江淮購車指標

Ⅰ 不上心的江淮大眾純電動車，值得買嗎

如果你在大城市，沒有購車指標 牌照指標可以選電動車，

Ⅱ 江淮同悅油耗到底多少啊

如果是江淮同悅1.3排量百公里平均耗5.5-6L，但實際耗油跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為准，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：

一、未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道。
很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。

二、車輛無故增加負載。
很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車「減負」。

三、低擋高速或高擋低速行駛。
這種情況在新司機里可能出現的比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而並沒有相應的升擋，那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，對此不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。

Ⅲ 江淮汽車發動機怎麼樣

一、首先來看看最常見的一個發動機參數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大；

二、看發動機的其他常見參數。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到「L4」、「V6」、「V8」、「W12」等字樣，想弄明白究竟是什麼意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等；

三、氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一台發動機上氣缸所排出的隊列形式。

Ⅳ 江淮車，大眾，奇瑞，那種車好

不知道您指的哪一個指標，一般默認優先排序指標為故障率，排名為大眾，奇瑞，江淮。三個汽車品牌都是主流汽車品牌。德國大眾集團是歐洲第一大汽車生產商，家大業大，各方面都完善些，但在國內不是太厚道。奇瑞和江淮都是安徽的汽車品牌，奇瑞目前的技術和品控在國產汽車中都是數一數二的，但和合資品牌仍然有很大差距，江淮由於不是做乘用車起家，相對弱一些。

Ⅳ 擁有新能源指標，應該買什麼車呢

1、奔奔E-Star

奔奔E-Star是長安汽車最新推出的一款純電動微型車，長安汽車近幾年在設計上有了明顯的進步，而這一點在奔奔E-Star上顯露的也很明顯。相比之前的奔奔EV，奔奔E-Star在設計上更加年輕、時尚。對於年輕的消費者，可以說是非常具有吸引力的。

而且，奔奔E-Star的NEDC工況續航里程達到301km，最大扭矩170N·m，對於一款代步的小車來說，已經非常夠用了。

2、小螞蟻eQ1

奇瑞小螞蟻eQ1上市已經有一段時間，而最新推出的eQ1女王版，可以說為其在女性消費者心中又增添了幾分購買欲。整體來說，奇瑞eQ1在市場中的口碑也一直不錯。

最大續航410km(NEDC綜合工況續航可達301km)，且快充30分鍾即可充電至80%，加上四座的空間以中控大屏等配置，都使eQ1成為用戶心中比較中意的車型。再加上最新的女王版專屬顏色和設計，使這款車又多了一個個性的賣點。

3、長城歐拉R1

長城歐拉雖然產品不多，但是歐拉R1無論設計還是實用性方面都是不錯的代步車選擇。首先，歐拉R1出自長城新能源電動車專屬ME平台而來，從根本上拒絕「油改電」。

另外，歐拉R1相比我們之前推薦的兩款車型在軸距上要更長一些，這也一定程度上保證了內部空間的充裕。另外，歐拉R1在設計上同樣主打可愛路線，所以對於年輕消費者來說，也更加容易接受。

4、比亞迪e1

第一次看到比亞迪e1一定會感到非常熟悉，因為它像極了前幾年推遲的比亞迪F0車型。其實比亞迪e1正是基於F0成熟穩定的平台而生，再加上比亞迪是最早在新能源方面行動的自主品牌，所以也成就了比亞迪e1穩定的產品質量。

5、江淮iEV6E

江淮iEV6E在補貼後售價為5.95—12.85萬元，北汽EC系列補貼下來可能6、7萬就可以把一輛新能源汽車開回家，在生活上來說，一輛車帶來的不僅僅只是方便，周末出遊開車兜風也是在現在這個快節奏的生活時代，讓自己和家人都慢下來生活的方式之一。

Ⅵ 怎樣用通達信選出王府井,省廣集團,江淮汽車,凱撒股份,君正集團這樣的股票

選股就要有選股條件，你要說明你的具體選股條件編寫成選股公式才能選到符合條件的股票，這條件可以是技術指標，也可以是財務指標，等等。

Ⅶ 天津節能車搖號中簽了，括弧里顯示的是新能源，請問可以買哪些車型，最好詳細點，謝謝

新能源車車型有很多，例如：

1、廣汽乘用車有限公司 品牌名稱：傳祺牌 產品型號：GAM6480BEVB0E

2、北京賓士汽車有限公司 品牌名稱：梅賽德斯-賓士牌 產品型號：BJ6480LABEV1

3、天津一汽豐田汽車有限公司 品牌名稱：豐田(TOYOTA)牌 產品型號：TV7186HEV6

4、上汽大眾汽車有限公司 品牌名稱：大眾汽車牌 產品型號：SVW7142BPV

5、廣汽乘用車有限公司 品牌名稱：傳祺牌 產品型號：GAC6450CHEVA5D

6、東風本田汽車有限公司 品牌名稱：沁威(X-NV)牌 產品型號：DHW7002DHBEV

7、廣汽乘用車有限公司 品牌名稱：傳祺牌 產品型號：GAC7150CHEVA5D

8、上汽大眾汽車有限公司 品牌名稱：品牌名稱：大眾汽車牌 產品型號：SVW6471APV

9、重慶力帆乘用車有限公司 品牌名稱：力帆牌 產品型號：LF7002PEV

10、上汽通用汽車有限公司 品牌名稱：別克(BUICK)牌 產品型號：SGM7008LFBEV

11、廣汽乘用車有限公司 品牌名稱：傳祺牌 產品型號：GAC6450CHEVA5E

12、一汽-大眾汽車有限公司 品牌名稱：奧迪牌 產品型號：FV70010BABEV

安徽江淮汽車集團股份有限公司 品牌名稱：江淮牌 產品型號：HFC7001EAEV5

進口車 一汽-大眾汽車有限公司 品牌名稱：奧迪牌 產品型號：ETRON55GEXBM1JQ6A0

廣汽乘用車有限公司 品牌名稱：傳祺牌 產品型號：GAM7000BEVA0C

浙江吉利汽車有限公司 品牌名稱：吉利牌(康迪) 產品型號：SMA7000BEV06

Ⅷ 江淮汽車股票屬於新能源股票嗎

不是，但是我比較看好該股。比較穩定，而且快分紅了哦。

Ⅸ 2萬新指標買點啥15萬的明星車和5萬的占號神器

6月1日，北京市政府官網發布小客車數量調控政策優化方案公開徵求意見，方案中提出北京市2020年8月面向無車家庭發放2萬個新能源小客車指標。雖然「三代無車」的條件比較苛刻，但以北京超過2000萬的常住人口來看，這2萬個新增指標肯定也是「秒沒」。
對於這2萬個新增指標持有者來說，性價比應該是選車首先要考慮的問題，因此5-15萬以下的車型應該是大多數人考慮的價格區間，5萬元即可占號也可代步，而15萬則是電動車性價比最高的價格區間，那今天水滴汽車App就給這2萬名幸運的准新能源車主支支招，在5-15萬區間的「一頭一尾」看看都有哪些高續航好車值得購買。
15萬元
進入到2020年，電動車續航的最高水平已經突破700公里，雖然在15萬這個級別買不到頂尖水平的續航，但500公里大關已經被輕松攻破，這也是目前續航和價格之間一個比較好的平衡點。
江淮IC5豪華運動版
補貼後售價15.59萬元
續航里程530公里
江淮IC5是15萬級純電車型中的「續航王」，其定位於A+級轎車，車身長寬高為4770mm*1820mm*1514mm，軸距為2760mm，尺寸比速騰更大，車身整體線條修長，車尾採用了溜背式設計。
IC5的內飾布局比較簡單，以直線條為主，功能區域劃分比較規范。全系標配科大訊飛智能語音控制，並帶有車載WIFI，語音控制可識別多種方言，通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等。
江淮iC5最大功率142kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速時間為7.6秒，續航530公里的豪華運動版搭載64.5kWh的三元鋰電池，快充45分鍾可充電80%。
小鵬G3 520悅享版
補貼後售價15.98萬元
續航里程520公里
小鵬P7在今年憑借超過700公里的續航出盡了風頭，但回歸市場，小鵬G3是比P7受眾更廣泛的一款產品，補貼後不到16萬的售價同樣可以獲得超過500公里的續航。
小鵬G3定位於緊湊級SUV，長寬高為4450/1820/1610mm，軸距為2625mm，軸距相比老款增加了15mm。
小鵬G3的內飾是典型的「特斯拉式」設計風格，有著極簡的布局、極少量的實體按鍵和極大尺寸的縱置屏幕，而小鵬G3的這塊屏幕的智能程度即便不及特斯拉，那也是電動車中第一梯隊的水平，這也是小鵬作為造車新勢力的主要優勢之一。
雖然悅享版作為入門配置，沒有搭載駕駛輔助系統和一些升級的安全性配置，但車聯網、語音控制、15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表、全LED自動大燈、電動尾門、無鑰匙進入無鑰匙啟動、真皮方向盤等配置還比較齊全，能夠滿足一般用戶對舒適性和智能化的基本需求。
520悅享版搭載的電機最大功率為145kW，最大扭矩300Nm，0-100km/h加速時間不高於8.6秒。電池方面，520版車型搭載了容量為66.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，能量密度180Wh/kg，具備IP68級防水防塵能力。
在直流快充和交流慢充模式下，快充模式下，520版G3將電量由30%充至80%所需時間為30分鍾，慢充模式下為5.5小時。
廣汽新能源AionS 炫630/魅630
補貼後售價15.38萬/15.98萬
續航里程510公里
AionS是2019年新能源市場上數一數二的明星車型。純電平台、續航長、設計好、配置高，同時又是大廠出品，AionS上市到現在一直保持著不錯的銷量表現，今年前四個月銷量也僅落後於比亞迪秦Pro EV，排名第二。同時，AionS最低15.38萬的價格就可以買到續航510公里的版本，比江淮IC5和小鵬G3還要低。
續航510公里的AionS搭載了容量為58.8kWh的寧德時代811三元鋰電池，電池組能量密度170Wh/kg，百公里電耗13.7kWh。快充至80%的時間約為34分鍾，慢充則需要9.5小時。
AionS炫630和魅630均搭載了最大功率135kW，最大扭矩300Nm的電機。AionS車身長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距達到了2750mm，尺寸在緊湊級轎車中比較可觀，乘坐空間有保障。
配置方面，魅版比炫版增加了無鑰匙進入、LED大燈組這兩項主要配置，相差並不明顯。
5萬元
可能大家覺得5萬這個級別的電動車在大小和品質上基本和老年代步車不相上下，但其實這個級別你也能買到4門5座且續航在300公里以上的電動車，甚至現在一個老年代步車的預算也已經能買到一輛真正的大廠出品電動車。
比亞迪e1進版
補貼後售價5.99萬
續航里程305公里
在5萬元甚至更低的價格區間里，兩門的微型車是主力軍，因此能以五萬左右的價格買到一輛四門的正經兩廂車就已經算是越級體驗了。
比亞迪e1的入門款車型進版只要5.99萬，但續航和其它配置車型一樣都可以達到305公里，電池為一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池組。
e1所搭載的電機最大功率45kW，最大扭矩110Nm，這個動力水平跑到100km/h還是不成問題的。
當然，受價格所限，e1進版的配置就比較匱乏了，包括倒車雷達、中控屏幕、無鑰匙啟動無鑰匙進入這些配置都需要更高配置車型才有，但和兩座微型車相比已經算是比較齊備的了。
江淮iEV6E升級版豪華型
補貼後售價5.95萬元
續航里程310公里
這又是一款5萬級、續航300公里以上的四門電動車，且車身尺寸上比比亞迪e1更大一些。動力方面搭載的是一台最大功率55kW，最大扭矩165Nm的電機，動力也相對更強。
iEV6E的電池由磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池，並使用21700電芯，配有液冷溫控技術，載電量為41.5kWh，電量從30%充至80%為30分鍾。
由於是全系最低配車型，雖然名為豪華型，但從實際配置來看是名副其實的「乞丐版」，而6.25萬的豪華智能型只比豪華型貴了3000元，配置上增加了倒車影像、皮質方向盤、仿皮座椅、7寸中控屏等實用性配置。
新寶駿E300/五菱宏光MINI EV
售價暫無/預售價2.98-3.88萬元
續航里程305公里/170公里、120公里
最後給大家推薦兩款目前尚處於預售階段的極致性價比之選，E300和宏光MINI EV都出自上汽通用五菱。前者以前衛的設計為主要賣點，有E300和E300Plus兩個版本，分別為2座版和4座版，續航里程均為305公里，目前預售價並未公布，但參考寶駿E200的定價，E300的起售價應該在6萬元左右。雖然在車身尺寸和續航上，E300的優勢並不明顯，但該車在智能車聯和駕駛輔助系統上配置很高，支持手機APP遠程式控制制車輛、手機尋車、車輛狀態查詢、藍牙鑰匙以及OTA在線升級功能，而頂配車型更是搭載了ACC自適應巡航控制、車道偏離預警、限速標識預警、AEB自動緊急制動等多項功能。
宏光MINI EV定位比新寶駿E300更低，不到3萬元的起售價直接瞄準了老年代步車市場。此次開啟預售的三個配置分別為輕松款、自在款和享悅款，售價分別為2.98萬、3.28萬和3.88萬，其中前兩個配置最高續航里程為120km，享悅款為170km。
動力上，宏光MINI EV電機的最大功率20kW，最大扭矩85Nm，最高時速為100km/h。
電池方面，宏光MINI EV使用的是三元鋰電池，120km版本的點電池容量約為9.2kWh、能量密度100Wh/kg，170km版本容量約為13.8kWh、能量密度110Wh/kg。
看完上述推薦的7款車，是不是頓時覺得中低端價位的電動車也同樣是潛力十足，即便沒有特斯拉、蔚來和小鵬那樣動輒六七百公里的續航和各種眼花繚亂的駕駛輔助系統，但其實15萬元已經可以買到一款續航超過500公里並配備相當完備智能交互功能的電動車，甚至是AionS這樣的「頂流」明星車型。
而在5萬元這個低到極限的價格區間里，也可以買到300公里的4門車型，而「人民的五菱」所推出的宏光MINI EV更是將正規電動車的價格區間之間降到了3萬元以下。因此，只要你能拿到這新增的新能源牌照，預算再低都不愁買不到電動車。
文/王賡
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 大家覺得江淮汽車在環保方面做得怎麼樣

江淮環保做得還是蠻不錯的吧，之前我選擇江淮汽車就是因為它在電磁輻射性能這一方面嚴格把控，並且江淮汽車的每一輛車車內電磁輻射性等健康指標都符合國家標準的，所以我還是很放心的。我的答案幫助你了嗎？如果是，請採納