成品油進出口價格

① 中國原油及成品油進出口情況是怎樣的

隨著中國經濟的快速發展，能源緊缺的矛盾日益突出。據統計，2000—2010年，中國原油消費量由2.33億噸上升到4.25億噸；石油凈進口量由7000萬噸上升至2.33億噸，進口依存度也由30%飆升到54.8%。到2015年，中國石油的進口依存度預計將達到65%，到2020年可能達到70%。2010年，中國原油表觀消費量首次突破4億噸，達到4.39億噸，同比增長13.1%，創2005年以來的最大增幅。數據顯示，2006—2010年，中國石油表觀消費量年均增幅高達8%，比「十一五」平均增幅擴大1.7%。

1994年以來，中國石油消費、生產、進口和進口依存度情況見表9.1。

表9.1中國石油消費、生產、進口和進口依存度的情況統計

② 成品油進口完稅價格 包含了資源稅和消費稅了嗎

進口關稅完稅價格,是不包括消費稅的.關稅的完稅價格實際是到岸價.即關稅=到岸價*關稅稅率
進口成品油的消費稅是從量計征的,即按升征稅.
進口成品油沒有資源稅一說,資源稅是征對國內開采資源的企業徵收的

③ 中石油和中石化真的是在大量虧本出口成品油嗎

所謂的兩桶油大量虧本出口成品油我表示完全不同意，另外強調一下我非三桶油員工。
1.所謂的大量不正確。據了解，去年一年的柴油出口量在50萬噸左右。50萬噸是多大個概念？遠不及北京中石化一年的銷售量。還不算上中石油已經各民企。我估計應該和2線或者准2線城市中石化的銷售量相差不多。可能今年一季度的出口量稍微大了點。但是你要考慮到近期國內成品油的市場很不好。當然最近因為包括中東地緣因素等等因素的影響國內成品油市場剛剛開始好轉。要考慮到國內煉廠新建產能的不斷投產，煉化能力大大增強。國內市場不好。就會產生憋罐。而新機制是10天一調整，這主要造成好多非三桶油公司的所謂＂投機＂行為減少，也就沒有了非三桶油企業的大量囤積行為。也就是經常說的新的機制有力的抑制了國內市場大單囤油，投機炒作的現象。我想這和兩桶油庫存大增不無關系。煉化能力的增加和國內囤油投機的減少導致庫存大增，怎麼辦？國內消化不了，那隻能出口了。也就很容易理解今年第一季度的出口量比去年要多了。
2.所謂虧本，我不這么認為。而且好像國內成品油大多出口非洲。。。我猜所謂虧本是和國內成品油的價格比較出來的吧。國內的成品油是要交各種稅啊什麼什麼什麼的。光增值稅就要17%。也就是說以現在的價格柴油7700元／噸。這個稅就是1300多。其他的消費稅啊，印花稅啊等等。而出口的成品油為了和國際市場競爭稅肯定是要退的。據說國內的成品油達到一些地區已經對中東一些國家的油價造成很大壓力。也就是說兩桶油和中東一些國家都是為了賺錢才出口的。兩桶油的出現對他們利潤造成了沖擊。換句話說如果是賠錢做的話。當你出現在某個市場賣土豆的時候，土豆的成品是10塊錢。別人都賣12，你過去賣11。別人肯定會感覺你這價格對他產生了壓力。他也可能會降到11賣。但是當你賣9塊甚至5塊的時候。那些其他的土豆商肯定會在旁邊一邊看你怎麼死的一邊等你賣完再說。我估計為了打開國際市場和品牌，這兩桶土豆的價格應該在10.3塊左右在賣。當然國外的土豆賣10.3的時候國內土豆15塊錢，你一定會認為兩桶土豆在賠錢虧本賣。
以上為個人拙見。

④ 中國出口的石油那麼便宜，為何給自己人賣的這么「貴」

作為世界上最大的原油進口國，中國每年需要進口大量石油，2017年達到4.2億噸。因此，中國的石油缺口非常大。然而，中國顯然有原油勘探地點，為什麼它總是表現出這樣的「石油短缺」？

然而，歸根結底，煉油技術遇到瓶頸，煉油成本高是主要原因。由於稅率和技術兩座大山的擠壓，高油價的局面似乎暫時無法解決。

⑤ 中國本身缺油，為什麼還要出口石油，並且還賣得比國內便宜呢

產能過剩要怎麼辦，在國內消化不了的情況下，那麼只能對外出口。很多人就會有此疑問了，既然每年都會產能過剩，並且越來越多，那為什麼就不能控制煉油數量，用多少生產多少呢？理論上來講沒有錯，如果是一家中小企業，在產能過剩的情況下，那麼限量生產是最好的辦法，但是對於國家則不一樣，國內的煉油企業需要養活大量的工人，如果限量生產，那麼這些人的收入就會受到影響或者失去工作，造成的影響不可估量。

綜上所述，國內產能過剩的情況下，對外出口是一件很正常的事，我們總不能把這些產能過剩的石油倒掉吧，賣出去不僅能養活國內很多工人，而且還能賺取大量的外匯，這些賺回來的外匯又能從國外購買我們所需要的各種高科技產品和技術，促進國內經濟的發展和科技進步。對於出口石油賣得比國內還便宜，你怎麼看呢？

⑥ 中國出口石油非常便宜，為何自己人用這么「貴」

作為世界上最大的原油進口國，中國每年需要進口大量石油，2017年達到4.2億噸。因此，中國的石油缺口非常大。然而，中國顯然有原油勘探地點，為什麼它總是表現出這樣的「石油短缺」？

油價年年上漲，「兩桶油」年年虧損。很難彌補技術差距。當然，在石油產品的質量和供應方面，「兩桶油」是眾所周知的，也是車主們所喜愛和憎恨的。令人驚訝的是，在油價一個接一個上漲的時期，在全國擁有5萬多個加油站的「兩桶」石油從未停止虧損。根據官方數據，中石油和中石化去年的總收入為740.42億，而另一方面，國家在10年內對這兩大巨頭的補貼超過1000億。外國石油更便宜也是有原因的。正如白菜比韓國白菜便宜得多，俗話說得對。東西比薄更貴。石油出口國的石油可能比水便宜。因此，在他們看來，石油的價值可能仍然不如水。但是在中國，石油是稀有的東西，水是不同的，幾乎無處不在。因此，中國石油價格相對較高是可以理解的。

⑦ 為什麼要低價出口成品油

現在的政策就是要和洋人利益捆綁,形成一個利益共同體,這樣洋人才不會輕易對中國政府下手,至於國內的老百姓對政府來說就是一群被圈養的牲口,文的煤體,武的軍隊都被政府掌握著,政府眼裡一邊是和他們平起平坐的洋人甚至有可能被取代,一邊是下賤的牲口,基本沒什麼反抗能力的老百姓,柿子當然是撿軟的捏了

⑧ 進口成品油關稅多少

進口成品油關稅是1%，此外增值稅是17%。

進口成品油關稅查詢流程：

1. 在http://www.sol.com.cn/tool/tariff/可以查詢中國進出口商品的關稅稅率。

2. 打開連接。

3. 按商品編碼或按商品名稱，點擊關稅搜。

4. 進去後就有進出口稅等相關信息。

⑨ 為什麼汽油價格一漲再漲，出口價為什麼比國內賣的還要便宜那麼多

國內石油被國企壟斷，制定價格沒什麼依據。 只要得到一點消息就會不停的漲價 聽說明年還要漲 因為所謂的與市場不接軌 壟斷行業根本沒什麼道理可講