煤炭產能指標價格

1. 標准煤和電怎麼換算

1度即1KWh

1W=1J/s

1度電，也就是1小時「電」具有的熱值為：1000W×3600s=3600000J

我國約定：1Kg標准煤的熱值是7000Kcal

1cal=4.18J

所以，1克標准煤產能：7000cal×4.18=29260J

1度電相當於標准煤的質量為：3600000J / 29260J/g=123.03g

標准煤折算標准

能源折標准煤系數=某種能源實際熱值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）在各種能源折算標准煤之前，首先測算各種能源的實際平均熱值，再折算標准煤。

平均熱值也稱平均發熱量，是指不同種類或品種的能源實測發熱量的加權平均值。計算公式為：

平均熱值（千卡/千克）=Σ[某種能源實測低位發熱量（千卡/千克）× 該能源數量（噸）]/能源總量（噸）

標准煤的計算尚無國際公認的統一標准，1千克標准煤的熱值，中國、前蘇聯、日本按7000千卡計算，聯合國按6880千卡計算。

(1)煤炭產能指標價格擴展閱讀：

標准煤是指熱值為7 000千卡/千克 (公斤) 的煤炭。它是標准能源的一種表示方法。由於煤炭、石油、天然氣、電力及其他能源的發熱量不同，為了使它們能夠進行比較，以便計算、考察國民經濟各部門的能源消費量及其利用效果，通常採用標准煤這一標准折算單位。

我國常用的能源與標准煤的單位重量折算比率是：原煤為0.714，原油為1.429。天然氣按每立方米9 310千卡計算，摺合標准煤1.33公斤。水電按歷年火電標准煤消耗定額摺合計算。

能源的種類很多，所含的熱量也各不相同，為了便於相互對比和在總量上進行研究，我國把每公斤含熱7000千卡（29307千焦）的定為標准煤也稱標煤。另外，我國還經常將各種能源摺合成標准煤的噸數來表示，如1噸秸稈的能量相當於0.5噸標准煤，1立方米沼氣的能量相當於0.7公斤標准煤。

煤是一種可燃的黑色或棕黑色沉積岩，這樣的沉積岩通常是發生在被稱為煤床或煤層的岩石地層中或礦脈中。因為後來暴露於升高的溫度和壓力下，較硬的形式的煤可以被認為是變質岩，例如無煙煤。煤主要是由碳構成，連同由不同數量的其它元素構成，主要是氫，硫，氧和氮。

在歷史上，煤被用作能源資源，主要是燃燒用於生產電力和/或熱，並且也可用於工業用途，例如精煉金屬，或生產化肥和許多化工產品。

作為一種化石燃料，煤的形成是古代植物在腐敗分解之前就被埋在地底，轉化成泥炭，然後轉化成褐煤，然後為次煙煤，之後煙煤，最後是無煙煤。煤產生之碳氫化合物經過地殼運動空氣的壓力和溫度條件下作用，產生的碳化化石礦物，亦即，煤炭就是植物化石。這涉及了很長時期的生物和地質過程。

2. 關於煤炭銷售的知識，如有知道請聯系，謝謝

轉一個別人寫的，希望能有幫助
1.煤炭主要產地：

在各大陸、大洋島嶼都有煤分布，但煤在全球的分布很不均衡，各個國家煤的儲量也很不相同。中國、美國、俄羅斯、德國是煤炭儲量豐富的國家，也是世界上主要產煤國，其中中國是世界上煤產量最高的國家。中國的煤炭資源在世界居於前列，僅次於美國和俄羅斯.

中國煤炭資源豐富，除上海以外其它各省區均有分布，但分布極不均衡。在中國北方的大興安嶺-太行山、賀蘭山之間的地區，地理范圍包括煤炭資源量大於1000億噸以上的內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅、河南6省區的全部或大部，是中國煤炭資源集中分布的地區，其資源量佔全國煤炭資源量的50%左右，佔中國北方地區煤炭資源量的55%以上。在中國南方，煤炭資源量主要集中於貴州、雲南、四川三省，這三省煤炭資源量之和為3525.74億噸，佔中國南方煤炭資源量的91.47%；探明保有資源量也佔中國南方探明保有資源量的90%以上。

2.煤的種類

1煙煤(末) 6000大卡,硫:0.8,揮發分:27,灰分:18
2動力煤7000大卡,硫:1,揮發分:13-15左右
3無煙煤7000大卡,硫:0.3
4主焦精煤硫:0.6,揮發分18-23,粘結指數>85
5肥精煤硫:0.6,揮發分:32,粘結指數>85
6 1/3焦精煤硫:0.6,揮發分:28,粘結指數>80
7無煙煤(中) 6800-7200大卡,硫:0.6-1,揮發分:9-10
8無煙煤(小) 6800-7200大卡,硫:0.6-1,揮發分:9-10
9無煙煤(末) 5500-6200大卡,硫:0.6-1.2,揮發分:9-12
10電煤5500大卡,硫:1,揮發分:28

3.煤炭消費用途：

煤炭的用途十分廣泛，可以根據其使用目的總結為兩大主要用途：(1)動力煤，(2)煉焦煤。
(1)動力煤
從世界范圍來看，動力煤產量占煤炭總產量的80%以上。世界10大煤炭公司主要生產動力煤，其比重約占該10大公司煤炭總產量的82%；美國動力煤產量占其總產量的90%以上；我國動力煤產量也佔到煤炭總產量的80%以上。
在國外，動力煤絕大部分用來發電，工業鍋爐也有一些用量。全世界約有55%的煤炭用於發電，煤炭需求的增量部分基本上都在電力部門，但中國例外，在中國實施工業化的進程中，各行各業都需要大量的煤炭(動力煤)。
從動力煤的品種來看，以長焰煤和不粘煤儲量最大，分別佔全國動力煤總儲量的21.70%和20.35%；褐煤和無煙煤也佔有相當的比例，而貧煤和弱粘煤則相對較少，僅為全國動力煤總儲量的7.66%和2.49%。

煤種
佔全國動力煤儲量，%
佔全國煤炭總儲量，%
長焰煤
21.70
16.14
不粘煤
20.35
15.14
褐煤
17.63
13.12
無煙煤
16.02
11.92
貧煤
7.66
5.70
弱粘煤
2.49
1.86

我國動力煤的主要用途有：
1)發電用煤：我國約1/3以上的煤用來發電，目前平均發電耗煤為標准煤370g/(kW·h)左右。電廠利用煤的熱值，把熱能轉變為電能。
2)蒸汽機車用煤：占動力用煤2%左右，蒸汽機車鍋爐平均耗煤指標為100kg/(萬噸·km)左右。
3)建材用煤：約占動力用煤的l0%以上，以水泥用煤量最大，其次為玻璃、磚、瓦等
4)一般工業鍋爐用煤：除熱電廠及大型供熱鍋爐外，一般企業及取暖用的工業鍋爐型號繁多，數量大且分散，用煤量約占動力煤的30%。
5)生活用煤：生活用煤的數量也較大，約占燃料用煤的20%。
6)冶金用動力煤：冶金用動力煤主要為燒結和高爐噴吹用無煙煤，其用量不到動力用煤量的1%。
(2)煉焦煤
我國雖然煤炭資源比較豐富，但煉焦煤資源還相對較少，煉焦煤儲量僅占我國煤炭總儲量27.65%。
煉焦煤類包括氣煤(佔13.75%)，肥煤(佔3.53%)，主焦煤(佔5.81%)，瘦煤(佔4.01%)，其它為未分牌號的煤(佔0.55%)；非煉焦煤類包括無煙煤(佔10.93%)，貧煤(佔5.55 % )，
弱鹼煤(佔1.74%)，不繳煤(佔13.8%)，長焰煤(佔12.52%)，褐煤(佔12.76%)，天然焦(佔0.19%)，未分牌號的煤(佔13.80%)和牌號不清的煤(佔1.06%)。
煉焦煤的主要用途是煉焦炭，焦炭由焦煤或混合煤高溫冶煉而成，一般1.3噸左右的焦煤才能煉一噸焦炭。焦炭多用於煉鋼，是目前鋼鐵等行業的主要生產原料，被喻為鋼鐵工業的「基本食糧」，是各國在世界原料市場上必爭的原料之一。

煤炭發熱量分級

4.煤炭中轉港：

秦皇島天津京唐港日照枝城
連雲港廣州欽州徐州蕪湖
煤炭調出區：
內蒙古山西陝西日照河南
寧夏黑龍江貴州四川新疆
煤炭調入區：
北京天津河北遼寧山東
吉林上海江蘇浙江福建
湖北湖南廣東廣西雲南

5.煤炭報價方式：

1.坑口價：是在煤炭生產的地方交貨的價格。
2.含稅車板價：是指在火車車廂交貨、含增值稅的價格。
3.不含稅車板價：是指在火車車廂交貨、不含增值稅的價格，也就是說，沒有在煤價上加13%的稅。
4.場地價：是指在某個堆放場地交貨的價格，一般是不包括稅的。
5.船板價：是指把煤裝到船上，未經過平整（不包括這項費用）的交貨價。
6.平倉價：是指把煤裝到船上，經過平整以後，包括這項費用的交貨價。
7.含稅價和不含稅價：是指價格里包括不包括增值稅（13%），比如，不含稅價是100，含稅價就是113。
8.含稅包干價、不含稅包干價是指，把煤運到用戶指定的地點的價格，一般是用火車或者船、或者汽車運輸。含稅和不含稅是說用戶需要不需要發票，如果需要發票，是以煤價和運費為基礎，加上稅。
9.含稅車板基價：（和2.含稅車板價一樣），不包括火車運費的價格。
10.到站價：和含稅包干價、不含稅包干價一樣。坑口價：是指在坑口進行交易的價格，一般不包含除煤價外的費用（如山西裝火車費用的代發費、站台費、裝車費、借戶費、能源基金等等），也叫出廠價。

6.按加工方法分類：

按煤的加工方法和質量規格可分為原煤、精煤、粒級煤、洗選煤和低質煤等五類。

原煤

是指從地下或地下採掘出的毛煤經篩選加工去掉矸石、黃鐵礦等後的煤。煤礦生產出來的未經洗選、未經加工的毛煤也叫原煤。包括天然焦及劣質煤，不包括低熱值煤等。

精煤

是指經過精選（干選或濕選）後生產出來的，符合質量要求的產品。

粒級煤

是指煤通過篩選或精選生產的，粒度下限大於6mm，灰分小於或等於40%的煤。按不同的粒度可分為洗中塊、中塊、洗混中塊、混中塊、洗混塊和混塊、洗大塊和大塊、洗特大塊和特大塊、洗小塊和小塊、洗粒煤和粒煤。

洗選煤

是指將原煤經過洗選和篩選加工後，已除或減少原煤中所含的矸石、硫分等雜質，並按不同煤種、灰分、熱值和粒度分成若干品種等級的煤。其粒度分級為50mm、258mm、20mm、13mm、6mm以下。洗選煤可分為洗原煤、洗混煤、混煤、洗混末煤、混末煤、洗末煤、末煤、洗粉煤、粉煤等品種。除洗混煤的灰分要求小於等於32%外，其餘均要求小於等於40%。

低質煤

是指灰分含量很高的各種煤炭產品。低劣煤用於鍋爐燃燒，不僅經濟性差，而且造成燃燒輔助系統和對流受熱面的嚴重磨損以及維修費用的增加，因為低劣煤灰分比較大，經濟性差，灰分量大，對受熱面的沖刷、磨損嚴重。

7.煤的工業分析中各項指標:

1、水分，水分一項重要的煤質指標、它在煤的基礎理論研究和加工利用中都具有重要的作用。根據煤中水分隨煤的變質程度加深而呈規律性變化：從泥炭、褐煤、煙煤、年輕無煙煤，水分逐漸減少，而從年輕無煙煤到年老無煙煤，水分又增加。煤的水分對其加工利用、貿易和儲存運輸都有很大影響。鍋爐燃燒中，水分高會影響燃燒穩定性和熱傳導；在煉焦工業中，水分高會降低焦炭產率，而且由於水分大量蒸發帶走熱量而延長焦化周期；在煤炭貿易上，煤的水分是一個重要的計質和計量指標。在現代煤炭加工利用中，有時水分高反是一件好事，如煤中水分可作為加氫液化和加氫氣化的供氫體。在煤質分析中，煤的水分是進行不同基的煤質分析結果換算的基礎數據。
2、灰分，煤中灰分是另一項在煤質特性和利用研究中起重要作用的指標。在煤質研究中由於灰分與其他特性，如含碳量、發熱量、結渣性、活性及可磨性等有程度不同的依賴關系，因此可以通過它來研究上述特性。由於煤灰是煤中礦物質的衍生物，因此可以用它來算媒中礦物質含量。此外，由於煤中灰分測定簡單，而它在煤中的分布又不易均勻，因此在煤炭采樣和制樣方法研究中，一般都用它來評定方法的准確度和精密度。在煤炭洗選工藝研究中，一般也以煤的灰分作為一項洗選效率指標。在煤的燃燒和氣化中，根據煤灰含量以及它的諸如熔點、粘度、導電性和化學組成等特性來預測燃燒和氣化中可能出現的腐蝕、沾污、結渣問題，並據此進行爐型選擇和煤灰渣利用研究。
3、揮發分，煤的揮發分產率與煤的變質程度有密切的關系。隨著變質程度的提高，煤的揮發分逐漸降低。如煤化程度低的褐煤，揮發分產率為65%～＞37％；變質階段進人煙煤時，揮發分為55%～＞10％；到達無煙煤階段，揮發分就降到10%甚至3％以下。因此，根據煤的揮發分產率可以大致判斷煤的煤化程度。在我國煤炭分類方案以及蘇(原)、美、英、法、波和國際煤炭分類方案中都以揮發分作為第一分類指標。根據揮發分產率和測定揮發分後的焦渣特徵可以初步確定煤的加工利用途徑。如高揮發分煤，干餾時化學副產品產率高，適於作低溫干餾或加氫液化的原料，也可作氣化原料；揮發分適中的煙煤，粘結性較好，適於煉焦。在配煤煉焦中，要用揮發分來確定配煤比，以將配煤的揮發分控制到適宜范圍25%～31％。此外，根據揮發分可以估算煉焦時焦炭、煤氣和焦油等產率。在動力用煤中，可根據揮發分來選擇特定的燃燒設備或特定設備的煤源。在氣化和液化工藝的條件選擇上，揮發分也有重要的參考作用。在環境保護中，揮發分還作為一個制定煙霧法令的依據。此外、揮發分與其它媒質特性指標如發熱量、碳和氫含量都有較好的相關關系。利用揮發分可以計算煤的發熱量和碳、氫、氯含量及焦油產率。
4、固定碳，固定碳是煤炭分類、燃燒和焦化中的一項重要指標，煤的固定碳隨變質程度的加深而增加。在煤的燃燒中，利用固定碳來計算燃燒設備的效率；在煉焦工業中，根據它來預計焦炭的產率。

8.煤炭質量指標分級：

煤炭質量是指煤炭的物理、化學特性及其適用性，其主要指標有灰分、水分、硫分、發熱量、揮發分、塊煤限率、含矸率以及結焦性、粘結性等。

正確使用微機量熱儀、升降式微機全自動量熱儀、微機灰熔點測定儀、自動測氫儀、工業分析儀、快速灰化爐、微電腦粘結指數測定儀、奧亞膨脹度測定儀煤燃點測定儀、煤炭結渣性測定儀、活性炭測定儀等煤炭化驗設備，可以測試出煤炭的不同指標，從而可以確定煤炭質量。

煤炭硫分按下表進行分級：

序號
1
2
3
4
5
6
級別名稱
特低硫煤
低硫分煤
低中硫煤
中硫分煤
中高硫煤
高硫分煤
代號
SLS
LS
LMS
MS
MHS
HS
灰分（Ad）范圍，%
≤0.50
0.51～1.00
1.01～1.50
1.51～2.00
2.01～3.00
>3.00

煤炭灰分按下表進行分級：

序號
1
2
3
4
5
6
級別名稱
特低灰煤
低灰分煤
低中灰煤
中灰分煤
中高灰煤
高灰分煤
代號
SLA
LA
LMA
MA
MHA
HA
灰分（Ad）范圍，%
≤5.00
5.01～10.00
10.01～20.00
20.01～30.00
30.01～40.00
40.01～50.00

煤的固定碳按下表進行分級

級別名稱
特低固定碳煤
低固定碳煤
低固定碳煤
中等固定碳煤
中高固定碳煤

高固定碳煤
特高固定碳煤
代號
SLFC
LFC
LFC
MFC
MHFC

HFC
SHFC
分級范圍(FCd),%
≤45.00
>45.00～55.00
>45.00～55.00
>55.00～65.00
>65.00～75.00
>75.00～85.00
>85.00
試驗方法
GB212

9.煤實用分類的情況：

1989年10月，國家標准局發布《中國煤炭分類國家標准》(GB5751-86)，依據乾燥無灰基揮發分Vdaf、粘結指數G、膠質層最大厚度Y、奧亞膨脹度b、煤樣透光性P、煤的恆濕無灰基高位發熱量Qgr，maf等6項分類指標，將煤分為14類。即褐煤、長焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、氣煤、氣肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、貧瘦煤、貧煤和無煙煤。

根據煤的煤化度，將我國所有的煤分為褐煤、煙煤和無煙煤三大煤類。又根據煤化度和工業利用的特點，將褐煤分成2個小類，無煙煤分成3個小類。煙煤比較復雜，按揮發分分為4個檔次，即Vdaf＞10～20%、＞20～28%、＞28～37%和＞37％，分為低、中、中高和高四種揮發分煙煤。按粘結性可以分為5個或6個檔次，即GR．I．為0～5，稱不粘結或弱粘結煤；GR．I．＞5～20，稱弱粘結煤；GR．I．＞20～50，稱為中等偏弱粘結煤；GR．I．＞50～65，稱中等偏強粘結煤；GR．I．＞65，稱強粘結煤。在強粘結煤中，若y＞25mm或b＞150%(對於Vdaf＞28%，的肥煤，b＞220%)的煤，則稱為特強粘結煤。參見GB5751-1986。各類煤的基本特徵如下：
(1)無煙煤(WY)。無煙煤固定碳含量高，揮發分產率低，密度大，硬度大，燃點高，燃燒時不冒煙。01號無煙煤為年老無煙煤；02號無煙煤為典型無煙煤；03號無煙煤為年輕無煙煤。如北京、晉城、陽泉分別為01、02、03號無煙煤。
(2)貧煤(PM)。貧煤是煤化度最高的一種煙煤，不粘結或微具粘結性。在層狀煉焦爐中不結焦。燃燒時火焰短，耐燒。
(3)貧瘦煤(PS)。貧瘦煤是高變質、低揮發分、弱粘結性的一種煙煤。結焦較典型瘦煤差，單獨煉焦時，生成的焦粉較多。
(4)瘦煤(SM)。瘦煤是低揮發分的中等粘結性的煉焦用煤。在煉焦時能產生一定量的膠質體。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎性較好的焦炭，但焦炭的耐磨性較差。
(5)焦煤(JM)。焦煤是中等及低揮發分的中等粘結性及強粘結性的一種煙煤。加熱時能產生熱穩定性很高的膠質體。單獨煉焦時能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，其耐磨性也好。但單獨煉焦時，產生的膨脹壓力大，使推焦困難。
(6)肥煤(FM)。肥煤是低、中、高揮發分的強粘結性煙煤。加熱時能產生大量的膠質體。單獨煉焦時能生成熔融性好、強度較高的焦炭，其耐磨性有的也較焦煤焦炭為優。缺點是單獨煉出的焦炭，橫裂紋較多，焦根部分常有蜂焦。
(7)1／3焦煤(1／3JM)。1／3焦煤是新煤種，它是中高揮發分、強粘結性的一種煙煤，又是介於焦煤、肥煤、氣煤三者之間的過渡煤。單獨煉焦能生成熔融性較好、強度較高的焦炭。
(8)氣肥煤(QF)。氣肥煤是一種揮發分和膠質層都很高的強粘結性肥煤類，有的稱為液肥煤。煉焦性能介於肥煤和氣煤之間，單獨煉焦時能產生大量的氣體和液體化學產品。
(9)氣煤(QM)。氣煤是一種煤化度較淺的煉焦用煤。加熱時能產生較高的揮發分和較多的焦油。膠質體的熱穩定性低於肥煤，能夠單獨煉焦。但焦炭多呈細長條而易碎，有較多的縱裂紋，因而焦炭的抗碎強度和耐磨強度均較其他煉焦煤差。
(10)1／2中粘煤(1／2ZN)。1／2中粘煤是一種中等粘結性的中高揮發分煙煤。其中有一部分在單獨煉焦時能形成一定強度的焦炭，可作為煉焦配煤的原料。粘結性較差的一部分煤在單獨煉焦時，形成的焦炭強度差，粉焦率高。
(11)弱粘煤(RN)。弱粘煤是一種粘結性較弱的從低變質到中等變質程度的煙煤。加熱時，產生較少的膠質體。單獨煉焦時，有的能結成強度很差的小焦塊，有的則只有少部分凝結成碎焦屑，粉焦率很高。
(12)不粘煤(BN)。不粘煤是一種在成煤初期已經受到相當氧化作用的低變質程度到中等變質程度的煙煤。加熱時，基本上不產生膠質體。煤的水分大，有的還含有一定的次生腐植酸，含氧量較多，有的高達10%以上。
(13)長焰煤(CY)。長焰煤是變質程度最低的一種煙煤，從無粘結性到弱粘結性的都有。其中最年輕的還含有一定數量的腐植酸。貯存時易風化碎裂。煤化度較高的年老煤，加熱時能產生一定量的膠質體。單獨煉焦時也能結成細小的長條形焦炭，但強度極差，粉焦率很高。
(14)褐煤(HM)。褐煤分為透光率Pm＜30％的年輕褐煤和Pm＞30～50％的年老褐煤兩小類。褐煤的特點為：含水分大，密度較小，無粘結性，並含有不同數量的腐植酸，煤中氧含量高。常達15～30%左右。化學反應性強，熱穩定性差，塊煤加熱時破碎嚴重。存放空氣中易風化變質、破碎成效塊甚至粉末狀。發熱量低，煤灰熔點也低，其灰中含有較多的CaO，而有較少的Al2O3。

除了以上的煤種以外，我國其它的煤炭品種尚有：

（1）燭煤：有一種炭，用紙就可點燃，並發出明亮的光焰，像蠟燭一樣，因此人們稱它為燭煤。燭煤通常呈灰黑色或褐色，光澤也較暗淡，有時略帶油脂光澤，斷口呈貝殼狀，含植物小袍子較多，可含少量藻類，也可能不含。燭煤揮發物含量和焦油產出軍較高。主要產地：山西的渾源、大同，山東的新滇、兗州和棗庄。
（2）藻煤：有—種光澤暗淡、結構均一、呈塊狀構造、韌性較大、易燃、有瀝青味的煤；在顯微鏡下觀察，可見它主要是由密集的藻類組成的，也含有少量粘土礦物，這就是藻煤。藻煤的揮發物氫含量高、焦油產出宰高，但有時灰分也高。主要產地：山西的渾源、蒲縣，山東的肥城和兗州。
（3）弱鑽煤：弱粘煤是隔絕空氣加壓時產生的。膠質體很少，有時也可單獨煉焦，但焦炭多呈小塊，易粉碎。煉焦時可小量配用。它的主要用途是作氣化原料和機車、發電廠燃料。主要產地有陝西的彬(縣)長(武)礦區、銅川的焦坪等。
（4）煤精：煤精是煤的一個特殊品種，煤精又稱煤玉、炭精、灰根、烏玉、墨石、煤根石、墨精石等。它同普通煤一樣可以燃燒，其主要特點是質地緻密，具有一定的韌性，不透明，黝黑閃亮，拋光後呈玻璃光澤，硬度2.4—4，相對密度1.3—1.35，可用作工藝雕刻製品原料；實物資料證實，有些煤精製品及其坯料被埋在地下數百年乃至數千年，仍保存完好，沒有風化、龜裂現象。沈陽新東遺址發掘出來的煤精雕刻製品，是我國從六七千年前石器時代就已開始利用煤炭的直接證據。

我國煤炭儲量主要分布在華北、西北地區，集中在昆侖山—秦嶺—大別山以北的北方地區，以山西、陝西、內蒙古等省區的儲量最為豐富。晉陝蒙(西)地區(簡稱「三西」地區)集中了中國煤炭資源的60%，另外還有近9%集中於川、雲、貴、渝地區。
山西省是資源儲量最多的省份，佔全國總儲量的30%。與資源分布相對應的，是煤炭生產也集中於這些地區。在漫長的地質演變過程中，煤田受到多種地質因素的作用；由於成煤年代、成煤原始物質、還原程度及成因類型上的差異，再加上各種變質作用並存，致使中國煤炭品種多樣化，從低變及程度的褐煤到高變質程度的無煙煤都有儲存。
按中國的煤種分類，其中煉焦煤類佔27.65%，非煉焦煤類佔72.35%。中國雖然煤炭資源豐富，但適於露天開採的煤炭儲量少，僅占總儲量的7%左右，其中70%是褐煤，主要分布在內蒙、新疆和雲南。

10.煤的發熱量：

煤炭發熱量按下表進行分級：

序號
1
2
3
4
5
6
級別名稱
低熱值煤
中低熱值煤
中熱值煤
中高熱值煤
高熱值煤
特高熱值煤
代號
LQ
MLQ
MQ
MHQ
HQ
SHQ
發熱量（Qnet,ar）范圍，MJ/kg
8.50～12.50
12.51～17.00
17.01～21.00
21.01～24.00
24.01～27.00
>27.00

煤的發熱量，又稱為煤的熱值，即單位質量的煤完全燃燒所發出的熱量。

煤的發熱量時煤按熱值計價的基礎指標。煤作為動力燃料，主要是利用煤的發熱量，發熱量愈高，其經濟價值愈大。同時發熱量也是計算熱平衡、熱效率和煤耗的依據，以及鍋爐設計的參數。

煤的發熱量表徵了煤的變質程度（煤化度），這里所說的煤的發熱量，是指用1.4比重液分選後的浮煤的發熱量（或灰分不超過10%的原煤的發熱量）。成煤時代最晚煤化程度最低的泥炭發熱量最低，一般為20.9～25.1MJ/Kg，成煤早於泥炭的褐煤發熱量增高到25～31MJ/Kg，煙煤發熱量繼續增高，到焦煤和瘦煤時，碳含量雖然增加了，但由於揮發分的減少，特別是其中氫含量比煙煤低的多，有的低於1%，相當於煙煤的1/6，所以發熱量最高的煤還是煙煤中的某些煤種。

鑒於低煤化度煤的發熱量，隨煤化度的變化較大，所以，一些國家常用煤的恆濕無灰基高位發熱量作為區分低煤化度煤類別的指標。我國採用煤的恆濕無灰基高位發熱量來劃分褐煤和長焰煤。（1）發熱量的單位

熱量的表示單位主要有焦耳(J)、卡（cal）和英制熱量單位Btu。

焦耳，是能量單位。1焦耳等於1牛頓(N)力在力的方向上通過1米的位移所做的功

1J=1N×0J1MJ=1000KJ

焦耳時國際標准化組織（ISO）所採用的熱量單位，也是我國1984年頒布的，1986年7月1日實施的法定計量熱量的單位。煤的熱量表示單位：

J/g、KJ/g、MJ/Kg

卡（cal）是我國建國後長期採用的一種熱量單位。1cal是指1g純水從19.5C加熱到20.5C時所吸收的熱量。

歐美一些國家多採用15Ccal，即1g純水從14.5C加熱到15.5C時所吸收的熱量。

1cal(20Ccal)=4.1816J1cal(15Ccal)=4.1855J

1956年倫敦第誤解蒸汽性質國際會議上通過的國際蒸汽表卡的溫度比15Ccal還低，其定義如下：

1cal==4.1866J

從上看出，15Ccal中，每卡所含熱能比20Ccal還高。

英、美等國家目前仍採用英制熱量單位（Btu），其定義是：1磅純水從32F加熱到212F時，所需熱量的1/180。

焦耳、卡、Btu之間的關系

1Btu=1055.79J(≈1.055×1000J)1J=9471.58×10的負7次方Btu

20Ccal/g與Btu/1b的換算公式：

因為1Btu=1055.79J,1B=453.6g所以1Btu/1b=1/1.8cal/g1cal/g=1.8Btu/1b

由於cal/g的熱值表示因15Ccal或20Ccal等的不同而不同，所以國際貿易和科學交往中，尤其是採用進口苯甲酸（標明其cal/g）作為熱量計的熱容量標定時，一定要了解是什莫溫度（C）或條件下的熱值（cal/g）,否則將會對燃燒的熱值產生系統偏高或偏低。

為了使熱量單位在國內外統一，不須以J取代cal作為煤的發熱量表示單位。

3. 煤礦生產能力核定

附件3：
煤礦生產能力核定標准

第一章 總 則
第一條 為科學核定煤礦生產能力，依據有關法律、法規和技術政策，制定本標准。
第二條 核定煤礦生產能力，必須具備以下條件：
（一）依法取得采礦許可證、安全生產許可證、煤炭生產許可證
和營業執照；
（二）有健全的生產、技術、安全管理機構及必備的專業技術人員；
（三）有完善的生產、技術、安全管理制度；
（四）各生產系統及安全監控系統運轉正常。
第三條 核定煤礦生產能力以萬t/a為計量單位，年工作日採取
330d。
第四條 核定煤礦生產能力應當逐項核定各生產系統（環節）的
能力，取其中最低能力為煤礦綜合生產能力。同時核查采區回採率、煤炭資源可采儲量和服務年限。
井工礦主要核定主井提升系統、副井提升系統、排水系統、供電系統、井下運輸系統、採掘工作面、通風系統和地面生產系統的能力。礦井壓風、滅塵、通訊系統和地面運輸能力、高瓦斯礦井瓦斯抽排能力等作為參考依據，應當滿足核定生產能力的需要。
露天礦主要核定穿爆、采裝、運輸、排土等環節的能力。除塵、防排水、供電、地面生產系統的能力作為參考依據，應當滿足核定生產能力的需要。
第五條 核定煤礦生產能力檔次劃分標准為：
（一）30萬t/a以下煤礦以1萬t為檔次（即1、2萬t/a……）；
（二）30萬t/a至90萬t/a煤礦以3萬t為檔次（即33、36
萬t/a……）；
（三）90萬t/a至600萬t/a煤礦以5萬t為檔次（即95、100
萬t/a……）；
（四）600萬t/a以上的煤礦以10萬t為檔次（即610、620萬t/a……）。
生產能力核定結果不在標准檔次的，按就近下靠的原則確定。
第六條 煤礦通風系統能力必須按實際供風量核定，井下各用風
地點所需風量要符合規程規范要求。經省級煤炭行業管理部門批準的礦井年度通風能力，可作為核定生產能力的依據。
第七條 核定煤礦生產能力所用參數，必須採集已公布或上報的
生產技術指標、現場實測和合法檢測機構的測試數據，經統計、分析、整理、修正，並進行現場驗證而確定。
第二章 資源儲量及服務年限核查
第八條 煤礦資源儲量核查內容及標准：
（一） 有依法認定的資源儲量文件；
（二） 有上年度核實或檢測的資源儲量數據；
（三） 采區回採率達到規定標准；
（四） 安全煤柱的留設符合有關規定；
（五） 「三個煤量」符合要求；
（六） 上行開采及特殊開採的批准文件；
（七） 厚薄煤層、難易開採煤層、不同煤種煤質煤層合理配采情
況；
（八） 按規定批準的資源儲量的增減情況（注銷、報損、地質及
水文地質損失和轉入、轉出等）；
（九） 有無超層越界開採行為。
第九條 提高煤礦核定生產能力必須有資源保障，核定生產能力
後的服務年限應不低於煤礦設計規范對各類型礦井（露天）服務年限的規定。達不到上述規定的，不得提高核定生產能力。
第三章 提升系統生產能力核定
第十條 核定主、副井提升系統能力必備條件：
（一） 提升系統設備、設施配套完整，符合有關規程規范要求，
經具備資質的檢測檢驗機構測試合格；
（二） 提升系統保護裝置完善、運轉正常；
（三） 提升系統技術檔案齊全，各種運行、維護、檢查、事故記
錄完備。每日強制性檢查和維護時間應達到2～4h。
第十一條 主井提升系統核定生產能力的主要內容：
（一）主井提升能力是指從主井底到達地面的提升系統的能力；
（二）主井提升能力按年工作日330d、每日提升時間16h計算。若採用定量裝載並實現數控自動化運行、滾筒直徑2m以上的提升機，或採用帶式輸送機提升且設有井底中央煤倉時，每日提升時間可按18h計算。
第十二條 主井提升系統能力核定公式及標准：
（一）主井採用箕斗、礦車提升時，提升能力核定按下式計算：
（萬t/a）
式中：A—主井提升能力，萬t/a；
b—年工作日，330d；
t—日提升時間，16h或18h，按第十一條規定選取；
PM—每次提升煤炭量，t/次；
k—裝滿系數。立井提升取1.0；當為斜井串車或箕斗提升時，傾角20°及以下取0.95，20°~25°取0.9，25°以上取0.8；
k1—提升不均勻系數。井下有緩沖倉時取1.1，無緩沖倉時取
1.2；
K2—提升設備能力富餘系數，取1.1~1.2；
T—提升一次循環時間，s/次。
（二）主井採用帶式輸送機提升時，提升能力核定按下式計算：
1．鋼繩芯膠帶（或普通膠帶）輸送機：
A= 330 （萬t/a）
式中：A—年運輸量，萬t/a；
k—輸送機負載斷面系數，按下表取值：
物料煤動堆積角（θ） 25° 30° 35°
k 帶寬
mm） 650 355 390 420
800~1000 400 435 470
1200~1400 420 455 500
1600~1800 470 520
2000~2200 480 535

B—輸送機帶寬，m；
v—輸送機帶速，m/s；
C—輸送機傾角系數，按下表取值，當輸送機傾角在25°~28°時，按20°~25°外推計算取值：
輸送機傾角 0°~8° 8°~16° 16°~20° 20°~25°
C 1~0.97 0.97~0.88 0.88~0.81 0.81~0.72
k1—運輸不均勻系數，取1.2；
γ—鬆散煤堆容積重，t/m3，取0.85~0.9；
t—日提升時間，16h或18h，按第十一條規定選取；當乘人時，應扣除運送人員時間。
2．鋼絲繩牽引輸送機：
A= 330 （萬t/a）
式中：k』+k」—輸送機負載斷面系數，按下表取值：
物料煤動堆積角（θ） 25° 30°
k』+k」 180+125 220+130
其他字母含義及單位同鋼繩芯膠帶（或普通膠帶）輸送機。
3． 按實測的輸送機狀況計算公式：
A=3600×330 （萬t/a）
式中：w—單位輸送機長度上的負載量，kg/m。該參數實測時，應根據在用輸送機實際情況，同時觀察電流變化情況和電動機、減速器等的運行情況，找出其變化規律後，確定準確的計算參數。
其他字母含義及單位同鋼繩芯膠帶（或普通膠帶）輸送機。
第十三條 副井提升系統能力核定的主要內容：
（一） 副井提升系統能力是指從副井底到達地面的提升系統的能力；
（二）副井提升能力按年工作日330d、三班作業、班最大提升時間5h計算。
第十四條 副井提升系統能力核定公式及標准：
副井提升能力核定按下式計算：
A= 330×3 （萬t/a）
式中：A—副井提升能力，萬t/a；
R—出矸率（矸石與產量的重量比），%；
PG—每次提矸石重量，t/次；
TG—提矸一次循環時間，s/次；
M—噸煤用材料比重，% ；
PC—每次提升材料重量，t/次；
TC—每次提升材料循環時間，s/次；
D—下其他材料次數，每班按5~10次計（指下炸葯、設備、長材等）；
TQ—下其他材料每次循環時間，s/次；
TR—每班人員上下井總時間，s/班。
計算人員上下井所需時間應符合以下規定：
1．工人每班下井時間，取實測最大值。
2．升降工人時間為工人下井時間的1.5倍；有綜采工作面的礦井為1.6~1.8倍（全部為綜採的取大值）；升降其他人員時間為升降工人時間的20%。
第十五條 混合井提升系統能力核定的主要內容：
（一）混合井提升能力是指從承擔礦井主副提升任務的混合井底到達地面的提升系統的能力。
（二）混合井提升能力按年工作日330d、三班作業、班最大提升時間6h計算。
第十六條 混合井提升系統能力核定公式及標准：
混合井提升能力核定按下式計算：
A= 330×3 （萬t/a）
式中：A—混合井提升能力，萬t/a；
R—出矸率（矸石與產量的重量比），% ；
PG—每次提矸石重量，t/次；
TM—提煤一次循環時間，s/次；
PM—每次提煤重量，t/次；
TG—提矸一次循環時間， s/次；
M—噸煤用材料比重，%；
PC—每次提升材料重量，t/次；
TC—每次提升材料循環時間， s/次；
D—下其他材料次數，每班按5~10次計（指下炸葯、設備、長材等）；
TQ—下其他材料每次循環時間，s/次；
TR—每班上下人總時間，s/班，有關規定同副井提升能力核定；
k1—提煤和提矸不均勻系數，取1.25。
第四章 井下排水系統生產能力核定
第十七條 核定井下排水系統能力必備條件：
（一）排水系統完善，設備、設施完好，運轉正常，經具備資質的監測檢驗機構測試合格；
（二）有依法批準的地質報告提供的正常涌水量和最大涌水量，以及生產期間的實際涌水量數據。有突水淹井危險的礦井應有經技術論證預測的突水量，並有防治水害的有效措施；
（三）管理維護制度健全，各種運行、維護、檢查、事故記錄完備，有每年一次的全部工作水泵和備用水泵聯合排水試驗報告。
第十八條 排水系統能力核定的主要內容和標准：
（一）礦井有多級排水系統的，應對各級排水系統能力分別核定，然後根據礦井排水系統構成和各級涌水情況，綜合分析確定礦井排水能力；
（二）從依法批準的礦井地址報告提供的涌水量和生產期間的實際涌水量數據中，取最大值作為礦井排水系統能力的計算依據；
（三）核定礦井排水系統能力時，水泵和排水管的能力應按規定在20h內排出礦井24h的正常涌水量和最大涌水量；
（四）礦井水倉容量必須滿足《煤礦安全規程》規定，主水倉容量必須符合以下計算要求：
1．正常涌水量在1000m3/h以下時：
V≥8Qs（m3）
2．正常涌水量大於1000m3/h時：
V≥2（Qs+3000）（m3）
且應符合 V≥4Qs（m3）
式中：V—主要水倉的有效容量，m3；
Qs—礦井每小時正常涌水量，m3/h。
（五）礦井排水系統能力核定按下式計算：
1．礦井正常涌水量排水能力：
Am=330 （萬t/a）
2．礦井最大涌水量排水能力：
Am=330 （萬t/a）
式中：An—排正常涌水時的能力，萬t/a；
Bn—工作水泵小時排水能力，m3/h；
Pn—上一年度平均日產噸煤所需排出的正常涌水量，m3/t；
Am—排最大涌水時的能力，萬t/a；
Bm—工作水泵加備用水泵的小時排水能力，m3/h；
Pm—上一年度平均日產噸煤所需排出的最大涌水量，m3/t。
以上兩種計算結果取其小值為礦井排水系統能力。
第五章 供電系統生產能力核定
第十九條 核定供電系統能力必備條件：
（一）供電系統合理，設備、設施及保護裝置完善，技術性能符合規定要求，運行正常；
（二）供電系統技術檔案齊全，各種運行、維護、檢查、事故記錄完備，管理維護制度健全；
（三）年產6萬t及以上的礦井應有兩迴路獨立的、不得分接任何負荷的電源線路；
（四）年產6萬t以下的礦井採用獨立的、未分接任何負荷的單迴路電源供電時，應有滿足通風、排水、提升等礦井設備可靠運轉的備用電源。
第二十條 供電系統能力核定的主要內容和標准：
（一）正常情況下，兩迴路電源線應採用分列運行的方式。當採用一迴路運行時，另一迴路必須帶電備用。能力核定計算為工作線路和工作變壓器的折算能力，備用線路、備用變壓器、備用發電機組不計入供電容量。
（二）電源線路的供電能力，需符合允許載流量的要求，並應滿足線路壓降不超過5%的規定。
（三）電源線路能力核定按下式計算：
A=330×16 （萬t/a）
式中：A—電源線路的折算能力，萬t/a；
P—線路合理、允許的供電容量，kW。按線路允許的載流量計算，但線路電壓降不得超過5%；
w—礦井噸煤綜合電耗，kWh/t，採用上年度的實際噸煤綜合電耗。
（四）主變壓器能力核定按下式計算：
A=330×16 （萬t/a）
式中：A—變壓器的折算能力，萬t/a；
S—工作變壓器容量，kVA；
ψ—為全礦井的功率因數，取0.9；
w—礦井噸煤綜合電耗，kWh/t，同電源線路能力核定計算式採用數。
（五）井筒電纜可不折算礦井生產能力，但需保證當任何一迴路發生故障或停止供電時，其餘迴路仍能擔負井下全部負荷用電，安全載流量及電壓降均符合要求。

第六章 井下運輸系統生產能力核定
第二十一條 核定井下運輸系統能力必備條件：
（一）井下運輸系統完善，保護齊全，運轉正常；
（二）傾斜井巷內按規定裝備有完善、有效的防跑車及跑車防護裝置；
（三）各種行車、調度信號設施齊全，安全標志齊全、醒目，車場、巷道內照明符合規定。
（四）井下採用無軌膠輪車運輸的，所用設備必須為防爆型。
第二十二條 井下運輸系統能力核定的主要內容和標准：
（一）井下運輸系統能力主要包括工作面順槽、上（下）山、集中巷、暗斜井、大巷的運輸能力；
（二）核定井下運輸系統能力時，若實測數據大於設備額定能力，以設備額定能力為准；若實測數據小於設備額定能力，以實測數據為准；
（三）井下運輸系統中最小的環節（或設備）能力為井下運輸系統的核定能力；
（四）井下運輸系統有多個獨立的系統時，其核定能力為各獨立系統最小環節能力之和；
（五）當採用帶式輸送機運輸時，核定能力按主井提升帶式輸送機計算公式計算，其中k1不均勻系數取1.1， 大巷為平巷運輸時，傾角系數C取1.0；
（六）當採用電機車運輸時，大巷運輸及井底車場通過能力按下式計算：
A=60×16×330 （萬t/a）
式中：N—每列車礦車數，輛/列；
G—每輛車載煤量，t/輛；
R—通過大巷運輸矸石、材料、設備、人員等占原煤運量比重，%；
K1—不均勻系數，取1.15；
T—大巷中相鄰兩列車間隔時間，min/列。按下式計算：
T= （min/列）
式中：L—大巷運輸距離，m；
V—列車平均運行速度，m/min；
t1—裝車調車時間（含中途停車時間），min；
t2—卸載調車時間，min；
n—運煤列車的列數，列。
井下軌道運輸僅承擔輔助運輸時，不核定其能力。
（七）當採用無軌膠輪車作為井下主要運輸時，其能力核定按下式計算：
A=330×60 （萬t/a）
式中：A—運輸能力，萬t/a；
t—每天工作時間，取16h；
G—膠輪車載重量，t/台；
k1—運輸不均衡系數，取1.2；
n—膠輪車平均日工作台數，台；
T—運輸一次循環時間，min/次。
T=
式中：L—加權平均運輸距離，m；
v—膠輪車平均運行速度，m/min；
t1—裝車調車時間（含中途停車時間），min；
t2—卸載調車時間，min；
用該公式計算出結果後，須按下列驗算井底車場和大巷通過能力，然後取其小者為礦井運輸能力：
A』=60×16×330 （萬t/a）
式中：A』—井底車場和大巷通過能力，萬t/a；
G—膠輪車載重量，t/次；
kx—運輸線路系數，單線時為0.5，完全形成環線時為1；
R—運輸矸石占原煤比重，%；
k1—不均勻系數，取1.2；
T』—大巷中相鄰兩車間隔時間，min，取0.5。
（八）當採用無軌膠輪車作為輔助運輸時，其能力核定按下式計算：
A= 330×3kx （萬t/a）
式中：A—輔助運輸核定能力，萬t/a；
M—噸煤用材料比重，%；
Pc—每次運材料重量，t/次；
tc—運材料車間隔時間，s；
D—每班運其他材料次數，次/班，按5~10次計（指運炸葯、設備、長材料等）
tQ—運其他材料車間隔時間；s;
tR—每班人員進出井車輛間和與其他車輛間隔時間總和，s；
R—矸石占原煤產量的比重，%；
PG—每次運矸石重量，t/次；
tG—運矸石車間隔時間，s；
kX—運輸線路系數，單線時為0.5， 完全形成環線時為1，平硐以下形成環線時為0.8。
公式基礎：
1．進出井運人車輛間和與其他車輛間隔時間按60s計算；
2．每車乘人數量，加長車不超過18人，雙排座車不超過16人；
3．運送其他人員車輛間隔時間為30s；
4．材料車相互間隔時間按30s計算。
（九）所有使用內燃無軌膠輪車運輸的礦井必須按車輛尾氣排放
量和巷道中廢氣濃度核算合理的車輛使用數，以確定礦井的最大運輸能力。
（十）暗斜井運輸能力按第十二條、第十四條、第十六條有關公式計算。
第七章 採掘工作面生產能力核定
第二十三條 核定採掘工作面能力必備條件：
（一）同一采區內同一煤層不得布置3個及以上回採工作面和5個及以上掘進工作面同時作業；
（二）嚴格按定編定員標准組織生產；
（三）條件允許的煤礦應採用長壁式開采；使用連續採煤機的可以採用房柱式或短壁式採煤法；開采三角煤、殘留煤柱或進行復采時，必須有按規定批準的作業規程和安全技術措施；
（四）有煤或瓦斯突出的礦井、高瓦斯礦井、低瓦斯礦井高瓦斯區開採的工作面，不得採用前進式採煤方法。採煤工作面必須保持至少兩個暢通的安全出口，一個通到回風巷，另一個通到進風巷。開采三角煤、殘留煤柱不能保持兩個安全出口時，必須有按規定批準的作業規程和安全技術措施；
（五）采區生產必須形成完整的通風、排水、供電、運輸等系統，嚴禁非正規下山開采；
（六）必須保證回採工作面的正常接續，均衡穩定生產，「三個煤量」符合國家有關規定。大中型礦井開拓煤量可采期應達到3~5年以上，准備煤量可采期應達到1年以上，回採煤量可采期應達到4~6個月以上。小型礦井開拓煤量可采期應達到2~3年以上，准備煤量可采期應達到8~10個月以上，回採煤量可采期應達到3~5個月以上。
第二十四條 採掘工作面生產能力核定的主要內容和標准：
（一）核查礦井各可採煤層厚度、間距、傾角、生產能力、期末可采儲量和煤層結構，以及礦井開拓方式、採煤方法，核查現生產水平、采區和採煤隊個數、准備采區及掘進隊個數等情況；
（二）核查分析現生產采區和准備采區地質構造、煤層賦存情況、煤層頂底板情況、采區巷道布置、采區設計生產能力、採煤工作面和掘進工作面數量和位置等情況；
（三）採煤工作面能力根據前3年回採工作面的實際情況，按不同煤層厚度（厚、中、薄煤層）、不同採煤工藝（綜采、綜放、高檔普采、普采、炮采、水采），按下列計算回採工作面前3年的平均生產能力：
AC=10 4L•T•P•N（萬t/a）
式中：AC—採煤工作面平均生產能力，萬t/a；
L—採煤工作面平均長度，m；
T—採煤工作面平均年推進度，m；
P—平均煤層生產能力，t/m2；
N—採煤工作面平均個數，個；
（四）掘進工作面年掘進煤量根據前3年掘進工作面的實際資料，計算掘進煤占回採煤量的比例和年掘進煤量；
C=
式中：C—掘進煤占回採煤量的比例；
GJ—前3年掘進煤量總和，萬t；
GC—前3年回採煤量總和，萬t。
掘進煤量為：
AJ=AC•C（萬t/a）
（五）根據前3年的採煤工作面平均生產能力和掘進煤量計算前3年礦井年平均採掘生產能力A：
A=AC+AJ=（1+C）AC（萬t/a）
前3年礦井年平均採掘生產能力可作為礦井採掘工作面核定生產能力。
第二十五條 特殊情況下採掘工作面生產能力的核定：
由於地質構造、煤層賦存條件發生變化，或技術改造移交時間短，或採煤工藝變化（如由分層開采變為一次采全高）， 或採煤機械化程度變化（如由炮采變為機采），或市場銷售制約等因素，前3年採掘工作面生產情況不能准確反映目前實際時，可根據採煤工作面循環作業圖表、近期礦井生產和今後3年採掘接替安排等情況，分別計算採煤工作面生產能力和掘進煤量，確定採掘工作面生產能力。採用此方法，必須提供相關證明材料。
（一）採煤工作面能力計算公式為：
AC=10-4 l•h•r•b•n•N•c•a（萬t/a）
式中：AC—採煤工作面年生產能力，萬t/a；
l—採煤工作面平均長度，m；
h—採煤工作面煤層平均采高，m；放頂煤開采時為采放總厚度；
r—原煤視密度，t/m3；
b—採煤工作面平均日推進度，m/d；須提供證明依據；
n—年工作日數，d，取330d；
N—正規循環作業系數，%；應根據採煤設備技術性能、生產組織和職工素質等因素確定，一般取0.8；
c—採煤工作面回採率，%；按礦井設計規范選取；

4. 企業的煤炭指標買賣需要交什麼稅

銷售煤炭要繳納增值稅，城建稅及教育法附加是一樣的。增值稅是按照銷項稅減進項稅的差額繳納的，教育費附加都是3%，綜合稅率大致是3，城建稅縣市和城鎮稅負都不一樣。如果你是查賬徵收的小規模納稅人.12%-3，以及以增值稅為稅基的銷售稅金及附加，縣鎮5%，如果是查賬徵收的一般納稅人，農村1%.3%，如果你是核定徵收的雙定戶，稅金附加是以已繳納的增值稅的一定比例繳納的，每月都按照核定的銷售額繳納一定的稅額，那麼增值稅按銷售額的3%繳納，也就是城建稅和教育法附加，那麼基本不管有沒有銷售，城市7%那要看你是什麼性質的企業了

資源稅；土地使用稅，城建稅、地方教育附加費；企業所得稅、薪金）。

不交營業稅、房產稅、教育費附加增值稅——13%、個人所得稅（工資

5. 煤礦生產量多少萬噸 才算大 有什麼等級

礦井的設計年生產能力。常按礦井的年設計生產能力分為大、中、小三個類型。
一定的井型要求有一定的煤儲量，以保證礦井有一個合理的服務年限。
井型越大，服務年限越長，要求煤炭儲量越多。
井型的大小主要決定於井田的地質條件、儲量規模和服務年限，以及煤的供需狀況。

根據礦井設計生產能力的不同，我國煤礦劃分為大、中、小三種井型。

大型礦井：1.2、1.5、1.8、2.4、3.0、4.0、5.0、6.0Mt/a及以上；

中型礦井：0.45、0.6、0.9Mt/a；

小型礦井：0.3Mt/a 及以下

現在地質條件非常好的神府煤田神東礦區一礦一井一面一千萬以上的特大型煤礦，比比皆是，不稀奇啊！
神華神東煤炭集團有限責任公司是神華集團的骨幹煤炭生產企業，自1985年開發建設，地跨蒙、陝、晉三省區，擁有16個礦井，礦區整體產能達到2億噸。公司依託神華集團礦電路港一體化、產運銷一條龍運營模式，堅持「高起點、高技術、高質量、高效率、高效益」的建設方針，依靠技術和管理創新，形成了「生產規模化、技術現代化、隊伍專業化、管理信息化」為特徵的新型集約化安全高效千萬噸礦井群生產模式。從1998年開始，公司煤炭產量每年以千萬噸速度遞增，2005年率先建成全國第一個億噸煤炭生產基地，2011年原煤和商品煤總量均突破2億噸，成為中國首個2億噸商品煤生產基地。礦區開建以來百萬噸死亡率控制在0.02以下。企業安全、生產、技術、經濟等主要指標達到國內第一、世界一流水平。
公司立足世界前沿水平，創新採煤技術，形成了千萬噸礦井的核心技術體系。先後建成了全國第一個年產1000萬噸、1200萬噸和1400萬噸綜采隊、第一個年產1500萬噸、2000萬噸和2500萬噸的礦井；相繼創新了第一個300米、360米、400米加長工作面；首創了世界上第一個5.5米、6.3米、7米大采高重型工作面和中厚偏薄煤層自動化工作面。創造中國企業新紀錄99項，獲得授權專利206項、省部級以上科技獎39項。2003年，《神東現代化礦區建設與生產技術》榮獲國家科技進步一等獎；2005年，公司獲得「全國五一勞動獎狀」；2006年，獲得第三屆中華環境獎；2007年獲得「全國質量獎」；2008年《荒漠化地區大型煤炭基地生態環境綜合防治技術》、《煤炭自燃理論及其防治技術研究與應用》獲國家科技進步二等獎；2010年《薄煤層自動化工作面開采技術及設備配套研究》獲「神華杯」第二屆中央企業青年創新獎金獎；2011年被評為「第七次全國煤炭工業科技創新先進企業」。
神華神東煤炭集團有限責任公司將堅持以科學發展觀為統領，進一步解放思想，加快自主創新，豐富「四化」模式，創建「本質安全型、質量效益型、科技創新型、資源節約型、和諧發展型」企業。積極開展大專業化服務，推動發展方式轉變，為推動實現「科學發展，再造神華，五年經濟總量再翻番，建設具有國際競爭力的世界一流煤炭綜合能源企業」的戰略目標，促進經濟又好又快發展作出貢獻。神東的願景是：創百年神東，做世界煤炭企業的領跑者。

煤海「航母」上的「艦載機」——大柳塔煤礦建設「安全綠色智能示範礦井」

被譽為煤海「航母」的神東，積極儲備，悄然打造著自己的「艦載機殲15」，全面提升企業的核心競爭力。

自主創新驅動科學發展

「科學技術是第一生產力」。神東這艘煤海「航母」建設的重大成就，集中體現了科技興煤的重要作用。
如果把「安全綠色智能」礦井建設的歷史比作一條直線，那麼，匯聚成這條直線的眾多節點必然是自主創新。
2004年3月，首套國產化1.4米順槽膠帶機在大柳塔煤礦306綜采順槽裝配調試成功；2005年2月，大柳塔煤礦活雞兔井315米加長工作面切眼順利貫通，建成當時國內最長的綜采工作面……
回顧神東的發展歷史，就是一部創新史。在新的歷史時期，張喜武董事長高瞻遠矚，指出：「要落實重大科技攻關與示範工程，打造安全綠色智能煤礦。大柳塔『安全綠色智能示範礦井』建設要實現決策科學化，管理數字化，生產專業化，作業智能化，技術自主化，環境生態化，形成系列技術和標准體系，實現煤炭的綠色開發。」
立足於這一目標，公司全體幹部員工肩負使命，團結協作，圍繞建設一流示範礦井的戰略目標，不斷在創新探索中積累經驗，在變革中尋求發展機遇。張子飛董事長指出：「神東要在煤炭開采方式上實現質的飛躍。要持續完善產學研相結合的模式，推進科技創新，實施產業升級，使安全信息化、自動化水平得到全面提升，安全科技保障能力顯著增強。要以打造大柳塔安全綠色智能現代化礦井為契機，全面推進世界一流煤礦建設，引領煤炭安全發展。堅持『無人則安』，在無人值守自動化工作面的基礎上，大膽嘗試無人自動化礦井建設，確保安全生產。」
大柳塔煤礦5-2煤於2008年6月基建工程開工建設，於2011年10月1日正式建成5-2煤工程的首個工作面——52304綜采工作面。該工作面及配套系統充分利用神東現有生產技術和管理信息手段，綜連采工作面、主輔運輸系統、供電、排水系統、監測監控系統等，均不同程度地進行了自動化、信息化和智能化的創新改造。
據該礦綜采一隊相關負責人介紹，52304採煤效率很高。該工作面煤炭儲量1205萬噸，計劃開採用時389天，實際用時381天，回採煤量為1120.65萬噸，可采儲量采出率93%，生產過程中杜絕了人身和機電事故，真正實現了安全高效生產。
近日，大柳塔煤礦第二個大采高工作面——52303綜采工作面建成投產，該工作面採煤機遠程式控制制系統和3×1600千瓦刮板輸送機變頻改造等兩項先進設備的應用，促進了神東「安全綠色智能示範礦井」的建設。
該綜采工作面的部分設備在52304的基礎上實現了更新升級。其中，採煤機遠程式控制制系統開創了中國煤炭工業自動化採煤方式的先河。
在52303綜采工作面順槽移變旁邊，記者見到了這一重大科技成果。
該控制台有5台液晶顯示器和兩台操作手柄裝置。中間的液晶顯示器可以監視採煤機工作狀況和運行參數，四個角上的4台顯示器分別監控左、右側搖臂、頂底板及液壓支架的實際運行狀況。該系統可以支持外部寫入自動化控制指令，上傳到遠程式控制制台，再由遠程式控制制台來控制煤機割煤。割煤過程中，遇到斷層或岩石可以隨時調整採煤機高度和速度，確保割煤質量。
採煤機遠程式控制制系統在煤機搖臂處還安裝有4個工業攝像頭，可以對工作面生產狀況進行實時監測、傳輸數據。
記者注意到，為了防止煤塵遮閉攝像頭，影響監測畫面清晰度，該煤機還配製了攝像頭自動清洗裝置，可以遠程式控制制自動清洗。
大柳塔煤礦5-2煤在建設之初秉承神東的「五高」方針，瞄準「安全綠色智能」礦井標准，集「四化」、「五型」發展成果為一體，以信息化技術為平台，在數字化、自動化、智能化、本質安全及低碳循環利用等方面取得了階段性成果。
大柳塔煤礦機電信息組的工作人員向記者介紹了採煤機遠程式控制制系統相比較傳統採煤機的優越之處：「傳統煤機的自動化記憶割煤對工作面要求非常高。對於地質條件變化較大的工作面，煤機割煤記憶中斷後，得停下來重新設置程序；而遠程式控制制採煤機工作時，可以智能設置不同模式，針對不同的工作面隨時進行切換，同時可以提高約10%左右的採煤效率。此外，傳統的綜采工作面需要兩個人在煤機頭和尾同時操作割煤，而52303綜采工作面實現煤機遠程式控制制後，只需要一個人在工作面現場監護，另一人只要在控制台操作即可，減少了事故可能發生帶來的危險，體現了『無人則安』的理念。據了解，遠程式控制制系統技術應用成熟後，還將對公司薄煤層開采遙控操作提供設備和技術支撐。」
與採煤機遠程式控制制系統一同落戶該工作面的還有公司首套3×1600千瓦刮板輸送機變頻改造設備。改造後的刮板輸送機實現了重載軟啟動，可以減少沖擊，方便設定最大和最小轉矩值，減少斷鏈機率，實現斷鏈保護停機；該設備省去了液力連軸節，採用直接對輪連接，提高了設備的機械效率；所使用的變頻器還便於實現自動化控制，具有降低電動機損壞概率，減少鏈條、刮板損壞、提高檢修效率等功能和優點。
目前，5-2煤所有膠巷機、工作面刮板機、泵站、採煤機均已應用變頻技術，實現了減人提效、安全生產的目的。
公司一直以來倡導「無人則安」的理念，該理論的實現需要有高度的自動化、信息化和智能化採煤系統做支撐。52303綜采工作面改進設備的投入使用，逐漸將這一重要思想由理論轉化為實際成果，應運到煤礦安全生產實踐當中，進一步提速神東「安全綠色智能示範礦井」建設進程，推動神東這艘煤海「航母」快速駛入新的征程。

自主創新保障戰略實施

52304工作面建成只是公司建設推進「安全綠色智能」礦井建設的一步。為了深入推動戰略實施，公司還將不斷加強自主創新。
公司主要領導親自參與創新改造與設計的設備包括3×1600千瓦刮板輸送機變頻改造、高效全斷面掘進機設計（實現巷道月掘進進尺4000米以上的高效掘進設備，是原有掘進設備速度的2倍）、研發10臂以上的新型快速支護設備等。大柳塔煤礦還自主創新研發采空區凈水技術、鄰近煤層鑽孔自流供水系統以及采空區自流泄放排水系統、地面輸料孔等，通過自主創新，加速「安全綠色智能示範礦井」建設進程。
為了增強自主創新能力，適應安全發展需要，公司組建了創新人才團隊，建立了促進企業科學發展的三級科技創新體系，擁有設施完善的創新基地。目前，公司科技創新團隊共有成員60人，其中教授級高級工程師5名、高級工程師35名，工程師20名。「十二五」期間科技創新重點工作中，將大柳塔煤礦「安全綠色智能示範礦井」建設列為近兩年重點攻克十項重大科技創新項目之首。
自主創新是驅動公司戰略實施的必然路徑，是保持神東這艘「航母」持續強勁領跑行業的「動力」。

肩負使命 推進安全綠色智能示範礦井建設

黨的十八大提出要堅持中國特色新型工業化、信息化發展之路，推動信息化和工業化深度融合。大柳塔煤礦5-2煤建設以科學發展觀為指導，促進了煤炭工業自動化和信息化發展。在5-2煤建設初期的關鍵階段，公司各相關單位團結協作，堅定信心，認真負責，緊鑼密鼓落實著每一項計劃。
在主運系統的關鍵部位及轉載點增設了10台工業攝像機實現實時監視膠帶機運行情況，取消固定崗位，設置了巡視工，可減少人員12人；掘進系統的膠帶機已實現遠程啟停功能；水泵房實現自動供排水功能，取消專職排水人員，設置了巡視人員，減少崗位人員24人；已分別在梭車、連采機、錨桿機上各安裝本安紅外攝像儀；破碎機、材料車上各安裝激光夜視儀；pc箱、聲光報警機、交換機、無線基站、防爆計算機主機已安裝完畢；紅外線攝像儀和激光夜視儀已單機測試完成……「安全綠色智能」礦井的宏偉藍圖的正在被神東人一筆筆精彩地勾勒著，一幅生動的美景正在徐徐地展開……
大柳塔煤礦52303綜采工作面的員工是新型礦井建設的直接參與者和受益者，他們切身感受著工作環境中日益發生巨大變化，品味著駕馭新先進設備所帶來的樂趣和挑戰。
該礦綜采一隊煤機司機王經璽說：「52303綜采工作面是世界一流的綜采工作面，生產環境好，科技水平高。為了適應設備升級換代，我們要刻苦學習相關專業知識，在發展中不落伍，在建設世界一流『安全綠色智能』礦井的行程中堅決不掉隊。」
該隊電工趙榮告訴記者，新工作面投產後，隊上通過班前會、班後會不斷地讓他們學習專業知識，強化安全意識。工作面實現高度的自動化和智能化後，對員工技能提出更高的要求，唯有在日常工作中不斷地總結差距和存在的不足，在工作中提升、歷練自己，才能更好地勝任工作而不被淘汰。
該隊電工高虎軍說：「高新設備的不斷引進，為我們學習新知識，提升自我創造了良好的平台。在這里工作我感到非常的自豪，我們一定會堅定信心，不辱使命，以高度的責任感和歷史命感投入生產建設當中，力爭早日將5-2煤建設成為行業典範。」
52303綜采工作面的建成，使「安全綠色智能化示範礦井」雛形開始形成。相信神東這艘煤海「航母」在新科技和理念的指引帶動下，一定會在萬里煤海中揚帆遠航，破浪前進。

6. 誰能解釋下為什麼近年來，煤炭和稀有金屬掉價會掉的這么快

煤炭價格下降的因素：

1、經濟結構調整，煤炭需求不旺。

今年以來，我國經濟增速放緩，能源需求下降，經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜，內生增長乏力，工業用電量不斷下降。

2、新投火電機組很少，現有機組負荷低。

受工業用電不足影響，即使在寒冷的冬季，華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右，部分電廠用電負荷只有30-40%，達不到滿負荷運轉，耗煤量較低，促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運，確保庫存不至於下降的過快而已。

新投火電機組較少，尤其沿海地區新投產火電機組很少，剛性拉運不足。原有的火電機組不能滿負荷發電，而新投產的火電機組又非常少，造成煤炭消耗保持低位。

3、家控制高耗能企業發展，發展清潔能源。

隨著環保壓力加大，政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。

4、電廠以消化庫存為主。

電廠以消化自身高位的庫存為主，對三西 煤炭保持剛性拉運，影響了電廠拉運和采購的數量。

5、進口煤繼續沖擊國內市場。

《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施，辦法規定了嚴格的環保指標，提高了煤炭進口門檻，新增微量元素檢測;同時，規定檢測不合格的直接退回，對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行，進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程，繼續進口的決心沒有改變;加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用，大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。

6、降價是市場競爭的需要。

降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段，既能夠抵禦同行業的競爭，也能同進口煤做競爭。

7、煤企減產、控產力度略顯不足，供需矛盾嚴峻。

8、鐵路繼續大規模運輸，加重市場壓力。

9、港口能力提高，超過下游實際需求水平。

綜上所述，正是因為國內煤炭產能過剩、產量釋放，下游用戶煤炭需求不足、港口和鐵路運輸能力提高過快，才促使當前煤炭市場供求失衡;而市場壓力之下，煤企紛紛降價促銷，促使國內煤價持續走跌。

稀有金屬價格下降的原因：

稀有金屬長期面臨國內出口企業受制於國外采購商、沒有定價話語權的困局，這導致大量稀缺資源被低價賤賣。對內，稀有金屬供給過剩是一直以來的困局，其針對高端科技產業需求而國內產業轉型升級還在過程當中、經濟景氣度低迷導致需求難以在短時間內出現全面爆發以調節供需平衡。
資料來源：http://www.kuaiji.com/shiwu/2770516

7. 2016年煤炭價格怎麼樣

由「易煤網」為您解答這個問題：2016年我國煤炭市場面臨的外部環境更加嚴峻，煤炭消費可能繼續下降，市場預計將繼續呈現出現供大於求的態勢，價格下行的壓力依然較大。
2016年煤炭市場走勢將受到以下幾方面影響：一是宏觀經濟增速將持續放緩。二是非石化能源加速發展。三是主要耗煤產品產量可能還將下降。四是國內煤炭產能仍將過剩。五是煤炭進口的壓力仍將存在。六是能源基礎設施建設步伐加快，改變了傳統的煤炭運銷格局。
今年以來，供需矛盾愈加突出，價格下滑，效益下降，虧損面擴大，煤炭經濟運行形勢更加嚴峻。
對2016年產運需銜接需要注意四點：一是加強總量控制，二是努力穩定價格，三是確定好年度合同量，四是加強行業自律。
在經濟減速的同時，新一屆政府加強對環境及節能降耗的要求，要求降低煤炭在能源消費中的比重。我們假設「十三五」期間GDP增速6.5%，能源消費增速2.5%，進行能源消費結構測算，預計到2016年，中國煤炭消費總量將下降3%，消費總量達到33.79億噸，佔比61.6%；到2020年中國煤炭消費35.66億噸，佔比58.91%。
火電裝機增長低迷和鋼鐵產能淘汰，造成電煤、煉焦煤需求疲弱：國家為了實現節能環保，加快電力結構調整，2005年以來對清潔能源給予了巨大的政策傾斜，促使了非化石能源發電佔比不斷上升。預計2016年全年全口徑發電量5.65億千瓦時，同比增長1.2%，火電發電量佔比71.89%；電力行業煤炭消費總量降速有所放緩，預計18.79億噸，同比下降3%。另外國內鋼鐵產能過剩嚴重，產能淘汰未來五年將會成為常態，將不斷抑制鋼鐵行業煤炭消費需求。預計未來五年粗鋼產量將會逐年小幅下降，考慮工藝改進、節能減排和淘汰落後等因素，未來五年鋼鐵行業煤炭消費量將呈現逐年小幅下降的態勢。預計2015年中國鋼鐵行業耗煤總量為6.74億噸，同比下降3.3%；2016年耗煤總量為6.51億噸，同比下滑3.5%。
煤價持續底部徘徊，行政去產能加速：整體看下游補庫存意願不強，而煤炭企業庫存高企，煤炭價格承壓，作為先行指標的國內海運費近期雖然有所反彈，但是勢頭並不強勁，揭示國內煤價短期內難以實現強勢反彈，國內煤價在2016年仍舊會長期保持底部震盪徘徊的態勢。而在煤炭企業大面積虧損，資金緊張的背景下，國家發改委和地方政府已經開始著手准備幫助煤炭企業脫困辦法調研，包括煤礦關閉退出，職工分流等措施，預計2016年行政去產能將會更大范圍實現，中小煤礦加速退出市場。

8. 煤炭指標是什麼

煤炭五大常用指標：

第一個指標：水分。

煤中水分分為內在水分、外在水分、結晶水和分解水。

第二個指標：灰分

指煤在燃燒的後留下的殘渣。不是煤中礦物質總和，而是這些礦物質在化學和分解後的殘余物。灰分高，說明煤中可燃成份較低。發熱量就低。同時在精煤煉焦中，灰分高低決定焦炭的灰分。

第三指標：揮發份（全稱為揮發份產率）V

指煤中有機物和部分礦物質加熱分解後的產物，不全是煤中固有成分，還有部分是熱解產物，所以稱揮發份產率。

第四個指標：固定碳

不同於元素分析的碳，是根據水分、灰分和揮發份計算出來的。

第五個指標：全硫St

是煤中的有害元素，包括有機硫、無機硫。1%以下才可用於燃料。部分地區要求在0.6和0.8以下，現在常說的環保煤、綠色能源均指硫份較低的煤。

(8)煤炭產能指標價格擴展閱讀：

煤炭的用途十分廣泛，可以根據其使用目的總結為三大主要用途：動力煤、煉焦煤、煤化工用煤，主要包括氣化用煤，低溫干餾用煤，加氫液化用煤等。

動力煤

（1）發電用煤：中國約1/3以上的煤用來發電，平均發電耗煤為標准煤370g/（kW·h）左右。電廠利用煤的熱值，把熱能轉變為電能。

（2）蒸汽機車用煤：占動力用煤3%左右，蒸汽機車鍋爐平均耗煤指標為100kg/（萬噸·km）左右。

（3）建材用煤：約占動力用煤的13%以上，以水泥用煤量最大，其次為玻璃、磚、瓦等。

（4）一般工業鍋爐用煤：除熱電廠及大型供熱鍋爐外，一般企業及取暖用的工業鍋爐型號繁多，數量大且分散，用煤量約占動力煤的26%。

（5）生活用煤：生活用煤的數量也較大，約占燃料用煤的23%。

（6）冶金用動力煤：冶金用動力煤主要為燒結和高爐噴吹用無煙煤，其用量不到動力用煤量的1%。

9. 煤炭業飄紅難掩數萬億債務隱憂是為什麼

煤價連創新高 煤炭業飄紅難掩數萬億債務隱憂

今年上半年，煤炭行業盈利水平已達到近五年最高。9月，煤市在淡季的再度「瘋狂」，讓業內人士對下半年業績超預期信心滿滿。但《經濟參考報》記者在調研中了解到，煤炭企業債務壓力依然不小。

為了改善負債率，多家煤炭企業的市場化債轉股計劃接連落地，規模超千億元，但資金到位率與市場預期存在差距。業內人士認為，債轉股對於煤炭企業短期流動性調節能力比較強，但5至7年後將面臨一定的資金償還壓力。

化解 千億級債轉股啟動 落地進程仍緩慢

作為能直接改善煤炭企業財務指標的方式之一，多家煤炭企業的市場化債轉股計劃接連落地。

根據中債資信的梳理統計，自去年市場化債轉股啟動至今，共有14家煤炭行業企業與銀行簽訂了債轉股意向，意向債轉股規模達2500億元，涉及企業分布在山東、山西、安徽、河南、陝西與河北等地。其中已有接近700億元資金到位。

目前債轉股資金的落地情況和市場預期相比存在一定差距。山西銀監局副局長王志剛日前在銀行業例行新聞發布會上表示，本輪市場化債轉股堅持的是法治化、市場化，這也決定了債轉股的范圍和規模並不明確，由銀企雙方協商。其中涉及多方面的協調、談判，溝通過程比較長。

「比如，銀行也要考量收益及退出機制。現在大多數採取的是債加股或者名股實債的方式。從企業的角度看，國有企業實施債轉股，涉及股權確認和估值問題，以及將來在股權結構多樣化以後，企業經營決策會受什麼樣的影響。銀企雙方基於市場化、法治化的原則來協商，需要一個過程。」他說。

對此，中國工商銀行山西省分行行長陸欽也表示，債轉股主要是通過銀行理財資金投放，目前理財資金的高成本與降杠桿、降成本形成了一定的矛盾。企業在觀望，銀行也希望等到資金價格下行的時間窗口，再推進這方面業務。另外，按照相關政策要求，銀行債轉股應該首先把企業的債權轉讓到實施機構，實施機構再把債權轉讓成股權。在現實操作過程中，往往一家企業有多家銀行的債權，實施機構和多家機構談債權轉讓，效率會受到影響。

盡管落地進程較慢，但是債轉股對企業負債情況的改善作用較為明顯。根據中債資信的測算，簽署債轉股意向的煤炭企業在債轉股實施後，資產負債率或可下降少則3個、多則18個百分點，其中，多個企業預計將下降7至8個百分點。

業內人士表示，短期來看，債轉股對於煤炭企業短期流動性調節能力比較強。不過，從長期來看，實施債轉股的煤炭企業在5至7年之後也將面臨一定的資金償還壓力。按照目前債轉股的交易結構，轉成的股權並不能永久等同於企業的權益，有的交易結構涉及未來的保底回購條款，有的交易結構涉及未來委託貸款的償還，因此，企業在未來還會面臨一定還本付息的壓力。