A. 期貨重倉是什麼
在投資交易中,倉只是一個形象的說法,期貨中的倉,代表的是手中持有的期貨合約,當持有的合約占的保證金超過賬戶資金的一半的時候,就叫做下重倉。
B. 期貨交易隔了一個晚上,持倉成本怎麼漲了很多
持倉成本一般是不會變的,
期貨有一個收盤價和一個結算價,
假如你做多螺紋,收盤版的時候3510,你是3410的多單權。這樣你賺到了100點。
但是期貨有一個結算價,就是全天的交易價格平均算下的一個價格,這個價格有可能高於收盤價,也有可能低於收盤價,
當低於收盤價的時候,這個時候顯示你可能只賺到比100點少了。
這就會給我們造成錯覺,認為持倉成本增加了
希望可以幫到你
C. 期貨最多可以持倉多久
若是原油期貨,原油期貨合約是有期限的,在合約到期之前,交易者持有的倉單要按照要求專進行平屬倉,否則很容易造成強制平倉的發生。交易者持有一個固定的合約的時限並不長,尤其是交易者多交易主力合約。
原油期貨合約是不斷更迭的,一個合約到期,相應的就會再上市另一個期貨合約,交易者可以不斷的交易該期貨品種,只是合約月份發生了變化。
溫馨提示:所有金融類衍生品的投資都具有風險性,對於投資者的金融風險管理能力有著較高的要求,不適合沒有專業金融知識的投資者。除了基礎的金融知識外,投資者還應做到自身風險承受的控制,不可盲目的進行投資。
應答時間:2021-01-06,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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D. 期貨中持倉是什麼意思
在期貨交易中,無論是買還是賣,凡是新建頭寸都叫開倉。交易者建倉之後手中就持有頭寸,這就做持倉。
E. 期貨中的倉位達到多少就算是重倉
倉位重不重取決於你的止損位置。止損的位置配比倉位決定了單筆虧損的額度。
期貨常規來講10倍杠桿,止損幅度1%,那20%的倉位進一個品種都不算重。因為單筆止損占總資金的2%,風險水平比較正常。但如果止損幅度10%,那即時10%的倉位進一個品種也相對較重,因為單筆止損擴大到了10%。連續損幾筆本金就會大幅回撤。再往極端推,如果止損幅度只有0.2%,那滿倉也不算重,因為止損也才虧2%。
當然,我不鼓勵任何人把止損幅度故意縮小,尤其中長線交易太小的止損容易出問題。明顯低於交易周期常規波動的止損幅度一般來講是很不好的止損位置,因為打了止損不能證明你判斷錯誤的止損是極其不明智的。
F. 期貨重倉是什麼意思 期貨重倉交易的風險
因為期貨過夜後的高開低開很瘋狂,還有他是保證金交易,相當於把原有的資金放大十倍,如,你有10000塊,你全倉買漲,(其實你已經相當於在交易10萬的資金了)第二天萬一來個漲停板的話(算他5%停板,)那麼100000*5%=5000元。
你一萬的資金,第二天早上就變成一萬五了,如果連續兩個停板,你一萬就變成兩萬以上了!
如果虧的話,兩天就可以讓你變得一分錢都沒有了!
「炒期貨的想致富,重倉過夜是條路」其實根本不是路。無法保證長期賺錢,總有一天會虧光的。
就像買大買小一樣,你1塊錢買大,結果贏了變成兩萬,然後再兩萬買大,又贏了變成四萬,接著又四萬買大,你還贏,變成八萬。。。。。
即使你這幾把,把把都贏,但只要你輸一次,你賺的錢就馬上還給人家了!
真想做期貨,千萬不要這樣。
G. 期貨風險度多少算重倉
超過70%吧,當賬戶風險度達到100%時,期貨公司就有權利強平了。
H. 期貨重倉交易的風險
實戰中,因為重倉操作出現爆倉、本金大幅虧損的也有很多,具體的風險可以分為兩種:1、爆倉風險是有投機者重倉操作期貨合約造成的,因為杠桿效果,操作方向與預期方向相反,損失就會加倍出現,如果投機者遇到短線殺跌的情況,又捨不得割肉出局,損失可能就很大了。2、退市風險主要是因為本金損失過大,不能維持保證金的水平之後,投資者必然會選擇退出期貨市場的無奈選擇,重倉持有期貨頭寸的過程中,是造成大量虧損以至於不得不考慮退市的重要原因。
I. 期貨重倉交易是以小博大嗎
不是的,不是的,千萬不要進行以小博大,除非你是非常有錢的那種,因為這種的風險很大的,你只有認真的利用寶星環球裡面的那種課堂,學習知識,就知道為什麼不能以小博大了
J. 期貨交易什麼時候可以重倉
什麼時候都不可以重倉,因為你不是付海棠