廢鋼價格與行情

⑴ 廢鋼貴還是廢鐵貴.價格分別多少前

廢鋼和廢鐵其實一樣，如果材料來算的話鋼貴點。當然鋼區分也很多種，這個不是一兩句話能解釋的。按照廢品回收的價格那隻能說跟廢鐵價格差不多。現在行情也就2400元/噸左右

⑵ 2020廢鋼會暴跌嗎

2020年廢鋼會暴跌。

從全年鋼價走勢來看，2020年將迎來產能置換的集中投產期，供應壓力仍然較大，粗鋼產量有望突破10億噸，產量的增速或超過需求的增速，鋼價重心繼續下移，且投產期主要集中在2020年四季度，上半年走勢將好於下半年。值得警惕的是，節前鋼材累庫加速，根據過往經驗，節後的一月內將迎來累庫的高峰期，鋼價存下行壓力，但空間有限。

展望2020年，全球經濟放緩壓力仍在，宏觀逆周期調節將繼續加碼。一方面，基建投資作為「穩」增長的重要抓手，在專項債的支撐下，年後有望提早開工，提振鋼市行情。另一方面，今日LPR報價持平，下行預期落空，意味著年後MLF和OMO降息概率加大。

(2)廢鋼價格與行情擴展閱讀：

廢鋼的用途及行業發展現狀

廢鋼按用途可以分為熔煉用廢鋼和非熔煉用廢鋼。按照GB/T4223-2017廢鋼鐵分類標准，熔煉用廢鋼按其外形尺寸和單件重量可以分為8個型號，分別為：重型廢鋼(I類、II類)，中型廢鋼，小型廢鋼，輕薄料廢鋼，打包塊，破碎廢鋼(I類、II類)，渣鋼，鋼屑。從廢鋼的來源來看，分為三種，廠內廢鋼(自產廢鋼)、加工廢鋼和老舊廢鋼(折舊廢鋼)，其中加工廢鋼和老舊廢鋼統稱為回收廢鋼。

鋼廠一般都能夠自己回收自產廢鋼使用，因此自產廢鋼一般不進入社會流通環節，這部分回收率一般能達到100%。鋼材下游的製造商如汽車、家電、機械等製造廠商在生產裝配過程中產生的加工廢鋼，其成色較好、回收難度小，因此回收率一般也較高。而折舊廢鋼，主要為終端汽車、建築、機械設備等產品使用壽命到期後，報廢產生的廢舊鋼鐵，為三種廢鋼中回收難度最大的一種，也是廢鋼的最大來源。

⑶ 廢鋼市場價

受鋼坯及期螺價格暴跌等問題，全國廢鋼市場跌勢不斷蔓延，多數地區一周之內跌幅在300元-500元/噸。唐山重A2250元-2400元/噸不含稅，較月初跌310元-370元/噸;聊城精爐料2200元-2300元/噸不含稅，較月初跌420元-440元/噸。

截至2018年11月23日，張家港精爐料2360元-2440元/噸，較月初跌140元-150元/噸，沙鋼連跌三次共計110元/噸，每次周邊主流鋼企跟跌30元-100元/噸，鋼廠到貨量逐步提升較快，且庫存普遍高位，目前，貨場及貿易商出貨量較之前有所降低。佛山沖料1900元-1950元/噸不含稅，較月初跌420元-500元/噸;當地用料需求明顯縮減，本次跌價後，行情報價更為混亂，收貨商家多根據自身用料及場地存貨量小幅調整。由於當地鋼廠利潤空間大幅壓縮，資金周轉謹慎，對廢鋼采購積極性大幅縮小，預計短期南方市場保持偏弱走勢。

廢鋼行業市場需求供需旺盛下廢鋼價格將保持強勢

成本曲線結構變化，邊際成本定價規則生效

鋼鐵製造過程中,從煉鋼工藝的角度分為高爐轉爐長流程和電弧爐為代表的短流程。當前長流程噸鋼不含稅製造成本較電弧爐低581元,短流程電弧爐成為邊際成本最高的產能。

電弧爐生產靈活,規模小,固定成本較低,可根據盈利情況靈活調整生產節奏,因此邊際成本定價規則生效,無需過度擔心其復產產量增加帶來行業盈利大幅下滑,盈利若真大幅回調,電弧爐減產首當其沖。

短流程成本中長期將高於長流程,長流程高盈利可持續。1)廢鋼應用比攀升,價格上漲。

廢鋼需求量分析

據前瞻產業研究院發布的《中國廢鋼行業市場需求與投資規劃分析報告》數據顯示，考慮「地條鋼」因素，2017年我國廢鋼消費量達16665萬噸，同比大幅增長64.15%，預計2020年將達22053萬噸

1、存量：2017年我國廢鋼消費量達14790萬噸，

同比大幅增長64.15%，考慮「地條鋼」因素，2017年我國實際廢鋼消費總量為16665萬噸。

2017年我國廢鋼消費量達14790萬噸，同比大幅增長64.15%，人均廢鋼消費量為107.02公斤;

與日本相比，2015年日本廢鋼消費量為3920萬噸，人均廢鋼消費量為308.45公斤，為我國人均廢鋼消耗量的近3倍。按產能利用率40%計算，預計2017年上半年「地條鋼」產量為1875萬噸。因此若考慮「地條鋼」需求，預計2017年我國廢鋼實際消費量為16665萬噸。

供需旺盛下預計廢鋼價格保持強勢

對於長流程鋼廠,使用廢鋼可以提高轉爐效率從而提產。對於短流程鋼廠,高盈利驅使以廢鋼為主要原材料的電弧爐復產。由於老舊廢鋼回收成本高,雖然淘汰了大量「地條鋼」,廢鋼價格較2016年底仍然上漲了27.64%。供需旺盛下預計廢鋼價格保持強勢。

廢鋼價格中長期將持續高於鐵水成本,電力和石墨電極成本相對剛性,根據邊際成本定價規則,長流程高盈利可持續。歷史上廢鋼價格長期高於鐵水成本,雖然在2017年上半年一度低於鐵水成本,但當前供需結構下廢鋼價格仍將保持強勢。

增量：2018~2020年我國新增電弧爐煉鋼對廢鋼新增需求達5388.15萬噸

2017年海外在建短流程電弧爐產能為3676.2萬噸，2018~2019年計劃新建電弧爐產能為8835.5

萬噸;國內已官方宣布進行產能置換需淘汰的煉鋼產能共計4059萬噸，其中電爐煉鋼產能2010萬噸，高爐-轉爐煉鋼產能2049萬噸;產能置換新建電弧爐設計產能為3118萬噸。

廢鋼使用量預計將逐步提升

們在環保政策落實力度加大、廢鋼資源量供給充裕等因素的共同作用下，未來廢鋼的使用量有望持續攀升，其中主要以汽車、自行車、電動車等交通工具報廢產生的廢鋼養料為多，其餘主要是加工型企業的邊角余料。

⑷ 廢鋼價格最新行情是怎樣的

100元左右/噸

廢鋼，指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切回頭等）以及使用答後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。

目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用於鑄造、煉鐵和再生鋼材。

鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為「返回廢鋼」、「自產廢鋼」或「循環廢鋼」。其含碳量一般小於2.0%，硫、磷含量均不大於0.05%。廢鋼由於其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。

⑸ 最近廢鋼的行情怎麼樣啊

最近廢鋼一直不怎麼樣。行情這方面分地區，分時間段都各不相同，你想了解市場得時刻關注價格的變化和廢鋼的相關信息，這樣才能了解行情的走向。給你個免費網址，可以查看鋼材信息及價格，當然也包括廢鋼在內，你自己上去看看，希望是你所需要的。
鞍山鋼都快訊
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⑹ 現在的廢鋼價格是多少

隨著2008年鐵礦石談判基本塵埃落定，65％的漲幅超過大多數人的預期。在此推動下，國內鋼材、鋼坯、生鐵、鐵礦石等資源價格也紛紛跟漲，而廢鋼價格也不甘落後，價格也跟隨其後大幅上漲。 據統計的數據顯示，目前上海地區6-8mm廢鋼價格為3500元/噸，山東地區6-8mm廢鋼價格為3390元/噸，遼寧地區6-8mm廢鋼價格為3250元/噸，邯鄲地區6-8mm廢鋼價格為3350元/噸，江蘇地區6-8mm廢鋼價格為3530元/噸，唐山地區6-8mm廢鋼價格為3200元/噸。較節後開市相比，價格上漲幅度達到300-400元/噸。 春節期間，由於受到大雪天氣的影響，運輸受到限制，多數鋼廠儲備資源並不多，也因受限電等影響，多數鋼廠都處在減產或是停產狀態，廢鋼需求明顯不足。隨著節後開市，鋼材價格不斷上漲，加上電力和運輸緊張形勢得以緩解，鋼廠逐步恢復生產，廢鋼需求逐漸啟動。 由於鋼材價格持續上漲及對後市持續看好，近期鋼廠開始大量備貨，因此大幅上調采購價格。3月5日沙鋼廢鋼采購價格大幅上調150元/噸，調整後爐料1價格為3620元/噸，重廢3價格為3530元/噸。受其影響，寶鋼集團寶日公司采購價格也上調150元/噸，重廢價格為3650元/噸，中廢價格為3550元/噸。蘇鋼采購價格上調80元/噸，調整後重廢1價格為3580元/噸，剪切料1價格為3560元/噸。興澄特鋼上調50元/噸，精爐料價格為3720元/噸，3月6日起，永鋼將廢鋼采購價格上調50元/噸，調整後重廢（>10mm）采購價格執行3600元/噸左右。 同時，國際廢鋼市場價格繼續上漲，現日本三大主要廢鋼地區關東、中部和關西鋼廠的2號重廢價格平均為44697日元/噸，其中關東2號重廢現貨交貨價為46017日元/噸，中部為44240日元/噸，關西為43833日元/噸，日本全國2號重廢的鋼廠交貨價平均為44970日元/噸。另外由於最近日本等鋼公司都與用戶達成鋼材價格協議，預計亞洲海運費將快速上漲，預計到韓國、中國台灣的廢鋼運輸將變得更加困難，各船運公司紛紛提高運費報價，船隻供應吃緊引發有價無市。美國市場，目前美國東海岸HMSI廢鋼和Bonus廢鋼對東亞地區報價分別升至495美元/噸（CIF）和520美元/噸（CIF），較2月初上漲50美元/噸。 從另外一組數據「中國進口廢鋼生鐵報價表」亦可見，最新數據顯示，中國進口的日本廢鋼在二月份最後一周較上一周上漲了5美元/噸，最高報價達520美元/噸（CIF）。在國內鋼材瘋漲的同時，國際鋼市也瘋狂，國際鋼材價格的上漲勢將拉動鋼鐵的生產，進而擴大廢鋼需求。 供給方面，2月下旬後，國內廢鋼貿易商逐漸返回市場，由於近期市場價格上漲較快，各地廢鋼回收情況要好於往年，加上廢電機進口量不斷增加。目前供應商並不急於向鋼廠供貨，囤貨待漲意向強烈。 綜合來看，隨著鋼材價格的大幅上漲，鋼廠開足馬力生產，廢鋼需求將越來越旺盛。但是由於廢鋼資源供應情況的逐漸好轉，加上價格上漲較快，預計後期廢鋼價格將穩中小幅上漲 參考資料： http://www.zz91.com/cn/info_index.htm

⑺ 廢鐵價格預測

2009年廢鋼鐵價格與走勢
2008年11月中旬國內廢鋼鐵市場價格結束持續近四個月的下跌行情，廢鋼鐵跟隨鋼坯，鋼材價格連續12周上漲。由於經濟增長原因，需求市場低迷，在2月6日左右國內廢鋼鐵市場價格結束反彈行情，價格掉頭向下。近期價格回落幅度較大,另外,近期到港的進口廢鋼鐵數量多,而且價格偏低,因此大的鋼鐵企業大多采購到港的進口廢鋼鐵,部分獨聯體國家的廢鋼鐵及生鐵在本國沒有訂單或訂單較少的狀況下,也紛紛准備出口到中國市場,目前價格在250-300美元左右,上述原因都是造成國內廢鋼鐵市場價格下行的基礎。

前期受4萬億拉動內需投資計劃及鋼鐵行業振興規劃提振信心，國內鋼廠自12月份開始普遍提高出廠價格，與此同時一些停產的中小鋼企也逐漸開工復產。然而市場終端需求並未好轉，市場成交仍舊低迷，社會庫存則處於高位，目前北京市場建築鋼材庫存43.70萬噸，月同比增加105.99%，供給的壓力逐漸加大。由於缺乏繼續上漲動力，市場價格普遍回落，鋼廠出廠價格也開始回調。2月19日，首鋼對3月份熱軋出廠下調400元/噸，造船板上調150元/噸。2月20日，河北鋼鐵集團對熱軋板卷出廠價格下調260元，中厚板價格下調200元，冷軋板價格下調200元。

然而原料價格並沒有跟隨鋼材價格回落，國內鐵精粉及冶金焦價格仍比較平穩，部分鋼廠鋼材價格與成本倒掛現象再次出現。受此影響，市場反應靈活的中小鋼企再次限產減產，並且減產面有擴大的趨勢。目前一些鋼坯、帶鋼、冷板等產品的生產企業已開始檢修減產，據悉河北國豐，瑞豐，唐山不銹鋼等5家大的帶鋼生產廠家近日決定減產20%。

據中鋼協統計，目前國內鋼鐵產能1.6億噸過剩，即使後市大規模需求啟動，自動限產減產仍將成為業內常態。國內鋼廠與鋼貿商經歷了去年價格持久下跌行情，已基本適應了鋼材價格低價運行的行情。對目前價格回落，鋼鐵生產企業大可不必驚慌，首先後期需求將逐漸好轉，至少將好於1、2月份需求，未來仍有可能出現較強的上漲行情；其次從鐵礦石談判角度來看，此次回落有利於中方爭取更合理的價位，而以此確定的長協礦價格將將對國內鋼廠09年的整體利潤產生影響，若鐵礦石談判能合理把握時機，此次價格回落將有助於以短期利益受損博得長期低價原料。今後需要等待國家拉動內需政策的成效，需求增長後才能提振廢鋼鐵市場價格，根據傳言2009年下半年或年底有反彈的可能,但是這需要市場需求和時間的驗證...

⑻ 廢鋼價格行情和鋼鐵股票有直接關系嗎

廢鋼鐵的價格直接影響電爐煉鋼廠的生產成本，也就是直接影響到企業的經濟效益，也就會影響到股票的價格。對於高爐轉爐流程的鋼鐵廠，廢鋼價格對成本的影響不大，也就不會對股票的價格有大的影響。

⑼ 現在廢鋼行情怎麼樣

國內廢鋼市場弱勢盤整，局部波動。雖然大宗商品及期貨盤都開始觸底反彈，鋼材現貨價格止跌企穩，個別略有回升，然而廢鋼市場成交不振，心態偏空，致使廢鋼市場行情依然處於弱勢。
目前商家因為資金周轉問題，多數不願大量采購，預計近期廢鋼市場將以穩為主觀望後市。
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