迪馬股份股票歷史價格

㈠ 迪馬股份的歷史沿革

公司是由重慶中奇特種汽車製造有限公司經重慶市政府批准，依照國家有關法律、法規以整體變更的形式而 設立的股份有限公司。
本公司前身--中奇公司成立於1997年10月9日，是由廣州和騰實業發展有限公司與自然人羅韶宇共同出資組建的有限責任公司。中奇公司成立時注冊資本為303萬元。
1998年12月，中奇公司注冊資本增至900萬元。
1999年7月，中奇公司再次擴大公司的注冊資本，注冊資本增至3000萬元。
1999年8月，股東羅韶宇將其持有的公司股權全部轉讓給東銀集團，股權轉讓後，中奇公司股東變更為東銀集團和廣州和騰，分別持有公司66.9%和33.1%的股權。
2000年6月，為准備公司變更，中奇公司股東廣州和騰轉讓20%的股權給江動科技及5%的股權給重慶凌羿，廣州和騰、東銀集團又分別轉讓7.1%和2.9%合計10%的股權給重慶東宜升，中奇公司股東數增加到五家。
2000年7月15日，中奇公司股東會通過了將公司變更為股份公司的決議，5家股東簽署《發起人協議書》，以經審計的截至2000年6月30日的公司帳面凈資產6，009.7668萬元為基準，將其中6000萬元按1：1的比例，摺合總股本6，000萬股，其餘9.7668萬元計入資本公積。
2000年7月31日，重慶市政府批准了中奇公司的整體變更為股份公司的申請。股份公司於2000年8月12日召開創立大會，於2000年8月18日在重慶市工商行政管理局注冊登記，注冊資本為6000萬元。目前，發行人的股東為 重慶東銀實業（集團）有限公司、鹽城市江動科技發展有限公司、重慶東原房地產開發有限公司、重慶市凌羿汽車配件貿易有限公司、廣州和騰實業發展有限公司，五位股東分別持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。 中奇公司曾於1999年1月以整體收購（但不含債權債務）的方式收購了重慶柴油機廠下屬的重慶汽車改裝廠。隨後，中奇公司吸收羅韶宇出資600萬元現金，於1999年1月共同將重慶汽車改裝廠改組為股份合作制，同年7月將其變更為公司制的重慶市迪馬特種汽車製造有限公司，注冊資本900萬元，中奇公司和羅韶宇分別持有33.3%和66.7%的股權。1999年12月，羅韶宇將持有的迪馬特汽股權轉讓61.7%給中奇公司，轉讓後，中奇公司和羅韶宇持有迪馬特汽的股權比例變更為95%和5%。 1999年6月16日，公司與重慶柴油機廠再次簽訂《資產轉讓協議》，收購該廠總裝車間的相關資產，收購價格為575萬元。 中奇公司變更為本公司後，首次股東大會通過決議，決定由本公司全部收購羅韶宇持有的迪馬特汽的股權，依法注銷迪馬特汽。2000年9月，公司完成該收購。隨後，公司按重慶市工商局要求依法作了注銷迪馬特汽之公告，並辦理了迪馬特汽的工商、稅務變更注銷手續。

㈡ 迪馬股份（600565）復牌後漲停價是多少

漲停價4.46應該是 兼並重組收購定增一類的 漲停還是10% 不過會接著漲停
不設漲跌幅的情況如下：
1.新股上市首日。然則在股票漲跌到必定幅度或換手率達到必定量時會有停牌機制 2.G股復牌首日。 G股：股權分置改革試點股票 3.暫停上市的ST股扭虧復牌首日。

㈢ 迪馬股份這個股怎麼樣

強弩之末！看大盤的臉色做事，雖然股票價格看起來不高，但是短期內的上升空間有限，一旦大盤不景氣的話分分鍾都有20-30%的下調空間。暫時不建議買入。

㈣ 迪馬股份股票最近行情怎麼樣

600565迪馬股份最近受大盤影響 即將有一輪行情 可以少量介入參與 今天已經突破阻力位

㈤ 迪馬股份股票代碼是多少

經查證核實，迪馬股份股票代碼是600565，中長線處於下跌趨勢，基本面不錯，今日低開高走了，有止跌企穩跡象，後市看好！

㈥ 迪馬股份在沒有利空的情況連續大跌是怎麼回事

補跌
迪馬股份上次停牌時間是2015年12月29日 對應上證大盤指數是3563點
而1月7日復牌 對應大盤指數是3125點 大盤都跌去了400多點
在加上今年大盤暴跌 現在大盤是2900點 所有他出現連續大跌是很正常的事情

㈦ 迪馬股份現在滿倉什麼時候可以解套目前成本價格8。64

樓主現在已經是被深套了，現在的話，建議你就繼續持有好了，現在大盤已經是在震盪了，最近情況還是不明朗，最好的方法是多看少動，等待大盤好轉

㈧ 迪馬股份歷史最低價是多少

最低價格是在08年11月7日創下的2.72

㈨ 迪馬股份歷史最高價

歷史最高價格是29.37元