神華長協價格2017

❶ 現在煤炭價格是多少

今天公布的國家發改委、國資委協調國內最大電力企業、煤炭企業（神華集團、中煤集團與華能集團、大唐集團、國電集團）簽訂的「長協價」，5500大卡的電煤，每噸是535元。

❷ 中國國電與神華重組成什麼公司

據8月28日下午消息，國資委發布公告，經報國務院批准，中國國電集團公司與神華集團有限責任公司合並重組為國家能源投資集團有限責任公司。

而國家電網公司成立於2002年12月29日，是經國務院同意進行國家授權投資的機構和國家控股公司的試點單位，是全球最大的公用事業企業，公司經營區域覆蓋26個省(自治區、直轄市)，覆蓋國土面積的88%以上，供電人口超過11億人。公司穩健運營在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、義大利、希臘等國家的海外資產。

在2017年世界五百強中，中國國電集團位列第二位，而神華集團位於276名。早在6月5日，中國神華與國電電力公告因控股股東籌劃重大事項而同時停牌。在8月28日宣布重組後，中國神華H股直線上漲逾3%，截至收盤，漲2.08%，報19.600港元。全天成交額達7.34億元。

今年上半年煤價一直在高位波動，作為中國最大煤企，8月26日，中國神華披露2017年半年報顯示，今年上半年實現營業利潤350.89億元，同比增長93.4%，凈利潤243.15億元，同比增長147.4%。值得注意的是，中國神華期內資產減值損失達3.86億元，同比大增7620%，中國神華解釋稱，主要原因是澳洲沃特馬克項目因交回了部分土地探礦權，以及神東煤炭集團公司下屬唐公溝煤礦(產能約150萬噸/年)永久性關閉。

這意味著國資委此前提出的計劃已提前完成。今年7月14日，國資委副秘書長彭華崗在媒體通氣會上曾表示，中央企業戶數年內有望整合到100家之內。而目前，國資委官網上顯示的央企數量已降至98家。專家此前分析，央企重組將加速推進，減至90家以內。

今年以來，央企重組動作不斷，據統計，從去年6月至今，已有八次央企重組。中國企業研究院執行院長李錦分析，目前煤電領域因產能過剩，企業集中度低等因素，是央企重組的重點推進領域。現在，央企中擁有發電業務的能源類企業共有12家，相對於5家鋼鐵、2家煤炭和1家水泥的央企數量，電力行業央企數量多，行業集中度提升空間較大。

❸ 2017年煤炭長協價為什麼會是535-540元/噸

今天公布的國家發改委、國資委協調國內最大電力、煤炭（神華集團、中煤集團與華能集團、大唐集團、國電集團）簽訂的「長協價」，5500大卡的電煤，每噸是535元。

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❺ 神華集團是央企還是國企

央企。

中國神華是由原神華集團公司獨家發起設立的股份有限公司，成立於2004年11月8日。中國神華H股和A股股票分別於2005年6月15日、2007年10月9日在香港聯交所和上海證交所上市。部分常用信息如下：

總部地點：北京；

經營范圍：煤炭，電力，港口，航運等；

公司類型：中央企業；

(5)神華長協價格2017擴展閱讀：

截止2020年底，中國神華是國家能源集團唯一一家A+H股上市公司，是全球領先的以煤炭為基礎的綜合能源上市公司。公司資產規模5585億元，職工總數7.5萬人，總市值502億美元。在普氏能源資訊公布的「全球能源公司2020年250強」榜單中，中國神華位居第10位，中國企業第2位。

截止2020年底，中國神華核心競爭力：

1、煤炭業務：核定產能3.3億噸。其中神東礦區具備2億噸清潔環保煤生產能力，各項生產、技術、能耗、環保等指標均達到世界先進水平。

2、電力業務：投運總裝機容量3093萬千瓦，其中燃煤發電2985萬千瓦、燃氣發電95萬千瓦、水電13萬千瓦。公司大力推動清潔發電，目前公司常規煤電機組全部實現超低排放。

3、鐵路運輸：鐵路總里程2155公里，年運輸能力5.2億噸，是中國第二大鐵路運營商。其中，從神東礦區到黃驊港的鐵路專用線——神（朔）黃鐵路，是我國「西煤東運」第二大通道。

4、港口：擁有黃驊港、天津煤碼頭和珠海高欄港，設計吞吐能力2.5億噸。

5、航運：擁有貨船40艘，載重規模218萬載重噸。

6、煤化工：包頭煤制烯烴生產能力約60萬噸/年，主要產品為聚乙烯、聚丙烯及少量副產品，擁有國內首創的大規模甲醇制烯烴裝置（MTO）。巴彥淖爾能源公司擁有120萬噸/年焦化生產能力。

❻ 神華的真正老闆是誰

神華的真正老闆是國家國務院，它是於1995年10月經國務院批准成立的國有獨資公司，是中央直管國有重要骨幹企業。

是以煤為基礎，電力，鐵路，港口，航運，煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的特大型能源企業，是我國規模最大，現代化程度最高的煤炭企業和世界上最大的煤炭經銷商。神華集團總部設在北京。

經黨中央，國務院批准，中國國電集團公司和神華集團有限責任公司兩家世界500強企業合並，重組成國家能源集團全稱國家能源投資集團有限責任公司。於2017年11月28日正式掛牌成立，是中央直管國有重要骨幹企業，國有資本投資公司改革試點企業，2018年世界500強排名第101位。

(6)神華長協價格2017擴展閱讀：

神華集團有限責任公司在2014年度《財富》全球500強企業中排名第165位。截至2012年底，神華集團共有全資和控股子公司21家，生產煤礦62個，投運電廠總裝機容量6323.11萬千瓦，擁有1466.53公里的自營鐵路1.3億噸吞吐能力的黃驊港，4500萬噸吞吐能力的天津煤碼頭和現有船舶11艘的航運公司。

全集團用工總量為26萬人，其中合同工20.7萬，勞務工5.3萬人。百萬噸死亡率0.0043，商品煤銷售6.05億噸，自營鐵路運量完成3.43億噸，發電2854.45億度，港口吞吐量完成1.36億噸。

神華集團國有資本保值增值率處於行業優秀水平，企業經濟貢獻率連續多年居全國煤炭行業第一，年利潤總額在中央直管企業中名列前茅，安全生產多年來保持世界先進水平。由神華集團獨家發起成立的中國神華能源股份有限公司分別在香港、上海上市。神華集團在2014年度《財富》全球500強企業中排名第165位。

❼ 神華集團歷屆領導都是誰

1、張玉卓：1962年1月生，山東壽光人，中共黨員。張玉卓曾任煤炭科學研究總院北京開采研究所研究室副主任；英國南安普頓大學從事博士後研究；2014年5月19日，張玉卓正式擔任神華集團有限責任公司黨組書記、董事長。

2、張喜武：內蒙古通遼人，1958年10月出生，1984年12月加入中國共產黨。2014年3月5日，神華能源股份公司發布公告稱，董事會於3月5日收到張喜武遞交的書面辭呈。之後，調任國資委，擔任副主任、黨委副書記。

3、陳必亭：江蘇省鹽城市阜寧縣人，1945年11月生，大學本科學歷。畢業於中國科學技術大學專業學位。原任神華集團董事長，黨委書記，中國神華能源股份有限公司執行董事、董事長。

(7)神華長協價格2017擴展閱讀：

2016年8月，神華集團有限責任公司在"2016中國企業500強"中排名第56位。2017年7月12日，神華集團有限責任公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

2017年8月28日，經報國務院批准，中國國電集團公司與神華集團有限責任公司合並重組為國家能源投資集團有限責任公司。

❽ 簡述近來來我國煤炭市場價格持續走低的主要原因地理知識

一、原煤產量同比上升
10月份，全國原煤產量28354萬噸，同比增長1.5%。1-10月份全國累計生產原煤285279萬噸，同比增長4.8%。
10月，陝西生產原煤5004.73萬噸，同比增加554.03萬噸，增幅為12.45%；1-10月，陝西累計生產原煤43589.62萬噸，同比增加7020.98萬噸，增幅為19.20%。
此外，前三季度內蒙古原煤產量68066萬噸，佔全國累計產量的26.3%，同比增長12.8%；山西原煤產量64184萬噸，佔全國累計產量的24.8%，同比增長7.5%；陝西原煤產量41294萬噸，佔全國累計產量的15.9%，同比增長12.2%。
三省區上半年生產原煤17.35億噸，佔全國原煤產量的67%。隨著國家層面有步驟地釋放優質產能，全國煤炭供應形勢逐步寬松。
二、大秦線沿線港口庫存居高不下
監測數據顯示，10月份秦皇島港口煤炭庫存呈穩步回升的態勢。截至11月8日秦皇島港煤炭庫存雖受大秦線檢修影響有所回落，但庫存依然處於高位，較去年同期回升270萬噸，漲幅達63.16%。
1-9月份全國主要港口累計發運煤炭5.44億噸、同比增加7580萬噸、同比增長16.2%。
9月下旬以來，隨著國家發改委的保供應政策顯效，鐵路總公司、太原鐵路局加大調運力度，日均裝車高位運行，日均運量穩定在120萬噸以上，秦港方面也高效接卸，港口日均卸車穩定在8000車以上，對港口煤炭場存形成了明顯的補充。
三、港口貿易商拋貨情況逐漸增多
近期由於沿海電廠耗煤量持續下滑，庫存量明顯提升，加之長協煤保供以及對後市預期偏悲觀的影響下，整體終端對市場煤采購積極性不高，在買漲不買跌的心態下，實際交易較為冷清。
港口貿易商拋貨情況逐漸增多，不乏有一些低價貨出現。在市場下行的過程中，終端接貨也會帶一部分預期來出價，所以整體還盤接貨價格壓得很低，報還盤價差較大，實際成交稀少。
進口動力煤市場也非常冷清，報盤和詢盤都比較少。由於外礦當月可售貨源不多，多數貨量在貿易商手上，離岸報價相對比較堅挺，然而由於中國國內煤價開始走弱以及進口煤減少等因素影響，下游觀望增多，需求明顯減弱，進口貿易商也有開始拋貨的情況，另外國際海運費也有下降，使得進口煤到岸價較前期有一定幅度的下跌。
四、供暖季需求不佳
10月份沿海六大電廠平均日耗、庫存均呈回落的態勢。當月沿海六大電廠日均庫存量為1032.00萬噸，較上月回落30.01萬噸，環比跌2.83%，日均耗煤量為63.64萬噸，較上月回落7.54萬噸，環比跌10.60%。
數據顯示，2017年9月份全國絕對發電量5220億千瓦時，同比增長5.3%，環比下降12.2%，其中，全國火力絕對發電量3623億千瓦時，同比下降0.5%，環比下降15.94%。
隨著天氣逐漸轉涼，發電用煤需求隨之走低，六大電力集團沿海電廠日均耗煤不斷下行，庫存不斷攀升。截至11月3日，沿海六大電廠煤炭庫存為1235.85萬噸，日耗煤量為49.39萬噸，存煤可用天數恢復至24天，目前下游電廠隨著日耗的走低，采購積極性減弱，助推港口煤價進一步下行。
五、限產或停產影響
環比來看，9月份除水泥產量略有增加外，火電、生鐵產量增出現下降。根據《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，在採暖季前(11月15日前)，「2+26」城市完成72台機組、398萬千瓦的燃煤機組淘汰，淘汰的燃煤機組要實現電力解列或煙道物理割斷。
鋼鐵、焦化、建材、有色等多個行業在採暖季將錯峰生產。除了保障供暖等民生任務，水泥、磚瓦窯、陶瓷、石膏板等建材行業採暖季全部實施停產。下游限產、停產之下，對煤炭需求會有減少。
六、政策調控防止「煤超瘋」
國家相關部門為穩煤價提前打出了一套組合拳，包括釋放產能、監管煤價、推進中長協合同的簽訂及履行等，有效的控制了市場的炒作因素。而11月神華長協價格出爐，年度長協價格較上月降了3元/噸。
通過對比了近四年的煤價走勢。明顯看出，2014、2015年煤價持續走低，2016年下半年煤價瘋漲，今年煤價雖有波動，但波幅小於去年，季節性因素導致的上漲也較去年提前了一月。
後期，隨著產能的不斷釋放，晉陝蒙等主要產地煤炭供應穩中趨升，供應偏緊局面將得到緩解，整體供應趨於寬松。需求來看，雖然臨近冬季用能高峰，但下游電廠日耗回落明顯，加之供暖期錯峰生產影響，需求預期並不樂觀。
受供應趨於寬松影響，預計後期動力煤將呈現「旺季不旺」的態勢，價格下跌趨勢將繼續蔓延。