lmc機油價格

1. 為什麼完全競爭市場均衡條件為P=ML

完全競爭市場均衡條件應該為P=LAC=LMC，不知道樓主的ML是不是指的長期邊際成本LMC，如果是的話那麼P=LMC也是均衡條件。由於在完全競爭市場里，價格P是常量，因此邊際收益MR=P。如果P<LMC，廠商沒多生產一個單位的邊際利潤（P-LMC）為負值，廠商會減少產量，直至P=LMC，如果P>LMC，即MR>LMC，於是廠商會增加產量，直至P=LMC。
事實上完全競爭市場最主要的特點是P=min（LAC）。

2. 為什麼「完全競爭市場中每個企業處於長期均衡狀態，那麼整個行業處於均衡狀態」，這句話是錯的

（1）如果行業中每個企業都處於長期均衡狀態，則P=SMC=LMC。但是整個行業處於長期均衡狀態的話，則不但要求P=SMC=LMC，還要求P=SMC=LMC=SAC=LAC。P=SMC=LMC時，不一定就有P=SMC=LMC=SAC=LAC。可見，即使每個企業都處於長期均衡狀態，整個行業還不一定處於長期均衡狀態。但P=SMC=LMC=SAC=LAC時，必定有P=SMC=LMC，即如果整個行業處於長期均衡狀態，則行業中的每個企業必定處於長期均衡狀態。
廠商的長期均衡意味著：廠商實現其利潤最大化；廠商的經濟利潤為零。而行業的長期均衡意味著沒有一個廠商傾向於改變自己的行為，包括：廠商的產出水平是最優的，即實現了利潤最大化；該行業中廠商數目是均衡的。所以完全競爭廠商實現了長期均衡並不意味著整個行業也實現了長期均衡，因為行業的長期均衡狀態實在指既沒有新的廠商加入也沒有舊的廠商退出。即行業中的廠商數目是均衡的。但如果完全競爭行業實現了長期均衡，則一定代表了完全競爭廠商實現了長期均衡。
（2）如果企業和行業都處於長期均衡狀態，即P=SMC=LMC=SAC=LAC，則企業必然處於短期均衡狀態，因此企業短期均衡的條件是P=SMC。如果所有的企業都處於長期均衡狀態，產品的價格和產量不再發生變動，那麼該行業也就處於短期均衡狀態。但當行業處於短期均衡狀態時，行業中的每個企業不一定處於長期均衡狀態。因為如上所述，P=SMC，不一定有P=SMC=LMC=SAC=LAC。
溫馨提示：以上內容，僅供參考。
應答時間：2021-04-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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3. 在長期均衡情況,競爭和壟斷在價格,產量和成本的變化

如下圖所示：

壟斷競爭市場代表性企業的長期均衡

在圖(a)中，假定廠商開始在I點上經營，在I點所對應的產量Q1上，最優生產規模由SAC1曲線和SMC1曲線所代表；企業的邊際收益曲線、長期邊際成本曲線和短期邊際成本曲線相交於E1點，即存在均衡點E1；d曲線和D曲線相交於I點，即市場供求相等，企業獲得利潤，其利潤量相當於圖中陰影部分的面積。

由於生產集團內存在利潤，新的廠商會被吸引進來，進而，在市場規模不變的情況下，每個企業所面臨的市場份額會減少，相應的，代表性企業的D曲線便會向左下平移(如圖(a)左邊的箭頭所示)，從而，使企業原有的均衡點到位置受到擾動。

當企業為建立新的均衡而降低價格時，d曲線便沿著D曲線向左下平移(如圖(a)左邊的箭頭所示），這種d曲線和D曲線的不斷平移，一直要持續到不再有新廠商加入為止。

也就是說要持續到每個廠商的利潤為零為止。最後，在圖(b)中的E2點實現長期均衡。在代表性企業的長期均衡產量上，SAC2和SMC2曲線代表最優的生產規模；MR曲線、LMC曲線和SMC2曲線相交於同一均衡點E2，即有MR=LMC=SMC；

d曲線與LAC曲線相切與LAC曲線與SAC：曲線的切點J，即有AR=LAC=SAC，廠商的超額利潤為零；D曲線與d曲線也相交於J點，即意味著市場上的供求相等。

以上分析了代表性企業由盈利到利潤為零的長期均衡過程，至於由虧損到利潤的長期均衡實現的過程，其道理是一樣的。

總之，壟斷競爭廠商的長期均衡條件為：

M=LMC=SMC，

AR=LAC=SAC；

在長期，廠商利潤為零，且存在一個d需求曲線和D需求曲線的交點。

供參考。

4. 17.8萬元的德國進口拖掛房車：輕便易拖LMC萊姆馳Sassino 460E

之前對這款LMC萊姆馳Sassino460E有過介紹，沒想到的是據經銷商介紹，國內銷售價格可以到17.8萬元。這個價位在國內進口拖掛房車來看，性價比是很高的。Sassino460E擁有6.8米的輪廓長度，車內可以提供最多4個人的睡眠位。德國LMC的LLT長壽命科技和防水技術能達到12年的質保。

Sassino460E外觀

LMC擁有100%的德國製造基因，是真正的德國技術。自1950年成立以來，擁有將近70年的房車製造經驗。而說起LMC，就不得不提到LMC的LLT長壽命科技。LLT技術包含了：車頂及車底部使用GRP材質，可以防冰雹及中小型沖擊。車頭及車尾使用亮度玻璃鋼，車身是由XPS泡沫製成的高性能絕緣芯，擁有良好的保溫隔熱性能；高強度的PU骨架，擁有良好的穩定性和剛性。

這是LMC對品質的承諾和對自身工藝質量的自信！LLT長壽命科技代表著先進的技術和功能解決方案，無論什麼的環境和路況，LLT都會對您的愛車提供全方位的保護，對車身密封性承諾12年的質保！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 如何區別levis和lvc

levis和lvc沒有區別的。

levis是品牌的總稱，而LVC是李維斯牛仔褲裡面的一個系列產品，屬於李維斯的高端系列產品。LVC是把1873年以來眾多的 Levi's 進行完美復刻，是 Levi's 的復刻版本。雖然比 Louis Vitton 的「LV」多了個「C」，但在潮流達人的心中地位應該相同。

levis由猶太商人Levi Strauss（李維斯）創立。1853年，Levi Strauss成立了生產帆布工裝褲的Levi Strauss & Co.公司。1873年他與另一夥人JACOB DAVIS把他們生產的扣鈕牛仔褲上所用的撞釘注冊專利，標志著第一條牛仔褲的誕生。

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李維斯品牌特點

1、傳統的Levi's牛仔褲的後兜都是燕型線。

2、後兜的側旗有兩個Levi's，一正一反，e為小寫（早期的一些為大寫）。

3、口袋等處的銅釘應有L.S&C.O標志。

4、拉鏈版的則拉鏈上應該有Levi's字樣。

5、紐扣版的則紐扣和大扣上都應有LEⅥS字樣。

6、褲內的水標不能少，國內有部分寫的是made in usa，但是這並不代表褲子就是在美國造的，如果有人批量賣的話又說是美國貨，那就有問題了。

6. 2020款高配版德國原裝進口LMC萊姆馳拖掛房車【房車郭志】

之前介紹過普通版售價17.8萬元的 LMC?Sassino 460E，應國內使用習慣在製造商允許前提下對新款進行了升級，其中包括兩側車體及車頂，高配版隔熱保溫效果更強，車頂承重能力更強，並且出廠即做頂置空調預埋線，內部增加床頭閱讀燈、休閑區增加氛圍燈。整體升級後售價增加1.5萬元。
最新LMC入門級系列側壁六棱鋁板;?Sassino型號的地板，車頭，屋頂和車尾均由GRP製成。大篷車均基於輕型AL-KO底盤。根據製造商的說法，這確保了更高的駕駛舒適性和更好的駕駛動態。身體有十二年的密封性質保（LLT防滲漏科技）。
該系列LMC呈現兩種型號：LMC Sassino 460E和Sassino 470K。兩種型號均標配曲柄支架，ALKO最新機械防搖擺技術Delta半拖臂車軸和AKS高速穩定器。作為對460 E的加長部分，後排帶有單個縱向床，弓上有一個扇子，該車型的高配版起售價為19.3萬元。470 K系列家庭平面圖，正面帶一張雙人床，中央有一個小餐桌椅，背面是一張雙層床，價格為19.98萬元。
從後面可以看到470 K車型的旅行車，座位區後面有一張雙人床。在車頭和車尾，長6.76米的
460 E可為多達4人提供過夜住宿。LMC?Sassino 460E 在後部使用兩張單人床，可在弓形敞篷座椅組中容納兩個以上的人。後面的單人床尺寸為2.00 x 0.83米和1.95 x 0.83米。轉換扇子將創建一張尺寸為1.92米x 0.92-0.97米的雙人床。船頭有一張雙人床，敞篷座椅組位於其前面。
Sassino?470 K型號更長，達到了7.18米。最多可容納六個人。LMC在家庭中很適合在家庭中使用，它在後部建有雙層床。車頭的雙人床為1.95米x 1.52米，後排的雙層床為1.95米x 0.63米，轉換後的扇子的躺椅區域為1.88米x 1.22米。兩種型號的床的木板條都被泡沫床墊覆蓋。與短模型一樣，廚房和衛生區域位於房車中間位置。
兩種型號的內飾裝飾，帶金屬鉸鏈的兩色調傢具前板和塑料扣子均相同。同樣，帶有三個燃燒器的燃氣灶具，水槽，95升內置冰箱和下方帶有櫥櫃的餐具拉出式廚房塊。與廚房一樣，起居區和就寢區的內壁單元也被一個非常寬的擋板關閉
LMC為Sassino?浴室配備了座便器，擱板，鏡子和帶抽拉式淋浴頭和開放式底櫃的洗手盆。
為了在470 K上配備雙層雙層床，以提供足夠的空間，LMC將桌子集成在高架弓形固定床的地板上。如有必要，拉出桌子並折疊腿。餐桌椅和前床下的盒子提供儲物空間。在470中特別實用：下層雙層床可以折疊。然後通過側壁上的一扇大門，將床箱用作車庫，例如用於運輸自行車。
車內還標配：12升淡水箱和雙能源強制空氣加熱器。Sassino 460 E和470 K高2.61米，站立高度為1.98米。
為了給標准設備增添趣味，國內在售車型選裝了以下：淋浴套件包括配件，淋浴盤，窗簾，Sassino 1套件包括25升廢水和60升淡水水箱，防吊索連接器和減震器，Sassino套件包括2個天窗，飛紗門，熱水供應和特魯瑪燃氣、電雙能源暖氣。
經銷商選配：
在國內經銷商處可選裝：鋰電池組、太陽能充電系統、空調系統、自行車架、遮陽棚?等等。
入手理由：
德國嚴謹做工12年超長質保
優惠的入門價格。
適用於家庭平面圖的智能餐桌解決方案。
雙層床可以轉換成後車庫。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. MR=LMC=SMC=LAC=SAC.MR=AR=P 這個是什麼

MR=LMC=SMC=LAC=SAC是完全競爭廠商的長期均衡條件。

MR=AR=P是完全競爭廠商的長期均衡時的特點。

完全競爭市場的長期均衡指在長期中廠商通過改變所有要素的投入數量，從而實現利潤最大化的目的而達到的一種均衡。長期內，廠商在上述兩方面的調整是同時進行的，在長期均衡狀態下，廠商的超額利潤為零。

長期內，廠商在上述兩方面的調整是同時進行的，在長期均衡狀態下，廠商的超額利潤為零。廠商的長期均衡條件為：MR=LMC=SMC=LAC=SAC。

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特點：

1、完全競爭市場長期均衡時，還在市場中的廠商具有最高的經濟效率，最低的成本。

2、完全競爭市場長期均衡時，還在市場中的廠商只能獲得正常利潤。

3、完全競爭市場長期均衡時，還在市場中的每個廠商提供的產量，不僅必然是其短期平均成本(SAC)曲線之最低點的產量，而且必然是其長期平均成本(LAC)曲線之最低點的產量。

參考資料來源：網路-完全競爭市場的長期均衡

8. 完全壟斷廠商長期均衡的條件是（ ）。

根據MR=MC定理，完全壟斷廠商長期均衡條件是：MR=LMC=SMC。

在完全競爭市場中，企業可以自由進入或退出某一行業。因此，只要一個行業有利可圖，新廠商便會進入，增加供給，使市場價格降低，直至長期利潤為零；若行業中有虧損，一些廠商便會退出，減少供給，提高價格，直至行業虧損為零。

長期內，廠商在上述兩方面的調整是同時進行的，在長期均衡狀態下，廠商的超額利潤為零。廠商的長期均衡條件為：MR=LMC=SMC。

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完全壟斷市場的假設條件有三個方面：

1、整個市場的物品、勞務或資源都由一個供給者提供，消費者眾多。

2、沒有任何接近的替代品，消費者不可能購買到性能等方面相近的替代品。

3、進入限制使新的企業無法進入市場，從而完全排除了競爭。

完全壟斷市場是一種極端的市場類型，這種市場類型只是一種理論的抽象，在當前的現實生活中沒有真正的壟斷型市場。因為在現實經濟實踐中大多數壟斷企業總是要受到政府或政府代理機構各個方面的干預和調節，而不可能任意由壟斷企業去完全壟斷市場。

9. 西方經濟學中的LMC和SMC分別代表什麼意思

長期邊際成本是指工廠規模變動條件下，廠商每增加一單位產量所增加的長期總成本，是在長期中增加一個單位產量所引起的能使對應於不同生產規模的短期平均成本降至最低點的短期總成本的增加量。

短期邊際成本（short run marginal cost）是指在短期內，廠商每增加一單位產量所引起的總成本的增加量。以SMC來代表短期邊際成本；以ΔQ代表增加的產量；以ΔSTC代表總成本的增加量，則：SMC=ΔSTC/ΔQ或SMC=dSTC/dQ。

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長期邊際成本是長期總成本曲線的斜率，可以據此推導出長期邊際成本曲線。曲線可以定義為與每一產量上的最優工廠規模相對應的短期邊際成本的軌跡。

短期邊際成本的變動規律是：開始時，邊際成本隨產量的增加而減少，當產量增加到一定程度時，就隨產量的增加而增加。短期邊際成本曲線是一條先下降而後上升的「U」形曲線。

長期邊際成本遵循規模收益遞減規律，表現為長期邊際成本遞增規律，LMC曲線呈先下降後上升的「U」形線。LMC在上升階段，與LAC相交於LAC的最低點。

10. 急問採用湖北力鳴LMC差速器改帕拉丁四驅價格

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