① 動力指標又叫價格速度指標！！！。高分！！
您好，
動力指標其實應稱為動量指標，該指標縮寫為——MTM
動量指標（MTM）也稱為動力指標。在證券市場上有類似於物理學上的恆速原理的現象：如果股價的上漲（下跌）趨勢在繼續，則股價的上漲（下跌）速度會大體保持一致。動量指標（MTM）正是從股票的恆速原理出發，考察股價的漲跌速度，以股價漲跌速度的變化分析股價趨勢的指標。
在一般軟體中即可找到。
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希望對您有幫助
② 動力指數的計算方式
動力指數的計算公式是:
M=V-Vx
V:當日的收市價格Vx:X天以前的收市價格
如果當日的收市價大於10天前的收市價(換句話來說,價格升高了),那麼M為正數,把它標在零線的上方。如果當日收市價小於10天前的收市價(即價格下跌了),那麼M為負數,把它標在零線的下方。
動力指標最常用的時間跨度為10天
但是,實際上任何時間跨度均可以採用。如果我們採用較短的時間跨度(比如5天),則所得的動力指數更為靈敏,其曲線擺動得更明顯。如果採用更長的時間跨度(如20天),那麼動力指數曲線就更平緩,曲折較少。
③ 誰有資金動能指標公式
DIFF:=EMA(CLOSE,3)-EMA(CLOSE,8);
DEA:=EMA(DIFF,5);
MACD := 2*(DIFF-DEA);
X1:=EMA(DIFF,5)*5;
X2:=((EMA(CLOSE,3)-EMA(CLOSE,8)))*5;
X3:IF(X2>0,X2,0),POINTDOT,COLORRED;
X4:IF(X2<0,X2,0),POINTDOT,COLORGREEN;
STICKLINE(X2>0,0,X2,2.8,0),COLORRED;
STICKLINE(X2>0,0,X2,2.8,0),COLOR000088;
STICKLINE(X2>0,0,X2,2.6,0),COLOR000099;
STICKLINE(X2>0,0,X2,2.4,0),COLOR0000AA;
STICKLINE(X2>0,0,X2,2.2,0),COLOR0000BB;
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STICKLINE(X2>0,0,X2,1.8,0),COLOR0000DD;
STICKLINE(X2>0,0,X2,1.5,0),COLOR0000EE;
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STICKLINE(X2<0,0,X2,2.8,0),COLOR007700;
STICKLINE(X2<0,0,X2,2.6,0),COLOR008800;
STICKLINE(X2<0,0,X2,2.6,0),COLOR009900;
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STICKLINE(X2<0,0,X2,2.0,0),COLOR00CC00;
STICKLINE(X2<0,0,X2,1.8,0),COLOR00DD00;
STICKLINE(X2<0,0,X2,1.5,0),COLOR00EE00;
STICKLINE(X2<0,0,X2,1,0),COLOR00FF00;
STICKLINE(X2<0,0,X2,0,0),,COLOR00FF00;
資金動能:X2,COLORYELLOW,LINETHICK2;
資金動能B:X1,COLORFFFF00,LINETHICK2;
DRAWICON((CROSS(資金動能A,資金動能B) AND 資金動能B<-0.25),資金動能B,1); DRAWICON((CROSS(資金動能B,資金動能A) AND 資金動能A>0.25),資金動能A,2);
④ 葯物消除動力學公式里的d是代表什麼
葯代力參數:
1. 葯峰濃度(Cmax)給葯現血葯濃度高值該參數反映葯物體內吸收速率吸收程度重要指標
2. 達峰間(Tmax)給葯達葯峰濃度所需間該參數反映葯物進入體內速度吸收速度快則達峰間短
3. 末端消除速率(Ke)末端相血葯濃度消除速率數血葯濃度取數間作線性歸所斜率值負數末端消除速率
4. 末端消除半衰期(T1/2)末端相血葯濃度降半所需間該參數直觀反映葯物體內消除速度末端消除半衰期數值與末端消除速率互倒數即: 末端消除半衰期=0.693/末端消除速率
5. 葯曲線面積(AUC)血葯濃度曲線間軸所包圍面積該參數評價葯物吸收程度重要指標反映葯物體內暴露特性由於葯研究血葯濃度能觀察至某間點tAUC兩種表示式: AUC(0-t)AUC(0-∞)前者根據梯形面積者計算式: AUC(0-∞) = AUC(0-t) + 末端點濃度/末端消除速率
6. 清除率(CL)單位間內體內清除葯物表觀布容積數單位般L/h該參數反映機體葯物處置特性重要參數與理素密切關系清除率根據劑量與AUC(0-∞)比值
7. 表觀布容積(Vd)葯物體內達態平衡體內葯量與血葯濃度比例數單位般L該參數反映葯物體內布廣窄程度數值越高表示布越廣表觀布容積數值由清除率與末端消除速率比值
8. 平均駐留間(MRT)葯物體內停留間平均值表示體內消除63.2%葯物所需要間葯程具線性特徵才能計算該參數其數值通AUMC(葯物與間乘積間t積)與AUC(0-∞)比值
9. 物利用度(F)葯物吸收進入血液循環速度程度種量度評價葯物吸收程度重要指標物利用度絕物利用度相物利用度前者用於比較兩種給葯途徑吸收差異計算公式: F = (AUC_ext*Dose_iv)/(AUC_iv*Dose_ext)*100%其ext表示血管外給葯iv表示靜注給葯Dose劑量者用於評價兩種制劑吸收差異計算公式: F = (AUC_T*Dose_R)/(AUC_R*Dose_T)*100%其TR別受試制劑參比制劑
⑤ 動力學的三大基本公式是什麼
1、動量矩定理
動力學普遍定理之一，它給出質點系的動量矩與質點系受機械作用的沖量矩之間的關系。
2、動能定理
動能具有瞬時性，是指力在一個過程中對物體所做的功等於在這個過程中動能的變化。動能是狀態量，無負值。
合外力(物體所受的外力的總和，根據方向以及受力大小通過正交法能計算出物體最終的合力方向及大小) 對物體所做的功等於物體動能的變化，即末動能減初動能。
動能定理一般只涉及物體運動的始末狀態，通過運動過程中做功時能的轉化求出始末狀態的改變數。但是總的能是遵循能量守恆定律的，能的轉化包括動能、勢能、熱能、光能（高中不涉及）等能的變化。
3、動量定理
如果一個系統不受外力或所受外力的矢量和為零，那麼這個系統的總動量保持不變，這個結論叫做動量守恆定律。
(5)動力體指標公式擴展閱讀：
質點動力學有兩類基本問題：
1、已知質點的運動，求作用於質點上的力。
2、已知作用於質點上的力，求質點的運動。
求解第一類問題時只要對質點的運動方程取二階導數，得到質點的加速度，代入牛頓第二定律，即可求得力；求解第二類問題時需要求解質點運動微分方程或求積分。
⑥ 發動機的動力性能指標包括哪些
發動機的動力性能指標包括：
1、有效轉矩：指發動機通過曲軸或飛輪對外輸出的扭矩。
2、有效功率：指發動機通過曲軸或飛輪對外輸出的功率。
3、曲軸轉速：指發動機曲軸每分鍾的轉數，通常用n表示，單位為r/min。
發動機性能的主要指標有:轉速、功率、扭矩、燃油消耗率等等。這些指標，通常在汽車或發動機的說明書中予以標明。另外，還有一些相對性的指標，如:升功率、升扭矩、升質量、比質量等等，可在不同的發動機之間進行比較。
動力性：最大功率，最大扭矩，及其分別對應的轉速，外特性上扭矩隨轉數變化的曲線
經濟性：萬有特性上的BSFC，及怠速油耗
拓展資料：
油污清洗
首先，用濕布擦拭。先用濕布擦擦看能不能去除發動機室的污垢，如果這樣就能把發動機室清潔得很乾凈，那麼就不要用水清洗。
其次，如果只用濕布不能清除二手車發動機油污，不妨試用普通的洗潔劑擦拭。
如果以上兩種方法都試過之後，仍然無法清除二手車發動機油污，車主可以選擇用水清潔。清潔時先把不能沾水的零部件都包裹好，再用刷子、水及洗潔劑去除污垢。
若碰上難以徹底清除的污垢，就需要使用發動機專用的清潔劑。車主最好選擇泡沫式的清潔劑，因為泡沫停留在污垢表面的時間比較長，能分解污垢並使之浮出表面。但是這類清潔劑的化學作用通常都比較強烈，所以要用水沖洗起碼10分鍾才幹凈。
⑦ 物理學動力公式
物理學動力公式
動力和阻力是以力的作用效果來命名的，只要是驅動物體運動的力都可以叫動力，只要是阻礙物體運動的力都可以叫阻力。沒有特定的計算公式。
⑧ 動力勢能公式
這樣想吧
功等於什麼呢
W=FS這個還是知道吧
重力勢能其實可以理解為物體在重力的作用下所做的功
也就是
而G=mg , S=h
即Ep=mgh，這樣就好理解了
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這不是想當然
而重力勢能公式的推導
就是這樣的
做學問是要嚴謹，但不是死板
我們是站在巨人的肩膀上學習
所以沒必要再像科學家那樣自己去推倒公式
科學家推導一個公式是經過嚴密的實驗和反復的
思考才把公式給推出來的。
這其中的辛苦不是誰都能做到。
做學問要舉一反三
這樣往往能事半功倍。
⑨ 誰有同花順ai機構動力&意願指標公式通達信版
LC:=REF(CLOSE,1);
RSI5:=(SMA(MAX(CLOSE-LC,0),3,1))/(SMA(ABS(CLOSE-LC),3,1))*100;
WR10:=100*(HHV(HIGH,3)-CLOSE)/(HHV(HIGH,3)-LLV(LOW,3));
活躍度:RSI5-WR10,LINETHICK0,COLORFFFF00;
STICKLINE(活躍度>0,0,活躍度,3,1),COLORFF00FF;
STICKLINE(活躍度>68 AND 活躍度<78,0,活躍度,2,0),COLORFFFF00;
STICKLINE(活躍度>78,0,活躍度,2,0),COLOR00FFFF;
SC:100*(CLOSE-MA(CLOSE,20)),LINETHICK2,COLORRED;
MAO:EMA(SC,6),LINETHICK1,COLORGREEN;
80,POINTDOT,COLOR00FF00;
-100,POINTDOT,COLORFFFF00;
⑩ 動力粘度公式
動力粘度=剪切應力/剪切速率
