廣汽集團分紅紀錄

1. 廣本、廣豐仍是業績頂樑柱 廣汽集團2019年總營收592.34億元

（文/張鈺翊）3月31日晚，廣汽集團發布了過去一年的成績單。受汽車行業整體環境影響，廣汽集團實現營收592.34億元，較上年同期下滑17.17%；歸屬於上市公司股東凈利潤為66.18億元，較上年同期下滑39.30％；經營活動產生的現金流量凈額為-3.81億元，較上年同期增長69.99%。

此外，實現增長的還有廣汽新能源板塊，過去一年的銷量為4.2萬輛，實現同比大增110%。但除此外，集團其他業務板塊則出現了不同程度的銷量下滑。其中，廣汽乘用車銷量大跌28.14%至38.46萬輛，廣汽菲克和廣汽三菱分別實現銷量7.39萬和11.30萬輛，下滑40.96%和7.64%。

2020年初，一場突如其來的疫情打亂了所有人的腳步。但廣汽集團在財報中表示，2020年將在做好疫情防控的基礎上，加緊推進各項生產挽回措施，努力降低疫情對企業生產經營的影響，預計全年汽車產銷同比增長3%左右。

廣汽集團表示，今年還將推出19款全新及改款車型，其中包括8款自主品牌產品。至於新車型的表現如何，能否在車市寒冬中實現突圍？讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 8000股廣汽集團港股分紅512元,10派0.8，是如何計算

10派0.8等於640元減去個人所得稅128元等於512元。

3. 廣汽集團2019年職工福利獎金怎麼樣

廣汽集團2019年職工福利獎金，一般的情況下大的企業獎金都是非常好的。

4. 廣汽集團股票行情歷史最低點位是多少

按除權價在2012.11.15日，最低價為4.72元，當天上證指數最低點2061

5. 對於廣汽集團滬股怎麼看，我現在買進，什麼時候能分紅，股票登記日我不是很懂，除權降息日又是什麼

分紅有登記日在登記日前買的都有分紅。廣汽今年的分紅要明年吧，7月23號分紅是去年的紅利。
股票登記日就是在那天持有該股票的所有股東，包括滬股。除權降息日說白點就是紅利發放日。

6. 廣汽集團半年賺23億元 但這個品牌拖後腿虧慘了……

[汽車之家行業]?8月28日晚，廣汽集團披露2020年半年報。數據顯示，廣汽集團上半年實現總營業收入1597.03億元，合並營業總收入254.4億元，同比下降9.5%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為23.2億元，同比下降52.9%。

整車產銷規模方面，廣汽集團上半年累計產銷79.7萬輛、82.5萬輛，同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示，截至本報告期末，廣汽集團汽車總產能為273.3萬輛/年，由此可以估算出，廣汽集團上半年的整體產能利用率為60%。

『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』

編輯點評：

從財報可以看出，廣汽集團今年上半年的凈利潤降幅較大，集團給出的解釋是受疫情影響，國內汽車產銷大幅下滑，包括傳祺品牌在內的自主板塊業務頹勢明顯；另外，集團的現金流也不容樂觀，今年上半年經營活動產生的現金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

雖然廣汽集團未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實際上仍處於虧損狀態。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業的盈利被計入投資收益，集團上半年投資收益約41.15億元，大於凈利潤，可見自主板塊虧損規模在10億元以上。我們此前就預警過，中國品牌需要快速成長起來，因為待2022年乘用車股比放開，若海外品牌增持股比甚至設置獨資公司，那麼廣汽集團倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復返。（文/汽車之家宋愛菊）

7. 同比下滑3.99% 廣汽集團公布2019成績單

日前，廣汽集團公布2019年銷量。廣汽集團1-12月累計銷量達到2062160輛，同比下滑3.99%，其中12月銷量為186041輛，同比微降0.35%。

整體看，合資品牌所佔銷量比重最大，但是自主品牌是銷量短板，下滑近30%。另外，廣汽集團在2019年共有2款車型累計銷量20萬台，7款車型累計銷量超過10萬台。廣汽集團2020年的目標是實現全年銷量增長8%。

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8. 誰有廣汽集團的歷年經濟數據包括資本、產銷量、營業收入、出口量.......

路過……想拿到這些數據用虛擬幣……而且才10分

9. 廣汽集團2011年如何分紅

怎麼可能會有、、裡面是台灣和廣汽合資的。。現在是台灣做主導、、你認為他們會那麼的好人么？？再加上裡面的福利一般般啦。如果是進來學經驗的。。還可以、、學完走人就是啦。

10. 廣汽集團第一季度盈利 營業收入超百億元

【車訊網報道】2020年4月28日，廣汽集團發布2020年一季報。報告顯示，一季度廣汽集團營收107.65億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤1.18億元。在疫情困境中，一季度仍有盈利實屬不易，彰顯了廣汽的發展韌性。

雖然當前國內汽車消費市場的需求還未恢復，但是國家和各部委接連打出政策組合拳提振車市，4月23日，四部委聯合發布的補貼新政提出，新能源汽車補貼延長至2022年，2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，平緩補貼退坡力度和節奏。各地方政府也接連出台放寬限購、補貼新能源汽車購買、增加牌照指標等增量拉動等刺激汽車消費政策。4月28日，廣州市發展和改革委、市工業和信息化局、市商務局等聯合啟動花城盛惠?快樂廣購之汽車消費惠民活動，這是以「政府搭台、協會參與、企業聯動」的方式，線上線下配合、全產業鏈協同、省市共同推進的一大促消費舉措。活動上線了「穗車購」平台，為市民申請購車補貼提供便捷服務。

分析人士稱，由於疫情並沒有完全結束，因此仍有部分市場需求被抑制，但隨著國家有關政策的逐步落實，以及各地政府接連出台促進汽車消費政策，汽車行業二季度需求有望大幅改善。

責任編輯：夏星

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