祁玉民申華集團

① 上海申華控股股份有限公司的簡介

·公司名稱：上海申華控股股份有限公司
·公司總股本：1,746,380,317股，全部為流通股
·公司注冊地址：上海市寧波路1號申華金融大廈
·公司董事長：祁玉民
·公司總裁：湯琪
·董事會秘書：翟鋒

② 華晨汽車集團原董事長祁玉民被查，他涉嫌了哪些罪名

華晨汽車集團原董事長祁玉民被查，他涉嫌了嚴重違紀違法罪名。

前段時間才在網上鬧得沸沸揚揚的華晨汽車集團破產重組這個熱度最近才下來，前幾天又因為華晨汽車集團原董事長祁玉民被查，把已經破產了的華晨集團又推上了風口浪尖。12月4遼寧省紀委監委發布了一則消息，稱華晨集團在任了13年的董事長祁玉民因為涉嫌嚴重違紀違法，所以正在接受紀律審查和監察調查。

同時華晨這兩年也是過分的依賴華晨寶馬營收的支撐了，如果沒有華晨寶馬在支撐著，恐怕華晨汽車集團也撐不到今年的，他們的自主品牌在去年一年就虧損了8個多億，在今年宣布破產前虧損了3個多億，短短兩年不到就虧損了差不多12億，這是怎樣一個概念，只希望重組後的華晨能夠像2007年一樣扭轉局勢，再次獲得重生。

③ 退休一年半後，原華晨董事長祁玉民接受調查，他是因什麼被查的

華晨汽車集團原董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法被調查，案件細節沒有透露。不過一位熟悉遼寧政商的人透露，祁玉民被查可能與劉國強案件有關系，但真實性有待確認。

祁玉民自退任後，圈內一直傳言——上級對他有所調查，主要攸關此前華晨集團擴張業務范圍，投入不少、收獲不多，尤其是在地產項目上。圈內對祁玉民被調查一事不感到意外。

官方降價直接促進華晨銷量的提升，2006年華晨實現銷量超20萬輛，同比增長71.4%；2007年華晨中華的銷量保持上漲，實現了扭虧為贏，業內稱“祁玉民將華晨從生死線上拉了回來。”不過，這一舉措也遭到質疑 ，雖然能夠提升銷量，但是減弱了品牌溢價能力，拉低品牌形象。

2006年，祁玉民第一次參加華晨中國股東大會；有媒體向他提問，華晨領導一年變動一次，你能在華晨干多久。當時祁玉民回答，“我第一個23年在陝西度過，第二個23年在大連度過，第三個23年在華晨度過。”

但在第十三個年頭，年滿60歲的祁玉民從華晨退休離開。

④ 10億元債券違約被停牌，華晨集團如何將一手好牌打得稀爛

從地方政府的角度來看，祁玉民出色的完成了領導交付的任務，把一個陷入困境的企業轉變成了一家營收超2000億的大型汽車集團，幫助寶馬在中國市場取得了歷史性的份額。但是對於華晨自主板塊而言，祁玉民卻失敗了。

盡管在祁玉民的口中，華晨是「迄今為止唯一一家用市場換來了技術的中國汽車企業」，但華晨除了引進了寶馬的發動機生產線，並沒有在底盤、發動機、變速箱、設計以及前沿的智能化、新能源領域大力研發。

以至於中華和金杯市場份額在2013年走上巔峰後開始持續萎縮，中華品牌除了在SUV市場井噴的2016年短暫爆發外，基本上沒什麼存在感。

有人說，仰融的悲劇決定了華晨的悲劇，但也不全是。華晨從誕生起就已經成為了交織各種利益的漩渦，作為後來者的祁玉民，在這漩渦中也會身不由己。縱使手握一手好牌，結果大家都看到了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 金杯董事長叫啥

金杯汽車董事會收到董事長祁玉民、董事王世平、董事雷小陽遞交的辭職報告。祁玉民因工作變動申請辭去公司第七屆董事會董事、董事長、戰略委員會主任委員、薪酬與考核委員會委員職務。王世平因工作變動，廣州北方汽修廖明江老師。申請辭去公司第七屆董事會董事、審計委員會委員職務。雷小陽因工作變動，申請辭去公司第七屆董事會董事、審計委員會委員職務。祁玉民先生、王世平先生、雷小陽先生辭去上述相應職務後，不再擔任公司任何職務。
金杯汽車表示，祁玉民、王世平、雷小陽的辭職不會導致公司董事會成員低於法定人數，上述辭職報告自送達公司董事會之時生效。
公司董事會已經根據《公司法》、《公司章程》及《董事會議事規則》的規定提名合適的董事候選人，並提交公司股東大會表決。

金杯汽車股份有限公司董事長祁玉民
公開資料顯示，祁玉民：男，1959年出生，工商管理碩士，教授級高級工程師。曾任大連重工(002204,股吧)起重集團有限公司董事長、總經理;遼寧省大連市副市長。現任華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記;華晨中國汽車控股有限公司執行董事、總裁及行政總裁;上海申華控股(600653,股吧)股份有限公司董事長;沈陽華晨金杯汽車有限公司董事長;華晨寶馬汽車有限公司董事;沈陽興遠東汽車零部件有限公司董事長;金杯汽車股份有限公司董事長等職。

金杯汽車股份有限公司董事王世平
王世平：男1957年出生，研究生學歷，研究員級高級工程師。曾任上海申華控股股份有限公司董事長。現任華晨汽車集團控股有限公司副總裁、黨組成員;華晨中國汽車控股有限公司執行董事;沈陽新金杯投資發展有限公司董事;沈陽金杯汽車工業控股有限公司董事;上海申華控股股份有限公司董事;金杯汽車股份有限公司董事等職。

金杯汽車股份有限公司董事雷小陽
雷小陽：男，1957年出生，工商管理碩士，經濟管理碩士，高級經濟師。曾任華晨汽車集團控股有限公司總裁助理、總法律顧問。現任華晨汽車集團控股有限公司副總裁、黨組成員;華晨中國汽車控股有限公司非執行董事;沈陽華晨金杯汽車有限公司董事;華晨寶馬有限公司財務高級副總裁兼首席財務官;上海申華控股股份有限公司董事;沈陽新金杯投資有限公司董事長;金杯汽車股份有限公司董

⑥ 寶馬為何找華晨合作

華晨集團的創立，發展，演變到逐漸衰落，其實就是一部中國汽車產業改革開放歷史中，失敗的例子。
當2000年，新千禧年起始，華晨原董事長仰融先生，開始布局如何壯大，做大汽車產業，如何運用資本金融杠桿，如何銜接世界汽車品牌，這樣，就有了和德國寶馬的合資，據說當時仰融動了很多點子，特別是德方代表來上海談合作，在寧波路申華總部地下停車場，租賃很多寶馬汽車，用於接待工作。當時，奧迪也在東北和一汽合資，仰融打通高層關系，擺平國內對華晨和寶馬合資的異議聲音。當然，在金融系統，仰融和當時的中國銀行高層關系很鐵，這位善用金融杠桿的天才企業家，金融家，開啟揮舞神手，麵包車和日本豐田合作，搬運質量管理體系，高端轎車和寶馬合資，中低端轎車，奏響中華品牌，還有原來存在的小型卡車系列。這一系列產業產品線布局，希望立足東北，利用金融杠桿，跨越黃河，長江，落戶浙江寧波，利塘江大橋的有利機會，拿到寧波周邊廉價土地，拓展長三角產業園區，同時，聯合四川合作單位，如何深入西南地區汽車產業。
這一系列產業布局，需要金錢，資本，更需要金融杠桿，當然也有圍繞仰融的四大少壯派精英，輔助仰融，實現中國民營企業家造車之夢，助力汽車產業和金融投資聯合良性循環。這一布局，當然，引起當時遼寧主政者的警覺，地方保護主義發作，觸發搶奪華晨資產的政治迫害，先是利用金杯汽車在華爾街上市時，為規避民企無法出海融資的控制，採取迂迴策略，而埋下仰融的失去華晨的隱患。再則，遼寧方，分化瓦解輔助仰融的四大少壯派，各個擊破，到最後，仰融成為孤家寡人，最後迫不得已，在高人指點下，出走美國，成為遼寧省的通緝犯。
自從2003年開始，華晨集團高層，走馬看花，換了四輪，最後，在2005年，由大連市副市長祁玉民擔任CEO，經過十四年苦心經營，掙扎，國產汽車品牌，逐漸失去份額，成為邊緣國產品種，新能源汽車，被暫時剝奪生產拍照。現在唯有依靠和寶馬合資的51%股份盈利，苟延殘喘，很多旗下企業，為寶馬生產零配件生存。
2019年四月份，華晨引來新CEO，也是曾經擔任沈陽市副市長，而中國汽車製造業，也面臨重大洗牌關口，傳統汽車業，和新能源汽車產業的延伸，逐漸分化整個汽車行業，跨界行業逐漸產生，很多其它行業的金融大佬，開始投足新能源汽車產業，真正到產業和金融相結合的發展機遇時期。而國家隊汽車產業進一步開放，特別是對合資股份佔比放鬆，華晨成為第一家，放棄多頭佔比的國內合資企業，到2023年合資公司股份退守到25%，被寶馬收購的股份，華晨獲得一筆巨額資金，而這是華晨最後轉型機會，其實留給華晨的時間已經不多了。

⑦ 申華控股的基本信息

公司簡稱 申華控股
股票代碼 600653
公司名稱(中) 上海申華控股股份有限公司
公司名稱(英) Shanghai Shenhua Holdings CO.,LTD.
注冊地址 上海市寧波路1號
辦公地址 上海市寧波路1號
行業分類 綜合類
法人代表 祁玉民
董事會秘書 翟鋒
所在地區 上海市寧波路1號

⑧ 上海申華控股股份有限公司的董事會

·董事長:祁玉民
·董事:王世平、湯琪、雷小陽、沈毅、池冶、翟鋒
·獨立董事：沈品發、楊建文、王麗然、陳曉利 祁玉民 男，1959年出生，工商管理碩士，教授級高級工程師。曾任大連重工起重集團有限公司董事長、總經理；遼寧省大連市副市長等職。現任華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記；華晨中國汽車控股有限公司執行董事、總裁； 沈陽華晨金杯汽車有限公司董事長；華晨寶馬汽車有限公司董事；沈陽興遠東汽車零部件有限公司董事長；上海申華控股股份有限公司董事長；金杯汽車股份有限公司董事長等職。
王世平男，1957年出生，研究生學歷。曾任一汽—捷克塞爾汽車空調有限公司總經理；富奧汽車零部件有限公司副總經理兼規劃部部長；上海申華控股股份有限公司董事長等職。現任華晨汽車集團控股有限公司副總裁、黨組成員；華晨中國汽車控股有限公司執行董事；上海申華控股股份有限公司董事；金杯汽車股份有限公司董事等職。
湯琪男，1967年出生，工商管理碩士，律師。曾任上海申華實業股份有限公司（現上海申華控股股份有限公司）法律顧問；金杯汽車股份有限公司董事、董事會秘書；上海申華控股股份有限公司副總裁、董事會秘書等職。現任華晨汽車集團控股有限公司董事；上海申華控股股份有限公司董事、總裁等職。
雷小陽男， 1957年出生，工商管理碩士。曾任遼寧省國際信託投資公司總經理助理；遼寧信託投資股份有限公司籌備組成員；華晨中國汽車控股有限公司董事、首席財務官；沈陽華晨金杯汽車有限公司董事、財務總監等職。現任華晨汽車集團控股有限公司副總裁、黨組成員；華晨中國汽車控股有限公司非執行董事；華晨寶馬汽車有限公司高級副總裁、財務總監；沈陽華晨金杯汽車有限公司董事；上海申華控股股份有限公司董事；金杯汽車股份有限公司董事等職。
沈 毅男，1963年出生，工商管理碩士，高級工程師。曾任沈陽汽車製造廠檢驗處處長；金杯通用汽車公司網路開發部部長；金杯貿易總公司副總經理；金杯通用汽車公司銷售總監；華晨金杯銷售公司銷售部部長、副總經理兼產品規劃部部長；華晨汽車銷售公司總經理等職。現任上海申華控股股份有限公司董事、常務副總裁等職。
池 冶男，1963年出生，碩士。曾任沈陽金杯客車製造有限公司副總經理（中華項目總指揮）；中國航天華晨汽車製造有限公司副總經理；沈陽華晨金杯汽車有限公司副總裁兼銷售公司總經理等職。現任上海申華控股股份有限公司董事、副總裁等職。
翟鋒男，1967年出生，工商管理碩士，律師，企業法律顧問。曾任上海申華控股股份有限公司總裁助理、法律部部長；金杯汽車股份有限公司董事等職。現任上海申華控股股份有限公司董事、董事會秘書、副總裁；廣發銀行股份有限公司監事等職。 沈品發男，1951年出生，本科學歷，律師。曾任上海高級人民法院資產評估顧問；上海申華控股股份有限公司獨立董事（2006.6.30——2007.5.23）；上海師范大學資產管理學院院長、教授等職。現任上海師范大學調研員，資產評估、房地產評估評審專家；上海申華控股股份有限公司獨立董事等職。
楊建文 男，1952年出生，經濟學博士，研究員，博士生導師。曾任《上海經濟研究》雜志社主編；上海社會科學院經濟研究所主任；上海市人民政府決策咨詢專家；上海市國有資產規劃投資委員會常任委員；上海社會科學院經濟研究所研究室主任；上海社會科學院部門經濟研究所副所長等職。現任上海社會科學院部門經濟研究所所長、黨總支書記；上海申華控股股份有限公司獨立董事等職。
王麗然 女，1951年出生，本科學歷，注冊會計師。曾任財政部財政雜志社《財務與會計》編輯部主任；國家國有資產管理局綜合司法規處處長；中國注冊會計師協會副秘書長；《中國注冊會計師》雜志總編；期刊中心主任；中國注冊會計師協會黨委副書記、顧問等職。現任英格蘭及威爾士特許會計師協會大中華區戰略發展總監；天津財經大學兼職教授；上海申華控股股份有限公司獨立董事等職。
陳曉利 女，1951年出生，大專學歷。曾任江蘇省化肥工業公司工程師、副總經理；江蘇省金倉投資公司總經理等職。現任上海申華控股股份有限公司獨立董事等職。

⑨ 華晨集團的公司結構

華晨汽車集團控股有限公司（簡稱「華晨汽車」）是我國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。華晨汽車直接或間接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產總額300億元人民幣，員工3.5萬人。
除擁有華晨寶馬合資品牌外，高起點打造了中華和金杯兩大自主品牌。其中，中華轎車在中國中高級自主品牌轎車市場的佔有率位居第一；金杯海獅輕型客車產品市場保有量已超過60萬輛，市場佔有率已連續10年移居國內輕型客車市場第一；金杯輕卡在全國排名已上升到第四位，市場佔有率突破12%。
擁有華晨金杯、金杯車輛、華晨寶馬三大整車生產線及四條發動機生產線。
堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式，與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作，形成自有知識產權，擁有了148項技術專利。
堅持汽車產業與資本市場相結合，走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，先後從資本市場累積募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台，形成了產業與資本的有機互動發展。
經過十幾年的發展與累積，華晨汽車歷經風雨坎坷，始終堅持「高起點打造自主品牌」的發展道路。2007年華晨汽車取得了可喜成績，全年實現銷售收入433億元，同比增長35%；實現整車銷售300369輛，同比增長43%；整車出口1.55萬輛，同比增長146%；出口創匯1.3億美元，同比增長77%。上繳稅金35億元，一舉扭轉近年來連續虧損局面，全年實現利潤總額2.6億元。系統三支股票價格均不同程度上漲，三支股票國有股市值年度增加了20億元。
華晨汽車的快速發展引起了國內外的高度關注，在國內汽車產業中的地位顯著提高，綜合排位由2005年的第12位重新躋身國內汽車十強行列，按銷售收入計算，名列第六位。
華晨汽車下屬的華晨金杯被國家商務部、發改委確定為「國家整車出口基地」和「國家汽車零部件出口基地」，相關政策支持為企業提供了良好的國際化發展平台；華晨汽車實施差異化出口戰略，出口市場由原來的東南亞、非洲等欠發達國家的地區向歐洲、俄羅斯、美國和包括中東地區在內的其他地區的「3+1」格局轉變。出口產品由零部件資源型向整車為主的技術型轉變。出口模式由單一的供給式向市場需求型轉變。

下面參考資料系華晨汽車的官方網址，上面有更具體的信息資料！