㈠ 誰的固態電池先上市Solid Power與QuantumScape之爭
固態電池的探索正在不斷升溫。在沉寂多年後,QuantumScape終於公布了其固態電池的性能數據,專家們對其披露的內容感到非常興奮,它現在面臨的挑戰之一是其電池的多層化。SolidPower也剛剛宣布,它正在生產一種多層ASSB(全固態電池),330Wh/kg,20Ah。
另一個讓我們能夠比較兩款SSB的因素是快速充電。SolidPower表示,其電池在室溫下15分鍾就能恢復50%的電量。QuantumScape承諾在不到15分鍾的時間內恢復80%的電量。
這兩種固態電池嘗試的主要區別在於,QuantumScape的非常有前途,但仍然沒有達到生產測試。當被問及這個問題時,JagdeepSingh表示,概念和製造都很重要--就像身體上的大腦和心臟一樣--但基礎材料必須得到充分的開發才能開展工作。用他的話說,摩天大樓只有在水泥和鋼鐵的作用下才有可能。
SolidPower似乎已經對它的基礎材料很滿意了,尤其是它的硫化物玻璃陶瓷電解液。以至於它在10月份生產出第一代電池,容量只有2Ah,經過短短幾個月,新的電池有20Ah。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 大眾14億元增持固態電池製造商 加速電池布局
6月17日,據大眾汽車集團官方消息,大眾汽車集團計劃增持斯坦福大學研發固態電池的衍生企業QuantumScape公司的股份,並將追加投資2億美元(約合人民幣14.19億元),旨在推動固態電池技術的發展。
大眾汽車集團方面認為未來固態電池有望進一步增加續航里程,並縮短充電時間。目前大眾汽車集團希望加強其在電池領域的布局,大眾集團零部件公司管理委員會主席ThomasSchmall表示,「大眾汽車集團目前正通過長期戰略合作夥伴確保全球供應基礎,逐漸建立製造能力,推動固態電池技術的發展。」
據悉,大眾汽車集團與QuantumScape公司於2012年在固態電池技術領域達成合作;2018年大眾汽車集團向QuantumScape投資1億美元成為其最大股東,同時雙方共同成立一家專注於固態電池研究的合資公司,將於今年年內設立試點工廠。按照大眾汽車集團的規劃,其將於2025年建立固態電池量產生產線。
實際上為加速電動化布局,大眾汽車集團在電池領域的布局速度也在加速。2019年與Northvolt成立專注於研發動力電池的合資公司;今年5月底大眾汽車集團投資11億歐元獲得中國動力電池企業國軒高科26%的股權,成為其大股東。
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㈢ 固態電池什麼時候上市
現有技術製造為智能手機供電的固態電池,其成本達到1.5萬美元,為汽車供電的固態電池成本達到9000萬美元。
最終將電池的成本降低至100美元/千瓦時以下的時候,固態電池就可以考慮上市了 。
㈣ 固態電池開發商Quantum Scape的上市將對行業產生哪些影響
圖3厲害炸了的PPT在獲得近10億美金的私人投資和10億美金的股市資金後是否能落地?
小結:我覺得這一波QS的成功上市,會刺激國內的幾家研發商沖擊中國的科創板,借著這一輪的新能源熱潮拿到資金來加速投產,可能在2-3年左右能看到這幾家公司這一波「燒錢」的成果。
圖|網路及相關截圖
作者簡介:朱玉龍,資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師,著有《汽車電子硬體設計》。
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㈤ 固態電池可以量產的公司
固態電池技術還不成熟,目前還沒有量產的公司
㈥ 電池初創公司QuantumScape上市,主研固態電池
該公司已經交付了電池原型,給許多公司留下了深刻的印象,從而獲得了超過7億美元的私人投資,其中包括大眾汽車公司的3億美元。它還得到了比爾-蓋茨投資基金的支持。中國汽車製造商上汽集團、一線汽車供應商大陸集團,以及幾家主要的風險投資機構。
QuantumScape甚至打動了加入董事會的特斯拉聯合創始人、前CTOJBStraubel。在特斯拉期間,Straubel基本上測試過所有的電池電芯技術,他評論道,「QuantumScape的固態無陽極設計代表了我見過的最優雅的鋰基電池系統架構,該公司有機會重新定義電池格局。」
現在,該公司已經通過SPAC交易上市,帶來了超過10億美元的資金,他們打算用這些資金將電池技術推向量產。量產還需要幾年時間,但如果成功的話,QuantumScape的電池可以實現全新一代的電動汽車,甚至實現電動飛行。
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㈦ 亞太固態電池供應商有哪些
日本有豐田及NEDO。我國內研發的機構較多,目前見過真的能"供應"固態電池的只有輝能科技、清陶
㈧ 固態電池有哪些
固態電池
固態電池原理
傳統的液態鋰電池又被科學家們形象地稱為「搖椅式電池」,搖椅的兩端為電池的正負兩極,中間為電解質(液態)。而鋰離子就像優秀的運動員,在搖椅的兩端來回奔跑,在鋰離子從正極到負極再到正極的運動過程中,電池的充放電過程便完成了。
固態電池的原理與之相同,只不過其電解質為固態,具有的密度以及結構可以讓更多帶電離子聚集在一端,傳導更大的電流,進而提升電池容量。因此,同樣的電量,固態電池體積將變得更小。不僅如此,固態電池中由於沒有電解液,封存將會變得更加容易,在汽車等大型設備上使用時,也不需要再額外增加冷卻管、電子控制項等,不僅節約了成本,還能有效減輕重量。
固態電池分類
液態鋰電池
凝膠電解質鋰電池
半固態鋰電池
准固態鋰電池
固態鋰電池
混合固液鋰電池
全固態鋰電池
㈨ 固態電池概念股有哪些
固態電池相關概念股:
珈偉股份:去年11月在上海舉辦「全球首例固態鋰電池與快充電池發布會」並計劃今年9月實現量產。
國軒高科:在投資者互動平台表示,已在研發固態電池及固態電解質。
橫店東磁:在接受調研時表示,將組織研發固態電池,旗下三元動力電池8月份已試生產。