上海地鐵二號線融資外資

1. 上海陸家嘴金融貿易區的貿易區周邊

延安東路兩條車行越江隧道、一條越江地鐵2號線、南浦和楊浦兩座大橋；年內建成的越江人行隧道；將要建設的明珠線二期越江有軌交通、大道路和復興東路兩條越江車行隧道，將在黃浦江上構築成立體交通體系，使開發區與浦西保持暢通的交通聯系，使開發區與全國和世界緊密相連。浦東國際機場和正在建設的外高橋深水港等又區內建造的樓宇（8層以上或總高24米以上）達399幢，其中229幢建成使用，以高468米的東方明珠電視塔和居世界第三高度的88層的金茂大廈為代表的高樓群已成為上海現代化城區的新景觀。有83家中外金融機構落戶區內，其中外資金融機構42家；上海證券交易所、上海期貨交易所等六大要素市場已遷入區內；近300家有影響的國內外大集團、大企業，如西門子、斯米克、阿爾卡特、湯臣、寶鋼等進駐陸家嘴。2.5公里長的濱江大道、10萬平方米的陸家嘴中心綠地、5公里長的景觀道路世紀大道、連結浦西浦東的外灘觀光隧道和現代化的大樓群，形成了都市旅遊的獨特景觀。已成功舉辦'99財富論壇的上海國際會議中心和金茂凱悅大酒店、香格里拉大酒店、新亞湯臣大酒店等，使區內的會展功能和「樓宇餐飲」呈現強勁的發展勢頭。

2. 上海地鐵是否就是上海輕軌

上海地鐵不都是上海輕軌。地鐵和輕軌是按載客人數區分定義的，現在上海真正意義上的輕軌就2條，5號線和6號線。

城市軌道交通中的輕軌系統指的是在軌距為1435毫米國際標准雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。

(2)上海地鐵二號線融資外資擴展閱讀：

截至2018年3月，上海地鐵使用的車輛主要由長春軌道客車、南京浦鎮車輛、株洲電力機車、上海電氣集團、西門子、安達、龐巴迪、阿爾斯通等中資和外資企業製造。

其中，上海地鐵1號線、2號線的車輛為8節編組（2號線廣蘭路站至浦東國際機場站為4節編組）；上海地鐵3號線、4號線、7號線、9號線、10號線、11號線、12號線、 13號線的車輛為6節編組。

上海地鐵5號線、6號線的車輛為4節編組；上海地鐵8號線的車輛為6節或7節編組；上海地鐵16號線為3節或6節編組。

上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌INNOVIA APM 300型無人駕駛列車，全列車4節編組，中間貫通以均衡車廂內客流，額定載客568人、滿載726人；上海磁浮列車為4節或5節編組。