中航工業上市公司大漲

1. 中航注資西飛國際（000768）借殼上市，是利好還是利空請看下面這條消息，高手幫忙分析一下！

重組，絕對是一個利好消息。
但從盈利角度來說，也要看注入的資產狀況是什麼？陝飛的盈利狀況要遜色於西飛，所以短期內對業績提升起不到大的作用，甚至是拖累。
但作為軍工企業，股票的市盈率並不是絕對因素。從中航工業的整體戰略來看，「3年內子公司整體上市，5年內集團整體上市，今後三五年內把80%資產裝進上市公司」。最終萬億目標，而不前的總資產為：2900億。
從真個戰略來講，西飛將第一個實現，中航飛機公司的整體上市，無論從概念上還是對未來的憧憬上，無疑是個重大的利好消息。
開盤後，第一天毫無疑問的漲停，第二天，縮量上漲，第三天，放量上漲，第四天以後的走勢要看主力的願望了。由於西飛盤子大，連續漲停的可能性較小，但連續漲的可能性很大。另外的影響因素有：近期的大盤走勢和復盤後大盤的走勢。
第四季度的整體狀況，我個人是看多的。所以西飛選擇這個階段停牌重組，也是有所考慮的。加上從11月2日到現在大盤一直在漲（具體數字你可以去看看，總體肯定是漲的，就拿「航空動力」來說漲幅已經在10點以上了），西飛復牌後肯定也要補漲。故個人法：15天：20-40%漲幅，30天：30-50%漲幅

2. 中國航空工業集團公司有哪些上市公司股票名稱是什麼

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飛國際 sz000768 力源液壓 sh600765 中航精機 sz002013 貴航股份 sh600523 中航光電 sz002179 成飛集成 sz002190 深天馬 sz000050 飛亞達 sz000026 飛亞達B sz200026 中航地產 sz000043 哈飛股份 sh600038 東安動力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空動力 sh600893 東安黑豹 sh600760 成發科技 sh600391 深圳中航集團股份有限公司（H股0161 中國航空技術國際控股有限公司（紅籌股）0232 中國航空科技工業股份有限公司（H股）2357 中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟機、轟機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。 中國航空工業集團公司將寓軍於、軍融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。 中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。 中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。

3. 中航工業是哪只軍工股票的大股東

不止「哪只」，是「20多隻」。
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是國有特大型企業，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立，分10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。如：000768中航飛機、002190成飛集成、600501航天晨光、600677航天通信、002179中航光電......

4. 為什麼林左鳴會說股災是沖著五星紅旗來的

「我一直認為，這場股市風波就是一場戰爭……如果股市真的被砸回到2000多點，從我多年研究經濟的經驗判斷，後果將不堪設想，它會引起連鎖反應，很可能是社會不穩定的導火索……所以我說，這是沖著五星紅旗來的。」

中航工業董事長林左鳴今日在《環球時報》上發文表態，此言論引起一眾網友的熱議。這已經不是林左鳴第一次發表這樣大膽的言論了，7月19日，中航工業微信公眾號披露，7月17日，林左鳴在接受中國航空報采訪時，更為細致的展示了他的推理。

林左鳴表示， 6月18日，中國香港政改方案擱淺的這一天，當天上證指數下跌182點，第二天更是直接低開低走，重挫307點。而在6月29日亞投行簽字當天，A股仍遭到暴力砸盤，市場信心瀕臨絕望。暴跌時間點上的驚人巧合，顯然並不是偶然，而是一場有預謀、有準備的惡意做空，是來勢洶洶的針對中國發起的一場經濟戰爭。他還稱，「唱空中國」的論調其實質是「誘導人民群眾對政府的不信任」。

今年年初，林左鳴在給田大瑜的《美國經濟的信用卡效應》作序時寫道，「今天，美元、美媒和美軍這樣一種另類的立體的戰爭能力更強了，對此我們切不可掉以輕心，否則攻擊俄羅斯熊之後，下一個目標就是中國龍。當前，打不打軍事戰爭雖然不以我們的意志為轉移，但我們只要能居安思危積極備戰，就有可能以備戰而止戰。」

就在林左鳴的「顏色革命」論引來熱議的時候，我們來看看中航工業所代表的軍工股行情。從上周四開始截至到7月21日，軍工股連續大漲，中證中航軍工指數最近三個交易日分別大漲4.94%、8.98%、5.35%，三天累計大漲20.48%，而同期滬指累計漲幅不足5%。個股方面，軍工股中航機電、光電股份等最近三個交易日連續漲停。

現年58歲的林左鳴畢業於南京航空學院，後攻讀北京航空航天大學管理學博士，任研究員級高級工程師。2012年4月，國務院任命其為中國航空工業集團公司董事長。鮮為人知的是，年輕的時候，他有過輟學、流浪、下鄉的經歷。

中航工業組建於2008年，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合成立，系國內軍工集團第一家成為世界500強的企業。目前中航工業一共有29家上市公司。國內A股21家，海外加上H股是9家。在中國十大軍工集團中，中航工業擁有29家A股上市公司，占據十大軍工集團上市公司數量一大半，也是軍工集團中資產證券化率最高的一家。

近日的言論，使得林左鳴被貼上了「大左派」的標簽，然而仔細看其行動，會發現林更像是個精明的商人。

但很少有人知道，這家軍工股優秀的公司在林左鳴接手的時候是一個面臨著連續5年虧損、到1997年底累計虧損2.3億元，資產負債率達104%的企業。這得益於他開放的思想，當企業員工還停留在計劃經濟的思維習慣中時，他果斷的拋出「高級人才聘用制度」，讓黎明公司所有的員工都吃了一驚。隨後林左鳴在廠報上發表公開信稱，他「絕非人們心目中聖明的政治家，而是一個依法圖利的商人，是圍繞市場經濟規律開展工作的經營者。」

2014年，林左鳴還在《在改革開放搞好自己的現代化航空工業》一文中盛贊了鄧小平的指示我國航空工業發展的重要價值和意義。他還曾表示，公司的目標是完成80%的證券化。在回答《英才》記者的提問時，林左鳴強調，「產融結合是航空產業發展的趨勢。技術和資本，是一對孿生兄弟，只有這兩個兄弟都強壯了，企業才有可能做到基業長青。」他還不止一次強調，用發展非航空的民用產品或者服務業賺錢的途徑來反哺主業。

不僅如此，林左鳴接受《英才》采訪時還曾坦言，與發達國家的航空發動機相比，中國什麼產業都不差錢，就發動機差錢。「因為航空發動機是一個實驗性的技術，必須有足夠的投入來做實驗，你的發動機技術成熟跟你投入的資金成正比，投入資金越大，它就越容易成熟。反之，它成熟的時間，技術掌握的時間就要拖。」可見公司方面資金壓力的巨大。

「一種事情(發動機)國人關注是好事，但有的人並不專業，他覺得你應該每天吃飽飯不幹別的事只搞發動機，那當然也可以，但前提是大量投入，前提是搞發動機得要多少錢就給多少錢，否則很難成功。」林左鳴曾說。

軍工股對於普通老百姓而言，一直是個神秘的存在。這個產業，要麼國家給予支持，通過軍品的投入或者軍工產品采購，要麼業務組合，通過別的業務組合，要有別的業務能夠掙錢，反哺航空發動機。事實上，航空工業作為軍工高科技產業，其價值的核心在於具有強大的科技實力作為支撐。但與創業板不同的是，軍工股是一個特殊的存在，外部環境越是動盪，軍工股就越是強勁。在7月16日，日本強行通過安保法後，當日軍工股崛起，成為支撐大盤上漲的主要版塊。

林左鳴曾表示：「軍工的概念非常強勁，非常穩定，絕不用擔心企業突然就垮掉了，而且想像空間太大了，包括周邊的安全形勢的變化都會影響到股票。我們做過統計，全世界的軍工股沒有不好的，不管是歐洲，還是美國，當然包括中國、日本，他們始終是非常穩定的。中航工業有很多重要的技術由於保密原因，並沒有對外公布，如果這些項目進入資本市場，其價值前景不可估量。」

5. 中航工業市值多少，在十幾年以後會與一家企業超過他嗎，容易嗎，想創建那樣一家企業容易嗎，國家扶持嗎

到現在還沒有人具體發布過數據。依據我從公開資料中了解到的情況現在市值應該超過5000億，中航工業的目標:2020年產值大萬億

6. 中航機電歷史以來停牌後漲跌情況

中國航空工業集團公司（簡稱：中航工業，英文：Aviation Instry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。
中國航空工業集團公司設有航空裝備、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業板塊，下轄140餘家成員單位、近30家上市公司，員工逾50萬人[1] 。
2009年中航工業首次申報並成功入選美國《財富》雜志世界500強企業，排名第426位，成為首家入選的中國軍工企業。2016年中航工業連續第八次入圍《財富》世界500強企業，排名躍升至第143位[2] 。
中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲-10、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為政府及軍隊提供先進航空武器裝備[3] 。

7. 中航工業集團上市有哪些

中航工業集團上市公司有：
一、境外上市公司
FACC AG（奧地利FACC）上市地：奧地利
AVIC International Maritime Holdings Limited
(中航國際船舶控股有限公司)
KHD Humboldt Wedag （德國洪堡）
二、香港上市公司
中航國際控股股份有限公司，代碼：00161
中國航空科技工業股份有限公司，代碼：02357
中國航空工業國際控股(香港)有限公司，代碼：00232
中國環保投資股份有限公司，代碼：00260
耐世特汽車系統集團有限公司，代碼：01316
三、上海上市公司
中航直升機股份有限公司，代碼：600038
中航航空電子系統股份有限公司，代碼：600372
四川成發航空科技股份有限公司，代碼：600391
中航黑豹股份有限公司，代碼：600760
中航重機股份有限公司，代碼：600765
中航資本控股股份有限公司，代碼：600705
江西洪都航空工業股份有限公司，代碼：600316
中航動力股份有限公司，代碼：600893
寶勝科技創新股份有限公司，代碼：600973
貴州貴航汽車零部件股份有限公司，代碼：600523
四、深圳上市公司
四川成飛集成科技股份有限公司，代碼：002190
中航光電科技股份有限公司，代碼：002179
中航三鑫股份有限公司，代碼：002163
中航飛機股份有限公司，代碼：000768
中航工業機電系統股份有限公司，代碼：002013
中航動力控制股份有限公司，代碼：000738
中航地產股份有限公司，代碼：000043
深圳市飛亞達(集團)股份有限公司，代碼：000026
天虹商場股份有限公司，代碼：002419
中航電測儀器股份有限公司，代碼：300114

8. 軍工板塊龍頭股有哪些股

2021年軍工絕對是值得大家放在自選股里的板塊，為什麼這么說呢？因為目前軍工板塊至少有三大利好：1，業績改善；2，估值優勢；3，十四五規劃。那麼有哪些公司值得留意呢？本文整理了十家軍工細分龍頭，建議看完收藏。

第十名，中航沈飛。我國唯一殲擊機總裝上市公司，是軍工主機廠核心標的，也是沈飛集團集體上市平台，是稀缺性顯著的軍工核心資產。