佳華利道股東

① 續航超300公里，全國首台低壓合金儲氫式冷鏈物流展示車珠海下線

近日，氫雲鏈從相關渠道了解到，深圳市佳華利道新技術開發有限公司與北京有研工程技術研究院有限公司合作開發的4.5噸低壓合金儲氫式氫燃料電池冷鏈物流展示車在珠海廣通車輛製造有限公司成功下線！

動力方面，展示樣車氫燃料電池系統功率為30kW，額定儲氫量為8.4kg，根據相關測算，車輛加滿氫氣狀態下，全程冷藏廂溫度保持5℃（最低製冷可達-25℃），車輛的綜合續航能力能超過300公里；作為一款物理車輛，這個續航里程配置足夠滿足市內生鮮配送日均160-180km配送里程需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 氫能自行車、無人機等場景，燃料電池輕量級應用如何破局

近日，常州市安泰創明研究院推出了一款氫燃料電池自行車，該車採用低壓固態儲氫方式，具有續航長、安全性高的特點。這是近年來國內繼永安行之後推出的又一燃料電池自行車（見《永安行氫能自行車投放市場，共享模式能否助力氫能應用商業化？》），顯示越來越多燃料電池廠商開始探索小功率燃料電池的應用。

有純電動汽車產業金玉在前，燃料電池客車、物流車和重卡成為目前市場關注的特點。對比系統功率動輒數十甚至上百KW的汽車產品，只有數KW甚至數百W的燃料電池自行車只能稱之為「輕量級」選手。

在汽車領域進行產品推廣往往需要大量的政府、企業和資金資源，獲得這些資源對於部分中小企業並非易事。曾有廠商向氫雲鏈說：「汽車市場是大玩家的舞台，中小企業往往沒有那些資源。而且從銷量的角度考慮，也許從消費市場切入會更容易。」

對比汽車等重量級應用領域，自行車、移動電源等輕量級應用有貼近消費者、單價低、數量大、市場規模大等特點，更加接近普通消費市場。

從消費領域進行燃料電池推廣，能夠讓廣大消費者更加直接地接觸氫能產品，並有利於快速上量從而降低成本。因此眾多燃料電池廠商在消費領域推廣輕量級燃料電池應用不失為一種好的探索模式。

佳華利道低壓儲氫公交車

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