定滑輪其實是什麼杠桿

1. 定滑輪實質上是一個___杠桿；動滑輪實質上是一個___的杠桿．

定滑輪實質上是等臂杠桿，動力臂、阻力臂都是滑輪半徑，所以屬於等臂杠桿；動滑輪實質是省力杠桿，因為動力臂是滑輪直徑，阻力臂為其半徑，動力臂是阻力臂的2倍．
故答案為：等臂；省力．

2. 定滑輪的實質是一個______杠桿，使用定滑輪______（填「能」或「不能」）省力，但可以改變______，動滑輪

（1）定滑輪實際上就是等臂杠桿，使用定滑輪不能省力，但可以改變力的方向；
（2）動滑輪實質是動力臂等於2倍阻力臂的杠桿，使用動滑輪不能改變動力方向，但可以省一半力．
國旗的旗桿頂部的滑輪是定滑輪，起重機掛鉤上的滑輪是動滑輪．
故答案為：等臂；不能；力的方向；省力；省一半的力；力的方向；定滑輪；動滑輪．

3. 定滑輪 實質：是 ( )的等臂杠桿 動滑輪 實質：是（ ）的省力杠桿

定滑輪實質：是 ( 動力臂等於阻力臂)的等臂杠桿。
動滑輪實質：是（動力臂為阻力臂2倍）的省力杠桿。

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4. 定滑輪和動滑輪如何看做杠桿

定滑輪的支點在中心，動力臂等於阻力臂，所以不省力
動滑輪的支點在線與滑輪的相切處，物體一般是掛在滑輪的中心正下方
所以其阻力臂為滑輪的半徑，而運動臂為滑輪的直徑，所以它是省力費距的杠桿。

5. 定滑輪實際上是一個什麼杠桿

等力杠桿 其實用定滑輪的目的就是改變力的方向而已。

6. 定滑輪相當於一個什麼杠桿,動力臂什麼阻力臂

（1）定滑輪實質上是杠桿，動力臂、阻力臂都是滑輪半徑，所以屬於等臂杠桿．（2）動滑輪實質是省力杠桿，因為動力臂是滑輪直徑，阻力臂為其半徑．動力臂是阻力臂的2倍．（3）根據杠桿平衡條件：F 1 L 1 =F 2 L 2 可知其省一半力．（4）動滑輪施力方向與物體移動方向相同 故本題的答案為：等臂 2倍 一半 施力方向

7. 為什麼定滑輪相當於等臂杠桿

定滑輪相當於等臂杠桿,與動力（拉力）的方向無關.

如圖,F2為阻力,方向豎直向下；F1為動力,方向豎直向下.根據力臂的定義,可得：l1=l2=R；
若改變動力的方向,如圖F3,根據力臂的定義,可得：l3=l2=R（同圓的半徑相等）；
因此,對於定滑輪來說,改變動力的方向,力臂不變,定滑輪相當於等臂杠桿。

8. 定滑輪和動滑輪也是屬於杠桿嗎

定滑輪和動滑輪都屬於尷尬，只不過定滑輪相當於是等臂-桿兒動滑輪，當拉繩是豎直向上拉的時候呢，相當於是動力臂是阻力臂的省力-桿，同時是我省的歷史物重的一半兒。

這兩種剛剛使用的時候呢所採用的指點不同，導致他們的杠桿的力臂也就不同。

使用定滑輪可以改變力的方向，但不能省力。使用動滑輪的話可以省力，但不能改變力的方向，只有兩者結合起來才可以做到既省力又改變力的方向。