1. 自行車上的杠桿
①自行車上的杠桿
A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力回就能轉動自行答車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。
B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
②自行車上的輪軸
A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑）。
B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑）。
C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小於後輪半徑）。
2. 自行車上的機械中哪個是屬於斜面
1、杠桿：車把，腳蹬，剎車把
2、輪軸：前後齒輪盤，齒輪和車輪
3、斜面：螺絲和螺母
3. 自行車上綜合利用了( )等機械原理. A 杠桿、滑輪 B 杠桿、斜面、輪軸 C 斜面、輪軸
選B
杠桿：車閘
斜面：螺絲釘
輪軸：車輪和車架的連接
4. 自行車把是輪軸、杠桿還是斜面
屬於省力杠桿
5. 自行車上的閘把屬於簡單機械中的（） A. 杠桿 B. 滑輪 C. 輪軸 D. 斜面
據題意可知，自行車上的閘在使用過程中，符合杠桿的條件，即是一個杠桿，且使用時，動力臂大於阻力臂，是省力力杠桿；
故選A．
6. 舉例說明自行車的哪些部位是杠桿、輪軸、斜面等簡單機械的應用。
杠桿——腳踏傳動、剎車裝置（桿件傳動）。輪軸——前後輪軸、中軸。斜面——螺紋連接。
7. 自行車把是一個簡單的機械它是（） A斜面 B輪軸 C杠桿
自行車把是一個簡單的機械它是（B輪軸
8. 自行車把是個簡單的機械還是斜面還是輪軸還是杠桿
應該是杠桿。輪軸的機構由輪和軸組成。圍繞圓心的支點可以做連續旋轉運動。且它的力臂可以看做無數個。自行車把是擰死的。更多的相當於杠桿，起到轉向與平衡的作用。不要簡單的把中間有個軸心的就理解為杠桿。比如剎車機構，大家都承認這個是杠桿，但是在他的個別部件上，也有一些承擔著旋轉運動的桿，而我們不能將它說是輪軸機構。