五菱汽車地攤車股票

1. 地攤經濟火了，五菱股價漲了，我和我的烤冷麵攤躍躍欲試

這幾天，地攤經濟火了，無數新聞和消息都指向了這幫曾經最底層的練攤人，一時間，也涌現了很多話題和談資。估計城管給小攤販打電話，力邀他們出來擺攤的場面，是所有人都未曾想過的吧，也正因如此，地攤經濟的話題一度被推至榜首。
原來是6月1日，總理在山東煙台考察老舊小區時，小區對面的許多商戶在門前擺起了攤位。總理在與商戶交流後表示：「地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和『高大上』一樣，是中國的生機。市場、企業、個體工商戶活起來，生存下去，再發展起來，國家才能更好！」
「地攤經濟」有了總理的撐腰，一時間成為了最熱門的話題，朋友圈裡也興起了一陣出攤狂潮。而一些原本作為「生產資料」的汽車產品也成了炙手可熱的香餑餑，五菱汽車就坐上了這艘火箭。6月2日，五菱榮光發布翼開啟售貨車，正式殺入「地攤經濟」這片藍海。6月3日，僅用了短短2分鍾，五菱汽車港股漲幅便從30%擴大至100%，暴漲背後是「地攤經濟」的興起。
據五菱汽車官方信息顯示，上述售貨車整車高度2.26米，貨廂空間達5300L。此外，其左右側門、後門向上翻啟角度可達85°，而下邊板還安裝有掛鉤可平鋪使用，能夠擴大貨檯面積。從其產品特性來看，確實是精確制導「地攤經濟」。
由於上述產品的發布，五菱汽車港股成為「地攤經濟概念股」，受到瘋狂追捧。據相關數據顯示，五菱汽車港股於6月3日午後開啟暴漲模式，14時49分時，其股價漲幅超過30%，而在14時51分時，其股價漲幅即超過100%，隨後稍有回落。
實際上，除了五菱汽車之外，還有其他車企也開始發力「地攤經濟」藍海市場，如江淮汽車等也開售類似廂貨售賣車。面對此種盛況，一向愛追熱點的互聯網公司也不甘落於人後。自5月下旬開始，騰訊、阿里、美團、京東、網路、拼多多等互聯網巨頭紛紛入局「地攤經濟」，對地攤及小店等進行服務和扶持。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 最近汽車股為什麼有所增長地攤經濟火爆帶動！

最近幾日，地攤經濟這一詞非常火爆，是因為在6月1日上午，國務院總理李克強在山東煙台考察時表示，地攤經濟發展以及小店經濟發展是就業崗位的主要來源，是人間的煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機，中央規定了擺地攤的合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，已經不再劃為文明城市測評考核內容之內，車成為了一項必需品。
出地攤變得合法化
一聲令下，使得被新冠肺炎疫情憋壞的群眾們可以隨時隨地自由穿行於熟悉的街頭，逛街購物，在繁華飄香的夜市上吃上一口想念已久的小吃，想想就開心，雖然是普通的一項經營，但地攤概念卻帶動了一些領域的快速發展及股指的長高。
地攤經濟發展火了汽車股
誰都沒想到，隨著擺地攤經濟的升溫，汽車股市呈現直線上升的態勢，汽車成為了擺地攤的一項必需品，而中國汽車存在一定優勢，就是成本較低，一些電動微客有一定的需求空間，SUV汽車的大空間也是非常適合流通擺地攤，而最火的就是國內微型商用車市場，在港股上市的五菱汽車公司，由於推出翼開啟廂式運輸汽車，受到了資本市場的強烈關注，五菱車的股票價格的漲幅一度超過150%，據相關消息，這款汽車的三面車廂都是可以開啟的，打開車廂就可以賣貨，能夠從多個角度多個方位以及多個視角展示商品，機動性強，不會佔用太大的地方。
五菱神車再次上升高度
神車的基因一直都是被沿襲的，人們需要什麼，五菱公司就製造什麼，現在的它又上了一個新高度，白天拉貨，晚上擺地攤，從五菱宏光到榮光，為什麼它能夠如此優秀？其實，不僅是五菱品牌汽車，包括北汽福田、東風小康等國內主流商用汽車企業，也曾經推出過適用於擺地攤場景下的售貨車產品，這類車輛主要被劃分為微型貨車，售價多數保持在4-7萬之間，這是非常不容易的，要知道微型汽車如此火爆的上一次，那時發生在十年前。
這類地攤經濟可帶動汽車行業的發展
根據中國汽車工程學會的一份調研數據，我國的微型客車、微型貨車等商用汽車市場曾經在2010年迎來過鼎盛時期，而目前全國市場的年銷售輛維持在300萬輛左右，比較小的市場空間加上較低的利潤等原因，這類微型貨車始終沒有成為中國商用汽車市場的主流產品，而本次由於此經濟的概念，卻成全了這類汽車的發展。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 五菱汽車股價烏龍式暴漲，背後的原因是什麼

根據了解，發現是因為一篇文章導致五菱汽車股價暴漲。公眾號發布的文章名稱是《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》文章就地攤經濟為中心點，介紹了五菱宏光的貨車的前景，還有一系列的發展道路。發布當天就超過10萬人閱讀，熱度持續上升，從而影響到五菱汽車股價上漲。從這件事情就可以看出如今社會流量真的非常重要。

隨著社會的發展，科技手段越來越發達，各種流量軟體出現在人們眼前。我們每天都在關注各類時政新聞，這些新聞影響到我們的生活，投資等各個方面。尤其是在投資方面，好多人喜歡買股票，當看到一篇文章或者多篇文章開始討論某一件事情，有些人根據自己常年的投資經驗，就會做出一定的投資策略。這一部分人聚集起來就會影響到股市的走向，還是一股非常可怕的力量。

具體的事情經過是什麼？

在去年的6月3日。五菱汽車在港股的股價忽然大漲，有一段時間甚至漲幅超過120%。令許多投資者都大為證監以為五菱宏光公司又研製出什麼高科技的產品，從而引發如此劇烈的股價波動。當記者去詢問五菱汽車公司的時候，汽車公司發言人也表示自己一頭霧水。近期並沒有做出什麼研究，也沒有進行宣傳。或許這就是傻人有傻福，什麼都沒有做，卻讓自己的市值大增。

4. 五菱汽車股價多少錢一股

現在已經暴漲了。

5. 五菱汽車股票普通股民能買嗎

這個的話你在那個股票軟體上看能不能操作買賣呀？如果行的話那就開始可以買的。

6. 大境股份|站在風口上的五菱「地攤車」真的實用嗎

近日，藉助「地攤經濟」的政策紅利，粹以「人間煙火味，最撫凡人心」的接地氣解說，讓五菱「地攤車」收獲了銷量和口碑的雙高成績。
升級國六、兩翼一鍵開關、打開就能賣貨、整車出廠、原裝出品，無論是從配置還是年檢，全方位滿足消費者的需求。
據說，五菱的售前電話都被打爆了。
政策解讀
中央文明辦5月底透露，在今年全國文明城市測評指標中，明確要求不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。
6月1日上午，國務院總理李克強在煙台考察時說：「地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和『高大上』一樣，是中國的生機。」
前有政策加持，後有過硬產品，這次的爆紅網路的結局似乎早已寫好。
「地攤車」是才出現的新產品嗎？
不，這種產品很早就有，但是不火。
搜索後你會發現，除了五菱，長安、福田、金杯都有「地攤車」，而且不是今年才出來的。
那為什麼只有五菱火了？
早在今年2月，「人民需要什麼，五菱就造什麼！」的口號就已走紅網路。
在新冠肺炎疫情最為嚴峻的時候，五菱配合防疫要求提出轉產口罩的建議，並僅用時三天將口罩生產下線，其後，五菱又成為全國第一個既生產口罩又生產口罩機的車企。
僅僅一個月，五菱共建成22條生產線，已達到日均200萬只口罩的產能。
所以，在那時「煙火氣」的親民口碑已經建立起來了，甚至有網友總結說，有顛覆能力的，一個叫特斯拉，一個叫五菱。
五菱的這波營銷至少讓他之後銀標、新寶駿都會享有輿論的溫柔呵護。
這次之所以大火，離不開五菱在消費者心中的設想——「人民需要什麼，五菱就造什麼」，不過五菱火爆的背後真正厲害的是，將這次的政策紅利和產品做出有效的結合。
於是，6月3日港股開盤，五菱汽車股價隨之應聲上揚。
午前表現還波瀾不驚的五菱汽車，14時後突然直線躥升，一度暴漲達120%，截止6月3日港股收盤，五菱汽車報收0.305港元，漲53.27%。
同時，除五菱汽車外，售貨車概念股相也一並大漲。
其中福田汽車、長安汽車、小康股份等先後漲停，江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等也紛紛大幅拉升。
不過資本的理性讓它的熱度沒有持續很久，但余溫尚在。
「地攤車」擺攤真的實用嗎？
從官方公布的數據來看，五菱榮光翼共推出兩種不同尺寸和動力的車型，其軸距均超過3000mm，貨廂體積分別為5.39立方米和7.13立方米。
發動機排量分別為1.5L和1.8L，且均滿足國六排放標准。
這輛車目前是雙排座的布局，車內能夠乘坐5人，平時滿足家用出行和擺攤都是沒有問題的，於是它瞬間粉絲無數。
「房東已經哭暈在廁所，相比一月幾千上萬的房租，這個「地攤車」太有誘惑力了。
但是，一件事能火且出圈的大火，註定是要有「爭議基因」存在的。
「以二十多年的擺攤經驗來看，論性價比，我還是優選幾千塊的電動三輪車。
不僅要考慮駕照、保險、停車、燒油、保養、罰單、折舊.....等問題，而且，受管制的地方太多，人多的地方又不方便移動，還是選電動三輪，比這個強。
「特殊時期的特殊政策，一切都是向好發展，拉動內需，刺激經濟才是根本。
一旦經濟騰飛，環境和交通管理等城市管理問題會再次被排到前列。
無論是抱有哪種看法，都歡迎評論區留言。
五菱的「地攤車」你看好它嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 五菱神車趕集「地攤經濟」 港股五菱汽車獲熱捧股價漲126%

「人民需要什麼，五菱就造什麼」，五菱生產的口罩上有這樣一句標語。事實證明，五菱也確實是這么乾的，隨著地攤經濟的松綁，五菱推出了五菱榮光翼開啟貨車，專為地攤而生的它迅速打入群眾當中，並意外引發投資市場烏龍，同名港股五菱汽車股價意外大漲126%。
港股「五菱汽車」股價暴漲 股民跟風炒錯對象？
《汽車專業網》編輯注意到，6月3日下午，港股五菱汽車（00305）股價大漲，盤中漲幅一度超逾126%，隨後股價雖大幅回落，但收盤價漲幅仍達53.27%。這一異動隨即引起了媒體甚至五菱汽車的重視。
當日下午，就有消息稱：股民炒錯了。據悉，港股五菱汽車全稱為五菱汽車集團控股有限公司，主要業務為銷售發動機、汽車零部件、專用汽車等，三者佔到公司2019年營業收入的86%。而生產五菱榮光翼的企業為上汽通用五菱汽車股份有限公司，該公司為上汽集團、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其中上汽集團為第一大股東。
此外，針對此次的股價異動，五菱汽車集團控股有限公司特意發布公告稱，董事會確認，並不知悉導致股價及成交量上升的任何原因。如圖：
不過另有消息稱，此次進入市場的「榮光地攤車」系五菱汽車集團控股有限公司製造。據相關消息，五菱汽車集團控股有限公司向媒體回應稱，售貨車屬於上市公司產品，「這款貨櫃車5月份剛剛推出，公司還沒怎麼宣傳。上個月賣了300多台，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。」
現在看來，五菱榮光翼開啟貨車確實算是稀里糊塗的就攪動了一波風雲啊。此事過後，五菱神車的光榮事跡或許又增添一筆。
秋名山佳話尚在 就走向地攤了？
五菱神車從來不缺少傳說，五菱榮光被稱「秋名山神車」，在虛擬賽道「秋名山」中可謂留下了不可一世的豐功偉績。「話說那天的盤山公路是陰雨綿綿，一段發卡彎道就在五菱眼前。只見它方向盤帶動車輪旋轉，一波360度全速漂移穩中帶皮，這神之速度與神之操控性的完美結合，絕對是教科書級。」諸如這般的段子在五菱身上再常見不過了。
除此外，五菱榮光的兄弟五菱宏光一樣不俗，「五菱宏光S，不只是一款拉貨車。民間傳說它曾跑出了518 km/小時的神速，什麼豪車遇到它都得吃P。」這樣的段子也是隨處可見。
以上傳說無疑展示了五菱的操控魅力，而「你永遠不知道這台五菱里會下來幾個人」更是將五菱系列「巨能裝」的特性展露無遺。
事實上，五菱的段子之所以這么多，本質上還是因為它經濟實惠，結實耐造的實用性。3萬元起步的經濟商用車，一直都是中國老百姓生產致富的工具，而面向地攤經濟推出五菱榮光翼開啟貨車更是將「致富」刻在了骨子裡。
借乘「地攤經濟」東風 五菱又將起飛？
日前，高層定調「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容。目前，成都、鄭州、武漢等城市陸續開放了「地攤經濟」、「馬路經濟」，這意味著，「地攤經濟」或許會比以前更加的繁榮。
據報道，日前鄭州市已經出現市民開私家車擺攤，後備箱直接變攤位的情形。據一位女攤主稱，一天的營業額差不多有1000元。可見，隨著地攤經濟的復興，「地攤裝備」確實也該提上日程了。
據悉引發股價巨幅波動的五菱榮光翼正是為「擺攤」而打造的車輛。6月2日，「五菱專用車」公眾號發布文章《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》，並在開頭發出了醒目的宣傳語：「五菱榮光翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍，升級國六，全國首發，兩翼一鍵開關，打開就能賣貨，小本創業好選擇，整車出場，品質保證，原裝出品，安心年審。」
從宣傳語中所述該車特點，不難發現，這款車正大光明地打著「地攤經濟正規主力軍」的旗號。據文中透露，五菱榮光翼高2.26米，貨廂空間5300L；左右側門、後門向上翻啟85度角；下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強，擴大貨檯面積。此外還配備電推桿搭配氣彈簧配置，乘用車級別鎖盒，一鍵開關，輕松簡單操作；廂體帶密封膠條，緩沖減震，密封性能好，有效保護貨品。
對此，有網友在評論區評論道：「我服了五菱！真是人民需要什麼就生產什麼。」或許藉助地攤經濟的東風，五菱會迎來新一輪的春天。
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8. 為什麼五菱汽車股價會突然暴漲

五菱汽車股價扶搖直上的原因，是因為它將自己定義為「地攤經濟」的正規主力軍，因而成為純正的「地攤經濟」概念股。五菱專用車公眾號6月2日發文稱，日前，中央定調：「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容！

榮光翼開啟售貨車車廂全開啟，多角度多方位多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。而據五菱回應，該車持有駕駛證C照即可駕駛。

(8)五菱汽車地攤車股票擴展閱讀：

總理點贊多地鼓勵「地攤經濟」

自5月28日，李克強總理在兩會答記者問上點贊「地攤經濟」後，這個詞火遍了大江南北。6月1日上午，李克強在山東煙台考察時再度表示，地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機，為火熱的「地攤經濟」再添了一把火。

為適應常態化疫情防控需要，各地出台一系列放寬地攤管理的政策，松綁馬路經濟、路邊經濟。目前，多省市已通過設置臨時佔道攤點、為攤販開放專門場地等措施，給流動商販經營提供便利條件。中央文明辦也已明確要求不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為今年文明城市測評考核內容。

9. 致富「神車」來了，五菱汽車推出最強「地攤車」，售5.58萬起！

前言：
近段時間以來，「擺地攤」這個詞火了。目前，很多城市開始對「地攤經濟」松綁，解決了不少就業問題。當然作為致富「神車」，五菱汽車就適時的推出了兩款擺攤神器——五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟，兩款車型售價分別為5.58-5.88萬元和6.78-6.98萬元。
外觀方面，兩款車型的前臉部分與各自普通版車型基本一致，區別在於新車為雙門結構，同時貨箱也有較大的變化。新車的貨廂均提供了電動推桿搭配氣彈簧。如圖，我們可以看到。貨箱可開啟的角度較大，上面的貨板較為寬大，平時遮陽、擋雨都可以用得上。而底部小一點的貨板進一步拓展了空間，非常便捷、實用。
內飾方面，五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟的內飾設計就非常的簡單了。都是一些較為基礎的配備。同時兩車均為單排設計，只有兩個座椅，所以可以帶上一個小夥伴一起致富。
尺寸方面，菱榮光小卡翼開啟車型長/寬/高分別為4550/1605/2268mm，貨廂內尺寸為2554/1492/1415mm，貨廂空間為5.39立方米。
五菱榮光新卡翼開啟車型長/寬/高分別為5245/1760/2295mm，貨廂尺寸為2975/1637/1465mm，貨廂空間達到了7.13立方米，尺寸更大。
動力部分，五菱榮光小卡翼開啟搭載一台1.5L發動機，最大功率99馬力，匹配5擋手動變速箱。五菱榮光新卡翼開啟則是採用了1.8L發動機，最大功率125馬力，匹配5擋手動變速箱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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