㈠ 廣州產權交易所 是國有企業么
廣州產權交易所是國有性質的產權交易所。
廣州產權交易所是國內企業化改制、集團化發展的交易所中的佼佼者。
在國內很多地方產權交易所或者被稱作產權交易中心，都屬於行政事業單位，但也有個別地方市場化改制較早的交易所，比如北京產權交易所、廣州產權交易所，均屬於市場化改制後的企業。
但都保留了完全國有的性質。
㈡ 廣州碳期貨交易所的控股股東是哪些上市公司
今年新成立的是廣州期貨交易所，碳排放將作為首個上市品種，而並非是廣州碳期貨交易所。
廣期所股東構成及股比為：上海期貨交易所（股比15%），鄭州商品交易所（股比15%），大連商品交易所（股比15%），中國金融期貨交易所股份有限公司（股比15%），中國平安保險（集團）股份有限公司（股比15%），廣東珠江投資控股集團有限公司（股比9%），廣州金融控股集團有限公司（股比9%），香港交易及結算所有限公司（股比7%）。
㈢ 廣州交易所是國有企業嗎廣州產權交易所的待遇怎麼樣呢
既不是國企也不是私企，是事業單位。
㈣ 廣州有金融資產交易所嗎
沒有，目前國家只有天津、北京、石家莊、武漢、重慶、四川等七家金融交易所，國家已經將交易所審批權收回去了，不然又得亂了。
㈤ 廣州物流交易所是幹嘛的
廣州物流交易所由廣州交易所集團和廣東林安物流集團共同出資組建。新成立的廣州物流交易所將整合現有資源，依託現代資訊技術，打造第三方物流交易公共服務平台，為物流企業提供物流信息交易、物流設備交易、物流項目招投標、物流業產權轉讓、企業並購、融資咨訊等專業服務。
廣州物流交易所成立後，大宗貨物運輸可在平台上招標，小的自主交易，每次交易只要幾角錢。另外，現場交易風險也比較高，由於資質難審核，貨主經常擔心司機拉了貨後吞貨逃跑。建立物流交易所後，不論是貨主還是車主，想在該平台上交易，首先要進行資質審核，實行實名制，以此降低交易風險。