汽車貨運股票

⑴ 貨車那隻股票更好，為什麼

貨車板塊。只有幾只股票，陝西重汽、中國重汽，都不是好公司。

汽車板塊：業績最好是上海汽車 600104；最有概念是一汽。

但是，2008年全年，汽車行業不看好，走勢會一直落後於大盤。遠遠遜於其它板塊。

⑵ 航空運輸股票龍頭/航空運輸概念股有哪些

1、中國南方航空集團有限公司

中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。股票代碼：600029。

2、中國東方航空集團有限公司

中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。

1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。股票代碼：600115。

3、海南航空控股股份有限公司

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），於1993年成立，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。海南航空共運營飛機229架。股票代碼：600221。

4、中信海洋直升機股份有限公司

中信海洋直升機股份有限公司是由中海直公司、中信國安總公司、中國海洋石油南海東部公司、中航黑河民機技貿中心、廣東南油經濟發展公司、深圳市通發汽車運輸有限公司和深圳名商室外運動俱樂部有限公司共同發起設立的股份有限公司。股票代碼：000099。

5、廈門國際航空港股份有限公司

廈門國際航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的廈門機場發展股份有限公司，是由廈門國際航空港集團有限公司（下稱「空港集團」）獨家發起募集設立的股份有限公司。

1996年4月17日，經中國證監會批准，公司2700萬普通股在上海證券交易所成功發行，5月31日公司股票掛牌上市，股票簡稱「廈門機場」，股票代碼「600897」。

⑶ 請問以物流和快遞為主的股票有哪些,謝謝

300013 新寧物流 進出口貨物的倉儲、集裝箱堆存及有關配套業務
600692 亞通股份 內河客貨運輸,貨物堆存和代理業務
600119 長江投資 陸上貨物運輸（貨運出租），道路貨運代理
002357 富臨運業 汽車客、貨運輸，人力車運輸，搬運、裝卸、汽車租賃服務
600125 鐵龍物流 鐵、公、水路運輸；貨物專項運輸（集裝箱）
002210 飛馬國際 承辦海運、陸運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務
600787 中儲股份 商品儲存、加工、維修、包裝、代展、檢驗
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⑷ 部隊運輸股和和汽車連有什麼區別

汽車連是單獨建制以運輸車輛為主要裝備，進行專職汽車運輸的連隊！而運輸股則是負責裝備投送，兵員運輸等任務的職能部門

⑸ 有哪些是一帶一路概念股票

1、中國中冶

所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，AH股板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，融資融券板塊。

經營范圍：國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包；工程技術咨詢服務；工程設備的租賃；與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓；

冶金工業所需設備的開發、生產、銷售；建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究；金屬礦產品的投資、加工利用、銷售；房地產開發、經營；招標代理；進出口業務；機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。

2、中化國際

所屬板塊：化工行業板塊，新上海板塊，上海板塊，參股期貨板塊，股權激勵板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，舟山群島板塊。

經營范圍：自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務，進料加工和「三來一補」業務，對銷貿易和轉口貿易；

飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品（成品油除外）、

潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車（小轎車除外）、摩托車及零配件的銷售（國家有專營專項規定的除外）；橡膠作物種植；倉儲服務；項目投資；

糧油及其製品的批發，化肥、農膜、農葯等農資產品的經營，以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。

3、中鋼國際

所屬板塊：基金重倉板塊，材料行業板塊，石墨烯板塊，一帶一路板塊，吉林板塊，社保重倉板塊，新材料板塊，圖們江板塊。

經營范圍：建築工程承包；建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務；

機械設備、交通運輸設備（不含品牌汽車）、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材（不含木材）、化工產品（不含危險化學品）、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售；設備招標、代理；

工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃；成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計；計算機軟體開發；冶金技術服務。

4、中國電建

所屬板塊：基金重倉板塊，機構重倉板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，水利建設板塊，上證50_板塊。

經營范圍：水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理；相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造；電力生產；招標代理；房地產開發經營；實業投資及管理；進出口業務；人員培訓。

5、中國西電

所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，陝西板塊，輸配電氣板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，智能電網板塊，融資融券板塊。

經營范圍：輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；

經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。

⑹ 我想買和運輸客運有關的股票，有哪些

很多。來
1＼航空類：中航自＼東航＼南航＼海航等；
2＼鐵路類：大秦鐵路＼廣深鐵路＼國恆鐵路等；
3＼公路類：粵高速＼海南高速＼贛粵高速＼寧滬高速＼福建高速等；
此外還有機場，港口還有大物流板塊等。個人建議鐵路改革是未來較好的機會，大秦鐵路，北方創業等有一定投資機會。

⑺ 地攤經濟的新秀：五菱榮光售貨車，五菱汽車股價暴漲120%

這兩天隨著地攤經濟概念的爆火，五菱汽車旗下的五菱榮光翼開啟售貨車刷爆朋友圈以及抖音，同時也直接拉動了五菱汽車的股價暴漲，那麼這輛售貨車究竟有什麼神奇的地方呢？
該款車整車高度2.26米，方便出入地下停車場。其貨箱不是封閉式的，而是三面都能夠全部打開的，而且打開的方式也不一般，其中貨箱擋板的上半部分能夠向上伸縮，收到上部之後還能夠形成遮陽板的效果。下部的擋板則是普通貨車樣式，放下之後由鉸鏈鏈接，能夠和貨箱地板持平，擴展貨箱面積，能夠方便地擺放更多的物品。五菱宣傳稱該車型能夠多角度、多方位、多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。看得心動沒有，但是據說首批車已經賣爆了。
這款車國六排放標准，有兩種動力可以選擇，從口罩到售貨車，真是應了那句話人民需要什麼，五菱就造什麼，也正是因為這款神車，五菱汽車股價隨之暴漲。就在昨日，港股上市公司五菱汽車，盤中漲幅一度超過120%，收盤報於0.305港元/股，漲幅達53.27%。
跟著黨的路線走，汽車也不會出錯，這不中央定調：「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容。地攤是一個城市靈魂，你們覺得呢？開上五菱榮光翼開啟，下班一起去擺攤吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 汽車租賃板塊概念股有哪些

租車概念股龍頭：錦江投資（600650）

錦江投資：主業維持平穩，迪士尼疊加國改迎來良機

錦江投資15年年報披露：2015年公司實現營業收入21.92億元，同比上升0.46%;歸屬於母公司所有者的凈利潤2.22億元，同比上升3.45%。

擬每10股派發現金股利人民幣2.50元。

主業整體表現平穩，毛利率受低溫板塊影響小幅下降：2015年公司車輛運營板塊收入11.91億元，同比微降1.41%，毛利率較去年增加3.4個百分點達28.86%，仍舊為收入毛利貢獻最多的板塊;汽車銷售板塊收入增長13.42%，毛利率微跌0.15點與去年幾乎持平;低溫物流受尚海冷庫轉型、客戶清退和收氨除霜影響，收入銳減24.86%，毛利率亦減少17.75個百分點僅剩13.60%。但由於低溫物流板塊占公司收入與毛利比重較小，公司整體業績較為平穩，全年綜合毛利率19.19%，較14年下降1.15個百分點。

迪士尼年把握機遇，積極擴充商旅車運力：公司作為上海高端商務租車市場龍頭，目前商務包車總量已達到1500餘輛，大客車新增商務班車60餘輛。

2016正值迪士尼開園，合理的運力擴張有助於消化旅客需求。

1萬噸綜合冷庫建成，低溫物流業務轉型升級：公司在吳淞新建的1萬噸綜合冷庫已進入了試運行階段，尚海冷庫等低溫物流企業也在進行轉型改造工程。目前公司擁有自有和租賃冷庫規模超過12萬噸，新建與改造產能投放之後，倉儲與配送能力均較為充足。

三角度受益上海迪士尼開業：上海迪士尼樂園將在6月16日正式開園，公司將在多方面獲益於迪士尼的開幕：1）公司母集團錦江國際直接參股迪士尼中方股東申迪集團，位列第二大股東;2）預計上海迪士尼16年將迎來1200萬人次左右客流量，盡管在計程車運力受到政策管制情況下，計程車運營收入難以獲得直接提振，但商旅租車業務將顯著受益;3）公司具有較強的冷鏈物流業務能力，有望受到迪士尼的餐飲酒店業需求帶動。

投資建議：我們預計公司2016年-2018年的收入增速分別為7.7%、6.2%、6.7%，凈利潤增速分別為7.0%、6.4%、7.6%，考慮公司多角度受益2016迪士尼開園，並有望在持續推動的上海市國企改革中獲得利好，首次給予增持-A的投資評級，6個月目標價為45.6元，相當於2016年106倍市盈率。

風險提示：迪士尼業務拓展低於預期

租車概念股

強生控股：是一家以計程車運營為主業務的上海本地公用事業龍頭。公司在上海地區擁有6200多張計程車運營牌照，是上海第二大計程車運營企業，公司繼續通過兼並收購擴大其出租汽車規模，收購了中國青旅上海汽車服務公司，控股蘇州強生計程車公司、組建申生計程車公司，保持了公司在該行業的規模優勢。公司還加快汽車銷售、修理、保養一體的汽車服務業發展，並參與了一些房地產項目的開發。

城投控股：是客運業和物流業，客運業主要包括計程車業務、租賃車業務和汽車修理業務，物流業務主要包括國際貨運代理業務、機場貨運站倉儲業務和第三方物流業務。公司汽車綜合接待能力處於行業領先水平，營運車輛近8000輛，計程車業務、服務及經營水平名列行業前茅。公司租賃車業務是上海業內龍頭，在國賓和大型國際會議接待用車市場排名第一。公司下屬的錦海捷亞物流管理公司的機場倉儲業務發展勢頭迅猛，與上海機場集團、德國漢莎航空公司三方合作的機場一期貨運站運行良好。

海博股份：形成了以「海博出租」為主體的都市服務業，以著名品牌為特徵的都市工業，以貨運為起步的都市物流業的三大運行板塊。「海博出租」擁有計程車、租賃車等運營車輛5000輛和汽銷、汽修、汽配、汽檢、駕培等產業，是上海出租汽車行業五大骨幹企業之一。「海博物流」以運輸業起步，致力於發展以信息化為先導，以綜合物流產業作基礎，為客戶提供運輸、包裝、倉儲、加工、配送和國際貨代等一體化服務的現代物流業。「海博投資」是公司實行多元投資的平台，形成了以品牌為特徵的投資業，其中「思樂得」不銹鋼保溫製品、「一隻鼎」中華系列食品、「博士蛙」兒童系列產品都是行業中的著名企業和著名品牌。

交運股份：交運股份的主營業務是現代城市客貨運輸和轎車零部件製造。公司貨運業務主要是承接各類化學危險物品運輸，城市便捷貨運出租（貨的）等。

北京旅遊：公司下轄三個子公司和八家分公司，其擁有門頭溝唯一一家出租汽車公司百花出租汽車公司。

亞太股份：武漢1萬多輛愛麗舍計程車剎車制動存在隱患，嚴重威脅城市交通安全。全部更新需6500萬。亞太股份是愛麗舍制動系統配套商。

⑼ 高手幫忙啊，以汽車股票為例寫一篇投資分析報告

中國重汽（000951)：公司是國內15噸級以上載重汽車最大的生產企業，大股東中國重汽集團擁有各類車型760多個，形成了目前國內最完善的卡車整車產品系列型譜。公司提出了實施國際化戰略的目標：逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化，力爭到2010年把"中國重汽"建成國際知名汽車品牌，力爭進入世界500強。
作為國內最早的重卡生產商，也是近幾年卡車重型化的主要受益者，公司主業突出，產品技術領先，已成為國內最大的重卡行業生產商目前年整車產能約10萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。公司憑借EGR發動機重卡，在08年下半年的國三產品競爭中取得領先優勢，09年EGR重卡將繼續圍剿高壓共軌重卡，競爭對手EGR發動機的推出時間和兩類重卡產品的實際燃油經濟性對比將決定公司明年領先優勢的大小。
政府最近推出的4萬億投資計劃將促進重卡特別是自卸車的需求，自卸車比例達到40%左右的中國重汽受益最大。09年鋼鐵等主要原材料價格將有25%左右的下降，考慮需求下降導致設備利用率下降及產品價格下降等因素影響，仍可提高公司毛利率0.5-1個百分點，從而部分抵消需求下降對行業盈利的影響。預計公司09-10年EPS分別為1.45、1.90元。
●中國重汽目前年整車產能約10 萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。國III標准7月1號實施帶來新的變數。採用共軌技術的發動機價格比EGR高1萬多。中國重汽的EGR 系統成本低、產能不受限制、維修方便、對油品的要求低，更符合國情。
●從中國重汽下半年銷售來看，EGR比例高達80％，也就是說重汽在國內銷售的車輛幾乎全部是通過EGR技術實現國三。重汽在向國三標准切換中搶得先機。
●重卡存量約30％作為工程用車，在政府通過投資擴大內需刺激經濟增長的背景下將直接受益。我們認為，受內需政策刺激因素，2009年重卡行業銷量增速將會比我們之前的預期提高增速3％，我們預計2009 年下半年國產重卡銷量將會重拾升勢，2009年全年預計重卡銷量下降5％。
●我們認為公司的銷售結構與銷售用途都非常有利於公司的發展，工程用途已經佔到總量約40%，從銷售地點看，出口已經佔到20%，另外此次國III 標准切換是從08 年7 月開始且對車主購車是一次性影響，因此公司09 年下半年銷量仍有望實現5%以上的增長，10年仍可實現15％以上的銷量增長。 2009年半年報顯示，公司實現營業收入109.45億元，同比下滑15.57％；歸屬於母公司所有者的凈利潤2.12億元，同比下滑52.17％，EPS為0.51元。2季度，公司實現營業收入68.98億元，同比下滑16.42%，環比上升70.45%；歸屬於母公司所有者的凈利潤1.56億元，同比下滑46.10%，EPS為0.37元。

公司半年報中值得關注的地方有兩個：（1）2季度的毛利率為9.12%，與1季度相比下降了1.02個百分點，與同期相比下降了0.32個百分點，天相投顧認為，其原因是國內重卡市場的消費結構發生了變化，對性能要求相對較低的工程用車需求較大，西部和北部地區的需求較大；天相投顧預計，隨著宏觀經濟的回暖，物流用車等相對高端車輛需求的增加將使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期間費用率為5.23%，與1季度相比下降了1.46個百分點，主要原因是銷售費用率下降了1.67個百分點。天相投顧認為，隨著宏觀經濟的回暖，中高端重卡消費需求的增加，中高端客戶的需求價格彈性相對較低，因此公司的促銷返利政策作用將被弱化，銷售費用率將趨於下降。
從集團公司的市場佔有率來看，2009年1-7月，集團的市場佔有率為23.68%，而排名第二的一汽集團的市場佔有率為19.01%。天相投顧認為，隨著其他公司EGR重卡產品的成熟，公司的市場地位將恢復到國3排放標准實施前的水平。
根據天相投顧之前的研究報告《重卡行業：行業周期下滑，加大研發投入和差異化度過寒冬》成果，重卡消費量與房地產開發完成投資的相關系數為0.88，與公路貨運量的相關系數為0.87。2009年1-6月的房地產開發完成投資累計同比增速為9.90%，而1-7月則為11.60%，房地產開發的回暖將為重卡行業自卸車等車型的回暖奠定良好的基礎。2009年6月、7月的汽車貨運量同比增速分別為13.22%、20.26%，物流行業的回暖將促進半掛牽引車銷量的提升。2009年7月份，半掛牽引車銷量為2.29萬輛，環比上升25.98%，在3季度傳統的銷售淡季情況下，環比上升的意義尤其重大。天相投顧維持天相投顧之前在研究報告《上半年乍暖還寒，下半年轉機或現-汽車行業09年策略》中給出的判斷：重卡行業的年度銷量將與2008年持平，銷量增速為0%左右的預測。
天相投顧預計，2009年公司全年的營業收入208.10億元，同比增長8.43%；歸屬於母公司所有者的凈利潤5.17億元，同比增長9.41%。
天相投顧預計公司2009、2010、2011年EPS分別為1.23元、1.86元、2.05元考慮到重卡行業下半年的復甦、公司在行業內的龍頭地位和集團產業鏈漸趨完整形成的協同效應，維持"買入"的投資評級。
注意的風險因素是：大盤系統風險、宏觀經濟風險、原材料價格上漲導致的盈利能力下降風險、市場競爭加劇導致的盈利能力下降風險和新產品導致的不確定性風險。