㈠ 鋼鐵股票為什麼不漲
第一，鋼鐵需求，消耗的依然是庫存，第二國家嚴抓環保，進一步壓縮鋼鐵產量第三鐵礦石價格上漲增加了剛鐵生產成本，大概這三方面影響鋼企業績，造成鋼鐵企業業績基本以虧損為主
㈡ 太鋼不銹股票幾時才會升呀
經濟全面走暖，建築業首當其沖。作為特殊建材的太鋼不銹應該有不錯表現。
㈢ 太鋼不銹股票
慢牛車
把你熬死， 推薦10-15的醫葯股
㈣ 各位老師好！我想問一下太鋼不銹這支股票最低能跌到兩塊錢麽老師們是如何來看這支股票的
跌倒兩塊是不可能的~現在大盤即將發動一波大行情！短期就可以買進任何看好的股票！
太鋼不銹就是盤子太大，不好做。預計以後會慢慢的向上走吧~
這個股票急不得，可以考慮換個目標。
㈤ 大鋼不銹000825這只股票如何
該股短期頂部形態明顯，後市會延續回調，支撐在120日均線附近，並不是很樂觀，建議逢高出局，該股上行能打到5.3元就不錯了
㈥ 太鋼不銹這只股票怎麼樣啊
000825
太鋼不銹。該股前日在做60日均線之上的弱勢整理，現價5.75。kdj指標處於低位向上的位置，預計短線後市，股價還將會經過兩周時間的整理蓄勢，才能夠反彈到6.40，短線反彈到位後的中線上的走勢，還會再經過整理蓄勢後還可再次反彈走高到6.60（kdj指標運行高程：股價對位所做的預測推算）。後市走勢確定的是還會有一個較長時間的整理，建議還可繼續持有，在其完成整理過程之後，短線才可以開始看多(但在短線反彈到位後或可要有一個減倉操作)，而在其中線上，還需再經過一個小幅下探的再次走強中看多。
【以下為一則附文贈言】你我有幸一同相逢在股票問答的這一界面，其間提供了一定的個股方面的提示資訊以及相關的操作建議，而在這其中定量的量化分析，還可以給你帶來更大的可操作性，惟願你能夠很好地把握這一投資機會，一切順遂如願。(被訪問者:冰河古陸)
㈦ 太鋼不銹的股票多少錢能買
太鋼不銹的股票現在就可以買。
現在是牛市，而且鋼鐵行業有重大利好：
《鋼鐵工業轉型發展行動計劃
(2015-2017)》即將出台，該計劃的目標是：壓縮我國8000萬噸鋼鐵產能，以緩解產能過剩矛盾；建立2~3家智能示範工廠，提升行業兩化融合水平；將鋼鐵企業數量控制在300家左右，推進優勢企業強強聯合，推進區域企業重組整合。
今年以來，鋼鐵行業利好不斷，早在2月份，工信部就表示，2015年將制定發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》，進一步推動落實有關配套政策措施；同時將適時發布《鐵礦行業中長期發展規劃(2010-2025)》，引導我國鐵礦行業持續健康發展。同時，工信部計劃在2015年推進鋼鐵行業兩化融合，開展智能工廠應用示範，支持大型鋼鐵企業自有電子商務平台向行業開放平台轉化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。
此外，發改委密集批復了逾4500億元的基建項目，發布總投資1.97萬億元的PPP項目，鋼鐵作為基建的主要原材料，需求有望被激活。除基建項目刺激外，近期國內鋼廠聯手挺價，以及環保方面不斷加碼。在多重利好刺激下，鋼鐵行業景氣度或將回升。
㈧ 太鋼不銹股公司前景如何
您好，太鋼不銹地處焦煤腹地，具備從原材料到冶煉到成品一系列完整產業鏈；規模上是全球第二大，但是從品牌和盈利能力而言將是全球最優秀的不銹鋼公司；三季度業績明顯改善，預計四季度將持續，有收購和整合預期，希望幫到您，滿意請採納，謝謝。
㈨ 太鋼不銹這只股票這近怎樣啊
一切股票信息中，形態的形成是成本最高的一種。股票的K線是用錢堆出來的，不論是正常的走勢還是所謂的「騙線」，都是實實在在用金錢做出來的，這遠比製造一份財務報表、發布一個公告的成本要高。自己當成一介書生，「切勿輕書生，上馬能里，卻是心靈棲息的牧場，是煙火熏香的花
㈩ 太鋼不銹股票不知道前途怎麼樣啊，有人買過它么，可不可以介紹一下
§8.1 經營情況的討論與分析
2010年，面對復雜多變的經營環境，全公司廣大幹部職工圍繞年度目標，運用「學習、創新、對標、超越」的工作方法，團結一致，砥礪奮進，實現了公司業績穩定增長。
1、生產經營穩定運行。
全年產鐵776.01萬噸，鋼959.72萬噸，其中不銹鋼271.64萬噸。鋼、材產銷同比均有不同程度增長，不銹鋼產銷量繼續保持全球第一，在不銹鋼業界的領導者地位得到進一步鞏固。
2、重點市場繼續拓展。
重點產品銷量持續增加。其中不銹材銷售同比增長8.64%，400系不銹材同比增長0.7%；寬度≥1500mm不銹冷板銷量同比增長137%，厚度≤0.6mm不銹冷板銷量同比增長23.48%。超純鐵素體不銹鋼、核電用不銹鋼、高牌號冷軋硅鋼、高強度工程機械用鋼、汽車用鋼、高等級管線鋼等品種銷量同比均大幅增長；液化天然氣儲罐用鋼替代進口，批量用於國家重點工程；雙相鋼、耐熱鋼、冷藏集裝箱用不銹鋼、排氣系統用不銹鋼、水槽用不銹鋼、鐵路車輛用鋼市場佔有率繼續保持國內領先。鋼材出口同比增長46.15%，其中不銹材同比增長140.43%。
3、產品開發成果豐碩。
雙相不銹鋼開發創歷史新高，實現了品種規格系列化，在建築幕牆、軌道交通、核電等領域全面替代進口。鐵路貨車用T4003不銹鋼實物質量達到國際先進水平，成功試供澳大利亞昆士蘭鐵路。汽車排氣系統用鐵素體不銹鋼形成覆蓋冷、熱端用全部材料的10個系列化品種。TTS443超純鐵素體不銹鋼應用技術研究進一步深化，應用於太陽能熱水器、食品加工等行業。奧氏體不銹鋼焊帶TEQ309L、316L、347L，奧氏體不銹鋼中板316LMOD，超純鐵素體不銹鋼冷軋板TTS1，奧氏體不銹鋼線材T303CS3等一批高性能、高功能型不銹鋼新品相繼面世，滿足了國內高端行業的使用要求。
成功開發出TS700MC、T750L等700MPa級高強熱軋卷板，實物質量達到國際水平。耐酸管線鋼「超低硫、低偏析、均質化」生產技術進一步成熟；開發出了K55高強度石油套管用鋼，形成了H40、J55、K55、N80等焊接套管用熱軋系列化產品。9%Ni鋼形成了一整套生產專有技術和製造技術，打破國外壟斷，在國內首次自主建造的4個16萬m3 儲罐項目中，成為唯一供貨商。開發了高速客車車軸鋼EA1N （1類）和大秦線專用車軸鋼A1、車輪ER8等系列品種，實現車軸鋼產品系列化。
4、挖潛增效成效顯著。
突出抓了優化品種結構、質量進步、提高技術經濟指標、優化原料結構、提高產能、強化節能減排、新項目創效七方面工作，全年挖潛增效24.2億元。建立冷板、熱卷、硅鋼、管坯、中板等主要產品目標成本管理體系，實現了產品成本全面穩定受控。
5、產品質量明顯改善。
2010年主要產品實物質量指標完成預算比上年提高8.88個百分點；不銹鋼廢品率和碳鋼廢品率分別比上年下降0.270個百分點和0.064個百分點。304冷板表面優級率比上年提高15.86個百分點；430冷板表面優級率比上年提高13.29個百分點；耐熱鋼延伸率內控目標命中率比上年提高9.37個百分點；T610L屈服強度達550±30MPa的比例比上年提高8.18個百分點；X70延伸率≥32%的比例比上年提高6.66個百分點。鐵道用車軸鋼坯、不銹鋼熱軋中板、汽車傳動軸管用熱軋鋼帶、花紋鋼板、集裝箱用熱軋鋼帶、汽車大梁用熱軋鋼帶榮獲「冶金產品實物質量金杯獎」，不銹鋼焊條+焊絲用熱軋不銹鋼盤條、不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶榮獲「品質卓越產品」稱號。
6、重點項目有序推進。
2×300MW發電機組准備並網發電，新燒結機投入運行，有效提升公司的配套能力和節能減排水平。太鋼天管公司不銹鋼二期擴建工程今年有望投產，焊管項目一期工程正在推進，將形成年產40萬噸冷軋不銹鋼板和45萬噸焊管的能力。
7、管理創新紮實推進。
推進全方位多層次的對標，不斷擴展對標領域，扎實開展對標交流，促進了企業競爭力全面提升。
扎實推進以EVA為總綱的管控體系有效運行，修訂完善各類制度，著力提高管理精細化水平，積極進行管理創新，形成了許多好的經驗與做法；推進信息化建設，自主實施鋼管、精帶、型材項目的ERP和MES。
8、綠色發展創出新水平。
發布低碳宣言，強化綠色發展理念，深入開展節約能源、降低碳排放系列活動；燒結脫硫脫硝、廢混酸再生、液態渣揚塵治理等一批節能環保項目投用，綠色發展水平進一步提升。加強余能余熱回收利用，高爐煤氣放散率由上年的1.3%下降到0.32%；噸鋼綜合能耗同比下降0.89%，連續三年獲得山西省政府頒發的「節能突出貢獻企業」唯一特別獎；噸鋼耗新水1.91噸，同比下降15.11%，再創行業新水平。
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到鋼鐵行業面臨的嚴峻形勢以及公司內部管理存在的問題。2011年是「十二五」的起步之年，公司上下將堅定信心，眾志成城，抓住機遇，以優化流程、優化結構、提高質量、降低成本為重點，全力提升公司的價值創造能力，推動公司轉型跨越新發展 。