惠普安股票

Ⅰ 惠普航空發動機股票的總市值是多少

要因一、不按期保養
要因二、機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
要因三、空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
要因四、進氣管道過臟
如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
要因五、曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生銹、結垢
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
要因八、冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。

Ⅱ 大數據概念股有哪些

隨著網路信息化時代的日益普遍，我們已離不開瞬息萬變的信息，信息化最重要的是什麼？那就是那些龐大而簡單的數據。既然數據是信息化的最為重要的組成部分，那麼數據的價值可想而知，是多麼的龐大。自從全球知名咨詢公司麥肯錫提出數據就是資產後，全球互聯網巨頭都意識到了「大數據」時代，數據的重要意義。包括EMC、惠普、IBM、微軟在內的全球IT巨頭紛紛通過收購「大數據」相關廠商來實現技術整合，亦可見其對「大數據」的重視。工信部發布的物聯網「十二五」規劃上，把信息處理技術作為4項關鍵技術創新工程之一被提出來，其中包括了海量數據存儲、數據挖掘、圖像視頻智能分析，這都是大數據的重要組成部分。而另外3項信息感知技術、信息傳輸技術、信息安全技術，也與「大數據」密切相關。
大數據相關個公司

序號 股票代碼 股票簡稱 所屬概念
1 002236.SZ 大華股份 大數據
2 002268.SZ 衛士通 大數據
3 002279.SZ 久其軟體 大數據
4 002415.SZ 海康威視 大數據
5 002439.SZ 啟明星辰 大數據
6 002642.SZ 榮之聯 大數據
7 300074.SZ 華平股份 大數據
8 300101.SZ 國騰電子 大數據
9 300170.SZ 漢得信息 大數據
10 300188.SZ 美亞柏科 大數據
11 300229.SZ 拓爾思 大數據
12 300231.SZ 銀信科技 大數據
13 300245.SZ 天璣科技 大數據
14 300270.SZ 中威電子 大數據

Ⅲ 美國上市股票的英文縮寫對照

中國在美國的上市公司（二）
CN 中國網通 CHLN.OB 中華地產 INTN 英泰國際 ETLT.OB 永恆農業
CHA 中國電信 WATG.OB 錦州電機 DSWL 冠宏電子 CMDA.OB 中國媒體
CHU 中國聯通 NAGM.OB 西安金園 CHDX 美中互利 IRAE.OB 山東游樂
SNP 中石化 RHGP.OB 仁皇葯業 ASTT ASAT 晶元 SRRE.OB 瑞陽地產
SOLF 林洋新能源 SGAT.OB 盛大科技 PACT 太平洋商網 CAGC.OB 太龍復肥
UTSI 斯達康 CBPC.OB 浙江天元 ATS 亞太衛星 XHUA.OB 新華書店
SEED 北京奧瑞金 TBYH.OB 上海嘉陽 ADY 飛鶴乳業 YTEC.OB 宇信易誠
COGO 深圳科通 GCIH.OB 大中華控股 ACH 中國鋁業 CWLC.OB 中無通訊
CBAK 深圳比克 GFRP.OB 交大保賽 CYD 玉柴國際 DRGG.OB 龍安國際
GSH 廣深鐵路 PAYI.OB 重慶雅狐 CHN 中國資金 HQSB.OB 海南漁業
CRFU 新陽高科 FSIN.OB 大連傅氏雙 CBA 華晨汽車 CNEH.OB 東北石油
AIDA 愛大制葯 CHFR.OB 中國果業 ZNH 南方航空 CXTI.OB 專家系統
DPPT 利寶生態 CYXI.OB 英霞實業 CEA 東方航空 HFGB.OB 惠豐生化
WDSP.PK 聞亭數字 CHIF.OB 大陸農業 SHI 上海石化 CEDA.OB 眾合利達
CTDC 京泰網路 CSOF.OB 寧波彬彬文具 HNP 華能國際 CHMS.OB 信海科技
CAAS 中汽系統 NTHH.OB 山西金海煤業 YZC 兗州煤業 ASTV.OB 山東宏智
VIMC 中星微 ZHNP.OB 河南眾品 SMI 中芯國際 SOYD.OB 托普集團
ACTS 珠海炬力 KWBT.OB 康坦生物 CMAQ.PK 中國礦產 PGCH.OB 洲元種業
CNTF 中國德信 MSMT.OB 媒體網路 VCDY 銀發資源 CHWE.OB 泛亞通
HRAY 華友世紀 CHMD.OB 千年發展 SORL 溫州瑞立 ABAT.OB 中強科技
NCTY 第九城市 CHDT.OB 直接貿易 GRRF 國人通訊 NWCN.OB 安博公司
NINE 九城數碼 CHBP.OB 南京科源 HRBN 泰富電氣 CTGLF.PK 啟祥科技
LONG e 龍 CPDV.OB 陝西嘉匯 CHFI.OB 深 圳 擔保 CPHI.OB 海南惠普森
JRJC 金融界 NTYN.OB 新桃花園 CHCG.OB 3C 集團 TCOM.OB 廣電訊
JOBS 前程無憂 GTEC.OB 創世紀中國 CICY.OB 蘇州藍纓 CREG.OB 上海四方
KONG 空中網 CHNG.OB 西藍天然氣 FRLK.OB 世紀永聯 SUWN.OB 山東聖旺
TOMO 湯姆在線 PUDC.OB 山西普大 IMOT.OB 財納易 MGHA.OB 明華國際

中國在美國的上市公司（一），你看網站吧。
http://hi..com/peacescott/blog/item/d701a5c7973986d8d10060b3.html

Ⅳ 大數據板塊股票有哪些

大數據概念一共有100家上市公司，其中20家大數據概念上市公司在上證交易所交易，另外80家大數據概念上市公司在深交所交易。

Ⅳ 軍工概念股隨時重新爆發 軍工股票有哪些

哈飛股份
公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品 四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司 在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服 務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
中船股份
公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質，收入和利潤主要來自於鋼結構業務。公司以大型鋼結構工程、重型 港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導。擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機等眾多國內「第 一」。公司作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業，已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術，船用液罐產品已成系列，並正在積 極轉化為陸用產品。作為中國未來第一造船基地——「中船長興造船基地」的核心配套加工中心，公司將成為具有相當國際競爭優勢的綜合大型鋼結構及裝備製造企 業。
長春一東
公司是國內產品系列最寬，配套能力最強的汽車離合器生產基地，在國內率先引進推式和拉式汽車膜片彈簧離合器產品及製造技術。先後從德國、法國、英國、日 本、韓國、義大利、奧地利、俄羅斯等國引進關鍵設備，產品覆蓋重、中、客、輕、轎、微、各種商用車和乘用車，並能為軍用戰斗車輛配套，設備水平和生產工藝 居國內之前茅。
航天機電
公司傳統業務為汽車空調，近年來太陽能電池業務盈利加速，成為公司新主業。公司從硅業入手，重點打造完整的、技術先進的太陽能光伏產業鏈。公司控股的上 海太陽能科技有限公司在國內太陽能領域研發和生產均處領先地位，成為國內主要的太陽能電池組件及系統供應商之一。大股東航天科技（000901）集團08年3月表示，航天 科技投資控股公司日前成立，它將作為集團授權的投資管理主體和資產經營平台，標志著集團軍工資產的資本運作將有新突破。
東安動力
公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。
光電股份
公司是我國第二大光學玻璃生產廠商，主要從事磁碟微晶玻璃基板、光學加工磁碟微晶玻璃基板及光學玻璃等方面的信息材料、光電子材料的研究、開發、生產和 銷售。近幾年來，公司產品市場佔有率一直穩居國內同行業第二位。此外，公司還積極開拓太陽能產業，旗下的雲南天達是我國最早進行太陽能電池片、電池組件、 光伏發電系統及成配套產品研究、製造的高新技術企業。
北方股份
公司主要開發、製造、銷售各種型號的TEREX牌非公路(或工礦兩用)自卸汽車、工程機械及相應的零配件。公司多種產品獲得國家級的榮譽和獎勵，擁有多 項重大技術專利，生產能力、產品的技術性能處於國際先進、國內領先水平，產品種類和生產規模均居全國同行業首位，是中國最大的礦用汽車開發和生產基地。
航天信息
公司主業包括防偽稅控系統、IC卡、系統集成業務等，涉及稅務、公安、交通、郵電、金融、保險、電信及城市公用事業等多個領域。公司稅控收款機還在上 海、大連和北京等地的稅控收款機招標中中標;公司擁有遍布全國的服務單位，設立了信息安全、智能商務、RFID等博士後工作站，具備信息產業部計算機系統 集成一級資質，承擔了「金稅工程」、「金卡工程」、「金盾工程」等國家重點工程，是國家大型信息化工程和電子政務領域的主要參與者。公司2007年上半年 成為北京奧運會食品安全RFID追溯系統承建單位，8月又以51%持股比例成為湖南衛通的控股股東。
洪都航空
公司是經中國航空工業第二集團批准改制重組的航空高科技企業，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主 營產品的高科技外向型企業。公司擁有具有國際先進水平的專業加工設備，在航空產品的鈑金成型、數控加工、工裝模具設計與製造、飛機部裝和總裝等方面，特別 是在航空大件和復雜零件製造加工方面，已正在顯現製造技術實力和綜合加工生產能力。公司主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術，自行研製並通過 中國民航有關部門審定的N5A農林飛機是國家火炬計劃項目，目前，改進改型研製N5B工作進展順利，海燕飛機曾榮獲國家質量金獎，而出口型獵鷹L15高級 教練機將是公司後續發展的主要產品。
航天動力
公司主要從事以航天流體技術為核心，在流體機械相關領域從事泵及泵系統產品、液力傳動產品、流體計量產品和電機及配套系統產品的開發、生產和銷售。本集 團主要生產泵及泵系統產品、液力傳動產品、流體計量產品和電機產品，屬機械行業。由西安航天科技工業公司為主發起人，聯合陝西動力機械設計研究所、陝西 紅光機械廠(後更名為西安航天發動機廠)、陝西蒼松機械廠、西安航天科技工業公司工會共同發起設立的股份有限公司，注冊地為中華人民共和國陝西省西安市。
成發科技
公司是一家生產航空發動機零部件的企業。公司產品包括葉片、機匣、環形件、燃燒部件等，其性能和質量完全達到了當今國際同類產品的水平。公司國外主要客 戶包括美國通用電氣公司、美國普拉特.惠特尼公司、英國羅爾斯.羅伊斯公司等國際著名企業。公司通過了GJB9001A2001等質量管理體系的認證，並 通過了法國BVQI國際認證機構對公司航空發動機及燃氣輪機零部件製造的AS9100的認證，美國GE公司授予公司中國「最佳供應商」稱號。此外，公司還 為集團提供六號發動機零部件加工的軍品業務。
撫順特鋼
公司是大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐 高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批關鍵的特鋼新材料，是我國軍工特鋼材料的主要單位，行 業領先地位突出。目前公司的軍工產品占收入比重約10%-15%，目前我國武器裝備所使用的特鋼材料中，有80%左右來自公司，公司還提供了國家重點航天 航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品。
中兵光電
公司於07年8月，在國家大力推進國有資產調整和國有企業重組的大環境下，注入軍工資產實現整體上市，重組完成後，成為國內第一家軍工光電防務資產整體 上市的公司。主營業務以軍品二、三、四級配套產品及軍民兩用技術產品的研發、生產、銷售為主的業務框架，布局將包括軍品及軍民兩用產業構架方面，進而形成 支撐未來發展的四大核心業務(遠程壓制、航空穩瞄、武器火控、制導與控制)和以場景觀測平台產品、智能機器人（300024）、穩瞄系列、溫控技術、慣導、低成本導引頭為 代表的六大核心技術。公司將以資本運作和技術研發為基礎，以國防資產證券化為契機，把公司建設成為以資本為紐帶的軍民結合型的集團化公司。
凌雲股份
公司實際控制人為中國兵器工業集團，公司主要生產汽車零部件、PE管道系統兩大系列產品，是國內率先開發生產具有國際水準汽車輥壓件、PA-11汽車壓力管路總成的企業，在輥壓、沖壓以及汽車管路的相關製造技術方面居國內同行業領先地位。
風帆股份
公司是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位，多年來公司引進了多條蓄電池專用生產線和檢測設備，年生產能力達到350萬KVAh。公司完全等效採用美國、 德國及其著名汽車製造廠的先進技術標准，產品性能達到當前國際技術水平。02年又成功地引進投產了新型極板蓄電池的全套生產線，推出了綠色環保型「風帆/ 超越」系列全免維護蓄電池，以其優越的性能，全面支持當今高用電量汽車的使用。風帆蓄電池得到「奧迪A6」，「帕薩特B5」，「桑塔納」等旅行車、「斯太 爾」等重型汽車的配套認可，配套車型達30多種品牌，是國內外各種車輛的理想電源。「風帆」商標多次被國家工商局評為「中國馳名商標」，是中華民族優秀的 蓄電池品牌。
晉西車軸
公司是一家專業化生產、銷售鐵路車軸及輕軌、地鐵車軸的股份公司，是國內第一批開始生產火車車軸的企業，至今已有26年生產經驗。1991年公司獲得了 美國鐵路協會(AAR)的質量體系認證資格，是國內目前唯一具備出口車軸生產能力的企業，產品銷售至美國、韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區。在國內快速 發展的地鐵和輕軌領域，公司也是唯一合格的國內供應商，目前國內只有晉西具有加工製造地鐵軸、輕軌軸的技術和能力。2007年8月公司擬定向增發募資收購 國內火車車軸行業第二大生產商--北方鍛造，收購完成後，公司將成為國內車軸行業的絕對龍頭。
航天晨光
公司是中國航天科工集團所屬的大型綜合機械製造企業，旗下擁有12個分公司、4個控股產品經營子公司和2個投資控股子公司。公司主要產品有專用汽車、波 紋補償器、金屬和非金屬軟管等，生產的專用車輛產品有25個種類、近400個車型，是國內最大的專用車輛科研生產基地之一，是國內唯一擁有民航機場加油車 生產許可證的廠家;公司也是亞洲最大的金屬軟管和波紋補償器研究生產基地，是全球第五個研製生產RTP管的廠家。公司產品使用的「三力」牌注冊商標，是江 蘇省工商局認定的「江蘇省著名商標」。2007年公司與日本株式會社三井三池製作所和AICONIX株式會社合資組建南京晨光三井三池機械有限公司，進軍 挖掘機產業。
貴航股份
公司是中國汽車零部件行業的骨幹企業之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件「小巨人」企業，擁有生產經營汽車密封 膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優產品。公司是國內同行業中品種齊全、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業，是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企 業，是國內最大的鎖匙總體國產化開發供應商和國內橡膠管帶行業骨幹企業。公司擁有主要加工設備3200多台，從德、日、美等國引進了橡膠擠出線、塑料擠出 線、汽車軟管生產線等幾十條先進生產線。同時公司還建有完善的產品檢測和試驗設備。公司散熱器產品率先進入全球零部件配套行列，電器開關已進入北美市場， 為通用汽車公司形成批量供貨。同時，密封條、電器開關即將進入歐洲市場，具有極大的國際競爭力優勢。隨著股改的實施，集團承諾將注入旗下核心的航空及非航 空的優質資產，打造公司航空製造的核心產業。
迪馬股份
公司前身--中奇公司成立於1997年10月9日，是由廣州和騰實業發展有限公司與自然人羅韶宇共同出資組建的有限責任公司。中奇公司成立時注冊資本為 303萬元。1999年8月，股東羅韶宇將其持有的公司股權全部轉讓給東銀集團，2000年6月，中奇公司股東廣州和騰轉讓20%的股權給江動科技及5% 的股權給重慶凌羿，廣州和騰、東銀集團又分別轉讓7.1%和2.9%合計10%的股權給重慶東宜升，中奇公司股東數增加到五家。2000年7月31日， 重慶市政府批准了中奇公司的整體變更為股份公司的申請。股份公司於2000年8月12日召開創立大會，於2000年8月18日在重慶市工商行政管理局注冊 登記，注冊資本為6000萬元。，公司的股東為重慶東銀實業(集團)有限公司、鹽城市江動科技發展有限公司、重慶東原房地產開發有限公司、重慶市凌羿汽車 配件貿易有限公司、廣州和騰實業發展有限公司，五位股東分別持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。公司於2002年7月15日在上交所首發 人民幣普通股2000萬股。
航天通信
公司股票為道瓊斯中國指數股，並在2002年入選上證180指數股。2004年公司被評為2003年度中國企業信息化500強和2003年度最具發展潛 力獎。公司現有控股企業17家，另外計劃通過資產運營再控股5-10家，業務遍及全國。集團公司佔地面積146.56萬平方米，總資產21.75億元， 凈資產5.35億元，員工15000餘人。公司下屬企業有沈陽航天新樂有限責任公司、沈陽航天新星機電有限公司、成都航天通信（600677）設備有限公司、沈陽航天機械 有限責任公司、綿陽航天通信設備有限公司等，產品包括：以有線、無線通信設備、近程防禦系統產品、技術的研發、製造等。公司總部建立了完善的質量管理體 系，以嚴格的科學管理、優良的管理服務，從事軍工產品、民用產品的設計、開發、生產和服務的監督管理。公司以一流的質量、永恆的追求與改進，持續地滿足 顧客的要求，為國家的國防事業和經濟發展做出更大的貢獻。
廣船國際
公司於08年中報將東莞市方達環宇環保科技有限公司納入會計報表合並范圍，導致主營業務更變為環保循環經濟產業。在報告期內，公司已退出醫葯產業的全部 經營業務，業務范圍更變為：從事工業廢棄物和農林廢棄物的無害化綜合開發;環保技術和產品的開發，環保技術轉讓、咨詢;銷售：機械設備及輔料;實業投資 等。盈利能力較好的環保循環經濟產業，幫助公司實現了營業利潤、利潤總額和凈利潤全面扭虧為盈。公司較為沉重的銀行債務將在一定程度上對公司後續擴張產生 制約。
*ST輕騎
公司的主營業務是摩托車及零配件的設計、開發、生產、銷售，總體經營業績位居中國摩托車行業前列。1956年中國第一輛輕便摩托車在輕騎誕生。公司下設 沖壓、焊接、塗裝、總裝等專業工廠，摩托車車架、油箱、表面覆蓋件等重要零部件可在嚴格質量控制下組織生產，8條總裝線技術先進，工序管理嚴格，整合後形 成排量從36CC-250CC，具備年產100萬輛摩托車的製造能力。07年10月兵裝集團入主成功，持有公司國家股23298.8萬股，占公司總股本的 23.97%，為公司第一大股東;濟南國資委將持有公司國家股16450萬股，占公司總股本的16.93%，為公司第二大股東。
ST長信
公司前身系陝西省計算機公司，1985年12月始進行股份制改組，至1994年3月7日，總股份達5182.89萬股，
主營業務：計算機硬體與軟體系統的開發與生產。
中航重機
公司是經貴州省認定的高新技術企業，具有近40年從事高壓柱塞液壓泵/馬達研製生產的技術經驗，通過引進德國力士樂專利技術，藉助軍工技術優勢，自行研 制開發高壓柱塞液壓泵/馬達、轎車球籠式等速萬向節及液壓系統。公司是中國實力最強、規模最大的高壓柱塞液壓泵/馬達科研、製造基地，自行研製開發的30 個系列300多個型號的高壓柱塞液壓泵/馬達在國內同行業的市場覆蓋面和佔有率居於領先地位，產品國內市場佔有率最高、配套面最廣、出口量最大。2007 年公司向中國貴州航空工業(集團)發行定向增發，注入了安大公司100%股權和其以授權經營方式取得的金江公司生產經營所用土地使用權認購股份等資產。
華東電腦
公司以中國電子科技集團華東計算技術研究所為依託，主營業務為信息系統、弱電工程、軟體工程開發等，公司定位於提供全面解決方案為核心的軟硬體集成供應 商，發展以系統和網路集成為特色的業務，選擇具有較高科技含量、集成度較高的IT業相關服務項目為公司的核心產品。此外，公司通過與世界IT巨頭惠普展開 廣泛合作，合資成立華普信息技術公司，專門從事高端伺服器類產品的銷售。
航天長峰
公司主營軍品和民品業務，是我國主要的國防信息安全產品供貨商和數字醫療設備製造企業之一。軍品方面公司主導產品包括紅外成像設備和專用計算機，其中紅 外成像設備業務近幾年增長較快;民品方面主要包括醫療機械設備、機床與數控系統等。公司大股東長峰集團承諾將不斷把科研成果(軍品業務)注入公司，並在適 當的時機提高持股比例，確保對公司的相對控股地位。
中國嘉陵
公司是中國最大的摩托車生產企業之一，主要生產經營摩托車及其發動機、光學光電產品等。主導產品摩托車現有35-600CC10餘種排量、上百個車型， 累計產銷量達到1500多萬輛，現有摩托車生產能力200萬輛/年;光學高科技產品塑料非球面投影鏡頭現已形成年產15萬套的能力。「嘉陵」商標是中國摩 托車行業第一塊全國馳名商標，品牌價值高達數十億元。
航天電子
公司是中國航天科技（000901）集團旗下從事航天電子（600879）測控、航天電子對抗、航天制導的高科技上市公司，公司的航天產品主要包括：高性能感測器、、電連接器等，公司產 品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具、相應的地面通信測量與控制設備及工業自動化控制設備中。公司完成非公開發行股票並收購了控股股東所屬激光慣 導項目等一系列優質資產，使公司產品在原來的業務基礎上，增加了激光慣導、特種電子裝配等航天軍工高端產品，極大豐富了公司航天專業技術種類，提高了公司 航天專業技術優勢，拓展了公司航天產品專業領域，為公司研製高附加值的系統集成級產品提供了的條件和能力。
四創電子
公司成立於2000年8月，位於合肥國家級高新技術產業開發區，是以中國電子科技集團公司第38所為主要發起人，聯合中國物資開發投資總公司、中國電子 進出口總公司等共同發起設立，以氣象電子、通信導航、廣播電視、公共安全等領域產品的開發、生產和銷售為一體的軟體企業和高科技上市公司。
中國重工
公司是國內研發生產體系最完整、產品門類最齊全的船舶配套設備製造企業，業務貫穿整個船舶配套業的價值鏈，可生產從鑄鋼件、鍛鋼件等基礎船舶配套材料到 船用柴油機、甲板機械等復雜船舶配套設備等。公司是國內海軍艦船裝備的主要研製和供應商，核心產品中、低速船用柴油機、船用螺旋槳、甲板機械等憑借其合理 的價格、可靠的品質和完善的售後服務在國內市場上享有良好的信譽，擁有廣泛的客戶基礎和較高的市場份額。擁有強大的研發力量和較高的技術水平，專注於船用 柴油機及部件、船用電子設備、衛星通信導航設備等船舶配套設備的技術研究，現擁有專利技術188項，正在申請的專利技術114項，代表著國內船舶配套設備 技術領域的前沿實力。
飛亞達A
公司是中國鍾錶行業唯一一家上市公司，中國著名鍾表企業，主要從事飛亞達手錶及其零配件的研發、製造、銷售，其銷售網路覆蓋全國。
中航地產
公司是由中國航空技術進出口深圳公司牽頭，聯合國內24家企業共同集資籌建的全民所有制(內聯)企業。主要下屬企業有：四星級酒店深圳市格蘭雲天大酒 店;全國一級資質物業管理公司深圳市南光物業管理有限公司;具備年產50萬台熱水器生產能力的深圳市南光捷佳電器有限公司;名列全國自行車出口前茅的深圳 保安自行車有限公司;已成功開發了南光名仕苑、南光捷佳大廈項目的深圳市南光房地產發展有限公司;具有建築裝飾施工一級和設計甲級資質的深圳粵航裝飾設計 工程公司;在深、滬享有盛譽的老字型大小深圳市正章乾洗有限公司和深圳(上海)老大昌酒樓等，形成了以旅遊、房地產、物業、建築裝飾等經濟支柱的大型集團企 業。
深天馬A
公司是液晶顯示器及液晶顯示模塊的專業設計企業，現已成為一家集研發、設計、生產、銷售和服務為一體的大型公眾上市公司。豐富的製造經驗、先進的設備、 精良的工藝、高效的管理使天馬成為國內規模最大的液晶顯示器及模塊製造商之一。
遼通化工
公司為國內大型尿素生產商之一，主營化學肥料的生產與銷售。公司控股股東遼寧華錦化工(集團)有限責任公司是一家跨地區經營的大型化工企業，是中國500強 企業和中國石化（600028）百強企業之一，其實際控制人為中國兵器工業集團公司。
中興通信
公司是全球領先的綜合性通信製造業上市公司，是近年全球增長最快的通信解決方案提供商。
北方國際
公司是以國際、國內工程承包為主營業務、鋁業與房地產開發多元發展的上市公司，具有國家建設部頒發的市政公用工程、房屋建築工程施工總承包一級資質和建 築幕牆工程、金屬門窗工程專業承包一級資質及建築裝修裝飾工程專業承包二級資質。
中信海直
公司是全國性甲類通用航空企業，也是為我國通用航空業第一家上市公司。經營范圍包括：為國內外用戶提供陸上石油、海洋石油服務、人工降水、醫療救護、航 空探礦、航空攝影、空中廣告、海洋監測等方面的通用航空飛行服務，以及航空器、機載設備和部件維修，航空器、航空設備、器材零配件及其他商品、技術的進出 口業務。
長安汽車
公司是一家乘用車、商用車開發、製造和銷售的綜合性汽車廠商，現有產品主要包括長安之星系列微型客車、長安牌微型貨車、長安奔奔和傑勛轎車，長安鈴木奧 拓、羚羊、雨燕和天語sx4轎車，公司參股的長安福特擁有長安福特馬自達蒙迪歐、福克斯等轎車，公司旗下江鈴控股擁有陸風多功能車等，同時也製造和銷售各 種型號的江陵牌發動機。公司各業務板塊分化嚴重。擁有50%股權的長安福特馬自達一直保持快速增長，貢獻主要利潤;自主品牌轎車由於研發投入逐年增加，財 務狀況逐年惡化;微卡、微客則不溫不火，繼續貢獻穩定但有限的利潤。
天興儀表
公司是規模最大的國家定點車用儀表生產基地之一，主要從事汽車、摩托車儀表、電動燃油泵、車用感測器及其它配件的開發、生產和銷售。擁有國際90年代先 進成套設備的工模具中心和引進日本技術及成套設備，在國內領先的車用儀表生產線。在全國的市場佔有率持續多年保持較大份額，並出口歐美、日本、東南亞等國 家。
*ST南方
公司主營即食方便米粉生產，主要經營資產為南方食品和南方米粉，廣西黑五類食品集團有限責任公司為公司的實際控制人，黑芝麻（000716）糊(包括豆奶粉類)、米粉 (乾粉和鮮粉)是其現有主導產品和主要業務銷售收入來源，並開發了特定市場的專供產品、高端罐裝產品以及雜糧糊、高山玉米糊等新產品。目前公司正處於資 產、業務整合之中。
振華科技
公司為股份制大型企業，主要從事電子信息產品的研製生產和銷售，其主導產品有：以片式鉭電容器、片式電阻器、片式電感器、片式二、三極體、厚膜混合集成 電路和高壓真空開關管為代表的新型電子元器件;以程式控制交換機、電子電話機(移動、無繩及可視電話機)為代表的通信整機。
中航動控（000738）
公司主要從事航空發動機零部件加工、汽車發動機零部件製造、汽車電動助力轉向器的生產和銷售、國際機械產品加工貿易、摩托車及摩托車發動機產品的生產和 銷售等機械製造業務。
西飛國際
公司是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。國內市場首家注入航空整機(軍機民機 兼備)資產的上市公司。目前，國家已明確發展大飛機項目，公司將充分發揮及利用具有的能力優勢，積極參與大飛機的研製生產。
中核科技
公司是承襲中國核工業集團公司蘇州閥門廠的品牌、質保、技術製造和管理諸優勢的基礎上創立的股份有限公司，是中國閥門行業和核工業系統的首家上市公司。
航天科技
公司是以中國航天科工集團公司控股，並在國內發行A股的高科技上市公司，公司主業為航天飛行器和汽車電子產品製造，其它產業為家用電子、軍用電子、航天固體運載火箭、航天微特電機伺服系統、煙氣排放連續檢測系統、精密機械製造等。公司具有很強的產品研發能力和市場開發能力，有多項產品獲國家級重點新產品證書、國家星火獎、科技進步獎、省部級優質產品。
中航精機
公司是一家以研製、生產座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具為主營業務的高新技術上市企業。公司具有較強的產品開發及試驗測試能力，自主開發出的 具有國際先進水平TJL的系列手輪式調角器、TJB系列板簧式調角器和多工位連續精沖模，填補了國內空白
航天電器
公司是中國航天科工集團骨幹企業，公司研製、生產的繼電器和電連接器性能指標優越，大多數達到國際先進標准，並且部分繼電器和電連接器屬國內獨家開發和 生產，在國內同行業中具有明顯的優勢。
中航三鑫
中航三鑫前身為貴航三鑫，主營玻璃深加工產品技術開發(不含限制項目)，生產、銷售建築安全玻璃、光學玻璃、光控玻璃、電子平板玻璃和建築幕牆，建築門 窗、鋼結構、玻璃深加工機械設備，承擔建築幕牆工程設計、施工，進出口業務

Ⅵ 惠普為什麼把h3c賣給清華紫光

1. H3C公司最初是華為和美國3COM公司的合資子公司。後來華為退出成為3COM的全資子公司，3COM破產時，華為收購案被美國國會阻止，所以3COM被美國HP收購，因此H3C也就成為了HP的全資子公司。
   

2. 近兩年，國家對信息安全越來越重視，要求政府、企業盡量采購國產IT設備，該政策導致HP公司在中國伺服器市場佔有率大幅下降，而H3C為全資的美資公司也受到了影響，所以HP將伺服器和H3C網路設備進行資產重組出售一部分股份給國內的公司，成立合資公司這算是以股權換市場的一種經營策略吧。

Ⅶ 惠普公司的歷史

HP共同創始人戴維·帕卡德和威廉·休利特：
戴維·帕卡德和威廉·休利特（Dave Packard、William Hewlett）：HP共同創始人

1938年夏，在老師特曼的幫助下，他們利用特曼借來的538美元，在車庫著手創辦惠普公司。矽谷車庫創業模式，共同創業的模式，以及獨具一格的「惠普之道」管理模式，成為後來成就矽谷高科技產業輝煌的精神核心。1987年，這間車庫被官方正式評定為加利福尼亞州發展史上里程碑式的建築物，成了名揚四海的「矽谷誕生地」。
姓名（中文）
威廉·休利特
戴維·帕卡德
姓名（英文）
William Hewlett
Dave Packard

機構與職務
HP共同創始人、前主席兼CEO

出生年月
1913年5月20日－2001年1月12日
1912年9月7日－1996年3月26日

出生國家、地點
美國密西根州安阿伯市(Ann Arbor)
美國科羅拉多州Pueblo

教育背景
1936年，獲麻省理工學院理科碩士學位

1934年，獲斯坦福大學文學士學位
1939年，獲電氣工程碩士學位

1934年獲斯坦福大學文學士學位

職業背景
1978年，退休只擔任董事會職務

1969年，擔任HP首席執行官

1964年，推舉為HP總裁

1947年，擔任HP副總裁

1941年，大戰期間擔任美軍通訊官

1939年，創辦惠普公司
1971年，回到公司重新擔任主席

1969年，擔任美國國防部副部長

1964年，選為主席兼CEO

1947年，擔任總裁

1939年，共同創辦惠普公司

1936－1938年，通用電氣工程師

著作
《惠普之道》

威廉·休利特簡歷
1913 出生於美國密西根州的安阿伯市(Ann Arbor)
1930 進入史丹福大學就讀，並結識後來創業夥伴帕卡德
1934 取得斯坦福大學的文學士學位
1936 取得麻省理工學院的理科碩士學位
1939 與帕卡德以手邊僅有的538美元，成立了惠普科技
1941 大戰期間擔任美軍通訊官
1947 擔任HP副總裁
1964 再獲推舉為HP總裁
1969 開始擔任HP首席執行官
1978 退休後只擔任惠普董事會之職務及公益活動
2001 1月12日逝世於家中，享年87歲
威廉和戴維走到一起
人是群居動物，害怕孤獨。因此往往要拉幾位志同道合者一起創業；但人又是自私的動物，共同創業後，在功成名就時往往分手，是所謂「共貧窮易，共富貴難」，善始善終者絕少。當然也有例外，比如Yahoo！的楊致遠與費羅，英特爾的諾伊斯和摩爾，Adobe的查爾斯·格什克（Charles Geschke）約翰·沃諾克（John Warnock），而最為典型的還是惠普的共同創始人休利特和帕卡德。他們以非凡的人格魅力譜寫了一曲同甘共苦的創業之歌，並締造出一個偉大的公司。要描寫這兩個人物，如果將他們分開，無疑會失去最重要的內涵。在業內，他倆是不可分的。

1924年，MIT博士畢業的弗萊德·特曼回到斯坦福大學，負責無線電通訊實驗室。實驗迎來了許多年輕人，他們是「電子迷，對真空管、半導體、計算機的興趣就象對女孩子的興趣一樣」。特曼的實驗室產出了許多命中註定要在電子業聲名遠揚的天才工程師，並開始改變聖克拉拉谷的模樣。尤其是30年代中期，特曼班上來了兩位不同尋常的學生，這就是威廉和戴維。

在特曼的眾多學生中，他倆並沒有一開始就脫穎而出。他們都出生於美國中部（休利特來自密執安州的安阿伯，帕卡德來自科羅拉多州的普韋布市），父親都有一技之長（休利特的父親是醫學教授，帕卡德的父親是律師），兩人的簡歷並無特別之處。初初看上去，這兩個人差異很大。帕卡德身高6.5英尺，有高高的前額和鼻子；而休利特又粗又胖，身高不及帕卡德的肩膀。後來在公司年度報告中，唯一把兩人攝入同一個鏡頭的辦法是讓帕卡德坐著。

除了外表不同，兩人最相近的性格就是：對別人感情變化有著非凡的敏感性。這一點，無論對雙方的長期合作，還是對未來企業文化的奠定，都是非常關鍵的。
惠普創業的車庫

從相識到創業，休利特，1913年5月20日出生在美國密歇根州安阿伯（Annarbor）市，3歲時隨父親來到舊金山，在此長大。他的父親是斯坦福大學的醫學教授，家庭教育良好，生活富裕，童年生活「幸福而忙碌」。休利特12歲時，父親死於腦瘤。在中學里，休利特的自然科學學得非常出色，但別的方面非常一般，畢業時由於校長的推薦才得以進入斯坦福大學，校長推薦他的原因是休利特的父親是他教過的最好的學生。實際上，休利特在中學參加了很多課外活動，對無線電表現出濃厚的興趣。並在物理方面顯示出才能。休利特常常回憶說，如果他父親沒有病故，他會成為醫生，但最終他選擇了電氣工程師這個職業，未能跳上學醫之路。
而帕卡德的父親也曾希望兒子繼承父業，但帕卡德對自然科學更感興趣：「我對法律從來沒有興趣。同樣，我父親對機械物理也一竅不通。」好在父母對他的愛好非常支持。有一次，在製作炸葯時炸破了左手，以後左手拇指一直是變形的。他興趣廣泛，音樂、釣魚、騎馬等各項體育活動都有一手。比起休利特來說，帕卡德在中學就表現出眾，不但擔任班長，而且還選入全美中學籃球隊中鋒，創造過全州田徑賽中一人獨得鐵餅、跳高、跳遠、低欄和高欄冠軍的全州新紀錄。父親期望他在體育上有所造詣，但帕卡德則純粹將體育看作一項娛樂。

休利特1930年秋天在斯坦福大學注冊入學時，結識了戴維·帕卡德。在斯坦福兩人都參加了新生橄欖球賽，加深了了解。直到大學二年級，兩人才成為好朋友。促成此事的是無線電迷埃德·波特，他們經常一起外出釣魚、滑雪和徒步旅行。在特曼的支持下，他們和波特、奧利弗四人炮製了一份創業計劃書。1934年，剛從斯坦福大學電氣工程系畢業的帕卡德和休利特去科羅拉多山脈進行了一次為期兩周的垂釣野外露營。對大自然的共同愛好加深了他們的友誼，由於彼此對很多事情的看法一致，而結成一對終生摯友。此後，比爾到麻省理工學院繼續研究生學業，而戴維則在通用電氣公司找到一份工作。計劃因此擱淺。

1938年夏，特曼為他倆爭取到斯坦福的獎學金，兩人重返校園攻讀電子工程博士學位。他們又利用特曼借來的538美元，著手創業。他倆擁有一間僅能存放一輛汽車的車庫，成了他們最早的車間。創業時的工具異常簡陋原始，只有一個工作台、一套老虎鉗、一台鑽床、一把螺絲刀、一把銼刀、一隻烙鐵、一把鋼鋸以及一些在外面買來的元件。直到1940年，二人才從這間車庫中搬出。1987年，這間車庫被官方正式評定為加利福尼亞州發展史上里程碑式的建築物，成了名揚四海的「矽谷誕生地」。

無疑，特曼的支持和兩人的友誼成為他們成功的最關鍵因素。帕卡德精通生產工藝，經驗豐富，休利特則長於電路技術，兩人互補，正適於生產和設計電子產品。
1939年1月1日，兩人決定正式成立合夥企業，並用擲硬幣的方式決定誰的名字排在公司名稱之前。結果產生了HP，而不是PH。公司成立後，首要問題是確定生產什麼。特曼出謀劃策，建議生產音頻振盪器。樣品於當年11月推出。根據特曼教授提供的名單，他們把產品介紹送給大約25家可能的客戶，令人驚訝的是訂單很快就來了，有的還附有支票。迪斯尼公司也看中了這個產品，並向他們訂購了八台改進型HP 200B用於一部電影《幻想曲》（Fantasia）的製作。

第一年收入為5369美元，利潤1563美元。看上去很可憐，但公司已穩定起步了。特別是從此以後，惠普公司每年都在盈利，從未虧損，可謂企業界的奇跡。
開創「惠普之道」
1941年春，休利特作為陸軍預備役軍人應征入伍。後經過通融，秋天就返回公司。休利特於1942年2月再次應征入伍，斷絕了與公司的關系。

二戰全面爆發，美國政府對電子儀器的訂單如雪片般飛來，惠普新產品不斷增加，年銷售額達到100萬美元。1942年，建造了第一座公司大樓。1943年，惠普因向海軍研究實驗室開發出信號發生儀及雷達干擾儀，從而進入微波技術領域。第二次世界大戰中，惠普因其成套系列的微波測試產品而被公認為信號發生器行業的領先者。

惠普得到了迅速發展。公司出台了員工分享利潤的原則，使生產效率大為提高。加上利潤的再投資，公司活力大增。1945年聖誕期間，他回到公司，發現自己已是這個數百萬資產公司的副總裁。他離開公司時，公司僅有15人，回來時已達250人。

戰爭結束了，擁有200萬美元資產和200名工人的惠普，不得不面對市場需求的急劇衰退，公司辭掉了100多個工人（這是惠普歷史上唯一的一次）。但1950年，公司又恢復至200人。

1952年，兩人一道到舊金山灣以南的聖費利佩打獵，聽到地皮的主人要將地出售。兩人立即決定買下合夥興建一個農場。這個牧場成了他們兩家人休閑游樂的最佳場地，它又是一道紐帶，將兩人的友誼系得更緊、更深。

由於休利特和帕卡德的人品，惠普形成了一種新型的企業文化：「惠普之道是由一種信念衍生出來的政策和行動，這種信念是：相信任何人都願努力地工作，並能創造性地工作，只要賦予他們適宜的環境，他們一定能成功。」這是一種以前任何一家大公司都未曾見過的學術味的風格。對員工充分信任，並提供近乎完善的工作保障。

有一個笑話說：要想被公司解僱，唯一的辦法就是把自己的老闆殺掉¾但公司也許還會給你一次機會。公司還創下先例，採用隔間式的辦公室，體現一律平等的精神。公司結構也體現創新精神，每個部門都有銷售、研發和生產，各自完成利潤指標。

整個50年代，公司每年的增長率都達到驚人的50％～100％。兩人還在擔心自己有沒有管好200人的企業的能力，卻猛然發現工資單上已有1500人，而且運作良好。

1957年，是惠普公司發展的里程碑，新訂貨單空前之多，生產有了巨大發展，公司超過了1000人，擁有了四座廠房。11月，股票公開上市，公司市值達到4800萬美元，令人難以想像的是，戴維·帕卡德在紐約竟然是乘地鐵去證券交易所參加股票上市儀式。兩人擁有的普通股中有10％上市出售，價格每股16美元。

1957年初，另外一件大事是公司高層人員在Sonoma舉行會議，討論公司政策，休利特和帕卡德起草了一份公司宗旨和目標。這些目標與制定如何實現目標的企業價值一道，共同奠定了「惠普之道」的經營管理理論基礎。惠普之道以後還經過了多次修改，但其基本核心不變：「客戶第一，重視個人，爭取利潤」。 公司建立了寬松、自由的工作環境，給工程師們提供良好的創意空間，允許員工實行靈活上班時間。公司的零件箱和貯藏室始終開放，這里有一個故事：一個周末，休利特到工廠想干點活，卻發現設備貯藏室已經上鎖，他砸開門閂，留了一張紙條，堅持要求人們不要再把貯藏室上鎖。
矽谷企業樣板
惠普也是最早實行員工參加股票購買計劃和現金利潤分享的公司，每年分到的數額按公司的稅前利潤計算，這筆支付保持在基本工資4．1％到9．9％的幅度內。同時公司也有另外的一種分享，1970年由於美國經濟下滑，公司訂貨量低於生產能力，員工面臨解僱的困境。他們採取了一種不同的方式，實行每兩周工作9天，工作量減少10％，工資減少10％，經濟回升以後重新實行全時工作周。員工始終與公司同在。

公司的氛圍也別具溫情。兩人經常與員工們圍著咖啡壺和幾盤炸面餅圈，談笑風聲。休利特的手雖小，握起手來卻很有力；帕卡德的手大，握起來卻較為柔軟。兩人的辦公室都在公司最偏僻的地方，盡管很大，卻都顯得寒磣：舊的辦公室、長沙發、咖啡桌和一些書架。

所有談論他們財富和聲望的話，都會令他們感到不快。帕卡德對自己被列為美國3-4名最富有的人憤憤不平。一次《時代》周刊女記者采訪利休特。人們事先一再警告她可以提任何問題，但不要討論財富。在采訪時，休利特非常熱情，還幫女士打開錄音機，但第一個問題一出：「休利特先生，你作為美國最富有的人之一，有何感想？」休利特笑了笑，卡嗒一聲關掉錄音機，客氣地把這位可憐的記者送了出去。

對矽谷的大亨來說，休利特和帕卡德對財富的厭惡如同怪物一般。此時斯坦福研究區的主幹道已開始擠滿暴發戶們的高級轎車，帕卡德還開著老掉牙的汽車。直到經過反復斗爭，迫使他換掉。

營造鄉村俱樂部
當然人無完人。休利特有時會勃然大怒，特別是管理人員被提問而沒有準備好時。帕卡德在早晨脾氣極壞，聰明人這時候都會躲開他。而且兩人對職業婦女有一種老派的偏見。1981年他們退休時，公司經理人員沒有一位是女性。

70年代兩人都超過60歲，他們丟失了原有的生氣勃勃的創新精神。1977年，公司雇員沃茲尼克提議生產個人電腦，被否決後他與喬布斯創辦了蘋果。此外公司還犯下一系列錯誤，它進入小型機市場（1968年）太晚了，使其在與IBM、DEC的競爭中始終處於下風；而公司1970年才打進商用小型市場，又一次因決斷過晚而陷入尷尬境地；70年代中期生產的HP－01型手錶計算器更是公司最丟臉的失敗，這種產品集中暴露了公司的各種缺點：對消費市場的錯誤理解，對質量過分苛求，好像是為了迎接工藝上的挑戰，而不是為了滿足顧客的需求。

不管怎樣，惠普度過了這些難關，獲得了成功，成為矽谷第一家銷售額超過10億美元的公司，而且至今保持著矽谷收入最高的地位。公司歷史上沒有出現過丑聞，沒有大規模裁員，沒有經歷過令人痛苦的不景氣。當然，也始終沒有出現過令人特別興奮的時刻。

惠普就象馬路邊一個靜謐的家庭，生心育女，草坪修剪得十分整齊，菌綠可愛。在矽谷開始瘋狂擴張時，公司依然保持公正與誠實，贏得了「鄉村俱樂部」的美譽。

兩人對特曼的忠誠，是矽谷歷史上最感人的插曲。特曼作為公司董事會成員長達40年之久。1982年特曼去世時，人們稱他為電子革命之父。在自己成為白頭老人後，休利特和帕卡德還一直非常尊敬這位老師。正是他們非凡的品德，創辦了美國最受人敬仰的公司，而且創立了一種標准¾每個高科技公司都要以其衡量自己的品質、處世和職業道德的標准。

帕卡德成為美國企業界的貴族。1968年12月，被尼克松政府提名國防部副部長，並擔任一大堆的董事和職務。而休利特的活動則主要在科技方面，1954年當選為無線電工程師協會主席。

兩人面臨退休，從公司挑選了年輕的約翰·揚（John Yong）作為接班人。楊英俊瀟灑，絕頂聰明，是那種一生中相信自己絕對正確，並很有福氣、命中註定要干大事的人。但他的缺點也正是他的這種完美無缺。他缺乏休利特的平易近人，缺乏帕卡德的溫爾文雅。「楊不會給人比較有人情味的感覺。但他英俊瀟灑，使人對公司充滿信心。他長得就象一位總裁應該長的那樣。」

危機出現
1977年，休利特辭去總裁職務，1978年又辭去CEO。這幾項官職先後落到楊的頭上。這時，個人電腦的浪潮開始席捲整個矽谷，進而擴大至全球。惠普失去了成為個人電腦先驅者的機會，但卻成了個人電腦列印機發展的領導者。1984年惠普推出激光列印機和Think Jet熱噴墨列印機，到1994年十年間，共銷售200餘萬台。

但是發展並不能掩飾問題。由於繼任的經理們過於看重IBM，公司組織結構開始高度集中，到1990年，官僚主義盛行，整個管理系統僵化，連僱傭一名秘書都得經過五個管理層的批准。決策周期越拉越長，與不斷加速的計算機產業背道而馳。管理危機給公司帶來嚴重的損害，公司股票節節下滑，降至每股25美元。

兩位退休的老人再也不能心平氣和。雖然他們參加董事會，但那更多是擺設的意義。危機面前兩人果斷介入，迅速干預。削減管理層次，療治系統官僚習氣，並且將更年輕的路·普拉特（Lewis Platt）推上總裁一席。大部分官僚機構被解散，每個部門都擁有更大的自由。公司重煥生機，1993年，股票拔高，升至每股70美元。

1996年3月26日，帕卡德去世。半個多世紀的友情被自然所終結。只留下休利特，仍擔任公司名譽總裁。以及許許多多頭銜：加利福尼亞科學學會名譽理事，美國國家工程學會會員、美國國家科學學會會員以及美國藝術與科學學會會員。1985年，美國前總統里根特授予他國家科學獎，這是美國最高的科學榮譽。

帕卡德的去世被認為是矽谷第一個時代的結束。他和休利特的近半個世紀的合作關系也被視為合夥創業的經典。「惠普之道」也被列為美國最佳企業管理方式。

1997年惠普的銷售收入超過了366億美元，計算機及其相關產品銷售額約為354億元。六十年來，惠普公司歷經電子儀器、科學計算器、列印機、個人電腦等不同產品階段，總能抓住時代脈搏，高速發展，多年來一直名列《財富》500強企業前列，1997年更被道—瓊斯指數列為評定股票行情的指標公司之一。但進入1998年，剛剛在PC業高奏凱歌的惠普，發現自己又落後與互聯網時代的節奏，公司再度實行大重組。

現在，對公司業務休利特已無能為力。他的工作就是充分享受他的各項戶外愛好。這位植物學業余愛好者，登山、滑雪、打獵及釣魚高手，仍擁有惠普 5.9％的股票，穩居高科技前十大富翁之列。這位矽谷祖父級的傳奇人物，每年都撥出近億美元，用於人口控制和環保等慈善活動。在加州和愛達荷州，他和帕卡德的牧場和奶牛養殖業依然生機勃勃。在他的晚年，他的興趣所在為植物學、攝影與歷史。

當他一個人在灣區垂釣時，他一定堅信自己和帕卡德締造的企業文化生命永在，他也一定會回想起歷史長河中無盡的美好往事。

矽谷傳奇人物休利特逝世
2001年1月12日早晨，休利特在家中壽終正寢，享年87歲。「我們與他的家人一樣，為失去一位偉大而慈善的老人表示哀悼。」惠普公司董事長、總裁兼首席執行官卡莉·菲奧莉納（Carly Fiorina）說。「我們，作為他的後繼者，一定會珍視比爾的創造精神並把它發揚光大，時刻牢記他與Dave賦予我們的重託並不負眾望。」

休利特於1978年退出管理活動，其任職的整個生涯對科技與商務做出了不可磨滅的貢獻。現在，惠普公司2000年財政年度營業收入為488億美元，全球擁有88,500名員工。分拆出來的儀器構思Agilent技術公司2000年收入為108億美元，擁有47,000名員工。具有傳奇色彩的車庫－象徵著矽谷的發源地－如今已成為加利福尼亞州的歷史里程碑。

休利特以其科學專長為人們所熟知，帕卡德因其聰睿的商務頭腦讓世人永記，他們在惠普公司取長補短，精誠合作。他們畢生的合作與友情伴著他們的商務成功與公司運營的不斷革新長達60年之久。正是因為休利特 和帕卡德的共同構想，惠普公司才以出色的員工實用措施、商務管理、產品質量與服務蜚聲全球。其具有創新意識的員工與管理方法－稱為「惠普之道」－已為當今全球的企業廣泛仿效。惠普公司也是全球最富愛心的慈善公司之一，並因此映射出創建者立志成為優秀公民的不斷努力。

休利特認為他的最偉大的業績之一便是他與帕卡德共同創建的面向人的管理方法。巨災醫療保險、彈性工作制、開放式辦公室、分權決策、目標管理以及員工「咖啡談心」等都是他們為惠普公司制定的眾多政策與實用措施的示例。許多公司紛紛採納「惠普之道」並將其作為創建者感化力的遺產。

「我們不想實施僱傭-解僱制度，而是採用一支忠誠奉獻的員工隊伍。」休利特有一次這樣說道。「我們認為這支隊伍在公司成長的過程中應該能夠與公司同舟共濟。」惠普自組建以來一直對所有員工實行現金利潤分配製度。從而滿足了創始人致力於員工共享公司成功的渴望。

休利特一生中曾出任Chrysler公司董事、Chase Manhattan銀行行長、FMC公司董事、海外開發委員會會長以及Kaiser基金醫療保健計劃與Palo Alto-Stanford醫療中心主任。二十世紀六十年代，他曾是總統總體事務顧問委員會有關外國援助計劃與總統科學顧問委員會的成員。1963年到1974年，任斯坦福大學理事；1969年到1970年，是白宮顧問委員會舊金山地區小組的成員。1958年，美國總統里根授予他國家最高科學榮譽獎－國家科學獎。此外，他又獲得了多所學院與大學的14個榮譽學位，包括1996年因其對教育與科學的巨大貢獻而獲得的榮譽獎學金。去世時，休利特還在任帕卡德創建的Monterey Bay Aquarium研究院院長。

休利特是電子工程領域的多篇技術論文的合著撰稿人，同時也是大量專利的持有人。他是國家科學院成員，也是美國文理學院研究員。曾是美國電子協會的共同創始人；國家工程學院的成員，並於1993年獲得創始人獎；曾任電學與電子工程學院終身研究員；也是美國器械協會的終身成員。

1966年，休利特一家建立了William and Flora Hewlett基金，旨在支持全家人對於慈善事業的廣泛興趣。該基金授予以下領域的組織：富有爭論的解決方案、教育、環保、美國－拉丁美洲關系、家庭與社區開發、執行藝術以及人口。

多年來，休利特與帕卡德已經以個人名義向斯坦福大學捐款3億美元。他們於1994年10月為傑出科學工程的完成捐款7740萬美元。1994年又分別為Frederick Terman獎學金捐款1250萬美元，以鼓勵那些成為其導師的斯坦福教授。1994年，休利特又向加利福尼亞州公共政策學院（一所獨立的非盈利性的研究組織，旨在幫助改善國家公共政策）捐款7000萬美元。

1939年，在美國加州帕洛阿爾托市(Palo Alto)愛迪生大街367號的一間狹窄車庫里，兩位年輕的發明家比爾.休利特（Bill Hewlett）和戴維.帕卡德（David Packard），懷著對未來技術發展的美好憧憬和發明創造的激情創建了HP公司，開始了矽谷的創新之路。
六十多年來，HP從未停止過創新和變革的步伐。這種精神使HP從一家年收入4000美元的公司，發展成為今天在全球擁有145,000名員工、分支機構遍及170個國家和地區、2005財年營業收入達867億美元的信息產業巨擎，業務范圍涵蓋IT基礎設施、全球服務、商用和家用計算以及列印和成像等領域。目前全世界有超過十億人正在使用HP技術。如今的HP，作為全球領先的高科技公司，在美國財富500強中名列第12，在全球財富500強中名列第28，並在美國《商業周刊》"全球最具價值品牌"中排名第13位。HP當年創業的車庫也被美國政府確立為矽谷誕生地。HP的創新精神更是激發了千千萬萬矽穀人的創業激情。
基於多年服務全球各類用戶的豐富經驗、業界無與倫比的人才資源、日臻完善的服務與支持體系以及強大的合作夥伴關系，HP致力於幫助人們在商業活動、社會活動和個人生活中更加靈活地應用科技，成就夢想。
所有這一切都始於"汽車庫"和餅店
HP 由斯坦福大學學生 Bill Hewlett 和 Dave Packard 於 1939 年創建。 該公司建在矽谷的一間汽車庫里，第一個產品是聲頻振盪器，是音響師使用的電子測試儀器。 HP 的第一個客戶是 Walt Disney Studios，該公司購買了 8 台音頻振盪器為電影《Fantasia》開發和測試具有創新意義的音響系統。
Compaq 計算機公司是 1982 年在美國德州休斯頓的一家餅店裡成立的。 總之，新 HP 的員工正分享著一種令客戶滿意的激情、一種高效而又靈活的團隊合作精神、以及一種信任和尊重他人的承諾。
不斷創新
為了更好地為客戶服務，不斷開拓新的市場，HP每年在研發方面的投入達40億美元，用於開發產品、解決方案和新技術。HP發明、設計和提供推動商業價值、創造社會價值、以及改善客戶生活的技術解決方案，並在以下多個領域占據領先地位：
在全球的噴墨式多功能一體機和單功能列印機、黑白和彩色激光列印機、大幅面列印機、掃描儀、列印伺服器、以及噴墨和激光耗材行業位居第一
在x86, Windows, Linux, UNIX和Blade伺服器行業位居第一
在全球的磁碟存儲系統行業位居第一
在全球的筆記本電腦行業位居第二
掌上電腦全球市場佔有率位居第一
在客戶支持方面位居第一
對Proliant伺服器的客戶滿意度位居第一
惠普是矽穀神話的源頭，是創新技術和創新企業文化的象徵。但是，如今矽谷成為全球創新聖地，惠普的創新步伐卻已經停止很多年了。雖然，目前惠普在矽谷依然是規模最大的企業（收入），但是，惠普在任何一個重要領域都失去了領導地位。如今，IBM依然在服務和大型機方面獨領風騷，微軟和英特爾在操作系統和CPU上依然把持全球壟斷地位，思科高達70％的堅挺毛利率顯示了網路設備王者地位依然堅固，而端著直銷模式法寶的戴爾，其突飛猛進從來沒有任何放緩的跡象，可是支撐惠普龐大軀體的居然是小小的卻是暴利的列印機墨盒，這不能不說是一個巨大的諷刺。

惠普的現在充滿了風風雨雨，惠普的未來更是充滿了懸念。"鐵娘子"卡莉通過一場"血洗般"的權力大戰，粉碎了惠普元老們的反擊，也徹底割裂了"惠普之道"的傳統，那麼，與傳統的決斷能否真正拯救惠普，成就惠普，這是一個巨大的問好。作為最早進入中國的IT巨頭之一，惠普在中國一直一馬平川，當然這樣美好的日子也已經成為永遠的歷史。在中國，惠普也將走上漫漫的下坡路。關注惠普，就是關注我們IT本身。

惠普在中國是政府公關、媒體公關和客戶公關最成功的典範，因此媒體輿論上幾乎看不到任何對於惠普問題的反映和批評。那麼，惠普真的如此完美嗎？今天，我們試圖破除迷霧，走進惠普深處，透視真實，也透視被層層掩飾的問題。
惠普佔領了全球列印機40%的市場。列印機事業幫助這家計算機巨頭度過了一個又一個艱難歲月。2002年，喬希的列印機部門銷售收入占整個集團720億美元的總收入的28%，是集團31億美元利潤的105%——其它部門都在虧錢。列印機事業使惠普安然度過科技行業的蕭條時期，在頗富爭議的，收購康柏公司的行動中，更是起到了中流砥柱的作用。正如Bear, Stearns & Co公司的分析家雷夫說的那樣「在過

Ⅷ 中星微電子的股票代碼多少啊麻煩了

股票代碼是VIMC。

中星微電子產品銷售已經覆蓋了歐、美、日、韓等16個國家和地區，客戶囊括了索尼、三星、惠普、飛利浦、富士通、羅技、聯想、波導、中興等大批國內外知名企業。中星微電子先後與中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、微軟等公司結成策略聯盟。

中星微電子堅持自主創新，先後突破七大核心技術，申請了千餘項國際和國內專利，徹底結束了中國的「無芯時代」，並榮膺2004年度國家科技進步一等獎。

2005年11月15日，中星微電子在美國納斯達克證券市場成功上市，成為第一家在納斯達克上市的具有自主知識產權的中國晶元設計企業。

(8)惠普安股票擴展閱讀：

2016年初，中星微推出全球首款集成了神經網路處理器（NPU）的SVAC視頻編解碼SoC，使得智能分析結果可以與視頻數據同時編碼，形成結構化的視頻碼流。

該技術被應用於視頻安全攝像頭，開啟了視頻安全智能化時代。自主設計的嵌入式神經網路處理器（NPU）採用了「數據驅動並行計算」架構，針對深度學習演算法進行了優化，具備性能、低功耗、高集成度、小尺寸等特點，適合物聯網前端智能的需求。