股票圍飛

A. 為什麼95%的人都喜歡短線炒股

做短線的原因主要有以下幾個：
一是與人的心理狀態有關。從心理上講，人的心是時刻波動的。人很難長期對一件事保持長期的關注，人的注意力是會經常發生轉移的。不斷地追求刺激，追求外在感觀的滿足，是人的心理共性。當對一件事的注意力疲倦了，就會轉移到另外一件事情上去。這就象日常生活中，一個心態不安定的人，一刻也不讓自己停下來一樣，他一會看電視，一會打電話，一會上街，讓自己時刻處於一種忙碌的狀態，以逃避生活的無聊和困惑。從本質上講，這其實是一種對現實的逃避，是對心靈和痛苦的一種逃避。現代社會，浮躁是人的通病。股市中，投資者被股市中的各種利好、消息、熱點所牽動，被各種短線的神話所吸引；被股評家的喧染所困惑，被各種幻覺包圍，心早已迷失了自己，跑到九霄雲外去了。
二是對未來市場發展的不確定性把握不住，是對不確定性風險的一種迴避。假如我們知道公共汽車的終點，你會在中途下車嗎？任何事物的發展都有一個必然的發展過程，這個過程在股市中就表現為趨勢。認清了股市的趨勢，就不會為雜波所困。得大勢者得天下。短線其實是被日常雜波所困，是對股市的發展趨勢認識不清楚而陷入雜波之中。
三是人的貪欲的表現。「欲速則不達」是一句古話。股市中的短線行為是一種追求短期利益的行為，除非你是神仙，否則你不可能做到今天買明天就漲！短線操作，是以不放棄任何機會，以天天獲利為目的。只知索取，不會放棄。不會放棄，就意味著承擔了更多的風險。須知投資不是賭博。

B. 股票各行業的龍頭有哪些

(1).指標股：
中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行、中國人壽、中國神華、招商銀行、中國平安、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、大唐發電、長江電力、中國中鐵、中國太保

(2).金融、證券、保險：
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽、中國太保

(3).地產：萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業

(4).航空：中國國航、南方航空、東方航空

(5).鋼鐵：寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份

(6).煤炭：中國神華、蘭花科創、平煤天安、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業

(7).重工機械：中船股份、中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工

(8).電力能源： 長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力

(9).汽 車：長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車

(10).有色金屬：中國鋁業、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬

(11).石油化工：中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化

(12).農林牧漁：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業

(13).環 保：龍凈環保、菲達環保

(14).航天軍工：中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空

(15).港口運輸：中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團

(16).新 能 源：天威保變、豐原生化

(17).中小板：蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯

(18).電力設備：東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份

(19).科 技 類：歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、同方股份

(20).高 速 類：贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速

(21).機 場 類：深圳機場、上海機場、白雲機場

(22).建築用品：中國玻纖、長江精工、海螺型材

(23).水 務：首創股份、南海發展、原水股份

(24).倉儲物流運輸：中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份

(25).水 泥：海螺水泥、華新水泥、冀東水泥

(26).電子類：晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平

(27).軟 件：用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體

(28).超 市：大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒

(29).零 售：王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、東百集團、百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百

(30).材 料：星新材料、中材國際

(31).酒店旅遊：首旅股份、華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、 中青旅遊

(32).奧 運：中體產業、首創股份、首旅股份 、北京城鄉、西單商場

(33).酒 類：貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖

(34).造 紙：岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業

(35).啤 酒：青島啤酒、燕京啤酒

(36).家 電：佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾

(37).特種化工：煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升

(38).化 肥：鹽湖鉀肥、華魯恆升、沙隆達A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工

(39).3 G G：中興通訊、中創信測、中國聯通、億陽信通、高鴻股份

(40).食品加工：雙匯發展、伊利股份、第一食品、安琪酵母

(41).中 葯：馬應龍、吉林敖東、片 仔 癀、同 仁 堂、天 士 力、雲南白葯、康 恩 貝、九 芝 堂

(42).服 裝：雅格爾、偉星股份、七 匹狼、豫園商城

(43).通信光纜：長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、東方通信、波導股份、中電廣通

(44).建築工程：中國中鐵、中鐵二局、寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、隧道股份、 路橋建設

(45).玻 璃：福耀玻璃、南 玻A、山東葯玻

(46).股指期貨：美 爾 雅、廈門國貿、弘業股份、中大股份、西北化工

(47).其 他：建發股份、魯 泰A、珠海中富、紫江企業

(48).參股券商：遼寧成大、吉林敖東、亞泰集團、錦江股份、大眾交通、海欣股份

(49).創投板塊：龍頭股份、紫光股份、復旦復華、力合股份

(50).災後重建：四川金頂、四川路橋、重慶路橋、重慶鋼鐵 渝 開 發

C. 股票術語

MACD
MACD是根據兩條不同速度的指數平滑移動平均線來計算兩者之間的離差狀況作為行情研判的基礎，實際是運用快速與慢速移動平均線聚合與分離的徵兆，來判斷買進與賣出的時機與信號，在實際操作中，MACD指標不但具備抄底(價格、MACD背離時)、捕捉強勢上漲點(MACD連續二次翻紅時買入)的功能，而且能夠捕捉最佳賣點，幫助投資者成功逃頂。其常見的逃頂方法有：

1、股價橫盤、MACD指標死叉賣出。指股價經過大幅拉升後橫盤整理，形成一個相對高點，MACD指標率先出現死叉，即使5日、10日均線尚未出現死叉，亦應及時減倉。

2、假如MACD指標死叉後股價並未出現大幅下跌，而是回調之後再度拉升，此時往往是主力為掩護出貨而再最後一次拉升，高度極為有限，此時形成的高點往往是一波行情的最高點，判斷頂部的標志是「價格、MACD」背離，即當股價創出新高，而MACD卻未能同步創出新高，兩者的走勢出現背離，這是股價見頂的可靠信號。

MACD指數平滑異同平均線實戰應用

打開k線第一個顯示的指標,被多數人認為的最無用指標卻是尋求短期買賣點的唯一絕佳指標!經筆者2年半實踐證明,准確率98%以上,在實戰中本人使用至今沒失過手. 參數設置快速EMA12, 慢速EMA26
使用方法 : 隨股價上升MACD翻紅,即白線上穿黃線(先別買),其後隨股價回落,DIF(白線)向MACD(黃線)靠攏,當白線與黃線粘合時(要翻綠未翻綠),此時只需配合日K線即可,當此時K線有止跌信號,如:收陽,十字星等.(注意,在即將白黃粘合時就要開始盯盤囗,觀察賣方力量),若此時能止跌稱其為」底背馳」. 底背馳是買入的最佳時機!!! 可隨意取例,無數個股底部均有此現象.例600720祁連山 99年5月19日 0768西飛國際99年5月18日和6月4日 0542TCL通訊2000年1日18日等等,舉不勝舉.
反之,當股價高位回落,MACD翻綠,再度反彈,此時當DIF(白線)與MACD(黃線)粘合時[要變紅未變紅]若有受阻,如收陰,十字星等,就有可能」頂背馳」是最後的賣出良機!!!此時許多人以為重拾升勢,在別人最佳賣點買入往往被套其中.例子也隨意舉幾個.0796寶商 2000年8月17日. 600720祁連山98年11月24日 600823萬象集團98年10日29日,11月9日,12月3日.
操作注意:
A.背馳時不理是否擊穿或突破前期高(低)位
B.高位時只要有頂背馳可能一般都賣,不搏能重翻紅,除非大陽或漲停.
C.其為尋找短期買賣點的奇佳手段,短期幅度15%以上,但中線走勢要結合長期形態及其他.

均線參數的設置

本篇我們將討論———技術指標的參數設置。現時各種用於測市的技術指標很多，使用方法、應用范圍、運用原則各不相同，而且一些指標在使用者看來精準度不高，難以發揮效用。從現在起我們討論的主題就是如何通過對一些技術指標的參數進行設置，從而提高它們對使用者分析價格走勢的精度，發揮更大的效用。
在各種技術指標中，筆者一直非常喜歡使用均線系統來判斷價格走勢，並認為將均線系統用於判斷價格走勢有著其他指標所不可替代的作用。在許多使用者看來，把均線系統的參數（天數）設為5天、10天、20天或30天是常用的設置方法，但筆者認為現階段中國股市中，55天、120天、250天均線天數才是最理想的設置，不妨說：短期天數的均線系統只能為使用者帶來一些微薄的利潤，但長期均線系統卻能為我們找到大黑馬，產生豐厚的盈利，而當價格出現下降時，這三條均線又往往為我們提供了逢低買入或者逢高賣出的時機。
從一些股價出現翻番的大牛股的走勢不難看出，突破上檔長期均線即55天、120天和250天均線是形成大牛市行情的必要條件，盡管股價在這些長期均線之上的個股不一定會出現大幅上漲，但出現過大幅上漲的個股股價大幅揚升都是出現在突破長期均線之後。一旦長期均線呈多頭排列，並開始發散，此時股價將走出連續的震盪上升行情。
我們以上海梅林（600073）為例來分析：該股股價自1999年10月中旬下跌至250天均線後受該均線支撐而企穩，隨後走出築底行情，12月初突破上檔半年均線的壓力，預示著一波升勢正在醞釀，12月30日股價在回跌至120天均線處企穩，並再次出現上行，開始進入大幅揚升階段；其後股價在2月17日形成沖高回落，至下檔55天均線處未能企穩，下跌到120天均線企穩，其後展開反彈，但明顯受阻於上檔55天均線，反彈結束。今年6月15日股價跌破120天均線，其後該均線對股價走勢形成明顯壓力，6月29日兩條均線發出死叉，預示著後期股價將有可能向250天均線處靠攏。
在三條均線中，55天均線一般是短、中期多空強弱分界線。一般而言，在上升過程中有效跌破55天均線預示著一輪中期調整的到來，120天均線是中、長期多空強弱分界線，一般而言，股價當下跌至120天均線或上升至120天均線後往往出現轉頭（階段性高點與低點形成），250天均線是原始趨勢線，只有當250天均線作出向上或向下的比較明顯的變化時，才代表趨勢已完全轉弱或轉強。

D. 股票里的AMO和MACD各代表什麼

一、AMO——成交金額
1、成交金額大，代表交投熱絡，可界定為熱門股；
2、底部起漲點出現大成交金額，代表攻擊量；
3、頭部地區出現大成交金額，代表出貨量；
4、觀察成交金額的變化，比觀察成交手數更具意義，因為成交手數並未反應股價的漲跌的後所應支出的實際金額。
二、MACD稱為指數平滑異同平均線，是從雙指數移動平均線發展而來的，由快的指數移動平均線（EMA）減去慢的指數移動平均線，MACD的意義和雙移動平均線基本相同，但閱讀起來更方便。當MACD從負數轉向正數，是買的信號。當MACD從正數轉向負數，是賣的信號。當MACD以大角度變化，表示快的移動平均線和慢的移動平均線的差距非常迅速的拉開，代表了一個市場大趨勢的轉變。

E. 珠海航展概念股有哪些

珠海航展概念股有哪些？珠海航展概念股一覽
【驅動事件：中國商飛ARJ21交付飛機首秀珠海航展】
工信部今年5月發布的《高端裝備製造業「十二五」發展規劃》提出，在航空裝備方面，到2015年，大型客機實現首飛，噴氣支線飛機成功研製，實現支線飛機年銷售100架，建立具有可持續發展能力的航空產業體系。國務院於今年7月印發的《「十二五」國家戰略性新興產業發展規劃》要求，到2015年，大型客機實現首飛。
我國大飛機項目的市場前景，深圳新蘭德高級研究員洪弘表示，我國大飛機項目帶動了相關航空工業能力整體提升。圍繞大飛機項目，未來5年會有數百億元投入到大飛機項目中，這將給中國航空工業的設計、製造能力帶來極大提高。
【珠海航展概念股（相關個股）】
中國衛星：中國衛星是專業從事小衛星及微小衛星研製、衛星地面應用系統及設備製造和衛星運營服務的航天高新技術企業，具有天地一體化設計、研製、集成和運營服務能力，形成了航天東方紅、航天恆星等一系列知名品牌。在小衛星及微小衛星研製方面，已成功開發了以CAST968（CAST1000）平台為代表的多個系列小衛星和微小衛星公用平台，成功發射對地觀測、海洋監測、環境監測、空間探測、科學試驗等多顆不同用途的現代小衛星，同時具備部分宇航部件產品的生產能力；在衛星地面應用系統及設備製造方面，擁有地面站系統集成、衛星導航、衛星通信、衛星遙感、信息傳輸與圖像處理五大領域，在北斗導航、動中通產品市場佔有率方面處於國內領先地位，並擁有「天繪」系列遙感衛星數據總代理權。未來公司將繼續堅持宇航製造與衛星應用兩翼齊飛的發展思路，把公司做大、做強、做優。
中航飛機：中航飛機攜150項高新航空產品亮相珠海航展，公司是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。2007年公司完成非公開發行股票，西飛集團公司以飛機業務相關資產注入了公司，使公司的產業鏈趨於完整，公司由國產飛機零部件和國外轉包零部件生產為主轉變為飛機整機生產和國外轉包零部件生產為主，將擁有集團絕大部分的飛機零部件轉包業務，國產支線飛機新舟60、ARJ21的製造業務（ARJ21的總裝除外），成為國內市場首家注入航空整機（軍機民機兼備）資產的上市公司。目前，國家已明確發展大飛機項目，公司將充分發揮及利用具有的能力優勢，積極參與大飛機的研製生產。
航天機電：航天機電是中國航天系統的第一家上市公司，產業涉及高端汽車零部件、新能源光伏、新材料應用等三個領域，主要產品包括汽車空調器、車用電子產品、多晶硅產品、太陽能電池片、組件及建築一體化系統、特種高壓氣瓶、復合材料製造應用及衛星應用等。公司依託航天高科技優勢和品牌支撐，在穩健發展高端汽配及新材料應用產業的同時，大力發展新能源光伏產業，全力打造從多晶硅、鑄錠拉單晶、切片、電池片、組件、設備到系統工程和電站建設完整的垂直一體化光伏產業鏈。所屬各分子公司相繼通過了ISO9001，QS9000，VDA6.1，TS16949質量體系第三方認證，相關產品通過了UL、TüV、 IEC、CQC、CE、ISO11439認證。
貴航股份：貴航股份是中國汽車零部件行業的骨幹企業之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件「小巨人」企業，擁有生產經營汽車密封膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優產品。公司是國內同行業中品種齊全、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業，是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企業，是國內最大的鎖匙總體國產化開發供應商和國內橡膠管帶行業骨幹企業。公司擁有主要加工設備3200多台，從德、日、美等國引進了橡膠擠出線、塑料擠出線、汽車軟管生產線等幾十條先進生產線。同時公司還建有完善的產品檢測和試驗設備。公司散熱器產品率先進入全球零部件配套行列，電器開關已進入北美市場，為通用汽車公司形成批量供貨。同時，密封條、電器開關即將進入歐洲市場，具有極大的國際競爭力優勢。
哈飛股份：在珠海航展上，哈飛股份分別與英國GKN公司和中國航空技術進出口總公司簽署兩份合同。公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
洪都航空：洪都航空將新型L7飛機亮相在珠海航展，公司是經中國航空工業第二集團批准改制重組的航空高科技企業，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主營產品的高科技外向型企業。公司在航空大件和復雜零件製造加工方面，已正在顯現製造技術實力和綜合加工生產能力。公司主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術，自行研製並通過中國民航有關部門審定的N5A農林飛機是國家火炬計劃項目，目前，改進改型研製N5B工作進展順利，海燕飛機曾榮獲國家質量金獎，而出口型LYL15高級教練機將是公司後續發展的主要產品。公司增資中航鋰電，以期未來從能源產業中「掘金」。

F. 股票技術線中的WR是什麼意思

WR指標是一個擺動指標，像鍾表的擺針一樣，當股價向著一個方向擺動到極限，就會反方向運動。

WR指標同時又是一個反向指標，股票漲時，指標向下擺動，股票跌時，指標向上發散，而在通達信軟體自有系統中的WR指標，基本上就是一棵牆頭草。微風一吹，左右搖擺，頻繁的發出無數個垃圾信號，要想用它來把握股票的買賣點，你得有飛行員的身體素質才行，不怕暈頭轉向。

然而，經過優化的WR指標，卻能在行情發生時，准確的給出買入信號，在股票即將下跌時，准確的給出下跌信號。

我們要明白所有的指標工具只是輔助性的東西，不要拿來當作主要的甚至奉為至高無上的利劍使用。若奉指標為上，那麼這是方法的方向性錯誤！

G. 光纖光纜概念股有哪些

1、中興通訊

全球領先的綜合通信解決方案提供商，中國最大的通信設備上市公司。

主要產品包括：2G/3G/4G/5G無線基站與核心網、IMS、固網接入與承載、光網路、晶元、高端路由器、智能交換機、政企網、大數據、雲計算、數據中心、手機及家庭終端、智慧城市、ICT業務，以及航空、鐵路與城市軌道交通信號傳輸設備。

2、特發信息

深圳市特發信息股份有限公司由深圳經濟特區發展（集團）公司、深圳市通訊工業股份有限公司、香港企榮貿易有限公司、深圳市特發龍飛無線電通訊發展有限公司、中國五金礦產進出口總公司、香港漢國三和有限公司及中國通廣電子公司等七家發起人發起設立的股份有限公司。

3、鑫茂科技

屬台灣上市公司──精英電腦股份有限公司在深圳沙頭角保稅區的主機板生產基地，公司於1998年5月創建，注冊資金1500萬美金，廠區總面積達114,000平方米，員工最多時達9000餘人。

4、永鼎股份

江蘇永鼎創建於1978年，經過二十多年的艱苦創業和商海搏擊，目前已成長為以線纜為主業，房地產、公路交通、汽車銷售服務、醫療保健為輔業，多元化經營發展的國家級集團公司。

5、長江通信

武漢長江通信產業集團股份有限公司（簡稱「長江通信」）是1996年設立並通過國家科技部、中國科學院認證的高科技上市公司（股票代碼：600345）。公司坐落在美麗的東湖之濱，位於國家級的東湖新技術開發區內，是國家光電子信息產業基地 「武漢 中國光谷」的骨幹企業之一。

H. 航空發動機概念股票有哪些

國家高度重視航空發動機行業，預計投入規模將會大幅增長：被譽為「中國心」的航空發動機項目，2015年首次被寫入政府工作報告，預計後續會獲得重大專項的扶持政策。重大專項將達到千億規模，投資周期在十年以內，將驅動航空發動機行業迎來黃金的十年發展期。到2025年，中國的航空發動機裝備有較大把握取得突破，實現與世界航空動力強者同台競技。
發動機板塊個股將成為最主要受益標的；重點推薦關注成發科技、中航動力、中航動控、海特高新。
成發科技：
（1）重點型號發動機有望量產，將帶動公司業績高速發展；
（2）有較大概率完成某新型號國家立項，並有望獲得巨額技改費用，提升企業競爭力；
（3）公司為國內航空發動機領域重要研製單位，有較大可能性獲得發動機專項資金支持，且相對受益彈性更大；
（4）公司是中航工業發動機技術最早實現專業化整合的企業，長期專注於提高發動機葉片、機匣、軸承、鈑金等發動機重要零部件的技術實力，近年在內、外貿均取得重大突破。

中航動力：
（1）國內最重要的航空發動機龍頭上市企業，負責我國重要軍機發動機型號的研發和製造。
（2）公司成立中航精鑄，進行旗下專業化整合，並著力突破國內航空發動機關鍵製造技術。
（3）發動機專項主要受益標的之一。

中航動控：
（1）國內航空發動機動力控制系統龍頭。
（2）體外資產614 所承擔國內重要軍機、艦船、導彈等型號的動力控制和其它機電一體化產品的研製和生產任務，具有較強的盈利能力。
（3）公司民品涉足天然氣加註集成控制、汽車自動變速、無級驅動、分布式新能源領域，市場空間巨大，近年進入快速發展期。
（4）動力控制系統是新型號發動機的重要系統部件，公司為發動機專項主要受益標的之一。

海特高新：
（1）公司為國內重要民參軍企業，業務范圍由傳統飛機、航空發動機維修，擴展到航空動力控制系統研製與生產，具備較強的技術核心競爭力，公司現有的維修服務與控制系統部件研製具備優秀的盈利能力。
（2）公司與中電29 所合作，進入二代、三代高端半導體集成電路晶元領域，在國防信息安全領域具有極高的戰略價值和市場空間。

I. 股票有哪幾種分類

A股，B股，H股是按英文字母作為代稱的股票分類。
A股是以人民幣計價，面對中國公民發行且在境內上市的股票；
B股是以美元港元計價，面向境外投資者發行，但在中國境內上市的股票；
H股是以港元計價在香港發行並上市的境內企業的股票。
此外，中國企業在美國、新加坡、日本等地上市的股票，分別稱為N股、S股和T股。由於A股、B股及H股的計價和發行對象不同，國內投資者顯然不具備炒作B股、H股的條件。另外，值得一提的是，滬市掛牌B股以美元計價，而深市B股以港元計價，故兩市股價差異較大，如果將美元、港元以人民幣進行換算，便知兩地股價大體一致。以字母代稱進行股票分類，不甚規范，根據中國證監會要求，股票簡稱必須統一、規范。可以相信，隨著我國股市的進一步發展，A股、B股、H股等稱謂將成為歷史。 1按行業分類:金融行業,首飾加工,鋼鐵行業,傢具行業,石油行業,公路橋梁,汽車製造,交通運輸,醫療器械,酒店旅遊,房地產業,商業百貨,物資外貿,食品行業,紡織行業,電力行業,農林牧魚,傳媒娛樂,化工行業,煤炭行業,建築建材,水泥行業,家電行業,電子信息,綜合行業,機械行業,化纖行業,農葯化肥,電器行業,摩托車,開發區,自行車,船舶製造,生物制葯,電子器件,有色金屬,釀酒行業,造紙行業,環保行業,陶瓷行業,服裝鞋類,供水供氣,發電設備,制筆行業,紡織機械,印刷包裝,塑料製品,玻璃行業,飛機製造,感光材料,儀器儀表,其他行業.
2按概念分類:滬深300,深證成指,深證100,上證180,上證50,中證100,巨潮100,道瓊斯88,鹽田港指,紅利指數,中小企業,三板證券,ST板塊,退市警示,含H股,含B股,西部發展,振興東北,上海本地,深圳本地,高校科教,網路信息,次新股,資源版塊,數字電視,軟體開發,水務版塊,3G概念,三通概念,創投概念,軍工概念,奧運概念,世博概念,航天航空,交叉概念,新能源,循環經濟,節能環保,基金通,ETF基金,再融資,5月解禁,央企控股,增持承諾,外資並購,股權激勵,借殼上市,整體上市,參股金融,預虧遇減,預贏預增,基金重倉,社會重倉,參股券商,資產注入,BBA50,QFII持股.

還有各種地區版塊,