⑴ 中國一共有多少輛勞斯萊斯
中國已成勞斯萊斯全球第三大市場
2007年12月13日 來源：上海證券報 作者：⊙本報記者 吳瓊
⊙本報記者 吳瓊
銷量不是唯一目的
上海證券報：近年來，全球豪華車企業的業績都比較理想，勞斯萊斯汽車的表現如何？
鄭津蘭：2006年是勞斯萊斯汽車全球豐收之年，創下了16年的銷售紀錄新高，交車805輛；幻影單一車型占據同一級別車的半壁江山，甚至達到三分之二的市場份額。
2006年也是中國勞斯萊斯汽車大豐收之年， 大中國區銷量達70多輛，同比增長超過六成。首次超過日本，成為勞斯萊斯汽車全球第三大市場。
上海證券報：目前，勞斯萊斯汽車中國區共有多少個經銷商？未來，是否會進一步擴張？
鄭津蘭：勞斯萊斯汽車中國區共有5個經銷商，5個展廳，包括香港、廣州、上海、成都、北京。
我們目前的經銷網基本上能覆蓋全國。銷量並不是唯一目的。我們希望在現有經銷網覆蓋情況下，提供更高的服務。隨著產品線、品種的增加，銷量也會隨著市場需求逐步提升。
上海證券報：勞斯萊斯汽車推出了一項驚人的保修計劃：即在中國4年內不計公里數的保修。但我想，以勞斯萊斯汽車這樣的頂級豪華車，放在家裡的時間比開的時間更多，4年的行駛里程也不會太多。對公司來說，支出其實並不會太大，這可以說是一個保持忠誠度的最好決策。
鄭津蘭：我們是汽車行業首家在華推出4年不計公里數保修的公司。雖然從首款勞斯萊斯汽車的車進入中國至今，可能還沒有一輛車到保修期。但我們還是適時推出了這項政策和另外一項政策：易主車的新車主增加一點保修費就可以里另外延展2年保修期。
對客戶來說，需要的是一種被關心的感覺，對生產者來說是對客戶的一種承諾。
中國超豪華車市場水到渠成
上海證券報：勞斯萊斯汽車在中國的保有量有多少？
鄭津蘭：英國、澳大利亞等傳統市場有勞斯萊斯汽車車主俱樂部，中國只有香港有勞斯萊斯汽車老爺車俱樂部。目前，勞斯萊斯汽車在中國的保有量超過200輛，其中一些是車主從國外帶來的，所以難以確切統計。
上海證券報：勞斯萊斯汽車下一步將做些什麼？
鄭津蘭：下一步，除了成功推出幻影及加長版，2007年已推出敞篷版，2008年將推出雙門四座轎跑車。勞斯萊斯汽車的CEO在巴黎車展時指出，2010年前後推出小型勞斯萊斯汽車。故中國勞斯萊斯汽車從中長期看，可能更多地要分析市場，為經銷商提供培訓。
上海證券報：你如何看待中國豪華車或者超豪華車市場？
鄭津蘭：中國的成語很有道理，即水到渠成。豪華車牽扯到高檔消費品，這與一個國家的經濟實力息息相關。任何國家如歐亞國家經濟發展時，人的需求都會增加，會追求更好的東西。中國正是如此，在這短短一二十年，中國汽車普及率及標准提高，也會為豪華車及超豪華車消費提供基礎。
超豪華車的市場處於起步階段， 因為人們對超豪華車並不是很了解。其實這些超豪華車也是物有所值的，像西方國家對百年品牌有更多了解，他們的了解可能源於其祖父輩消費者。
具體數字和型號沒有統計，不過基本每個省市都能有，之前看到過有網站對這個做過介紹，各地名車一覽，你可以去看看。
⑵ 汽車1.8和2.0的購置稅下降
現在看到的文件規定，1.6排量以下的到2018年恢復10%的購置稅。
估計這個消息只是一廂情願的事情。
⑶ 西安外事，西安翻譯，西京哪個距市區較近
1.西安外事在魚化寨，位於高新開發區，交通、生活都很便利。據我所知，外事的畢業證從去年起是本科的了。
2.西安翻譯在翠華山下，我去過一次，很荒涼。那裡的學生們據說很苦的，因為學校管的變態的嚴，比如上課自習期間查宿舍查民房查網吧……
3.西京也在很南郊的地方，一到冬天寒風凜冽，不冷死就凍死。
從自然環境來講，西翻比較好啊，因為在山腳下，翠華山還是很漂亮的，不過進城難哪！西京次之；外事的南區是以前的魚化公園，學校裡面還可以，不過外面差一些，但是生活很便利。
美女呢，每個學校都會有，個人覺得外事不錯，因為去年的夢想中國裡面的吳瓊就是外事的。