㈠ 有车商来说说灿谷平台好不好用吗
好用,做我们这行的,痛点就是资金和车源,灿谷的优势刚好也是这些。我们之前门店其实生意还算维持得可以,20年疫情可以说是暴击,没生意,入不敷出,后来换了个地方控制成本,只是人流更少了,而且地方也不够大,跟灿谷合作主要就是解燃眉之急,平台有前置仓,车源足,也提供库存融资服务,资金压力小了很多,加上订金就可以发车,车主肯定是尽可能快地提车会更满意。总的来说各种优势支持还是促成了不少销售单的,可以说灿谷确实是帮我们度过了最难的时候,后续还在继续合作,希望一切越来越好!
㈡ 灿谷金服和晋城银行什么关系
灿谷金服和晋城银行是合作关系。
2010年-2015年灿谷金服建立及推进汽车金融科技服务业务,铺设覆盖全国的服务经销商网络。2016年-2017年,开启与晋城银行、微众银行的全面合作,获得华平投资、春华资本投资的A轮和A+轮共计1.3亿美元融资。
灿谷的资金渠道合作最大的两家金融机构——晋城银行和江西农村商业银行,以及其即将完成收购的公司上海汽车之家。2017Q1和2018Q1,晋城银行融资交易额分别为51亿和19亿,分别占其融资总额的95.6%和32.9%。
(2)汽车金融服务平台灿谷上市扩展阅读:
2018年,灿谷金服获得腾讯集团、泰康人寿领投的B轮20亿人民币融资,开启与上海银行、江南农村商业银行的全面合作。获得滴滴出行领投的C轮近3亿美元融资。与中国工商银行、滴滴出行签署战略合作协议。
截至2018年3月31日,灿谷与11家第三方金融机构合作。2018一季度交易额58亿元,其中99.7%由第三方金融机构提供资金。灿谷仍会继续依赖两家金融机构——晋城银行和WeBank微众银行提供大部分资金。
参考资料来源:灿谷中国汽车金融服务科技平台——关于我们
㈢ 汽车金融公司有哪些
根据本人对互联网汽车金融的经验,从汽车抵押分析按揭车的角度,可以将分期专归纳为三种情况:银属行分期、金融分期、担保车三类
因为做车贷的车商,全款车和分期车的放款比例和额度有很大的差别,而不同分期种类的分期车,这方面也会区别对待,这是风控,任何一个做汽车抵押贷款都得考虑。
车主用车抵押想借款,如果是分期车,车商都会查车辆档案,确定是哪一类型的分期,然后体现于额度或保证金,
银行分期不用说。
汽车金融公司,从事汽车消费信贷业务并提供相关汽车金融服务的专业机构,通常隶属于大型汽车工业集团及主机厂,本人之前做车贷的时候,汽车金融公司只承认下面这13家:
1、上汽通用汽车金融公司
2、大众汽车金融公司
3、丰田汽车金融公司
4、奔驰汽车金融公司
5、福特汽车金融公司
6、沃尔沃汽车金融公司
7、菲亚特汽车金融公司
8、东风标致雪铁龙汽车金融公司
9、东风日产汽车金融公司
10、广汽汇理
11、宝马汽车金融
12、奇瑞薇银汽车金融
13、三一汽车金融
㈣ 灿谷好车APP是做什么的
是上海灿谷自主开发的线上售车APP,将连接线下的经销商以及车贷金融机构,为购车用户提供全流程的购车服务。目前只是前期测评期,还未正式发布。
㈤ 汽车金融行业的公司职业发展如何
接触到汽车金融行业内的佼佼者,但超级低调,上海灿谷,他们的各方面都很规范,员工真是人才待遇。
㈥ 灿谷到底是做什么的
简单来说就是一个汽车金融服务科技平台,联动汽车销售经纪人、汽车经销商和消费者的,主要是方便汽车经销商运营的整个流程吧,从下沉市场开始布局,到现在也覆盖了全国近5万家经销商了,渠道网络还是很强的,在车源和供应链效率方面很有亮点。现在基本在汽车销售链路上的各类型企业都有跟他家合作,个人感觉是给传统的直营直销市场提供了一个很好的机会,毕竟现在汽车出行和智能新能源汽车之类的都开始发展起来了,消费者选择还是很多的,车商压力都大,有这样一个平台能优化供应链就很棒~。我的回答你满意吗?满意就采纳吧
㈦ 在灿谷平台贷款买的车,想提前还贷,该怎么办
我告诉你,不用提前还了!我也是跟你一样想提前还款,可是打电话去一问,提前一年半,跟三年没有什么区别,钱怎么样都要还那么多的,
㈧ 灿谷车贷,有人用过吗,我就办了一个。,现在还搞不明白这个是什么金融公司出不出名啊
按揭买车的申请条件:
具有有效身份证明且具有完全民事行为能力;
能提供固定和详细住址证明;
具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力;
个人社会信用良好;
持有贷款人认可的购车合同或协议;
合作机构规定的其他条件。
㈨ 后市场营收翻番,灿谷2019净利增长约32%
[亿欧导读]?灿谷营收与利润保持稳健上行。
成立于2010年的灿谷定位于汽车金融科技服务平台,掌门人张晓俊曾是负责筹办中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融的主要人物。灿谷业务主要涵盖汽车贷款促成服务、汽车交易促成服务和汽车后市场服务三大领域。其中,2019年促成的新增汽车贷款总额为280.5亿元。
在渠道服务商业务上,灿谷将大数据与技术创新和汽车金融相结合,协助银行获客并促成银行和购车者的贷款交易。截至2019年12月31日,灿谷的业务网络中已有4.9万家经销商,同比保持增长。
保持经销商数量的同时,持续优化经销商网络也是灿谷应对市场不景气的策略之一,通过淘汰一部分表现不佳的经销商,将经销商网络的服务标准化,得以提高服务质量和效率。
提及疫情对灿谷的当前及持续影响,灿谷CEO林佳元表示,此次疫情在2020年第一季度严重扰乱各地经销商的正常运营,同时对居民消费水平和汽车市场需求产生了不利影响。“我们预计业务量会减少,在贷逾期率将上升,新冠疫情可能在2020年第一季度后继续对我们的业务产生不利影响。”林佳元认为。
即使如此,灿谷对自身的业务模式仍充满信心。“过去的一年中,我们在宏观经济放缓和汽车市场不景气的情况下,仍然保持了业绩的增长和业务的扩张,这证明了我们商业模式的实力。”林佳元如是说。
灿谷CFO张永毅表示:“目前还在观察和评估此次疫情对公司的财务影响,但是我们坚信公司不断增强的核心竞争力会帮助我们做好充足准备,迎接疫情之后的市场机遇。”
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