天津爆炸事故金融善后服务

1. 天津港“8·12”特大火灾爆炸事故保险已赔付81亿元了

近日，天津保监局和天津市保险行业协会表示，截至2016年末，天津港“8·12”特大火灾爆炸事故中各保险公司共处理保险赔案6000多件，已赔付81亿元，预计赔付将超过100亿元。

“8·12天津滨海新区爆炸事故”是一起发生在天津市滨海新区的重大安全事故。2015年8月12日23:30左右，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难（其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人）、8人失踪（其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人），304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。

2. 8·12天津滨海新区爆炸事故的事故追责

2016年2月，国务院批复了天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告。经国务院调查组调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。
调查组建议依法吊销瑞海公司有关证照并处罚款，企业相关主要负责人终身不得担任本行业生产经营单位的负责人；对中滨海盛安全评价公司、天津市化工设计院等中介和技术服务机构给予没收违法所得、罚款、撤销资质等行政处罚。同时，对天津市委、市政府进行通报批评并责成天津市委、市政府向党中央、国务院作出深刻检查；责成交通运输部向国务院作出深刻检查。 调查组认定，瑞海公司严重违法违规经营，是造成事故发生的主体责任单位。该公司严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，无视安全生产主体责任，非法建设危险货物堆场，在现代物流和普通仓储区域违法违规从2012年11月至2015年6月多次变更资质经营和储存危险货物，安全管理极其混乱，致使大量安全隐患长期存在。
调查组同时认定，事故还暴露出有关地方政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力等问题。天津市交通、港口、海关、安监、规划和国土、市场和质检、海事、公安等部门以及滨海新区环保、行政审批等单位，未认真贯彻落实有关法律法规，未认真履行职责，违法违规进行行政许可和项目审查，日常监管严重缺失；有些负责人和工作人员贪赃枉法、滥用职权。天津市委、市政府和滨海新区区委、区政府未全面贯彻落实有关法律法规，对有关部门、单位违反城市规划行为和在安全生产管理方面存在的问题失察失管。交通运输部作为港口危险货物监管主管部门，未依照法定职责对港口危险货物安全管理进行督促检查，对天津交通运输系统工作指导不到位。海关总署督促指导天津海关工作不到位。有关中介和技术服务机构弄虚作假，违法违规进行安全审查、评价和验收等。 公安、检察机关对49名企业人员和行政监察对象依法立案侦查并采取刑事强制措施。其中，公安机关对24名相关企业人员依法立案侦查并采取刑事强制措施（瑞海公司13人，中介和技术服务机构11人）；检察机关对25名行政监察对象依法立案侦查并采取刑事强制措施（正厅级2人，副厅级7人，处级16人），其中交通运输部门9人，海关系统5人，天津港（集团）有限公司5人，安全监管部门4人，规划部门2人。
根据事故原因调查和事故责任认定结果，调查组另对123名责任人员提出了处理意见，建议对74名责任人员给予党纪政纪处分，其中省部级5人，厅局级22人，县处级22人，科级及以下25人；对其他48名责任人员，建议由天津市纪委及相关部门视情予以诫勉谈话或批评教育；1名责任人员在事故调查处理期间病故，建议不再给予其处分。 天津港爆炸事故追责名单部门单位性质责任违规行为责任人处理措施天津市交通运输委员会天津港危险化学品经营管理行业主管部门对危险化学品经营业务负有审批、监管等职责未认真履行职责，违规发放经营许可证天津市交通运输委员会主任武岱（正厅级）
原天津市交通运输港口管理局副局长李志刚（副厅级、已退休）
天津市交通运输委员会港口管理处处长冯刚 以涉嫌玩忽职守罪、依法立案侦查并采取刑事强制措施天津市安全生产监督管理局安全生产的监督管理部门对辖区内企业特别是危化品经营企业的安全生产负有监管职责监管不力，对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未及时检查发现和依法查处天津市安全生产监督管理局副局长高怀友（副厅级）同上滨海新区安全生产监督管理局安全生产的监督管理部门对辖区内企业特别是危化品经营企业的安全生产负有监管职责监管不力，对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未及时检查发现和依法查处滨海新区安全生产监督管理局局长曹春波同上滨海新区规划和国土资源管理局辖区各类建设项目的规划管理部门对辖区内企业经营危险化学品仓储业务规划负有审批职责明知瑞海公司经营危险化学品仓储地点违反安全距离规定，未严格审查把关，违规批准该公司危险化学品仓储业务规划滨海新区规划和国土资源管理局副局长朱立明同上天津新港海关危化品进出口监管活动中对工作严重不负责任，对瑞海公司日常监管工作失察，对其违法从事危化品经营活动未及时发现并查处；给不具备资质的瑞海公司开辟绿色进出关通道，放纵瑞海公司从事违法经营活动天津海关副关长兼新港海关关长王家鹏（副厅级）同上天津港（集团）公司港区企业管理单位对辖区内经营企业负有安全生产监管等职责疏于管理，对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未有效督促纠正和处置天津港（集团）有限公司总裁郑庆跃（正厅级）、总裁助理李洪峰（副厅级）、公司安监部副部长郑树国同上瑞海国际物流有限公司董事长于学伟，副董事长董社轩，副总经理曹海军、刘振国、田旺，前法定代表人李亮，安保部经理郭向滨，财务总监宋齐，操作部副经理李雅翔以涉嫌重大责任事故罪、非法储存危险物质罪立案侦查瑞海国际物流有限公司公司总经理只峰、主管安全的副总经理尚庆森依法监视居住（事故中受伤）天津中滨海盛安全评价监测有限公司对提供安全评价报告评价师曾凡强等12名犯罪嫌疑人以涉嫌提供虚假证明文件罪立案侦查、刑事拘留交通运输部水运局违法行使职权，帮助不符合安全规定的瑞海公司通过安全评审副巡视员王金文以涉嫌滥用职权罪、依法立案侦查并采取刑事强制措施以上数据来源

3. 天津出现这样的爆炸事故，惊动了中央，我们能做什么，为天津遇难的同胞祈福，祝受伤的消防官兵早日康复，

炸都炸了，祈他妈逼的福！谁规划那么多危险玩意堆在一起？哪些职能部门没有发现隐患？谁没能在第一时间控制火情？谁下的命令在现场火势情况下让整个轻装备消防兵进入火场？央视又将开启感动中国模式，整版宣读大领导善后指示，突出各领导的抢险形象，轮番采访彻夜抢救的医护人员，滚动播出消防兵们的照片，一遍遍的告知他们家属，你们的儿子死了。如果你熬不住又被催泪了，感动之余可曾有一丝愤怒？！祈个福这事就过去了？？那下次没准炸的就是你家呢？？！

4. 天津港爆炸人员伤亡和各类财产损失，事件赔尝国家化了多少钱

爆炸导致门窗受损的周边居民户数达到17000多户，另外还有779家商户受损。共304幢建筑物（其中办公楼宇、厂房及仓库等单位建筑73幢，居民1类住宅91幢、2类住宅129幢、居民公寓11幢）、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。

截至2015年12月10日，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计，已核定的直接经济损失68.66亿元。同日，评级机构惠誉警告，震撼中国港口城市天津的“8·12天津滨海新区爆炸事故”保险损失可能高达15亿美元，使其成为中国近年来代价最高的灾难事件

确认牺牲的消防员已被追认为烈士，共计每人获赔230万。烈士褒扬金约为94万；一次性工亡补助金约为63万；天津港集团赔偿40万；烈士遗属特别补助金9万左右；因公牺牲一次性抚恤金10万。

事故中心区为此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为54万平方米。两次爆炸分别形成一个直径15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一个直径97米、深2.7米的圆形大爆坑。

以大爆坑为爆炸中心，150米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的3座巨大堆垛，一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼4层房间内，多个集装箱被抛到该建筑楼顶。

参与救援的消防车、警车和位于爆炸中心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安邦国际贸易有限公司储存的7641辆商品汽车和现场灭火的30辆消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、港湾物流等公司的4787辆汽车受损。

5. 天津港爆炸已过去五年，这起爆炸案给予了我们什么启示

不知不觉天津港爆炸已经过去了5年，这次爆炸事故是建国后最惨烈的一次危险化学品爆炸事故，爆炸的威力相当于24吨tnt炸药，总共造成了145人遇难，28人失联，另外还有接近500人住院治疗，直到现在为止，还有部分人员没有出院，因为受伤非常严重。而且周围的房屋都遭到严重的破坏，码头上的货物包括汽车、电子元件、化学物品等都在大火中丧失殆尽，这次事故直接导致的经济损失多达700多亿，而保险赔付100亿，有很多企业因为这次爆炸事故，陷入倒闭的危机，不仅如此，里面的化学物质渗入地下，造成地下水和土地污染，影响周围群众的饮水。

政府要落实安全检查责任，将具体检查指标落实照具体人员头上，如果出现问题相应的负责人必须承担责任，及时检查和清除企业的安全隐患，建立安全备忘录，如果企业出现安全问题应该立即让其整改，如果在规定时间没有整改完成，可以让企业停工停产，只有企业有一个更安全的生产环境，企业员工安全才能得到保障。

6. 8·12天津滨海新区爆炸事故的事故处理

公安机关对24名相关企业人员依法立案侦查并采取刑事强制措施（其中瑞海公司13人，中介和技术服务机构11人）。检察机关对25名行政监察对象依法立案侦查并采取刑事强制措施（其中正厅级2人，副厅级7人，处级16人；包括交通运输部门9人，海关系统5人，天津港（集团）有限公司5人，安全监管部门4人，规划部门2人）。

事故调查组对123名责任人员提出了处理意见。建议对74名责任人员给予党纪政纪处分，其中省部级5人，厅局级22人，县处级22人，科级及以下25人；对其他48名责任人员，建议由天津市纪委及相关部门予以诫勉谈话或批评教育；1名责任人员在调查处理期间病故，不再给予处分。

调查组建议依法吊销瑞海公司有关证照并处罚款，企业相关主要负责人终身不得担任本行业生产经营单位的负责人；对中滨海盛安全评价公司、天津市化工设计院等中介和技术服务机构给予没收违法所得、罚款、撤销资质等行政处罚。同时，对天津市委、市政府进行通报批评并责成天津市委、市政府向党中央、国务院作出深刻检查；责成交通运输部向国务院作出深刻检查。

(6)天津爆炸事故金融善后服务扩展阅读：

针对事故暴露出的八个方面的教训与问题，调查组提出了十个方面的防范措施和建议，即：

1、坚持安全第一的方针，切实把安全生产工作摆在更加突出的位置；

2、推动生产经营单位落实安全生产主体责任，任何企业均不得违法违规变更经营资质；

3、进一步理顺港口安全管理体制，明确相关部门安全监管职责；

4、完善规章制度，着力提高危险化学品安全监管法治化水平；

5、建立健全危险化学品安全监管体制机制，完善法律法规和标准体系；

6、建立全国统一的监管信息平台，加强危险化学品监控监管；

7、严格执行城市总体规划，严格安全准入条件；

8、大力加强应急救援力量建设和特殊器材装备配备，提升生产安全事故应急处置能力；

9、严格安全评价、环境影响评价等中介机构的监管，规范其从业行为；

10、集中开展危险化学品安全专项整治行动，消除各类安全隐患。

7. 天津塘沽爆炸五周年祭，当时的爆炸事故是怎么处理的

天津塘沽爆炸五周年祭，当时的爆炸事故共有49名人员受到了应有的惩罚，在牢狱中度过自己的大半生，对于在爆炸中受伤的逝去的人员，也进行了相关的赔偿。但这又有什么用呢，失去的人永远失去了，活着的人看着自己亲人在爆炸中死亡，心中的一角缺失，没有人可以弥补，现在距离爆炸事件已经过去了5年时间，有谁还记得当时在大火中冒死救人的消防员、有谁还记得那种如地震来临的感觉，有谁还知道有多少英雄在那场爆炸事故中逝去。

当时爆炸事故的共165人遇难（其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人）、8人失踪（其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人），304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。以上信息可能还不准确。

时间虽然会抚平伤痕，但痕迹依然会在，5年过去了，我们不能忘记在天津塘沽爆炸中为我们失去生命的英雄，他们不应该遗忘，值得我们铭记。

8. 8.12天津滨海爆炸事故，当时各方支援都来自哪些地方

分别都是来天津、辽宁、江苏、北京，和社会各界医务工作者，天津某消防接警后第一时间到达现场，组织救援。之后北京某应急部门紧急前往救援。在同一时间，河北某消防和化工消防也紧急前往。天津某环保和北京某应急和医务人员同一时间到达现场。

2015年8月15日，消防部门从河北消防某队抽调200以上人员，又从辽宁和江苏消防某队抽调30余名化工专业消防人员，迅速赶往一线进行扑救和提取物质检验。

天津某环保派出科研人员，立马对现场环境、水和污染物进行测试，发现有很多有毒物质，立马做出紧急安排。

2015年8月16日北京应急和工程抢险，医疗救援力量约1900人左右，专业装备200台，和官兵2000人左右。

时隔5年，但是这一天津这一大事件，一直记忆犹新。奋战在一线牺牲的战友，你们为了人民的生命安全却献出了自己宝贵的生命，你们将永远牢记我们的心中。很庆幸我们有这么强大的后盾，如果有一天我从事上了这种职业，我也会像你们学习，感谢有你们。