凯迪拉克金融服务费投诉

⑴ 请问凯迪拉克客服电话号码是多少

凯迪拉克客服电话：
800-820-1902
400-820-1902

以上信息经过网络安全认证，可能存在更新不及时，请以官网信息为准
官网客服信息请点击：http://www.cadillac.com.cn/

⑵ 上汽通用汽车金融谁用过此方式贷款买过车

上汽通用汽车金融的贷款服务的特点是，利率高，手续相对简单，方式较为灵活。

上汽通用汽车金融都是通过汽车经销商来完成贷款服务的，一般对于经销商提供贷款服务要求除正常的手续外，只有几百元的抵押费和非指定保险公司的保险单证，并没有其他的金融服务费、担保费、还款保证金之类的费用。

如果在买车时遇到这样的费用一般都是汽车经销商自行规定收取的，并不是上汽通用金融公司要求的费用，当然你去打客服电话也是问不出来的。

(2)凯迪拉克金融服务费投诉扩展阅读：

贷款购车注意事项：

1、免息车贷≠免手续费：

目前一些经销商为了吸引客户推出了免息车贷，实际优惠可能并没有想象中那么实惠，因为他们在免息的同时会收取一定金额的手续费，这个手续费用有可能与利息差不多，购车时需要结合实际情况仔细甄别。

2、需购买车险：

由于贷款购车在款项没结清前，车辆所属人并不完全属于消费者个人，所以为了降低风险，经销商一般会在车贷合同上提出一些必须购买的车险作为贷款条件。一般来说，贷款购车时，经销商最低会要求消费者在店内购买四项主险，一辆20万元的车其保险费用大概在1万元左右，缸哥提醒在进行车贷时要认真阅读相关保险条款。

3、无法享受其他优惠：

不少店家在推出免息车贷时，就不能够享受店内其他优惠政策了，如果购买的是有行情优惠的车型，贷款购买的优惠力度一般也没有全款购买时那么明显。为了弥补店家在办理贷款购车流程时的人工成本，选择贷款购车后就不能享受其他优惠政策了。

⑶ 我们一起走过的2019：国六提前、维权屡屡上热搜……

2018年，汽车行业遭遇了28年来最惨的一次“滑铁卢”。当时几乎所有奋斗在一线的“汽车人”都默念着“2018快过去”。还有，“2019赶快来吧”。

但2019年并没能成为反转的一年，车市下行寒流依然没能止住。今年1～11月，我国汽车产销量分别完成2303.8万辆和2311万辆，同比分别下降9%和9.1%。

今天是2019年12月31日，这意味着曾让人满怀期望的2019年，一转眼也在惊喜、意外、不安中结束了。

站在2019的尾巴上回望，我们会发现，这一年真的发生了许多“大事”。每一件都跟我们息息相关，每一件都影响了我们的生活……

一、新能源补贴退坡

近几年，在政策的驱动下，我国新能源汽车获得了长足发展，已连续四年位居全球市场第一。政策的刺激，也促使一些玩票者进入新能源汽车产业，妄图通过获取补贴的形式赚些钱。但优胜劣汰是市场竞争的必然法则，新能源补贴退坡就像照妖镜一样，让一些车企现出了原型。

该事件还牵扯出了4S店的行业规则“金融服务费”。女车主表示，在购车不知情的情况下被收取了1.5万元的奔驰金融服务费，但全程未有任何服务。随后，奔驰女车主递交材料，对奔驰4S店提出退车退款的要求。市场监管部门接到上级转办立即安排处理，敦促该4S店依法妥善解决消面协议。爬上奔驰引擎盖维权62天后，今年6月，该女车主从奔驰4S店提回新车，被收取的1.5万元的金融服务费也已被退还。

此事件能引发如此大的舆论压力，主要是因为奔驰曾出现频繁且密集的质量问题，但均采用推诿的方式来对待。作为奔驰最为重要的汽车市场之一，中国消费者并没有得到高品质的产品和服务，这也难怪此次西安车主问题出现后，能够产生如此大的反响。

总结：

不管怎么说，2019年即将过去。不知道明年的汽车市场又会是一番什么样的格局，而我们消费者的买车用车生活，又会不会变得更好更便捷呢？

让我们一起怀着期待，走进2020！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 探访凯迪拉克4S店，CT4上市一个月就优惠3万

看腻了满大街BBA这类一线豪华品牌，越来越多的人投向了凯迪拉克这类二线豪华品牌的微暖怀抱，究其一部分原因还不是因为优惠大！就比如上个月刚刚上市的凯迪拉克CT4。据小道消息称，部分经销商已经给到了2万元的优惠，这才上市一个月的功夫，终端价格松动得如此之快令人难以想象。
为了证实这一消息是否可信，我们分别探访了上海苏州的3家凯迪拉克经销商，但是得到的结果还是让人出乎意料。
各家优惠差异大
一直以来，我们都倡导大家在选车的过程中，一定要多跑几家店比比价，不要怕麻烦。这次探店再一次印证了这一做法的必要性，每走进一家店都有不同的惊喜在等你。
苏州一店
第一家店位于苏州昆山，这是当地唯一一家可以在网上查询到的凯迪拉克4S店。当时正值工作日，来看车的顾客并不多。
正巧在展厅门口，碰见两位销售小哥在给CT4试驾车贴车贴，来得早不如来得巧，后来得知试驾车当天刚上完牌照。
走进展厅，一位销售小姐姐热情迎接，展厅内摆放的是一辆CT4 时尚型。经过一番攀谈之后了解到，CT4全系两款车型，现在全款购车可以给到至少2万元的优惠；如果是按揭购车，优惠幅度会增至2.9万元。听到这儿，你是不是很心动？别急，没那么简单。
在金融政策方面，目前只有1年期免息政策，而且还需要支付高达5000元的金融服务费，所以刚刚提到的按揭可以优惠2.9万元，实际上也只有2.4万元。
除去以上这些费用，在该店买车还要另外再支付总共2980元，服务费、上牌费等等都包含在内。好在钱不白给，买车附赠的贴膜、2次免费保养、流媒体后视镜、全车镀晶等还是具有一定吸引力的。在没有强行加装的情况下，还有这么多实用的赠品，业界良心啊。
至于现车基本已到店，颜色主要以水墨灰和云海白为主，个别颜色如果要预订可能需要一个月左右的等待周期。
入门版的时尚型没有标配倒车影像，但据销售说可以选择在店内加装原厂的倒车影像，费用大约在3000元左右。
上海一店
第二家店位于上海青浦，同样是工作日的下午，这家店的展厅就显得更为热闹一些，前来看车试驾的顾客络绎不绝。
一下车，展厅外的CT4试驾车就吸引了我的目光，新车刚到，还没来得及上牌。
展厅内一辆CT4就摆放在一进门最显眼的位置，可能来看车的大多是年纪较长的顾客，围绕在CT4车旁的只有两位年轻小姐姐。
销售小哥一听说来看CT4，立刻带我来到展厅后面，大量到店的现车停放在此，只见他大手一挥：“现车都在这儿了，看看有没有你想要的颜色”。说实话，如此“豪横”的销售方式还是头一回见，而且零星几辆CT4停放在大量CT5车群中，不仔细看，真的有些傻傻分不清。
问及是否有优惠，销售小哥没有迟疑地回答：“2万元，全款和贷款没有差异，另外还要支付4000元的服务费以及3200元的金融服务费”。如果是你，听到这儿是否会有些打退堂鼓，突然开始怀念上一家店的良心，但是还没完。
很多豪华品牌在购车时都会存在一个强制装潢费用，当然凯迪拉克也没能免俗，8800元的装潢套餐（贴膜、脚垫、行车记录仪）从你进门那一刻起就安排上了，要问值不值，您觉得呢？
此外，这家店的时尚型也可以加装倒车影像，价格在2000-4000元不等，主要看你是选择副厂件还是原厂件。
上海二店
第三家店位于上海宝山，周末上午10点左右到店时，展厅外的停车场几乎都停满了。门口的三辆车颜色都格外醒目，其中红色的就是CT4试驾车。
展厅内人头攒动，仿佛置身于集市当中。CT4的展车尽管摆放在一进门最显眼的位置，但不是大多数顾客关注的对象，几乎无人问津。
以至于我站在CT4旁十分钟，也没有受到销售人员的接待。尤其是站在门口负责接待的销售小姐姐，看了她好几眼，她只给了一个白眼…对不起，看来是我不配。
趁着没人有空招呼的功夫，观察了一下店内人员的情况，其实大部分来店的顾客都是来喜提新车，或者来交定金的。也只有买车的喜悦，能让大家在美好的周末上午，早早地相聚在展厅里。
十分钟过后，拦下准备从身旁擦肩而过的销售小姐姐。在表明自己的意图之后，她开始介绍CT4，从她的话术中判断，她对于CT4这款车并不是非常了解。
在问及两个版本有何区别时，想要拿配置单却发现还没到，只能现场用平板熟练地打开汽车之家配置表给我看。因此不难看出，这家店对于CT4的重视程度似乎并不高。
至于优惠，只有可怜的1万元，是探访的三家店中最低的。外加8800元的强制装潢（三年免费保养、贴膜、脚垫、行车记录仪）、4000元的服务费，如果选择金融方案，还有3000元的金融服务费。
有一点是另外两家店没有提及的，截止至6月30日，医护、警察、教师及其直系亲属购买凯迪拉克可享受购置税减免的政策。如果按照一辆CT4 时尚型1.9万元的购置税计算的话，可以减免大约1万元的费用，但能满足这样前提条件的人毕竟还是少数。
以入门版的时尚型为例，很巧的是三家店的全款落地价格呈阶梯式增长，尤其是上海地区的两家店，不仅优惠幅度各不相同，而且还存在令人深恶痛绝的强制装潢。所以还是那句话，买车记得多跑几家店，甚至有条件的可以跨区域看车，说不定有意想不到的收获。
精英版受欢迎，但并不划算
前面也有提到，CT4全系一共就只有时尚和精英两个车型版本，价格分别为23.97万元和25.97万元。根据三家店的销售提供的信息，目前最受欢迎的是价格较高的精英型。
仔细翻看一下配置表不难发现，CT4的入门版配置本身就比较高，许多诸如全车无钥匙进入、AEB主动刹车、LED自动大灯等配置都是全系标配。
可以说，如果选择购买入门的时尚型，配置完全可以满足日常使用，唯一的缺憾就在于没有倒车影像，这对于很多新手司机来说简直是致命打击。两种解决方案，在4S店花几千块加装，或者豪横点直接上顶配。
除了倒车影像，时尚型与精英型存在的2万元差价还包括18寸的熏黑轮毂、真皮座椅、BOSE音响、氛围灯、自动防眩目后视镜、自动雨刷等等配置。与其多花2万加上这些可有可无的配置，不如来一套锻造BBS轮毂实在，个人拙见仅供参考。
定位运动，但更受女性消费者青睐
CT4自其诞生之日起，就是奔着性能“大后超”的运动标签去的，纵置后驱的布局，7秒内的零百加速成绩，不知能俘获多少“真男人”的芳心。
从我个人角度来看，试驾完之后，动力响应、底盘调校给人的印象都非常到位，但是综合表现方面并没有特别突出，或者让人觉得惊喜的地方。
有意思的是，探店过程中有两位来看车的小姐姐从其自身角度，表达了对于CT4这款车的喜爱。在她们看来，CT4这款车大小适中、动力充沛，底盘调校和制动力都让人有安全感。简单地说，这是一台非常好开的车，对于女车主而言，驾驶起来可能不会有太多的负担。
毕竟CT4的竞品主要是类似于奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的紧凑型小车，这类车的女性车主占比较高。因此，女性消费者很有可能在未来成为CT4的一部分购买主力。
AL频道小结
凯迪拉克CT4仅推出了两个车型版本，从中不难看出，厂家也深知该车型未必会成为走量爆款，它只是被赋予了弥补产品空缺的简单使命。另外，销售对于CT4的重视程度以及消费者对于它的认可度总体都不是非常高。这也就可以解释为何在上市一个月之后，终端价格就开始直降2万，仿佛这一切都是理所当然的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 提车满月作业凯迪拉克XT4(海外)，说说心得体会！

春节将至，小弟在此先给之家的车友们拜个早年，祝大家鼠年大吉。虽素未谋面，但天涯若比邻，小弟泡论坛的这1年来，受益良多，让小弟我选车之路少走了很的弯路，心存感恩，所以在提车满月之际，献上作业一篇，希望对新朋友能略尽绵力，那样我会倍感喜悦。废话不多，上图。1．选车篇老车：上海通用雪佛兰科鲁兹，12年手动天地版，1.6L，小马拉大车的感觉，动力偏小，尤其是开空调爬坡，那个郁闷，完全比不了同级别的日系韩系，油耗也是没得比（百公里7.8L）。另外俩娃也都长大了，空间显小。开了16万公里，还是有些小毛病的，所以就盘算着换车，不然修起来成本也不低。

钥匙

⑹ 现金优惠最高10.5万元 凯迪拉克CT6价格调查

写在最后：

凯迪拉克旗下车型的市场优惠幅度一直很不错，本次调查的凯迪拉克CT6现金优惠10.5万元的表现也没让我们失望。结合凯迪拉克CT6在市场中的表现与该车型的历史优惠力度来看，它的优惠力度在短期内不会有太大波动，所以喜欢凯迪拉克CT6的朋友们可以选择择机出手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 凯迪拉克CT6的发动机在启动操作5秒后还没有启动怎么办

如果发动机在5至10秒之后没有起动，特别是在非常寒冷的天气条件下（低于0°C），则发动机可能因大量汽油而发生淹缸。试着将油门踏板踩到底并保持住，同时按下ENGINESTART/STOP（发动机起动/停止）。 〈br/〉每次尝试之前，应至少等待15秒，以使起动电机冷却。当发动机起动后，松开油门。如果车辆在短暂起动后再次停止，则应采取相同的措施。这将清除发动机中多余的汽油。起动后，请勿立即使发动机高速运转。轻轻操纵发动机和变速器，直到机油预热并润滑所有运转的零件。

⑻ 你好，凯迪拉克出现，请检查悬挂系统，这个要紧吗

需要及时检修，不然会对车子的舒适性和行驶稳定性有影响

⑼ 浙江省消保委发布年度汽车投诉情况 德系品牌占据前五名

三、汽车服务情况分析

在所有汽车服务类投诉问题中，排名前五的依次为定金及押金类投诉、维修服务投诉、合同及约定类投诉、金融贷投诉和强制捆绑消费类投诉。

根据全省汽车消费投诉以及汽车4S店调查情况，浙江省消保委整理出当前汽车消费领域八大服务乱象：

（一）强制捆绑消费，剥夺消费者选择权。根据投诉统计，2019-2020年全省消保委共受理汽车强制捆绑消费类投诉245件，投诉反映的问题主要有捆绑搭售保险、强制缴纳续保押金、强制装潢和按揭等。部分经营者要求消费者购买指定保险公司的保险，强制消费者缴纳续保押金或保证金，如果消费者不在店里续保则押金不予退还，一些经营者甚至在约定的续保押金到期后仍不退还押金。如果消费者不购买指定保险、装潢以及按揭，则不予享受车价优惠。

在本次暗访的4S店中，有19家4S店存在捆绑或强制消费情况，占比50%，涉及品牌主要有奥迪、宝马、广汽本田等，捆绑销售内容主要涉及装潢、按揭、保险、保养。如杭州某宝马4S店强制要求购买12800元装潢、9998元悦卡，按揭服务费6000元，且必须在店里买保险。部分4S店虽没有强制要求购买装潢、按揭等，但明确表示若不购买则会在裸车价或其他方面涨价。同时根据线上调查结果显示，有54%的消费者在4S店遇到过强制消费行为。

（二）金融贷服务不规范，收费乱象投诉集中。根据投诉统计，全省消保委共受理汽车金融贷服务投诉346件。消费者投诉反映的问题有：一是收取金融服务费，不少消费者反映金融服务费用过高，与接受服务不对等，事先未明确告知；二是收取贷款押金，贷款到期或者到约定期限后，经营者不退押金；三是提供金融服务不专业，工作人员对办理贷款应具备的条件、资格、要求等告知不清，导致消费者银行贷款审批通不过而无法贷款购车。

在本次暗访的4S店中，有23家4S店存在收取金融服务费的现象，占比60.5%，服务费用在3000元-19050元不等，也有根据贷款金额点数收取的。另有11家4S店分期与一次性付款车价存在差别，各品牌价格差在1000元-7000元不等，涉及品牌有宝马、奥迪、一汽大众、广汽本田、凯迪拉克、沃尔沃。

（三）无保养不包修，三包责任履行不到位。根据消费者投诉反映，部分4S店以消费者不在本店或指定4S店进行车辆保养为由，在三包期内拒绝提供免费修理服务，违反《浙江省实施<消法>办法》第二十七条关于“家用汽车产品三包有效期限内，除经营者能够证明出现产品故障与消费者使用、维护或者改装有直接因果关系外，经营者不能免除三包责任”的规定。

线上调查结果也显示，4S店推卸三包责任、消费者不在本店或指定4S店进行车辆保养就不提供三包服务现象普遍存在。根据线上问卷调查，有23%的消费者表示遇到过保修期内不在指定4S店进行车辆保养就不提供三包服务的问题，另有2.9%的消费者反映在保修期内未按约定进行定期保养4S店就不提供三包服务。

（四）车辆价外加价，临时提高车价。根据投诉统计，全省消保委共受理汽车价格类投诉201件，投诉问题集中于车辆加价和涨价。部分4S店指定车型报价与公示指导价不一致，尤其是一些高档进口车型，消费者想要购买必须在车价外另行加价才能买到，加价销售已成为市场“潜规则”。部分经销商开票时只开车价部分的发票，加价部分则不出具发票。此外，部分经销商与消费者事先约定好车价，等消费者来提车时又临时要求涨价。

在本次暗访的4S店中，有2家4S店指定车型报价高于公示指导价格，涉及品牌为一汽大众和别克。同时根据线上调查结果显示，有39.6%的消费者表示遇到过汽车4S店加价提车的行为。

（五）定金纠纷多发，交定容易退定难。根据暗访调查情况，本次暗访的38家4S店订车均需提前交付订金或者定金，金额在2000元-20000元不等。在汽车服务类投诉中，定金问题也较为突出，全省消保委共受理汽车定金及押金类投诉806件。部分经营者不遵守“定金罚则”，在自身违约的情况下仍不退定金，如未在约定时间内交付车辆、提车时要求加价、交付车辆型号与约定不符等。消费者交付定金之后，因货款审批未通过或者贷款利率过高要求经营者退还定金被拒的情形也较多。

（六）维修乱象丛生，售后权益难保障。根据投诉统计，全省消保委共受理汽车维修服务类投诉534件。消费者