⑴ 东风裕隆s518t价格 由耗 质量如何
还是一款比较不错的车
⑵ 东风裕隆纳智捷s5开三年还能值多少钱
东风裕隆纳智捷s5开三年，车子的车况可以手续齐全的话，个人认为大体能够值，该车子当年新车购买包牌的价格基础上打个4到4.5折左右的价钱
⑶ 东风裕隆u6现买价格是多少
、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：
、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修，连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修，车身防锈工艺更是不错，我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路，当作越野车来开，车身也不见锈迹，底盘更是德国车的强项，单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机，开7万公里小问题不断，15万公里大修不断，变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱，车身没几年就生锈了，上了高速底盘稳定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗，动力还弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合动力和电车就是个坑，车贵使用成本比汽油车贵，现阶段完全是炒作，不实用。
、、、、、、、、、、、、、、、、总的来说，德国奔驰造车技术领先大众宝马5年，领先欧美车10年，领先日本车20年，领先韩国车25年，国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4JB1发动机的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。
…………………………………………………………..机床和材料技术是传统机械工业的基础，机床的精密程度和材料技术发达程度决定了机电工业的水平高低，在民用领域，德国的机床技术领先欧美15年，领先日本30年，领先中国60年，材料技术方面，德国稍好于欧美，日本差两个级别，中国和索马里军工一样的水平。………………………………………………………………………………………
………..没有高精密机床和高材料技术，就难以做出高质量的发动机，德国奔驰发动机大多能开100万够无需大修，德国高精密机床占很大功劳，如果换成日本机床来加工，寿命至少短一半以上。…………………………………………………………………………
………….现在国产发动机用的都是发达国家淘汰的落后机床来加工，生产的发动机质量可想而知，和发达国家有多大的距离，现在中国连一颗高质量的螺丝还是要靠进口，却整天喊着达到了发达国家的技术水平，我不知道到底达到的是发达国家哪一年的水平，30年前还是60年前?
⑷ 东方裕隆纳智捷大7SUV 车怎么样每公里油耗多少，我想买纳智捷 大7 SUV智尊型
纳智捷费油，说是13个油，其实18个，发动机声音大，玻璃按钮捎往前一点就好了，后座位太高，坐上头顶车顶，妈的，我是让卖车的骗了，太费油
⑸ 东风裕隆小车要多少钱
所属品牌：纳智捷
旗下车系：大7 SUV纳智捷 5 Sedan优6 SUV大7 MPVMASTER CEO
大7 SUV
级别：SUV
车身结构：SUV
发动机：2.2L
变速箱：自动
22.40-27.48
纳智捷 5 Sedan
级别：紧凑型车
车身结构：三厢车
发动机：1.8L 2.0L
变速箱：自动 手动
10.88-17.58
优6 SUV
级别：SUV
车身结构：SUV
发动机：1.8L 2.0L
变速箱：自动
12.88-20.08万
大7 MPV
级别：MPV
车身结构：MPV
发动机：2.0L
变速箱：自动
19.80-27.80万
MASTER CEO
级别：MPV
车身结构：MPV
发动机：2.2L
变速箱：自动
39.80-41.80万
⑹ 东风裕隆纳智捷大7 suv多少钱
19.68万-24.48万 不等看你什么配置4s店每个地方优惠不一样。
⑺ 东风裕隆纳智捷u7多少钱
16-18万
⑻ 二手车3年东风裕隆纳智捷大7suv高配能卖多少钱
二手的3年东风裕隆纳智捷大7SUV高配如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14万左右，具体看实际车况。
⑼ 东风裕隆纳智捷多少钱
12月13日，东风裕隆首批经销商签约仪式在杭举行，来自全国各地35家重量级经销商与东风裕隆正式签署合约。据悉，随着2011年纳智捷上市销售的全面启动，东风裕隆还将在全国重点省市快速铺建至60家经销店，以满足消费者需求。此次签约标志着东风裕隆与首批经销商在“合心、合力、和谐”的合作基础上，建立起了全面长期的战略同盟关系，更预示着东风裕隆征战国内汽车市场迈出了坚实的第一步，对于东风裕隆在国内市场的发展有着战略性的意义。随着首批经销商签约仪式的顺利举办，东风裕隆将秉承创造引领世界的华系车品牌，共同为消费者带来“华系车”全新的购车、用车、服务体验的理念，努力实现自主品牌以超越期待的创新，成为世界车坛的新典范的目标。