直升飞机指标

⑴ 求固定翼飞机，直升飞机，导弹 的战技指标

嗯，抱歉刚刚没有上知道
首先说固定翼:
轰炸机运输机预警机加油机，越大越好，因为都考验航程，越大，能带的东西越多，飞的越远，辐射地区越多。
但轰炸机又分两种趋势:1高速突防2隐身（就像科技树分支一样）
战斗机:4s性能，1超音速巡航，2隐身，3保养，4超机动
直升机:火力压制（轻重两种型号）轻的也有侦查功能，需要敏捷。重的要打击对方，要求装甲火控。运输直升机，一般指标是耐用性，保养性，运载能力，因为使用频率很高，所以一定要很耐用。
预警直升机，一般由多用途直升机改装，多用途直升机，一般主要考虑运载，也带少量武器，例如美国黑鹰。
导弹:地地导弹，越远越好，精度越高越好，突防能力越强越好。
地空导弹，分近程，中程，远程。统一要求抗干扰能力强，飞行速度快，反应能力强，过载是飞机的数倍。
反舰导弹，分2种，超高空型，超低空型，超高空，速度快，飞行轨迹难琢磨，动能大。超低空，速度慢，难发展，可变弹道，攻击水线伤害加倍。
其中，军舰上也有防空反舰对地导弹，一般和我说的一样，很多导弹都是同一类型，适应不同发射平台，做不同的改动。如红旗9，二炮有，海军有，将来可能还会改成飞机装载。
希望能让你满意，如有不懂，还可以问，一天内回复

⑵ 科帕奇武装直升机的具体参数

1. 是阿帕奇武装直升机。

2. 波音AH-64"阿帕奇"武装直升机(英语:Boeing AH-64 Apache helicopter gunships)是现美国陆军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机(Advanced Attack Helicopter，AAH)计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。

   

⑶ 贝尔407直升机的性能指标

一台艾利逊公司250-C47涡轮轴发动机，功率700马力 。

⑷ 私人直升机价格

国产轻型飞机中，最便宜的为北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右。

沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。

而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解，停降在北京首都机场的私人飞机售价在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多。

(4)直升飞机指标扩展阅读

与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元，最新购买的空客A380，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。

与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，机内555个座位，1.5万公里的最大的航程，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔·盖茨还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。

其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12000公里，售价4500万美元左右。

⑸ 直升飞机与飞机有何区别

直升机和飞机是两种完全不同的飞行器。直升机靠旋翼产生升力，可以垂直起降和悬停。而飞机则靠固定翼产生升力，速度快，航程远。倾转旋翼就是将直升机和固定翼飞机的特点和长处集于一体，实现了二者的完美结合。其结构可任意变换固定翼和旋翼的两种形态，航速是直升机的2倍多，各种指标是任何直升机无法比拟的。
飞机上有3套驾驶操纵系统，飞机转换形态时，驾驶系统也自动转换。2台发动机由变速控制器相连，当一台发动机转速下降到息火时，另一台发动机便通过变速控制器转换成带动2副螺旋桨的工作状态；发动机舱内采取增压措施，能有效地阻止海上潮湿空气侵蚀；机身下方两侧的主起落架舱较大，起飞后自动封闭，紧急情况下在海上迫降时有一定的浮力，可使飞机不致沉没。

⑹ OH-58基奥瓦侦察直升机性能指标是多少

机身长9.8米，机高2.59米，机宽1.97米，翼展10.8米，空重718千克，有效载荷345公斤，机组成员1名，可携4名，巡航速度120公里/小时，最大速度120公里/小时。

⑺ 从哪里可以看出直-11各项性能指标已达到国际同类直升机的先进水平

直-11共试飞了358个科研架次，完成47个试飞科目。在试飞中，有多项是国际公认的直升机一类风险科目。在该机试飞定型的两年中，中国飞行试验研究院实现了中国直升机试飞史上的8项突破，在测量主减速器传动效率、桨叶铰链力矩、单发直升机空中起动试验、直升机自转着陆试验、确定直升机回避区范围等8个方面填补了直升机试飞领域的国内空白。

1999年底开始，直-11直升机进行了一系列民用适航取证验证试飞工作。创造了空中续航5个多小时，零下摄氏38度续航两小时，一天转场飞行8小时33分、跨越摄氏6度到零下摄氏43度温差、飞行1332千米无任何故障，低温起动、低温存放无故障，连续两天转场飞行2500千米、地跨七省无任何故障等中国直升机飞行记录。各项性能指标已达到国际同类直升机的先进水平。

⑻ AH-64阿帕奇武装直升机性能指标

旋翼直径：14.63m
尾桨直径：2.79m
旋翼桨叶弦长：0.53m
尾桨桨叶弦长：0.254m
机身长(尾桨旋转)：15.54m
机长(旋翼、尾桨旋转)：17.76m
短翼翼展：5.23m
(包括武器挂架)：5.82m
机高(至垂尾)：3.55m
(至尾桨)：4.30m
(至旋翼桨毂顶部)：3.84m
(至空速管顶端)：4.66m
全高(AH-64D)：4.95m
主旋翼离地高度(旋转)：3.59m
挂架中心线间距：
内侧武器挂架间距：3.20m
外侧武器挂架间距：4.72m
平尾翼展：3.40m
主轮距：2.03m
前后轮距：10.59m
面积
旋翼桨盘：168.11 ㎡
尾桨桨盘：6.13 ㎡
平尾面积：3.06 ㎡
垂尾面积：2.97 ㎡
重量及载荷
空重
AH-64A：5165kg
AH-64D：5352kg
最大内部燃油重量：1108kg
最大外挂燃油重量(4个油箱)：2712kg
最大起飞重量(装-701发动机)：9525kg