区域指挥部完成经营承揽指标的保障措施

⑴ 项目的管理保障措施有哪些

1. 遵守政策法规，执行和组织好班子决议，努力完成经营利润指标。

2. 坚持原则，廉洁勤政，工作以身作则，创造性地开展工作。
3. 严格控制各项费用开支，抓好内部成本核算，降低成本投入，增加利润积累。
4. 搞好内、外部市场开发，新产品开发，推广新工艺，提高工时效率。
5. 负责组织本项目部经营，分析工程预算，核价，决算的审核，产品的发放和结算。
6. 负责分析项目部内的生产影响，质量事故等。
7. 协助经理制定经营规划，定期汇报经营情况，并提出主导性意见，改进经营机制。
8. 运用科学管理方法，掌握经营规律，节支降耗，实现高产低耗。
9. 负责项目部各项工作，带领全体人员按质按量完成工作任务，开展好劳动竟争活动。
10. 大胆管理，办事公道，及时解决生产过程中存在的问题，积累管理资料，推广先进工艺，提高项目部劳动生产率。
11. 抓好安全管理，杜绝三违发生，定期组织安全检查，查出隐患及时整改。

⑵ 项目的管理保障措施有哪些

1. 遵守政策法规，执行和组织好班子决议，努力完成经营利润指标。

2. 坚持原则，廉洁勤政，工作以身作则，创造性地开展工作。
3. 严格控制各项费用开支，抓好内部成本核算，降低成本投入，增加利润积累。
4. 搞好内、外部市场开发，新产品开发，推广新工艺，提高工时效率。
5. 负责组织本项目部经营，分析工程预算，核价，决算的审核，产品的发放和结算。
6. 负责分析项目部内的生产影响，质量事故等。
7. 协助经理制定经营规划，定期汇报经营情况，并提出主导性意见，改进经营机制。
8. 运用科学管理方法，掌握经营规律，节支降耗，实现高产低耗。
9. 负责项目部各项工作，带领全体人员按质按量完成工作任务，开展好劳动竟争活动。
10. 大胆管理，办事公道，及时解决生产过程中存在的问题，积累管理资料，推广先进工艺，提高项目部劳动生产率。
11. 抓好安全管理，杜绝三违发生，定期组织安全检查，查出隐患及时整改。

⑶ 工作计划 指标达成保障措施

如果是个眼科医院，他做这个工作计划和指标达标保证措施，那就很成问题了

⑷ 中铁十二局集团第四工程有限公司的发展战略

一、企业定位
通过未来五年的发展，实现从传统的劳动力密集型向知识密集型、技术密集型、资金密集型的现代企业过渡，把公司建设成为综合实力在集团公司占领先地位、具有一至两项核心专业施工能力、良好社会信誉和市场生存能力的优秀企业。
二、经济运行体系
适应集团公司—综合类子公司、专业型子公司—事业部、分公司的经济运行体系，进一步完善公司——项目部、专业化公司二级经济运行机制。
项目部作为公司的成本中心，仅限于成本范围内的经济活动，直接组织实施项目施工生产的全过程；专业化公司负责专项工程的生产，是公司项目管理的一部分。
三、经营管理模式
适应“集团公司重点经营、经营性事业部区域经营、各子公司依托工程项目滚动经营”的三级经营管理体系，积极配合集团公司和各大区域指挥部进行任务承揽，积极发育自身经营能力，依靠工程项目滚动经营，并根据市场变化适时调整经营策略。
四、施工管理模式
施工生产适应“监管层（集团公司）——协管层（工程指挥部）——子公司（组织层）——项目部（操作层）”的四级管理体制。
公司根据集团公司的有关规定，细化施工管理办法和措施，制定操作规程和工艺标准。负责实施性施工组织设计和技术方案的编制审核；组建项目机构，选聘项目经理、项目总工等关键岗位人员；整合内外资源，配置生产要素，形成与施工规模和专业特点相适应的施工能力；落实“双预控”措施，实施过程控制，预防和化解各类风险，促进经济效益和社会效益的提高。
工程项目部认真履行施工合同，全面实现安全、质量、进度、环保、效益等各项指标。项目管理将从粗放型向集约型转化，主要体现在项目部机构精化；管理人员一人多岗；项目施工逐步突出专业化；区域性发展逐步成为现实；整建制队伍施工水平不断提高；项目管理向固定承包格式化转化，项目人员将相对固定。
五、产业结构
主业立足于土木工程，主攻铁路、公路、市政，进一步扩展水利水电、机场码头、城市轨道工程等市场份额，加强高、大、难、新、尖及全国瞩目的大型项目的承揽。积极稳妥地迈向国际建筑市场，力争“走出去”，逐步积累国际工程承包经验，培养多方面的生产经营人才。逐步实现承包经营方式多样化，配合集团公司探索、推行B0T、BT等经营承包模式。
六、市场布局
总体上服从集团公司的整体市场布局，巩固本公司现有的经营区域，特别是已形成滚动发展趋势的华东、华南、西南等地区，以西安为中心扩大西部市场的占有率，重点向长江三角洲地区发展，有条件时向周边国家和地区等海外市场拓展。
七、产品升级方向与水平
——土石方生产：形成四套大型土石方装、运、平、压、检一条龙机械化作业能力，具备高原冻土和沙漠干旱路基的施工能力。
——桥梁工程：桥梁施工要在集团内部保持前二名排序。保持并提升跨大江大河及深水基础、80米以上高墩身、200米跨度桥梁的施工能力，墩身翻、爬模施工、混凝土连续悬灌施工、钢桁梁拼装和架设、大吨位（900吨）箱梁的预制、运输和架设成为常规工艺和拳头产品；创建客运专线铁路和高速铁路施工品牌。
——隧道和地下工程：隧道施工的总量和特长隧道要在集团内部保持前二名的排序。广泛运用新奥法原理，围岩量测、光面爆破、初期支护、二次衬砌等关键施工控制和工艺水平要有实质性的提高，具备瓦斯、溶洞、岩爆、富水、突水突泥、黄土、破碎围岩等不良地质隧道的施工能力和冷冻土施工技术，培育8000米以上长大隧道的施工作业能力。
——市政工程：着力发展城市轻轨、机场场道、高架桥、公路路面等施工能力。
八、机械设备的更新与配置
加强现有设备的配套，特别是在桥梁、隧道、土石方及路面工程方面要加大投入。新增机械设备200台（套），投入固定资产2亿元，实现综合机械化水平83%以上。逐步配置高速铁路制、运、架梁生产设备、砼施工的泵车、吊车、布料机及路基施工的压实设备和隧道出碴运输生产设备，有合适项目时，配置桥梁基础施工设备。
九、科技开发模式与科技成果的研发
科技开发以市场需求为导向，走自主创新、模仿创新和联合创新相结合的道路。开发的重点是：32米双线箱梁的制、运、架技术；耐久性砼的生产应用；整体道床的施工工艺与质量控制技术；路基结构的沉降控制技术；地下工程施工过程中的新奥法施工原理的创造性运用、不同地质相应的施工方案、隧道快速施工要点、施工机具革新等。
未来的办公要基于网络进行业务管理、信息交流，逐步实现无纸化办公，支持异地办公，共建共享，实现资源的最大整合，达到政策、信息的最快体现。
十、理财模式
建立全面预算制度，实行全面预算管理，不断提高财务分析及预测水平，实现财务会计由核算型到核算管理型的转变，逐步推行财务、会计分设制度。
在保证项目平稳发展的基础上，项目经营逐步引进竞争机制，实行竞争上岗，根据项目盈利水平，项目经理实行资产经营责任风险抵押承包机制。在条件允许的情况下，做好项目模拟股份制进行管理的试点工作，在公司以总承包人身份收取一定比例的管理费后，项目经营实行自我约束、自负盈亏、自我发展、风险自担、公司协调的管理模式。
全面实施低成本战略，深化创新项目责任成本管理，努力将成本优势转化为企业的核心竞争力。继续推行以《资产监管办法》为主要内容的资产监管机制，进一步搞好项目第一经济责任人的离任审计和项目竣工审计，大力推行工程项目定期连续审计制度。
十一、薪酬管理模式
建立薪酬激励机制。根据集团公司规定和企业需要,建立经营者和领导班子成员年薪制；推行项目经理绩效风险薪酬制，项目部其他管理技术人员实行按岗联效计酬制，操作人员实行定额（计件）工资制；完善公司机关管理技术人员的岗位效益工资制，公司和项目部实行责任上下联锁，薪酬联动，项目部职工的平均工资决定项目经理和班子成员的工资收入水平、企业职工平均收入决定经营者和公司机关职工的工资收入水平。
健全薪酬约束机制。建立各个层次的业绩考核机制，制定科学的考核指标和体系，考核结果与收入挂钩。加强薪酬分配的宏观调控，完善项目部工资挂钩指标和发放管理办法。完善单项奖励实施办法。
完善员工收入保障机制。不断提高员工的收入水平，每年员工平均工资增长不得低于6%，同时不得低于同行业平均工资的增长水平。关注内部退养、息工待岗职工，根据社会生活水平提高幅度增加其生活费，保障他们和家庭的基本生活。
十二、非企业职能的处置
附属产业采取割离、重组、承包经营方式进行处理和管理，达到精干主业和减员增效的目标。公安和医院根据国家分离企业办社会职能的要求，前两年内完成整体移交和减员工作。物业管理中心根据发展需要，逐步实行市场化运作，条件成熟时注册为规范的物业管理公司。
十三、企业文化建设
坚持文化强企、文化育人，着眼内聚合力、外塑形象，“十二五”期间基本建立起适应社会主义市场经济发展和建筑市场激烈竞争需要，以促进发展为宗旨，以诚信经营为基石，以人本管理为核心，以提升企业核心竞争力为重点的企业文化体系。实现企业文化与经营管理一体化、企业稳健发展与员工利益相协调、企业文化优势与市场竞争优势相促进，为企业改革发展稳定提供强有力的文化支撑和保证。
企业文化建设以构筑企业精神文化为根本，精心培育“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，广泛弘扬“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神，大力强化企业执行文化、争先文化、声誉文化等“十大文化管理体系”的氛围营造与习惯养成；以完善企业制度文化为基础，围绕提高效率和增加效益，发挥和运用激励约束手段，建立完善符合国家法律、市场要求和企业实际的管理制度，做到规范员工行为与提高管理效能的有机融合；以创新项目文化为重点，规范企业文化标识体系应用，加强文化设施建设，优化工作生活环境，维护提升企业信誉，打造市场过硬品牌。
十四、精神文明建设
坚持和树立全面、协调、可持续的科学发展观，巩固和扩大党员先进性教育成果，着力抓好各级领导班子和干部队伍建设，认真落实党风廉政建设责任制，进一步加强和改进基层党组织建设，充分发挥党员的先锋模范作用，再创“总公司四好班子”的荣誉称号，为推进企业持续快速健康发展提供坚实的思想政治保证。持续开展创建“四好领导班子”、党员“争先创优”活动，全面争创“文明单位”或“文明单位标兵”。重视发挥工会、共青团等群众组织的“三贴近”优势，充分调动一切积极因素，推动企业全面发展。 企业精神
不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外!释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做大作强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。 企业理念经营理念： “诚”：忠诚于党和国家、真诚于业主用户、坦诚于职工群众； “信”：讲政治信仰、有必胜信心、守企业信用； “精”：在管理上精耕细作、在质量上精益求精、在理财上精打细算； “实”：讲实际、办实事、求实效。企业“三标一体化方针”： 质量、环保、安全并重 方针、目标、措施预控 遵章守法、文明创新 保护生态环境 关爱员工健康 铸造精品工程 企业价值观 诚信、创新永恒，精品、人品同在。 释义：中国铁建的核心价值理念是诚信和创新，以诚信为根本动力推进企业发展，以创新为最大智慧赢得天下用户；中国铁建的最高价值取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一体，缺一不可，使建筑产品人格化。 “实干兴企 实干增值” 释义：“实干兴企，实干增值”。是集团公司高层领导在企业管理实践中，高度总结提炼出来的，是十二局集团优秀文化的重要组成部分，旨在引导集团广大员工倡导实干风尚、培育实干品质、养成实干作风。

⑸ 完成公司全年各项经营指标本部门有哪些实实在在具体措施

随便问一下你是哪个部门，具体措施
1、按全年计划排产，最好排到周。
2、排产落实到人，明确直接责任人。
3、要有督查。

⑹ 中铁建西北区域姜永军指挥长

姜永军，男，汉族，1963年6月出生，中共党员，工程硕士，教授级高工，历任铁道部第十三工程局四处处长，中铁十三、十六局集团公司副总经理等职，现任中国铁建中铁二十局集团公司总经理，党委副书记。工作简历1980.09---1984.01 中国人民解放军铁道兵工程学院桥梁系学习；
1984.01---1984.07 石家庄铁道学院桥梁系学习；
1984.07---1985.08 铁道部第十三局一处一段五队见习生；
1985.08---1988.12 铁道部第十三局一处计划经营科助工，项目技术主管；
1988.12---1990.02 铁道部第十三局一处技术科助工，项目技术负责人；
1990.02---1990.04 铁道部第十三局一处技术科工程师，项目技术负责人；
1990.04---1993.09 铁道部第十三局一处技术科科长、工程师，项目技术负责人；
1993.09---1995.03 铁道部第十三局一处副总工、工程师，京九铁路项目总工程师；
1995.03---1996.03 铁道部第十三局一处副总工、高级工程师、京九铁路项目指挥长；
1996.03---1998.07 铁道部第十三局一处副处长、高级工程师；
1998.07---1998.12 铁道部第十三局一处副处长兼一公司经理、高级工程师；
1998.12---1999.12 铁道部第十三局四处处长；
1999.12---2001.12 中铁十三局集团四处处长；
2001.12---2002.08 中铁十三局集团副总经理；
2002.08---2005.03 中铁十三局集团副总经理、教授级高级工程师；
（期间2003.03---2003.06 在国家行政学院企业干部培训班进修，2002.03—2004.06研修天津大学结构工程专业硕士研究生）
2005.03---2008.07 中铁十六局集团副总经理、教授级高级工程师；
2006.01---2008.07 中铁十六局集团副总经理兼武广客运专线3标段项目经理；
2008.01---2008.07 中铁十六局集团副总经理兼中铁十六局京沪高铁3标项目经理；
2008.07---2008.12 中铁二十局集团公司副总经理、代总经理、党委副书记；
2008.12---至今 中铁二十局集团公司总经理、党委副书记、教授级高级工程师。
（期间2009.05---2009.08 在中央党校地厅级领导干部培训班学习）工作业绩自参加工作以来，爱岗敬业，忠于职守，以其高度的责任感，强烈的事业心，顽强的拼搏精神，锐意进取，求真务实，勇于创新，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。
1984年7月以来，先后参与和主管了塔韩铁路、大连疗养区公路、大连市香炉礁立交桥、沈大高速公路普兰店海湾大桥、长春市西解放路立交桥、丰准铁路、京九铁路、沈山高速辽河特大桥、内昆铁路、同三高速哈双段、京沈高速、京福高速、灵武铁路黄河特、武广客专、京沪高铁等15项重大工程的建设任务，均以优质工程交付。
2006年1月，担任总投资25亿元的武（汉）到广（州）客运专线3标项目经理。武广铁路客运专线，设计时速为350km/h，是我国开工建设的第一条高速铁路，在没有任何经验可以借鉴的情况下，迎难而上，敢为人先，带领项目部人员跑步上场、快速安家、快速做好临建工程，建章立制，快速开工，连续创造了全线第一孔32米箱梁预制、移动模架现浇梁施工、提运架梁施工等多个第一，包揽了全线梁部施工的第一，并在武广客专公司组织的信誉评价中，多次名列前茅，赢得了良好的社会声誉和经济效益。尤其是在900T箱梁预制、无砟轨道铺设、高性能砼配合比、检测和试验等方面进行了大胆探索和有益尝试，为我国铁路客运专线关键技术的突破做出了积极贡献，为客运专线施工和超大标段项目管理积累了丰富经验。项目经理部获得了“全国优秀项目经理部”、“全国质量管理先进单位”、铁道部火车头奖章、武广铁路客运专线公司“开局之年红旗单位”、湖南省“重点工程建设先进单位”等荣誉称号，本人被武广公司授予“优秀项目经理”，被中国建筑业协会命名为“全国优秀项目经理”，被中国铁建总公司评为劳动竞赛优秀组织者，被株洲市评为2007年文明建设先进个人。2008年1月，再次身挑重担，兼任总投资50多亿元的京沪高速铁路3标项目经理。京沪高速铁路是我国投资最大、时速最高、技术最为先进和社会影响最广的高速铁路，代表了我国铁路建设现代化的顶尖水平。项目上场以来，认真学习高速铁路施工新技术和管理新方法，及时更新管理理念，大力倡导和打造学习型团队，积极推行“六位一体”和项目标准化管理，加大科技攻关力度，进一步提升机械化、工厂化、专业化和信息化水平，实现了项目的高点定位，超前谋划，快速启动，率先突破，全线领跑，用实际行动赢得了业主和社会各界的认可和赞扬。由于工作扎实，业绩突出，本人2008年2月被评为“中国十大建设英才”。[1-5]
2008年7月，到二十局集团任职以来，围绕一个“中心”（以经济效益为中心）、两个“基本点”（经营承揽和项目管理），锐意进取，大胆管理，开拓创新，企业迅速止跌回升。在2008年前7个月仅揽到任务30.6亿的情况下，果断调整经营模式，改变经营策略，突破核心市场，完成承揽132亿元，超额完成股份公司下达的年度承揽指标。2009年，经营承揽持续向好，完成承揽283亿元，创历史最好成绩，尤其是在客运专线和地铁盾构等领域实现了历史性的突破；针对2008年上半年，项目亏损面达高23.2%、告急文电多的严峻局面，采取果断措施，推行业主信誉评价和“红灯”项目管理等办法，加大项目过程监控、督查力度，当年消灭了项目亏损和业主投诉问题，项目管理的被动局面得到有效遏制。2009年，重拳出击，重典治企，“抓两头、带中间、拼命干”，采取教育培训、经济处罚和组织处理相结合等一系列措施，落实项目管理终端责任，项目管理持续向好，并逐步实现了管理的规范化、程序化、精益化和信息化；高度重视责任成本管理，狠抓“六大要素”、“六项指标”等成本管理的关键环节，全面加强过程控制，责任成本管理持续深化，在海外利润锐减的情况下，2009年仍实现净利润2.84亿元，同比增长12.1%，企业经济状况进一步好转； 2008年8月以来，对涉及企业管理和项目管理的100多份文件及规章制度进行了修订、补充和增加，企业制度建设持续完善，通过强力推行物资、设备集中采购和资金集中管理，加大违纪违规处罚力度，规范用人标准，进一步夯实了企业发展基础；着眼长远，专注主业，持续加强人才建设、队伍建设、工程公司建设、信息化建设、工程队建设、民生工作和企业文化建设，企业步入科学发展轨道。2009年，集团公司获得了“全国优秀施工企业”、“陕西省优秀施工企业”、“全国文明单位”、陕西省“安全生产先进单位”等荣誉称号。2010年集团公司经营再创佳绩，实现企业营业收入超过200亿元，新签合同额超过430亿元，利润4亿元，均实现历史性突破。集团公司并荣获“全国优秀施工企业”、“陕西省安全质量先进单位”等荣誉称号。个人荣誉07年“中国十大系列英才”称号
06年全国优秀项目经理
获铁道部火车头奖章2次，京九铁路建设先进个人1次，中国铁建总公司先进工作者2次，局级先进生产工作者10次，大连市先进生产工作者1次，多次获局科技带头人和科技带头标兵。先后发表学术论文7篇，与他人合作著书2次；获省部级工法1项，企业工法6项；获第五届詹天佑铁道科学技术奖中铁建专项奖1项，获省部级科技先进一等奖3项、二等奖4项；中国铁建总公司科技先进一等奖3项、二等奖2项；局科技进步特等奖2项、一等奖3项、二等奖6项。
所参建十五项重大工程中，大连香炉礁立交桥获国家优质工程银奖；灵武铁路黄河特大桥获国家优质工程金奖（鲁班奖）；京九铁路吉（安）至定（南）段获国家优质工程金奖（鲁班奖），并获詹天佑大奖；沈大高速公路普兰店海湾大桥获交通部优质工程；京沈高速公路绥中（山海关）至沈阳段获交通部优质工程一等奖；京福高速公路美菰林隧道获省级优质工程奖；另外，内昆铁路宜宾北至六盘水枢纽段等3项工程获铁道部优质工程，4项获局级优质工程。

⑺ 项目实施具体措施和项目实施的保障措施的区别

“项目实施的具体措施”和“项目实施的保障措施”最大的区别在于一个是实践方法一个是监督方法。

1、“项目实施的具体措施”中主要讲述和运用项目在实施中的方法和项目实施中的管理和实践在于详细的表述。

2、“项目实施的保障措施”中主要讲述在于该项目在实施过程中对于最低保证机制和验收检疫要求等规定。

在根本上，两个条款y有种根本上的区别，在如今这个法治社会，在很多的专业和项目上，虽然没有专门的细致上的法律，但是会有自己专业项目的规章制度来维持和运营该项目的持续发展和传承。