极星智能化交易平台

A. 极星智能化平台如何设置双均线交易系统

1.20日均线买卖法简述：以股票交易系统中的20日均线为基础，一旦发现股票或基金的当日收盘价格刚好站上20日均线则在收盘前买入该股票或基金，反之一旦发现该股票或基金的当日收盘价跌破20日均线则在收盘前卖出该股票或基金。这种操作方法对etf基金和封闭式基金的二级市场交易操作尤其有效，而对股票或杠杆基金的激进部分由于出现涨停或跌停的情况较多，操作效果稍差，下面我以510180（180etf)举例说明其具体运用。2.假设一位投资者在2011年1月开始用20日均线买卖法在二级市场操作180etf基金，则首次买入时间是2011年1月31日，当日最高价为0.644（20日均线价格为0.641），卖出时间为2011年3月15日，当日收盘价为0.665（20日均线价格为0.675，最低价为0.653）该笔交易盈利2.5%，第二笔交易买入时间为3月23日，当日收盘价0.681(20日均线价格为0.676）卖出时间为3月31日，当日最低价为0.674，第三笔交易买入时间是4月1日，当日收盘价0.689，卖出时间为4月20日，当日最低价为0.690，这两笔交易合计结果为微亏1%。第四笔交易买入时间为6月23日，当日收盘价为0.626，卖出时间为7月21日，当日最低价为0.641，该笔交易盈利2.3%以上。同理第五笔交易买入时间为8月25日卖出时间为8月30日，第六笔交易买入时间为10月25日，卖出时间为11月16日，这两笔交易的盈亏基本持平。最近一笔交易买入时间应为2012年1月9日，当日收盘价为0.512，卖出时间为2012年3月14日，当日最低价为0.556，该笔交易应盈利8.5%以上。目前由于510180的价格未触碰到20日均线操作上暂时处于观望状态，一旦某日收盘价站上20日均线则再开始操作。总结下来就是使用20日均线买卖法操作180etf,在一年时间内总共仅交易7笔，交易结果为盈利10%以上，上证综合指数在此期间下跌20%左右，不仅有效避免了熊市中股市的系统性风险，而且有了较好的盈利。下面我对此交易方法的特点予以总结。交易标的物：etf基金和交投活跃的封闭式基金最佳，目前看来上证50etf，上证180etf,深100etf都是较好的标的物，对于投资者自己熟悉的股票也可以成为交易目标，但选择的股票最好不要选st股，以免过多的涨停，跌停，甚至停牌出现。交易规则：简单易操作。以标的物的收盘价为准，站上20日均线则开仓买入，跌破20日均线则斩仓卖出，其余时间都处于观望状态，不进行任何交易。有效克服交易过程中的贪婪和恐惧心理，达到获取投资收益的目的。3.注意事项：严格按照交易规则执行，由于是以标的物收盘价为准所以要求在每个交易日收盘前半小时内关注所要交易的目标，以决定是否买入或卖出，不得随意进行不必要的交易，有效控制交易成本。作为一位股票经纪人我曾被一位投资者问道券商能帮助客户赚钱吗这样的问题。对于这一问题或许从推荐股票或基金的角度讲确实很难帮助投资者直接赚钱，搞不好行情差时还会让投资者亏钱，但如果能够给广大投资者提供较好的投资方法，提供一些合理的资产配置建议，帮助广大投资者树立正确的投资理念，则达到了我写博客的目的，希望我今天所写的20日均线买卖法能够被你们较好的掌握和运用。

B. 极星确定通过SPAC方式登陆纳斯达克 股票代码“PSNY”

两家公司的董事会一致通过了拟议的业务合并，预计将在2022年上半年完成合并，但还需获得Gores Guggenheim股东的批准和其他惯例成交条件。

早在今年6月，极星（Polestar）就在洽谈与Gores Guggenheim合并上市的计划。众所周知，新能源汽车的研发和制造都非常烧钱，此次的合并上市计划，将会为极星未来的发展募集到更多资金。

C. 极星智能化平台能在平板电脑上安装吗

不一定,这要看你的enpad是基于什么系统做的了。目前主流的是ios和安卓。你可以装着试试哈~祝你成功!

D. 请问哪家期货公司手续费比较低，而且支持易盛极星程序化交易50-60万

算是比较低的了 如果您吃成交量可以 我们给你返还的更多一点

E. 易盛极星外盘模拟交易账户里的资金，怎么用

直接交易外盘合约呀，比如恒指期货，美原油，美黄金，A50指数期货

F. 极星Precept全球首秀！凭借科技实力能否成未来新能源汽车引领者

在众多造车新势力大军中，由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同打造的高性能豪华电动汽车——极星（Polstar）品牌独树一帜，逐渐引起了许多消费者和媒体的关注。近日，极星发布了全新车型——极星Precept，该车凭借全新极简主义美学设计、环保内饰材料、领先人机交互，勾勒出极星对未来新能源汽车的创想。

小编有话说

一场突如其来的疫情彻底打乱了数十亿人正常的生活节奏，同时也让我们有时间静下心来重新思考生命的意义。人真的不是大自然的主宰，人与自然和谐才能共生，而新能源汽车作为人类未来的交通工具，人们对其应该有更全方位的考量。正如极星设计总监马克西米利安?米索尼（MaximilianMissoni）所说:“极星Precept以极致的设计，展现前沿科技之美，而不是回顾历史。科技是推动力，是解决社会问题的工具。我们将科技与设计互益互融，创造出极星独特的设计语言。创新环保材质和智能交互系统的结合，开启先锋设计的全新篇章，让极星成为真正的引领之星。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 极星公布Precept量产细节 将于2025年开启量产

同时，极星还首次将3D飞线无缝编织成型技术应用于汽车座椅中，3D飞线无缝编织成型技术，通过3D立体剪裁，可一次性立体编织成型为座椅面料，中间没有接缝，整体感更强。极星3D飞线汽车座椅的纤维源自100%可回收的PET涤纶树脂塑料瓶，可持续理念贯穿从选材到生产的每一个环节。

H. 极星发布人机交互（HMI）的未来理念

?携手谷歌，极星将继续提升未来人机交互的体验

?更创新、更智能的个人专属化设定，以及人机交互和安全功能的整合，为用户提供无缝互联的车内数字体验，更便捷，更安全，更顺畅

?极星即将发布全新设计理念，展示未来智能互联科技和创新环保内饰

（2020年2月19日，上海）高性能电动汽车品牌——极星（Polestar）正式发布人机交互的未来理念，继极星2（Polestar2）成为全球首款搭载标准化安卓车载系统（AndroidAutomotiveOS）的在售车型之后，极星和科技巨人谷歌继续携手共进，共同提升未来人机交互的体验。

“极星始终以开放的心态，积极与互联网行业的专家们合作，致力于智能汽车与互联科技融合，”极星首席执行官托马斯·英格拉特（ThomasIngenlath）表示：“极星的这一方向坚定不移。围绕用户的使用偏好和驾驶安全，我们与谷歌合作，率先在极星2上搭载开放的原生安卓车载系统。未来，随着合作的深入，我们能为用户带来更智能便捷、更安全可靠、也更顺畅有趣的车内体验。”

近距离传感器可实时感知驾驶员行为

极星将和地图供应商在主动安全领域展开深度的合作，整合高级驾驶辅助系统（ADAS）和地图应用，以根据实时地图信息为用户提供更安全的驾驶规划。

先锋环保，未来交互，更多信息，敬请关注2月25日发布的极星全新设计理念视频。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。