甲醇制烯烃成本甲醇价格3500元

㈠ 配制一吨甲醇汽油需要多少成本

添加剂别乱加
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加剂最好的是二茂铁，甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！
因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。
低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。
车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。
车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。
车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。
所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。
智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。

㈡ 请问甲醇制取烯烃的PID图和PFD图

焦炉煤气制甲醇项目简介
我们目前的机焦产量位居世界第一，而大机焦生产，将面临一个非常重要的出路，焦炉煤气，焦炉煤气，如果大量排放在空气中，会造成大气严重污染，而且浪费了宝贵的化工资源。如果用来发电，不仅成本高，高到电网的成本，同时也使这种化学资源没有得到合理有效的利用。在此背景下，随着市场经济的，环境等因素的影响，利用焦炉煤气生产甲醇和良好的市场前景，这种化学物质的产品，使焦化项目，成为环境友好型，并提出项目了较好的经济效益。
甲醇是一种重要的有机化工原料用于生产甲醛，乙酸等一系列的化学制品，而且还新一代的重要能源和基本的化工原料，可以被添加到汽油掺混或取代汽油动力燃料和生产甲醇蛋白，已成为仅次于烯烃的基础和芳烃的有机产品。世界建筑行业的发展，将使得甲醇的面积更甲醛的强劲需求。同时作为1990年美国清洁空气法和由全球环境标准变得更加严格，世界甲醇消耗量迅速增加。因此，虽然不排除一定时期，由于各种原因引起的甲醇市场供需价格波动，但长远的角度来看，甲醇产品具有广阔的市场前景。
投资焦炉煤气制甲醇项目是一个环保项目，解决了焦炉煤气的问题，变废为宝。除城市燃气，用来发电的便宜之外的副产品焦炉气，更好的办法是使用焦炉煤气生产的市场前景甲醇。我院已经掌握了焦炉煤气制甲醇的设计和生产技术，同时也可以设计关键设备制甲醇项目。设备可以完全国产化。因此，投资焦炉煤气制甲醇项目具有明显的必要性和经济意义。
我院已经掌握了焦炉煤气加压富氧准备合成氨原料气转化技术的部分氧化，设计了两套部分氧化装置已经运行了二十多年，积累了丰富的设计经验。在此基础上，由该院承担设计的第一套焦炉煤气制甲醇厂（云南曲靖焦化煤气利用焦炉煤气制甲醇装置，年产8万吨）已成功投产运行。建滔（河北）化工有限公司年产12万吨甲醇生产2005年5月。

㈢ 甲醇制烯烃技术的甲醇制烯烃技术（MTO/MTP）

甲醇制烯烃（Methanol to Olefins，MTO）和甲醇制丙烯（Methanol to Propylene）是两个重要的C1化工新工艺， 是指以煤或天然气合成的甲醇为原料，借助类似催化裂化装置的流化床反应形式，生产低碳烯烃的化工技术。
上世纪七十年代美国Mobil公司在研究甲醇使用ZSM-5催化剂转化为其它含氧化合物时，发现了甲醇制汽油（Methanol to Gasoline，MTG）反应。1979年，新西兰政府利用天然气建成了全球首套MTG装置，其能力为75万吨/年，1985年投入运行，后因经济原因停产。
从MTG反应机理分析，低碳烯烃是MTG反应的中间产物，因而MTG工艺的开发成功促进了MTO工艺的开发。国际上的一些知名石化公司，如Mobil、BASF、UOP、Norsk Hydro等公司都投入巨资进行技术开发。
Mobil公司以该公司开发的ZSM-5催化剂为基础，最早研究甲醇转化为乙烯和其它低碳烯烃的工作，然而，取得突破性进展的是UOP和Norsk Hydro两公司合作开发的以UOP MTO-100为催化剂的UOP/Hydro的MTO工艺。
国内科研机构，如中科院大连化物所、石油大学、中国石化石油化工科学研究院等亦开展了类似工作。其中大连化物所开发的合成气经二甲醚制低碳烯烃的工艺路线（SDTO）具独创性，与传统合成气经甲醇制低碳烯烃的MTO相比较，CO转化率高，达90%以上，建设投资和操作费用节省50%～80%。当采用D0123催化剂时产品以乙烯为主，当使用D0300催化剂是产品以丙烯为主。

㈣ 煤制烯烃项目到底用了多少煤生产多少甲醇有资料说是180万吨MTO级甲醇和60万吨精甲醇，不是很明白。

煤制烯烃项目一般是2-3吨煤可以生产1吨甲醇，3吨甲醇出1吨低碳烯烃。180万吨MTO级甲醇和60万吨精甲醇的意思是，装置规模：MTO级甲醇，180万吨/年；精甲醇，60万吨/年。

MTO级甲醇制烯烃(Methanol To Olefin，MTO)是煤制烯烃工艺路线的核心技术，是将甲醇转化为乙烯、丙烯的工艺。MTO工艺开辟了由煤炭或天然气生产基本有机化工原料的新工艺路线，是最有希望取代传统的以石脑油为原料制取烯烃的路线，也是实现煤化工向石油化工延伸发展的有效途径。
精甲醇（CH3OH） ，分子量32.04，有类似乙醇气味的无色透明，易挥发性液体。 精甲醇是最常用的有机溶剂之一。与水互溶且体积缩小，能与乙醇、乙酸等多种有机溶剂互溶。 精甲醇为有毒化工产品。有显著的麻醉作用，对视神经危害最为严重。 精甲醇在工业上的用途十分广泛，除可作许多有机物的良好溶剂外，主要用于合成纤维、甲醛、塑料、医药、农药、染料、合成蛋白质等工业生产，是一种基本的有机化工原料。精甲醇和汽油（柴油）或其它物质可混合成各种不同用途的工业用或民用的新型燃料，精甲醇和汽油混合可作为燃料用于运输业 。

神华包头煤制烯烃项目
项目总投资180亿元，采用国内自主知识产权的DMTO技术，建设规模：年产中间产品甲醇180万吨、聚乙烯30万吨、聚丙烯30万吨，同时副产硫磺2.2万吨、混合碳四及碳五12.5万吨。主要装置包括4台60000Nm3/h制氧空分装置、7台（5开2备）1500吨/日投煤量煤气化装置、180万吨/年甲醇装置、60万吨/年甲醇制烯烃装置、30万吨/年聚乙烯装置、30万吨/年聚丙烯装置等。 项目于2010年8月第一次试车成功，2011年1月1日，全面进入商业化运营。

神华宁煤煤制烯烃项目
项目总投资200亿元，采用鲁奇MTP技术，建设规模：年产中间产品甲醇167万吨、聚丙烯50万吨，副产汽油18.48万吨、液态燃料4.12万吨、硫磺1.38万吨。煤气化装置采用GSP干煤粉加压气化技术，水冷壁激冷炉型，单炉日投煤量2000吨，配置五台气化炉，四开一备，有效气（CO+H2）产能52万Nm3/h。甲醇制丙烯装置采用德国鲁奇甲醇制丙烯工艺。 项目于2010年9月竣工并正式进入全面试车状态，2011年4月气化炉实现稳定运行；4月底，丙烯、聚丙烯及包装装置试车成功，产出最终产品。

大唐多伦煤制烯烃项目
项目总投资190亿元，采用鲁奇MTP技术，建设规模：年产中间产品甲醇167万吨、聚丙烯50万吨，副产汽油18万吨， LP G3.6万吨，硫磺3.8万吨等。主要装置包括4×135兆瓦自备电厂，3套单系列60000Nm3/h 的空分装置，3套单系列日处理干燥褐煤 2800 吨，产有效合成气 15.7万 Nm3/h的壳牌粉煤加压气装置，单套低温甲醇洗装置，单套日产5000吨甲醇装置，单套MTP 装置，双系列聚丙烯装置。 项目于2012年3月16日正式转入试生产。

中石化中原石化甲醇制烯烃项目
项目采用SMTO技术，于2010年8月开工建设，2011年7月聚丙烯装置建成，8月60万吨/年甲醇制烯烃装置建成。2011年10月10日，中国石化中原石油化工有限责任公司60万吨/年甲醇制烯烃（S-MTO）装置产出合格乙烯、丙烯，实现装置开车一次成功。

宁波禾元化学有限公司甲醇制烯烃项目
项目采用DMTO技术，外购甲醇制烯烃，主要装置包括180万吨/年甲醇制烯烃装置、聚丙烯装置和乙烯制乙二醇装置，最终产品为聚丙烯30万吨/年、乙二醇50万吨/年。

参考：网络：http://ke..com/link?url=_-MTpKyOGTbP0xK
网络文库：http://wenku..com/link?url=-

㈤ 甲醇制烯烃的工业方法有几种

MTP甲醇裂解制丙烯
MTO甲醇裂解制烯烃（主要是乙烯和丙烯）
这两个项目目前国内都已经有成熟案例
神话宁煤和大堂多伦的MTP项目都已开车出产品
神话包头的MTO项目也已开车出产品

㈥ 甲醇制烯烃是做什么用的

首先说烯烃，这里的甲醇制烯烃指的是低碳烯烃，即乙烯和丙烯，他们是化工行业的主要原料，其重要性不必再说，直接网络里面看，多的很相关资料。
再说甲醇制烯烃的事，即煤基甲醇，然后甲醇基烯烃，这是目前最新的烯烃制取技术，中国有丰富的煤炭储量，所以煤基甲醇制烯烃是一条新的较好的生产低碳烯烃的方向，甲醇制烯烃属于新技术、前沿技术。

㈦ 甲醇制烯烃的核心技术是什么

烯烃分离技术是整套甲醇制烯烃工艺流程的核心技术，目前国内已经投入生产的烯烃分离技术主要有惠生的“预切割+油吸收”烯烃分离技术。此项技术为惠生工程2007年自主研发而成，已被应用于蒲城清洁能源化工有限公司。

㈧ 进口甲醇制烯烃(60万吨/年)，需要多大的投资额

一百八十个亿左右 引水和公共工程都加上

㈨ 中石化多套甲醇制烯烃装置相继投产，是否意味着甲醇将成为市场香饽饽

临近年底，国内多套甲醇制烯烃装置加快试车投产步伐，甲醇消费进一步增速，业内人士分析指出，甲醇制烯烃等新兴产业将成为拉动甲醇需求的主要动力，昔日过剩的甲醇将成为市场上的“香饽饽”。

甲醇是基本有机原料之一，主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯等多种有机产品，也是生产农药（杀虫剂、杀螨剂）、医药（磺胺类、合霉素等）的原料。目前，除了传统甲醇衍生物的需求保持继续增长外，国内市场需求快速增长主要是甲醇制烯烃（MTO）。

由于中国富煤少油，利用天然气或煤炭生产甲醇，再利用具有成本优势甲醇生产乙烯和丙烯，相对于传统的石脑油制烯烃，具有很强的成本优势。近几年来，我国的甲醇制烯烃项目不断增多，甲醇的需求量在快速增长。据中宇资讯统计，截至2014年11月底，我国已有12套共计552万吨/年的甲醇制烯烃装置投产，年底之前，还将有4套总计110万吨/年的装置投产。届时，我国的甲醇制烯烃装置的总规模将达到16套662万吨/年，理论上甲醇消耗量可达到1986万吨/年。目前，甲醇制烯烃行业已经成为甲醇消费市场中的“强心剂”，

对甲醇的消耗能力已经占我国甲醇实际消耗量的35%左右，并将成为甲醇需求的第一大下游产业。

除了甲醇制烯烃外，甲醇制丙烯（MTP）项目也在增加。11月底，沈阳化工10
万吨/年甲醇制丙烯装置将按计划投料试车。同时，山东东营港规划建设了4套甲醇制丙烯（MTP）装置，合计年需求甲醇近400万吨，加上原有的130万吨甲醇缺口，鲁北地区的甲醇年缺口将超过500万吨。预计从2015年起，鲁北地区将以每年120万吨的速度连续4年扩大甲醇需求。此外，还有甲醇制芳烃项目。今年9月，百万吨级的甲醇制芳烃工业化项目在河南濮阳开工建设，项目建成后产能达到180万吨甲醇制备60万吨芳烃。

总体来看，随着年底甲醇制烯烃项目的集中投产，未来国内甲醇市场供应将趋紧。