1. 为什么完全竞争市场均衡条件为P=ML
完全竞争市场均衡条件应该为P=LAC=LMC,不知道楼主的ML是不是指的长期边际成本LMC,如果是的话那么P=LMC也是均衡条件。由于在完全竞争市场里,价格P是常量,因此边际收益MR=P。如果P<LMC,厂商没多生产一个单位的边际利润(P-LMC)为负值,厂商会减少产量,直至P=LMC,如果P>LMC,即MR>LMC,于是厂商会增加产量,直至P=LMC。
事实上完全竞争市场最主要的特点是P=min(LAC)。
2. 为什么“完全竞争市场中每个企业处于长期均衡状态,那么整个行业处于均衡状态”,这句话是错的
(1)如果行业中每个企业都处于长期均衡状态,则P=SMC=LMC。但是整个行业处于长期均衡状态的话,则不但要求P=SMC=LMC,还要求P=SMC=LMC=SAC=LAC。P=SMC=LMC时,不一定就有P=SMC=LMC=SAC=LAC。可见,即使每个企业都处于长期均衡状态,整个行业还不一定处于长期均衡状态。但P=SMC=LMC=SAC=LAC时,必定有P=SMC=LMC,即如果整个行业处于长期均衡状态,则行业中的每个企业必定处于长期均衡状态。
厂商的长期均衡意味着:厂商实现其利润最大化;厂商的经济利润为零。而行业的长期均衡意味着没有一个厂商倾向于改变自己的行为,包括:厂商的产出水平是最优的,即实现了利润最大化;该行业中厂商数目是均衡的。所以完全竞争厂商实现了长期均衡并不意味着整个行业也实现了长期均衡,因为行业的长期均衡状态实在指既没有新的厂商加入也没有旧的厂商退出。即行业中的厂商数目是均衡的。但如果完全竞争行业实现了长期均衡,则一定代表了完全竞争厂商实现了长期均衡。
(2)如果企业和行业都处于长期均衡状态,即P=SMC=LMC=SAC=LAC,则企业必然处于短期均衡状态,因此企业短期均衡的条件是P=SMC。如果所有的企业都处于长期均衡状态,产品的价格和产量不再发生变动,那么该行业也就处于短期均衡状态。但当行业处于短期均衡状态时,行业中的每个企业不一定处于长期均衡状态。因为如上所述,P=SMC,不一定有P=SMC=LMC=SAC=LAC。
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3. 在长期均衡情况,竞争和垄断在价格,产量和成本的变化
如下图所示:
垄断竞争市场代表性企业的长期均衡
在图(a)中,假定厂商开始在I点上经营,在I点所对应的产量Q1上,最优生产规模由SAC1曲线和SMC1曲线所代表;企业的边际收益曲线、长期边际成本曲线和短期边际成本曲线相交于E1点,即存在均衡点E1;d曲线和D曲线相交于I点,即市场供求相等,企业获得利润,其利润量相当于图中阴影部分的面积。
由于生产集团内存在利润,新的厂商会被吸引进来,进而,在市场规模不变的情况下,每个企业所面临的市场份额会减少,相应的,代表性企业的D曲线便会向左下平移(如图(a)左边的箭头所示),从而,使企业原有的均衡点到位置受到扰动。
当企业为建立新的均衡而降低价格时,d曲线便沿着D曲线向左下平移(如图(a)左边的箭头所示),这种d曲线和D曲线的不断平移,一直要持续到不再有新厂商加入为止。
也就是说要持续到每个厂商的利润为零为止。最后,在图(b)中的E2点实现长期均衡。在代表性企业的长期均衡产量上,SAC2和SMC2曲线代表最优的生产规模;MR曲线、LMC曲线和SMC2曲线相交于同一均衡点E2,即有MR=LMC=SMC;
d曲线与LAC曲线相切与LAC曲线与SAC:曲线的切点J,即有AR=LAC=SAC,厂商的超额利润为零;D曲线与d曲线也相交于J点,即意味着市场上的供求相等。
以上分析了代表性企业由盈利到利润为零的长期均衡过程,至于由亏损到利润的长期均衡实现的过程,其道理是一样的。
总之,垄断竞争厂商的长期均衡条件为:
M=LMC=SMC,
AR=LAC=SAC;
在长期,厂商利润为零,且存在一个d需求曲线和D需求曲线的交点。
供参考。
4. 17.8万元的德国进口拖挂房车:轻便易拖LMC莱姆驰Sassino 460E
之前对这款LMC莱姆驰Sassino460E有过介绍,没想到的是据经销商介绍,国内销售价格可以到17.8万元。这个价位在国内进口拖挂房车来看,性价比是很高的。Sassino460E拥有6.8米的轮廓长度,车内可以提供最多4个人的睡眠位。德国LMC的LLT长寿命科技和防水技术能达到12年的质保。
Sassino460E外观
LMC拥有100%的德国制造基因,是真正的德国技术。自1950年成立以来,拥有将近70年的房车制造经验。而说起LMC,就不得不提到LMC的LLT长寿命科技。LLT技术包含了:车顶及车底部使用GRP材质,可以防冰雹及中小型冲击。车头及车尾使用亮度玻璃钢,车身是由XPS泡沫制成的高性能绝缘芯,拥有良好的保温隔热性能;高强度的PU骨架,拥有良好的稳定性和刚性。
这是LMC对品质的承诺和对自身工艺质量的自信!LLT长寿命科技代表着先进的技术和功能解决方案,无论什么的环境和路况,LLT都会对您的爱车提供全方位的保护,对车身密封性承诺12年的质保!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 如何区别levis和lvc
levis和lvc没有区别的。
levis是品牌的总称,而LVC是李维斯牛仔裤里面的一个系列产品,属于李维斯的高端系列产品。LVC是把1873年以来众多的 Levi's 进行完美复刻,是 Levi's 的复刻版本。虽然比 Louis Vitton 的“LV”多了个“C”,但在潮流达人的心中地位应该相同。
levis由犹太商人Levi Strauss(李维斯)创立。1853年,Levi Strauss成立了生产帆布工装裤的Levi Strauss & Co.公司。1873年他与另一伙人JACOB DAVIS把他们生产的扣钮牛仔裤上所用的撞钉注册专利,标志着第一条牛仔裤的诞生。
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李维斯品牌特点
1、传统的Levi's牛仔裤的后兜都是燕型线。
2、后兜的侧旗有两个Levi's,一正一反,e为小写(早期的一些为大写)。
3、口袋等处的铜钉应有L.S&C.O标志。
4、拉链版的则拉链上应该有Levi's字样。
5、纽扣版的则纽扣和大扣上都应有LEⅥS字样。
6、裤内的水标不能少,国内有部分写的是made in usa,但是这并不代表裤子就是在美国造的,如果有人批量卖的话又说是美国货,那就有问题了。
6. 2020款高配版德国原装进口LMC莱姆驰拖挂房车【房车郭志】
之前介绍过普通版售价17.8万元的 LMC?Sassino 460E,应国内使用习惯在制造商允许前提下对新款进行了升级,其中包括两侧车体及车顶,高配版隔热保温效果更强,车顶承重能力更强,并且出厂即做顶置空调预埋线,内部增加床头阅读灯、休闲区增加氛围灯。整体升级后售价增加1.5万元。
最新LMC入门级系列侧壁六棱铝板;?Sassino型号的地板,车头,屋顶和车尾均由GRP制成。大篷车均基于轻型AL-KO底盘。根据制造商的说法,这确保了更高的驾驶舒适性和更好的驾驶动态。身体有十二年的密封性质保(LLT防渗漏科技)。
该系列LMC呈现两种型号:LMC Sassino 460E和Sassino 470K。两种型号均标配曲柄支架,ALKO最新机械防摇摆技术Delta半拖臂车轴和AKS高速稳定器。作为对460 E的加长部分,后排带有单个纵向床,弓上有一个扇子,该车型的高配版起售价为19.3万元。470 K系列家庭平面图,正面带一张双人床,中央有一个小餐桌椅,背面是一张双层床,价格为19.98万元。
从后面可以看到470 K车型的旅行车,座位区后面有一张双人床。在车头和车尾,长6.76米的
460 E可为多达4人提供过夜住宿。LMC?Sassino 460E 在后部使用两张单人床,可在弓形敞篷座椅组中容纳两个以上的人。后面的单人床尺寸为2.00 x 0.83米和1.95 x 0.83米。转换扇子将创建一张尺寸为1.92米x 0.92-0.97米的双人床。船头有一张双人床,敞篷座椅组位于其前面。
Sassino?470 K型号更长,达到了7.18米。最多可容纳六个人。LMC在家庭中很适合在家庭中使用,它在后部建有双层床。车头的双人床为1.95米x 1.52米,后排的双层床为1.95米x 0.63米,转换后的扇子的躺椅区域为1.88米x 1.22米。两种型号的床的木板条都被泡沫床垫覆盖。与短模型一样,厨房和卫生区域位于房车中间位置。
两种型号的内饰装饰,带金属铰链的两色调家具前板和塑料扣子均相同。同样,带有三个燃烧器的燃气灶具,水槽,95升内置冰箱和下方带有橱柜的餐具拉出式厨房块。与厨房一样,起居区和就寝区的内壁单元也被一个非常宽的挡板关闭
LMC为Sassino?浴室配备了座便器,搁板,镜子和带抽拉式淋浴头和开放式底柜的洗手盆。
为了在470 K上配备双层双层床,以提供足够的空间,LMC将桌子集成在高架弓形固定床的地板上。如有必要,拉出桌子并折叠腿。餐桌椅和前床下的盒子提供储物空间。在470中特别实用:下层双层床可以折叠。然后通过侧壁上的一扇大门,将床箱用作车库,例如用于运输自行车。
车内还标配:12升淡水箱和双能源强制空气加热器。Sassino 460 E和470 K高2.61米,站立高度为1.98米。
为了给标准设备增添趣味,国内在售车型选装了以下:淋浴套件包括配件,淋浴盘,窗帘,Sassino 1套件包括25升废水和60升淡水水箱,防吊索连接器和减震器,Sassino套件包括2个天窗,飞纱门,热水供应和特鲁玛燃气、电双能源暖气。
经销商选配:
在国内经销商处可选装:锂电池组、太阳能充电系统、空调系统、自行车架、遮阳棚?等等。
入手理由:
德国严谨做工12年超长质保
优惠的入门价格。
适用于家庭平面图的智能餐桌解决方案。
双层床可以转换成后车库。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7. MR=LMC=SMC=LAC=SAC.MR=AR=P 这个是什么
MR=LMC=SMC=LAC=SAC是完全竞争厂商的长期均衡条件。
MR=AR=P是完全竞争厂商的长期均衡时的特点。
完全竞争市场的长期均衡指在长期中厂商通过改变所有要素的投入数量,从而实现利润最大化的目的而达到的一种均衡。长期内,厂商在上述两方面的调整是同时进行的,在长期均衡状态下,厂商的超额利润为零。
长期内,厂商在上述两方面的调整是同时进行的,在长期均衡状态下,厂商的超额利润为零。厂商的长期均衡条件为:MR=LMC=SMC=LAC=SAC。
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特点:
1、完全竞争市场长期均衡时,还在市场中的厂商具有最高的经济效率,最低的成本。
2、完全竞争市场长期均衡时,还在市场中的厂商只能获得正常利润。
3、完全竞争市场长期均衡时,还在市场中的每个厂商提供的产量,不仅必然是其短期平均成本(SAC)曲线之最低点的产量,而且必然是其长期平均成本(LAC)曲线之最低点的产量。
参考资料来源:网络-完全竞争市场的长期均衡
8. 完全垄断厂商长期均衡的条件是( )。
根据MR=MC定理,完全垄断厂商长期均衡条件是:MR=LMC=SMC。
在完全竞争市场中,企业可以自由进入或退出某一行业。因此,只要一个行业有利可图,新厂商便会进入,增加供给,使市场价格降低,直至长期利润为零;若行业中有亏损,一些厂商便会退出,减少供给,提高价格,直至行业亏损为零。
长期内,厂商在上述两方面的调整是同时进行的,在长期均衡状态下,厂商的超额利润为零。厂商的长期均衡条件为:MR=LMC=SMC。
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完全垄断市场的假设条件有三个方面:
1、整个市场的物品、劳务或资源都由一个供给者提供,消费者众多。
2、没有任何接近的替代品,消费者不可能购买到性能等方面相近的替代品。
3、进入限制使新的企业无法进入市场,从而完全排除了竞争。
完全垄断市场是一种极端的市场类型,这种市场类型只是一种理论的抽象,在当前的现实生活中没有真正的垄断型市场。因为在现实经济实践中大多数垄断企业总是要受到政府或政府代理机构各个方面的干预和调节,而不可能任意由垄断企业去完全垄断市场。
9. 西方经济学中的LMC和SMC分别代表什么意思
长期边际成本是指工厂规模变动条件下,厂商每增加一单位产量所增加的长期总成本,是在长期中增加一个单位产量所引起的能使对应于不同生产规模的短期平均成本降至最低点的短期总成本的增加量。
短期边际成本(short run marginal cost)是指在短期内,厂商每增加一单位产量所引起的总成本的增加量。以SMC来代表短期边际成本;以ΔQ代表增加的产量;以ΔSTC代表总成本的增加量,则:SMC=ΔSTC/ΔQ或SMC=dSTC/dQ。
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长期边际成本是长期总成本曲线的斜率,可以据此推导出长期边际成本曲线。曲线可以定义为与每一产量上的最优工厂规模相对应的短期边际成本的轨迹。
短期边际成本的变动规律是:开始时,边际成本随产量的增加而减少,当产量增加到一定程度时,就随产量的增加而增加。短期边际成本曲线是一条先下降而后上升的“U”形曲线。
长期边际成本遵循规模收益递减规律,表现为长期边际成本递增规律,LMC曲线呈先下降后上升的“U”形线。LMC在上升阶段,与LAC相交于LAC的最低点。
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