提高汽油价格的利弊

1. 提升油价是解决交通污染问题的最好方法吗

提升油价是不可能解决交通污染问题的。

中国汽车保有量在全世界排在第2位。即使提的再高，你还是要用油。污染还是在持续。

要解决污染问题只能开发新能源。让汽车转化成电能，汽能。

每个城市大力提倡近的步行或自行车代步。远的乘坐公共交通工具。减少私家车的使用率。

2. 请结合材料,运用“价格变动的影响”有关知识分析:为什么汽油价格的提高使汽车

因为题目不完整，所以只讲关于价格的问题。
①价值决定价格，价值是价格的基础。石油是不可再生能源，其价格的上升是不可避免的， 此外开采的难度和成本越来越高，也会支撑油价升高，还有关税等附加成本……②供求关系影响价格，供不应求则价格升高，供过于求则下降。

3. 高一政治，为什么汽油价格的提高使得汽车销售遭遇尴尬

答：汽车和汽油为互补产品，互补产品之间呈反方向变动。当汽油价格上升时，汽油的需求量会有所下降，那么汽车作为汽油的互补产品，需求量也会跟着下降。所以，汽油价格的提高使得汽车销售遭遇尴尬。

4. 国际油价的飙升，中东产油国家日进斗金，为何弊端很大

国际石油价格一直是关乎到世界国计民生的事情，在世界的每个角落，不管是政府，企业，工厂，还是国民都很对石油价格十分关注，因为石油价格的涨跌，关系到国家和社会的日常发展。就比如，国家工业建设，虽说如今电气时代减少了很多石油的使用渠道，但是石油所具备的地位到目前为止依旧是无法替代，因而，石油价格无论是对国家经济发展，还是日常生活，都能产生极为深远的影响。

因此，如何有效减少国民经济对石油的依赖，实现国家经济发展多元性，这是摆在中东国家面前的重要课题。

5. 提高汽油的价格是不是最好的方式来解决日益增长的交通和污染问题

大力发展公共交通，提高汽油品质，严格执行1汽车尾气排放标准；不要自欺欺人的告诉人们，尾气不达标的车不进城，你头顶的天空就可以变蓝，你呼吸的空气就干净

6. 油价上涨会对你的生活产生什么影响

由于现在油价对国民的影响越来越大。油价不停的上涨，当然会影响到国民的幸福指数。先是油价涨多跌少，让人感到油价一直在涨似的。然后，有车族的出行成本上升，当然会影响到幸福指数。最后是国内成品油价的上涨导致国内物价出现大幅上升，国民的幸福指数会更加回落。

首先，国际油价有涨有跌，但国内油价给人一种涨多跌少感受。2008年国际原油价格145美元/桶时，国内成品油价6.4元/升，而2018年国际油价72美元/桶时，中国油价是7.6元/升。国际油价跌了一半，国内成品油价却还涨了不少。现在中国油价在国际上处于中等偏上水平，整体油价要比美国还要贵很多，

于是，我们把国内油价“上涨容易，下跌难”的原因归纳为二点：一方面，国内油价中各种税费比例太高，占据了近一半。主要包括增值税、消费税、城建税、教育费附加税、地方教育费附加税，其中汽油消费税税率为1.52元/升，以北京1升92号汽油为例，比例或金额分别为17%、1.52元、7%、3%、2%，这些税负加起来，基本上就达到了油价的45%左右了。

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另一方面，成品油价由发改委来决定的，国家发改委并不希望国内成品油价大跌，因为发改委还需要通过价格杠杆来调节中国人的出行工具，要是油价太便宜了，大家都开着车子出行，道路会拥堵。同时，由于国内成品油质量标准远低于欧美标准。所以，如果过多汽车尾气排放，会直接造成雾霾天气增加。

再者，国内油价的不停上涨，会影响到有车族的幸福指数。很多车主反映，由于国内油价居高不下，他们就减少了开车出行次数，有的人开始坐地铁、公交或者拼车上班。那些一直坐惯了私家车的人，去坐地铁，挤公交，他们觉得刚开始生活不如原来那样方便了。所以，这部分国民幸福指数肯定会有所下降。

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最后，国内成品油价如果不停上涨，会造成输入性通胀，国民的幸福指数更是提升不起来；一方面，成品油价格上涨，国内的农产品、日用品的运输成本也会上涨，最终都涨在了物价指数里面，还是要我们的消费者买单。同时，像一些新兴的服务性行业，如外卖、快递、物流等行业的成本上升，让消费者明显感到物价在上涨。

另一方面，油价上涨的下游是石油化工企业，他们这些企业的原材料价格也会上涨。尽管现在经济不景气，一些受到油价影响的化工企业一时不敢涨价，但是如果国际油价和成品油一直上涨，那这些企业的最后上涨的成本，都会分摊到下游的企业当中，最终受影响的还是广大普通百姓。所以，油价上涨国民幸福指数是开心不起来的。

7. 汽油价格上涨，对老百姓带来哪些好处，比如幸福感和存在感的提升

油价上涨还有好处真棒棒呢
1、个体运输户

油价上涨，运输成本增加，个体运输户除转嫁一部分成本外，自己也要多增加这部分开支，收入相对减少。

2、农民

农业机械化带动农用油的增加，而价格的上涨，势必加重农民负担，还有一些果农、菜农为销售其产品要增加一些运输费用，影响其收入。

3、企业职工

油价的上涨，影响了企业的效益，而职工收入往往与效益、目标的完成情况挂钩，企业尽管采取了降低油耗、增加产量等管理和技术措施，应对原材料上涨带来的压力，但如果油价继续上涨，成本大幅增加，企业完不成效益指标势必影响职工收入，进而影响职工工作的积极性。

4、其他广大人民群众

油价上涨却会使一部分以石油为能源或原材料的相关行业成本升高，价格上扬，间接会导致物价的上涨。每次我国新一轮的物价上涨，免不了两大原因，一是粮食，二就是能源、原材料。作为一名普通吃瓜群众来说，你吃的菜，吃的肉，喝的饮料，用的日用品，哪个不要汽车来运送，商家从来不怕增加这样的成本，因为大家都增加这成本，最后全都转嫁到消费者身上。

油价上涨最先受到影响的就是运输业，每一次油价上涨，物流业都首当其冲，加上人工成本的大增，物流运价普涨是正常的，蔬果价格跟涨，是我们最不想看到的，可是，事实还是会有影响的，油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。

别说油价和你没关系了，油价上涨还是下跌跟每个人都有关系，不单单是司机们。

8. 油价下降对中石化的利弊

油价下降的时候，说明市场供大于求，中石化作为成品油供应商和原油期货持有者都不沾光。
反之，油价上升的时候，它会增强对价格的控制能力，增加盈利能力。

9. 油价上调的利与弊

油价和电价的上调对股市的影响：
对股市里面石油石化和电力行业是利好，毕竟可以提高他们的收益，但是这种板块利好要改变整体格局的弱势还是有一定难度的。但是对能源消费行业来说是一个利空，因为油价上调将导致他们的运营成本增加，利润下降。
油价和电价的上调对国民经济的影响：
上调油价电价是必然的，国家一直都是控制这油价电价，这种控制的做法是不利于企业的发展，但是面临着高通胀的情况下，国家不得不这么做。由于油价和电价都是计入CPI指数，其中油价有比较大影响，所以可能导致CPI继续维持在高位运行，反过来影响股市。但是反过来想想，国家这么做肯定是有信心和把握控制CPI的，从长远来看，逐步发开油价电价的控制是有利于企业和经济的发展

10. 汽油价格上升对汽车销售有什么影响

汽油价格上涨，消费者对汽油的需求量减少；而汽油和汽车之间是互补品的关系，因此消费者对汽车的需求量也相应减少。个股的涨跌主要受到其他因素，例如价值关系的影响、主力资金的运作等重要因素的影响。

影响因素：

反对者其实也有他们的例子。2005年8月，由于不断升高的汽油价格以及与美国大陆地区的价格差，夏威夷州政府通过了对汽油批发价格的管制条例，希望从批发的环节解决汽油价格偏高的问题。