四大集团

❶ 中国四大集团

第一个是华润集团，这可是一家实力非常强的集团，主营业务包含消费品、电力、抵偿、医药、金融等行业，涉及的范围非常广泛，而且还是一家世界五百强公司，根据相关数据显示，华润集团的员工数量高达40多万，像这么大的一家集团，资产肯定也是早已过万亿了，连阿里都望尘莫及。

第二家是保利集团，大家看到这个名字是不是非常陌生，其实这是因为和它的主营业务有很大关系，因为这家公司主要是经营地产，和我们的生活距离比较远，所以知道的人也不多，但是它的实力肯定还是非常强的，不仅是世界五百强公司，而且资产更是超过了万亿。

第三家是招商局，大家看到这个名字也知道是一家很厉害的公司，这家集团主要是以交通运输、金融投资和房地产业为主，也是一家资产超过万亿的公司，实力也是远甩阿里，根据相关数据显示，招商局2018年的年营业额高达2700亿，员工数量也超过了10万。

最后一家是中信集团，位于世界500强的第137位，实力还是非常强的，中信集团的员工数量也超过了28万，年营业额也是非常高的，业务涉及范围也是非常广泛，资产肯定早已超过万亿了，实力也早已远甩阿里！

中国最神秘的4大财团，个个实力远甩阿里，万亿资产只是入门级别！虽然它们的实力都非常强，万亿资产只是入门级别，但是它们一直都很神秘，估计很多人都不知道吧，不知道你们对此怎么看呢？

❷ 四大央企是哪四大企业

中国四大央企分别是华润、中信、招商局、光大。

1、华润（集团）有限公司

华润（集团）有限公司（简称华润或华润集团）；

创始于1938年，前身是中共为抗日战争在香港建立的地下交通站；

1948年改组更名为华润公司；

1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部（现为商务部）；

1983年，改组成立华润（集团）有限公司；

1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理；

2003年归属国务院国有资产监督管理委员会领导下的中央企业。

中国光大集团股份公司是横跨金融与实业、海内与海外，涵盖银行、证券、保险、基金、信托、期货、租赁、投资和环保、文旅、医药等实业的大型金融控股集团。

2016年8月，中国光大集团在"2016中国企业500强"中排名第68位；

2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，中国光大集团排名322位；

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国光大集团有限公司排名第42位；

2020年4月，财政部批复同意光大集团向中央汇金投资有限责任公司增发股份，汇金公司将其持有的公司102.51亿股A股股份转让给光大集团。

以上内容参考：网络-华润（集团）有限公司

网络-中国中信集团有限公司

网络-招商局集团有限公司

网络-中国光大集团股份公司

❸ 中国真正的四大财团是哪四个

说到那些站在世界金字塔顶端的超级富豪，人们很容易想到亚马逊的贝佐斯和股神沃伦·巴菲特。然而，马云和马化腾在中国也是著名的人物，但他们的个人力量有限。据说在美国有四个财团，分别是洛克菲勒财团、摩根财团、花旗银行财团、杜邦财团，这四个财团的财富可以说是富可敌国的，远远超出了我们的想象。

这四大集团在我国可以说是有名的财团。许多人在惊叹他们的规模和实力的同时，也为祖国的经济腾飞而自豪。在世界500强企业名单中，我国有129家企业入围，首次将美国甩在后面。笔者相信，在不久的将来，我国这些巨无霸集团在未来，实力会进一步增强，争取向世界更高的排名冲刺。

❹ 为什么说中国有四大影视集团

四大影视集团是指原国有电影制片厂改制后所成立的影视制片机构，具体的四大集团是长影集团，中影集团（原北影，儿童等合并），上影集团，西部电影集团（原来西安电影制片厂）。八一归属军队，目前仍然叫八一电影制片厂。

华宜不是影视集团，只是一个制片公司。

中国电影行业目前是比较混乱的。除了四大影视集团和一些小厂，诸如山西，潇湘，峨嵋，珠江厂之外，都是私人公司在运作。但国资背景的影视集团有中央的政策支持。尤其是中影，长影还有上影。中影属于国家队，拥有进口大片的绝对垄断权，而且还掌管着具有官方色彩的政策性对外合拍公司，审查所有的合拍片。长影由于它在电影界的历史地位和强大的人际关系网，几次濒临破产都被中央拨款救活，而且还拥有属于自己的电视频道。上影受到上海地方资助，另外其属下的东方电影频道每年的广告收入额也很可观。此外，这四大影视集团都拥有自己的影片属地审查权，不需要通过广电总局，自己就可以审查。这些都是私人公司所不能的。

❺ 中国四大汽车集团的下属品牌都有什么

四大集团应该是:一汽、东风、上汽、长安。

一汽 旗下乘用车品牌:一汽大众(奥迪、大众)、一汽轿车(马自达、奔腾、红旗)、一汽丰田、一汽夏利；

东风 旗下乘用车品牌:东风本田、东风雪铁龙、东风标致、神龙汽车(富康)、东风日产；

上汽 旗下品牌:上海大众(大众、斯柯达)、上海通用(别克、雪弗莱、萨博、凯迪拉克)、上海汽车(荣威、MG)；

长安 集团旗下品牌:长安福特马自达(福特、马自达、沃尔沃)、长安汽车(奔奔)、昌河、长安铃木、哈飞；

❻ 世界四大汽车集团公司

世界四大汽车集团公司是通用，大众，雷诺-日产，和丰田。福特前几年一直是世界排名第五，现在被现代起亚超过，排名第六。

以下是2011年世界四大汽车集团公司销量

1、通用汽车2011年总销量902.6万辆 重夺全球第一
2011年全年，通用汽车在全球范围内总计销售了9,025,942辆汽车，与2010年的8,385,484辆相比，增长了7.6%。通用占据全球市场的份额也从11.5%提高0.4个百分点至11.9%。在2009年破产保护之后不到3年内，通用汽车再次成为全球销量最高车企。
2、大众汽车2011年销量816万辆 力压丰田位居第二
2011年全年，大众汽车在全球范围内总共售出815.6万辆汽车，较之2010年的714万辆（不含斯堪尼亚卡车销量），同比增长14.3%。这是大众汽车首次全年总销量超过丰田位居亚军，也是第一次突破800万辆销量大关。
3、雷诺-日产2011年全球销量突破800万辆
2011年，日产2011年全年总销量为4,669,981辆，对比2010年的4,080,609辆，同比增长14.4%。雷诺2011年全球销量为2,722,062辆，比2010年的销量增加94,697辆，同比增长3.6%。雷诺汽车2011年在全球汽车市场的份额为3.6%。雷诺和日产总销量为7,392,043辆。
去年俄罗斯伏尔加汽车销量为63万辆。如果不计伏尔加汽车销量，则雷诺-日产联盟总销量739万辆位居全球第四；如果加上伏尔加汽车销量，则雷诺-日产联盟2011年全球总销量突破800万辆大关，达到将近803万辆，超过丰田位居第三。

4、丰田2011年全球销量795万辆 预期今年858万辆
2011年全年，丰田汽车在全球范围内总销量为795.0万辆，比2010年的841.8万辆同比下降6%，因而从2010年的冠军宝座跌落。倘若将俄罗斯伏尔加汽车销量计入雷诺-日产联盟，则丰田只能位居全球第四。
不过业内分析人士看好丰田2012年反弹恢复，丰田也将全球总销量目标值从2011年12月丰田预期的848万辆扩大为858.0万辆，较2011年同比增长21%。

其他汽车集团销量
5、现代-起亚集团2011年全球销量660万辆
2012年1月2日，现代-起亚2011年全球销量数据被路透社抢先披露为660万辆，比2010年的574万辆同比增长15.0%。
2011年全年，现代汽车全球总销量为4,059,438辆，同比增长12.4%。而起亚汽车2011年全球销量为2,478,959辆，同比增长18.6%；不过倘若将CKD生产车辆销量计入，则起亚去年全球销量可达253.8万辆。因此涵盖CKD车辆，现代-起亚去年全球销量与媒体抢先报道的数据基本一致。
6、2011年福特汽车全球总销量569.5万辆
2011年福特汽车全年总销量为569.5万辆，比2010年的531.3万辆同比提升7.2%。其中12月销量142.7万辆，与2010年同期的138.9万辆相比，同比增长2.7%。
2011年全年，福特汽车全球产量为5,654,000辆，较2010年同期的5,351,000辆增长10.1%。
7、菲亚特-克莱斯勒集团2011年总销量404万辆
2011年菲亚特全球范围内总计交付（Shipments）2,032,900辆乘用车与商用车，比2010年总销量同比下降2.4%；而克莱斯勒则交付了2,011,000辆汽车，较2010年的1,602,000辆同比上涨25.5%。集团总销量合计为4,043,900辆，较2010年的3,683,700辆同比增长9.8%。
按照菲亚特财报注释，此处交付销量是指新乘用车或轻型商用车开票据后外运交予买家的数量，如果按照终端销量，则克莱斯勒去年总销量为1,855,000辆，较2010年的1,516,000辆同比增长22%。

8、欧债危机拉跌市场 PSA标致雪铁龙去年销量355万
涵盖新车及CKD车辆，2011年全年PSA标致雪铁龙在全球总销量为3,549,000辆。对比2010年的3,602,200辆，同比下降1.5%，欧洲以外市场在总销量中比重有所提升。欧债危机使得欧洲车市萎靡不振，而PSA迄今仍倚重欧洲市场，尤其是西班牙、英国和意大利等西欧国家，因而遭遇拉跌。
9、本田汽车2011年全球总销量309.5万辆
2011年全年，本田汽车全球总销量为309.5万辆，较2010年的355.5万辆同比下降13%。在各区域市场及主要单一市场，本田汽车销量均呈现同比下滑趋势。
本田CFO池文彦（Fumihiko Ike）表示，当前本田的确处于艰难环境中，但同时预期2012-2013财年将出现较大幅度反弹，本田汽车在全球总销量最终将超过400万辆。
10、2011年宝马集团全球销量167万辆
涵盖豪华车品牌宝马、小型车品牌Mini和超豪华品牌劳斯莱斯，宝马集团2011年全球总销量达1,668,982辆，比去年的1,461,166辆提高14.2%。其中宝马品牌全年总销量1,380,384辆，比去年的1,224,280辆提升12.8%，依然是全球销量最高的豪华车品牌。
2011年戴姆勒乘用车全球销量超过136万辆
涵盖梅赛德斯-奔驰、Smart和迈巴赫三个品牌，戴姆勒集团乘用车2011年全球销量1,362,908辆，较去年同比提高7.7%。较此前最高峰2007年的1,285,900辆超出7.7万辆，达到新高。另外，戴姆勒卡车2011年1至11月销量数据已经公布，总计371,400辆。如果算上戴姆勒卡车的全年销量，则戴姆勒集团汽车总销量将超过170万辆，高于宝马集团。因此，第10名头衔花落谁家还取决于排列方法。

❼ 中国四大发电集团

中国华能、中国国电、中国华电、中国大唐、国家电投、国家电网、南方电网、中国电建、中国能建，这9家被简称为“五大发电、两网、两建”的9家央企之间到底有何渊源？

原中国神华与原中国国电重组，燃点五大发电重组热情之际，殊不知五大发电竟系同门。

2002年电改：国家电力公司一拆为十二

形成当下能源电力市场“九子夺嫡”局面，还需从18年前那场电力改革说起。

2002年之前，国家的电力行业，包括发、输、配、售、设计、建设等都被一家单位垄断，它就是两网、五大、两建的母体——国家电力公司。

实施厂网分离改革后，原国家电力公司一分为十二，形成电力“十二钗”共主电力市场的局面。

这12家单位分别为电监会，电力金刚“七葫芦娃”，即两大电网、五大发电，还有辅业“四大金刚”，分别是中国电力工程顾问集团(下属六大区域设计院)、中国水电工程顾问有限公司、中国水利水电建设集团公司、中国葛洲坝集团公司。

国家能源局整合电监会

厂网分离改革第六个年头，国家大部制改革进一步推进，2008年8月8日，国家能源局正式挂牌成立。5年后的3月份，新一轮国务院部委机构改革落地后，电监会被整合到国家能源局。电监会原主席吴新雄亦在当年3月，走马上任国家能源局第三任局长。

电监会“消失”在部委改革浪潮之下，由原国家电力公司拆分而来12家单位又展开了一次改革。

2011年电改：中国电建、中国能建成立

2010年、2011年那场电力改革，大体脉络是重组了电网的省设计院、中国电力工程顾问集团公司、中国水电顾问工程集团公司和电力建设工程公司，于2011年9月29日，成立了中国电建和中国能建两大央企。

两网、五大发电同企不同命

龙生九子，子子不同。两大电网、五大电力、两建，9大电力央企，虽同出一门，但同企不同命，实力对比十分悬殊。

两大电网、五大发电之中，国家电网一家独大。从资产规模上看，国家电网资产总额4.1万亿，资产体量相当于四家发电央企资产之和。从经营范围上看，国家电网的业务范围覆盖全国26个省、区、市，而南方电网的业务仅包括广东、广西、云南、贵州和海南5省、区。

不仅电网企业之间实力悬殊，五大发电集团的实力也不一而足。国家能源集团成立之前，中国华能一直被认为是电力“一哥”，发电装机量稳剧第一。五大发电之间的排位顺序，则是中国华能居首，中国国电次之，中国华电和中国大唐仅随其后，被称作“老幺”的国家电投排在第五位。

五大发电“后浪”劲头猛

长江后浪推前浪。作为“前浪”，中国华能、中国大唐的市场地位正被“后浪”——国电投赶超。

官网显示，截至2019年底，国电投资产规模达1.18万亿，跟中国华能一个量级，远超中国华电和中国大唐的资产规模。而且，在国电投1.51亿千瓦装机中，清洁能源占比50.5%；光伏发电装机1929万千瓦，连续三年居世界第一。

近年，年轻的国电投展示出了超强的成长性。

要知道，今日之国电投，成立于2015年5月，由2002年12月19日成立的中电投集团与国家核电重组而成。

当时，王炳华担任中电投集团首任总经理，李小琳任副总经理。后来，中电投集团重组国电投后，王炳华担任国电投董事长，直到2018年1月到龄退休。

电力“老大哥”的落寞

大唐集团、中国华电面临的尴尬，昔日电力“老大哥”中国华能也感同身受。

可以这样说，2017年8月，原神华集团与原中国国电重组前，中国华能绝对是电力界的No.1，不仅总资产、装机量、营收排名第一，还曾有一位明星一把手——李小鹏。

电力分家前的2001年12月——2002年12月，李小鹏任国家电力公司副总经理、党组成员兼中国华能集团公司董事长、总经理、党组书记，华能国际电力开发公司董事长、总经理，华能国际电力股份有限公司董事长、党组书记。

❽ 世界四大汽车集团分别是什么

1、大众

大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。 公司总部曾迁往柏林，设在沃尔夫斯堡，目前有雇员26.5万人。 2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一，世界前三的汽车企业。

❾ 四大洋酒集团

1LVMH（Moët
Hennessy•Louis
Vuitton）集团Hennessy
2人头马寰盛洋酒公司Remy
Martin
3保乐力加集团Chivas
4联合多美洋酒公司Ballantine’s

❿ 中国四大钢铁集团是

中国四大钢铁集团是宝钢集团、武汉钢铁集团、鞍山钢铁集团、首钢集团。

1、中国首钢集团，简称首钢集团或首钢，是以生产钢铁业为主，兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业，跨地区、跨所有制、跨国经营的特大型企业集团。首钢总公司为母公司，下属股份、新钢、京唐、迁钢、首秦、长治、通钢、高新技术、机电等海外企业。

鞍山钢铁发展历史

鞍山钢铁成立于1948年12月，是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为“新中国钢铁工业的摇篮”。船舶、国防、汽车、铁路、家电……鞍钢产品在多个领域被广泛纳用，已经成为我国大国重器的钢铁脊梁。

作为中国桥梁钢发展方向的引领者，鞍钢助力新中国实现“桥梁强国”的梦想。1956年，新中国做出了在江苏南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。但当时，符合设计要求的桥梁钢在国内却是空白，国务院把生产建设大桥所需钢材的重任交给了鞍钢。

炼钢的过程就像是一场战斗，鞍钢工人们在火焰冲天的炼钢炉边，通过不断的实验探索最终研制生产出6.6万吨优质钢材，举世瞩目的南京长江大桥也得以建成，这批钢材因此被称为”“争气钢”。

随着时代的发展，鞍钢制造在不断撑起一座座桥梁。在全球最长跨海大桥港珠澳大桥工程中，鞍钢提供的17万吨桥梁钢全部应用在大桥工程主体，再一次以优质的品质支撑了中国重大工程建设。

以上内容参考网络-首钢集团

以上内容参考网络-鞍钢集团有限公司

以上内容参考网络-武汉钢铁（集团）公司

以上内容参考网络-中国宝武钢铁集团有限公司