① 现在中国哪家公司的自动驾驶技术比较好
国内的智能驾驶辅助系统,目前基本都是被ABCD这几家外企垄断,A是奥托立夫,也就是目前的维宁尔,在国外这家主要是沃尔沃的项目,在国内之前主要是吉利的项目,不过上半年好像没搞好,不过据说广汽的新项目给了他们,不过目前这家项目量不多,B是指博世,目前智能辅助驾驶70%的市场份额都是被博世把控,原因在于其整车的集成能力,转向有博世华域,制动系统,这都是智能辅助驾驶系统执行机构,博世目前的项目主要是新平台的转换,所以多多少少也有不少问题,C是大陆电子,其公司雷达目前做的还是不错的,但是集成能力比较差,国内目前还是比较低级的智能辅助驾驶产品,D是德尔福,也就是现在的安波福,目前广汽,长城,泛亚,北汽,均有智能辅助驾驶产品,已经量产的有HWA功能,在行业中处于比较领先的位置,但是由于内部斗争,负责开发的大佬们被斗跑了,所以等于自宫了,想要超越博世,难了!除了这些还有采埃孚,万都等企业,不过目前量都不是很大!目前摄像头龙头老大以色列的MOBIEYE也在做相关的开发,不只提供摄像头及芯片,还提供智能辅助驾驶和智能驾驶算法,目前吉利的个别项目全包给他们开发!
国内的企业目前做的好的恒润 德赛西威 华域 等企业吧,不过都是产品量比较少的,比如恒润在做的上汽的,基本都是销量小的车型,车型多的都是博世!也有主机厂自己开发的,比如长安,目前ACC 等比较基础的功能都是自己开发量产,由博世或大陆等提供雷达和摄像头!
② 无人驾驶概念股来看看都有哪些股票
比亚迪(002594):比亚迪与新加坡科技研究局(A*STAR)通讯研究院(I2R)签署合作协议,将联合建立实验室,整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势联合研发无人驾驶电动汽车技术,打造下一代智能化电动车。
四维图新(002405):“芯片+算法+软件+地图”全面布局,致力于打造智能驾驶汽车的大脑。公司2017年成功整合杰发科技,圆满完成“芯片+算法+软件+地图”的业务战略布局落地,实现汽车电子芯片资源的整合,同时也形成了完整的数据云、内容服务、车载语音、手机互联、导航软件、地图数据的车联网全产业链布局。在巩固传统前装导航业务的基础上,公司明确提出要实现“智能汽车大脑”的战略愿景。
均胜电子(600699):智能化大趋势下,公司以超强并购整合能力为基,借助KSS+高田进军汽车安全和ADAS,依托普瑞+PCC布局车载信息系统,着力整合技术提供智能驾驶综合解决方案,有望夺取智能时代竞争高地。
千方科技(002373):公司足于智慧交通领域的长期建设,公司在V2R和V2I先发优势显著。在无人驾驶领域,公司的V2X技术上已经完成了为V2X设备路测的RSU的设备研发以及车载设备OBU设备的研发。公司目前是5GAA中国区的成员之一,并牵头成立北京智能车联网产业创新中心。
亚太股份(002284):公司是国内上市公司在智能驾驶领域布局最全面的公司,在毫米波雷达、摄像头等传感器,芯片,ESC执行器等领域均有布局。
(2)自动驾驶高清摄像头上市公司扩展阅读:
网络公司已启动无人驾驶汽车研发计划。根据规划,该无人驾驶汽车可自动识别交通指示牌和行车信息,具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地,汽车即可自动行驶,前往目的地。在行驶过程中,汽车会通过传感设备上传路况信息,在大量数据基础上进行实时定位分析,从而判断行驶方向和速度。网络是美股中概股中的无人驾驶概念股票。
③ 德国汽车零部件供应商大陆集团,推出的新自动驾驶摄像头有什么特别的地方
汽车零部件供应商大陆集团开发出一种全新的组合式摄像头系统,将能为自动驾驶模式切换提供安全保障。该系统包括车内红外摄像头和车外摄像头,不仅能够实时监控驾驶员以判断其是否能够随时接管车辆,还能监测车辆前方的交通状况。
据悉,这套组合式摄像头系统将被安装在车内后视镜的上方,新一代摄像头系统的特点在于出色的夜视特性和高分辨率,拥有800万像素分辨率和125°的广角,甚至可以更早地探测到交叉车流中的物体。在车内部,该摄像头能够检测驾驶员目光方向,以及其是否将手放在了方向盘上。该系统被认为是自动驾驶汽车上路的先决条件。
④ 高清监控摄像头哪个牌子好
除了有冤大头出钱之外,选大华、海康任意一个就行,找正规渠道,找有资质的公司做,价格不要压得太低,做出来的效果都不会差的了。
⑤ 自动驾驶概念股龙头是什么
1、华阳集团
华阳现拥有全资、控股、参股企业10余家,在香港等地区建立了分支机构。是中国大型汽车电装企业之一,全球最大的激光头和各类机芯生产制造基地之一;
是中国最大的汽车影音产品制造商之一。公司建立了自己的科研开发中心——华阳工业研究院,并与国内著名的高等学府及国际知名公司建立了密切的技术合作关系。
⑥ A股上市公司中有没有生产摄像头的企业
海康威视、大华股份都是生产摄像头的企业。