成都铁路局多元经营集团电话

① 中国十大烂航空公司有哪些

有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。

1、厦航

厦门航空是参与2005年台商春节包机（即后来的台湾居民包机）的航空公司之一。于2005年1月29日，该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场，厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。

截至2017年上半年末，春秋航空在飞航线共162条，其中国内航线108条（含港澳台地区航线7条），国际航线54条。

2018年1月17日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》。春秋将根据评估指南尽快完成公司评估，并提交民航主管部门审议。预计2018年上半年，旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备。

② 国家有多少铁路局，座落在哪些城市及其所管辖区

国家有18个铁路局（公司），座落在以下城市：
哈尔滨铁路局设在黑龙江省哈尔滨市西直大街51号
沈阳铁路局设在辽宁省沈阳市和平区太原北街4号
北京铁路局设在北京市海淀区复兴路6号
太原铁路局设在山西省太原市建设北路482号
呼和浩特铁路局设在内蒙古呼和浩特市锡林北路30号
郑州铁路局设在河南省郑州市陇海中路106号
武汉铁路局设在湖北省武汉市武昌区八一路2号
西安铁路局设在陕西省西安市友谊东路33号
济南铁路局设在山东省济南市站前路2号
上海铁路局设在上海市天目东路80号
南昌铁路局设在江西省南昌市站前路7号
广州铁路（集团）公司设在广州市中山路151号
南宁铁路局设在广西南宁市衡阳西路30号
成都铁路局设在四川省成都市一环路北二段11号
昆明铁路局设在云南省昆明市塘双路南站新村548号
兰州铁路局设在甘肃省兰州市城关区和政路156号
乌鲁木齐铁路局设在新疆乌鲁木齐市河南西路2号
青藏铁路公司设在青海省西宁市建国路22号 各铁路局管辖范围：北京铁路局管辖线路分布在北京、天津和河北、山西省及豫、鲁两省部分地区。
南昌铁路局管内区域东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。
南宁铁路局管辖铁路分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。
太原铁路局管辖山西省内干线和10条支线。
西安铁路局管辖陕西和陇.川,渝部分地区。上海铁路局东起沪宁、沪昆线上海站，西与南昌铁路局在沪昆线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站、西与武汉铁路局在京九线淮滨站、合武线墩义堂站，北与济南铁路局在京沪线利国站、与郑州铁路局在陇海线虞城县站分界；与阜阳地方铁路在漯阜线阜阳北站分界。
武汉铁路局管辖范围为湖北全境和豫南地区国营铁路。
郑州铁路局管辖豫、晋部分。
哈尔滨铁路局管辖的线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部。
乌鲁木齐铁路局管辖兰新、南疆2条干线。沈阳铁路局管辖为辽宁和吉林两省、内蒙古自治区东南部、黑龙江省南部、河北省东北部的部分地区。兰州铁路局管辖线路覆盖甘肃省、宁夏回族自治区全境及内蒙古自治区南端87.3公里、青海省1.5公里。济南铁路局，简称“济局”。管辖线路跨越山东省。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线等干支线。昆明铁路局管辖线路跨越云南、四川、贵州三省。成都铁路局负责管辖四川省、重庆市、贵州省境内的铁路线路，另外云南省东北部的部分铁路线路也由成局管辖。

③ 成都铁路局多元集团有哪些主要经营项目

餐饮、宾馆、运输代理、广告、印刷厂、装卸、配件厂等等，很多的！！！

④ 铁路局工务段

广州铁路（集团）公司
广铁集团成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团。广州铁路（集团）公司成立于 1993年2月8日 (其前身是原广州铁路局)，是全国18个铁路局之一。
广州铁路（集团）公司地处中国中南部，管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，包括京广线蒲圻(k1337+600处与武汉局分界)以南至广州、焦柳线西斋(k798+451处与武汉局分界)至牙屯堡(k1370+069处与柳州局分界)、沪昆线大龙(k1649+495处与成都局分界)以东、沪昆线株洲(k1102+000处与南昌局分界)以西、湘桂线滩头湾(k150+111处与柳州局分界)以东、广茂线茂名东(k368+310处与柳州局分界)以东、京九线定南(k2008+200处与南昌局分界)以南、漳龙线琥市(k143+037处与南昌局分界)以南以及广深、石长、广梅汕等线和粤海、海南西环线、平南共4907.6公里营业铁路。管内的京广、京九两线是全国铁路南北交通大动脉；湘黔、焦柳和石长三线是沟通大西南的钢铁桥梁；广茂、广梅汕两线地处西南、东南沿海，粤海铁路通道将海南铁路与大陆相连。
线路总延展长度10483.7公里，营业里程4907.6公里，电气化营业里程2005.554公里，接触网7214.693条公里。道岔11785组，桥梁2754座、301637延米，隧道964座、435043延米，涵洞19916座、527074延米。配属机车1291台，其中内燃机车726台、电力机车565台；客车4322辆，配属行包专列车辆1112辆。管辖车站456个，其中特等站6个、一等站15个、二等站23个、三等站40个。编组站6个。联锁车站477个，其中继电器联锁车站294个。自动闭塞线路2033公里，半自动闭塞线路3372.7公里。年末固定资产原值10823883万元。 集团公司设行政机关限额内机构22个，限额外机构3个，附属机构29个；集团公司设学（协）会机构2个，派出机构5个;党委职能部门4个。集团公司拥有40个直管运输站段，广深股份、三茂股份和广梅汕、石长、粤海有限责任公司等5家控股运输子公司、深圳平南有限公司1家参股运输子公司，以及实业、旅游、广告、房地产、经济技术开发和外经外贸等一大批多元经营企业。集团下属各类独立核算单位87个，其中直属单位32个。1997年广铁集团列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。目前在全国500强企业中名列第89位。 职工总数 154601人，其中女职工 31013人。正高级技术职务2人，副高级210人，中级2523人。高级技术工人 32583人，技师 1262人，高级技师 14人。
作为中国铁路运输业第一家实力雄厚的大型企业集团，广铁集团创造了母子公司结构的集团模式。创建了全路第一家股份制运输企业——广深铁路股份有限公司，于1996年在香港和纽约成功发行H股，2006年12月22日在上海证交所成功发行A股，成为中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份企业。合资铁路明晰产权、规范改制取得明显成效，三茂、石长、广梅汕、粤海、平南公司等相继组建了股份有限公司或有限责任公司。
广铁集团始终坚持铁道部提出的“规范管理、强基达标”的安全工作思路，全面加强安全基础建设，使安全生产迈上了有序可控、基本稳定的良性循环轨道。集团紧跟世界一流铁路科技发展趋势，大力研发有利于铁路运输生产力发展的前沿技术，使全集团技术装备水平居全国铁路前列。广深线时速 200公里列车首开我国高速列车先河；在全国铁路率先实行了计算机联网售票系统席位库上移集中管理模式，基本建立了以TMIS为主体的计算机网络信息系统，建成了六大干线信息系统平台，京广线、京九线、沪昆线行调台TDCS全面投入使用，成功实现了调度系统数据库的整体上移。特别是CRH动车组在广深线的空气动力学和线路基础安全性能试验，为全路开行新型动车组提供了宝贵的数据资源和技术支撑。
广铁集团坚持服从和服务于国民经济发展的需要，充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势，大力发展运输生产，全面提高经济效益和社会效益。2006年，广铁集团运输收入完成144.74亿元，客货运输创造了历史最好成绩。在经济效益和企业实力上，广铁集团一直是全国铁路经济效益最好的运输企业之一。
当前，广铁集团以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真贯彻铁道部党组的部署要求，抓住机遇，乘势而上，求真务实，苦干实干，全面推进和谐铁路建设，努力建设和谐广铁，争创模范铁路局，为粤湘琼三省经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。

广东省有4个铁路公司，有京九、京广、广梅汕、三茂等铁路干线。

广州工务段、广深工务段、肇庆工务段、韶关铁路公司等~~~~工务段一般每个地方都设置一个（像广州、深圳、汕头、湛江等地方都会设置），你可以推算下，我是搞铁路工程的，一个个的列出来我也不记得那么多的呵呵，上面是我提供的一点知识，希望帮助到你。^_^

⑤ 截止2011年7月，全路有多个少个电务段、车务段、机务段、工务段、客运段、供电段、车辆段

这个太多了，有些路局不能一一给你列举，就先给个数字吧。

哈局：
哈尔滨铁路局机关设25个处室，其中列入机关限额内编制的20个，列入限额外编制的5个。学会、协会2个，派出机构1个，局直机构、直属单位52个，附属单位41个。全局共有552个基层站、段、厂、院、校。
机务段4个：哈尔滨机务段、牡丹江机务段（哈局牡段）、齐齐哈尔机务段、三棵树机务段。
车务段11个：哈尔滨车务段、绥化车务段、齐齐哈尔车务段、大庆车务段、加格达奇车务段、牡丹江车务段、鸡西车务段、佳木斯车务段、海拉尔车务段。
客运段2个：哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段。
车辆段3个：哈尔滨车辆段、齐齐哈尔车辆段、三棵树车辆段
供电段3个：哈尔滨供电段、齐齐哈尔供电段、牡丹江供电段。 工
务段10个：哈尔滨工务段、绥化工务段、齐齐哈尔工务段、让湖路工务段、加格达奇工务段、牡丹江工务段、鸡西工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、根河工务段。
电务段3个：哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段。
大型机械化维修段1个：哈尔滨大型机械化维修段。
房产建筑段9个：哈尔滨房产建筑段、齐齐哈尔房产建筑段、让湖路房产建筑段、加格达奇房产建筑段、佳木斯房产建筑段、南岔房产建筑段、海拉尔房产建筑段、图里河房产建筑段、牡丹江房产建筑段。
建设工程段1个：佳木斯建筑工程段
工程段2个：海拉尔工程段、伊图里河工程段。
铁路建筑公司2个：齐齐哈尔铁路建筑开发总公司、牡丹江铁建工程有限公司。

沈局：
铁道有限责任公司1个（大连），客运公司1个（局客运公司）。车站853个，其中特等站5个（长春、沈阳、沈阳南、沈阳西、山海关），一等站26个，二等站38个，三等站143个，四等站564个，五等站77个。车务段34个，支线公司9个，机务段24个，车辆段25个，工务段31个，电务段18个，客运分公司7个（长春、沈阳、锦州、大连、吉林、通化、通辽）。

京局：
直属站13个：北京站、北京西站、天津站、天津西站、丰台站、丰台西站、南仓站、塘沽站、唐山站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。
车务段10个：北京车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。
客运段3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段。
机务段5个：北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段。 供电段3个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段。
工务段9个：北京工务段、丰台工务段、三家台工务段、天津工务段、丰润工务段、秦皇岛工务段、石家庄工务段、邯郸工务段、衡水工务段。
工电大修段1个：北京工电大修段。
电务段3个：北京电务段、天津电务段、石家庄电务段。
车辆段2个：北京动车客车段（京局京辆）、丰台车辆段（京局丰辆）。
房产建筑段14个：北京房产建筑段、北京西房产建筑段、丰台房产建筑段、怀柔北房产建筑段、张家口房产建筑段、承德房产建筑段、天津房产建筑段、沧州房产建筑段、秦皇岛房产建筑段、丰润房产建筑段、唐山房产建筑段、石家庄房产建筑段、邯郸房产建筑段。
物资供应总段1个：北京物资供应总段。
客车专业综合维修基地1个：北京客车专业综合维修基地。
职工培训基地3个：北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地。

太局：
截至2009年底，太原铁路局的机关设限额内行政职能部门22个、限额外职能机构4个，学、协会2个，派出机构1个，附属机构30个，临时性机构4个。下辖直属单位72个，其中：运输生产单位33个、铁路公检法12个、辅业单位11个，其他单位16个。直属站8个，车务段7个，客运段1个，机务段4个，供电段2个，电务段2个，通信段1个，工务段6个，车辆段3个。

呼局：
运输生产单位19个，（直属站5个、车务段3个、客运段1个，机务段2个，供电段1个，工务段3个，电务段1个，车辆段2个，工务机械段1个），恒诺（集团）公司及所属公司5个，物资供应单位3个，工附业生产单位4个，林业单位1个，疾病控制单位1个，公安、检察院、法院单位12个，多元经营管理中心、外经集团公司、集体经济管理处（劳动服务总公司）、局党校、扬州疗养院（培训中心）各1个。

郑局：
生产一线运输单位车站8个（共管辖各类车站234个。含特等站3个、一等站16个、二等站17个、三等站68个），车务段4个，客运段1个，机务段3个，供电段2个，车辆段2个，工务（工务机械、桥工）段6个，电务段2个，支线公司2个。

武局：
车务单位15个，机务单位5个，车辆单位2个，工务单位6个，电务单位2个，合资铁路公司1个，工程指挥部9个，多、集经系统19个，公、检、法单位10个，非运输单位9个。

西局：
直属车站6个：西安站、西安西站、宝鸡站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站。
车务段7个：西安车务段、韩城车务段、新丰镇车务段、略阳车务段、安康车务段、汉中车务段、延安车务段。
客运段1个：西安客运段、宝鸡客运段
机务段4个：西安机务段、新丰镇机务段、安康机务段、延安机务段。
供电段3个：西安供电段、安康供电段、宝鸡供电段。
工务段5个：西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、略阳工务段、安康工务段。
工务机械段1个：西安工务机械段。
电务段2个：西安电务段、安康电务段。
车辆段3个：西安客车车辆段、西安东车辆段、榆林车辆段。
基础段1个：延安基础设备管理段。

济局：
直属车站4个：济南站、济南西站、青岛站、日照站。
车务段9个：济南车务段、兖州车务段、莱芜车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段、潍坊车务段
客运段2个：济南客运段、青岛客运段。 机务段2个：济南机务段、济南西机务段。
供电段1个：济南供电段。
工务段6个：济南工务段、兖州工务段、淄博工务段、青岛工务段、临沂工务段、聊城工务段。
工务机械段1个：济南工务机械段。
车辆段2个：济南车辆段（客车段）、济南西车辆段。
电务段2个：济南电务段、青岛电务段。
房产建筑生活段：济南房产建筑生活段、泰安房产建筑生活段、聊城房产建筑生活段、青岛房产建筑生活段、淄博房产建筑生活段、兖州房产建筑生活段。

上局：
铁路办事处5个：上海铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处、蚌埠铁路办事处、徐州铁路办事处
直属车站16个：上海站、蚌埠站、北郊站、南浦站、南翔站、常州站、苏州站、无锡站、扬州站、合肥站、淮南西站、南京站、南京东站、芜湖东站、杭州站、徐州站、徐州北站。
车务段9个：蚌埠车务段、合肥车务段、淮北车务段、阜阳车务段、芜湖车务段、宁波车务段、嘉兴车务段、金华车务段、徐州车务段。
客运段4个：上海客运段、南京客运段、合肥客运段、杭州客运段。
机务段6个：上海机务段、南京东机务段、阜阳机务段、合肥机务段、杭州机务段、徐州机务段。
供电段4个：杭州供电段、南京供电段、合肥供电段、徐州供电段。
工务段8个：上海工务段、南京工务段、芜湖工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、阜阳工务段、杭州工务段、徐州工务段。
客专基地1个：客运专线基础设施维修基地。
车辆段5个：上海车辆段（动车客车段）、合肥车辆段（客车段）、南京东车辆段、阜阳车辆段、杭州北车辆段。
电务段5个：上海电务段、南京电务段、合肥电务段、杭州电务段、徐州电务段。

南局：
直属车站6个：南昌站、南昌南站、向塘西站、鹰潭站、福州站、厦门站。
车务段9个：九江车务段、上饶车务段、宜春车务段、赣州车务段、漳州车务段、永安车务段、福州车务段、龙岩车务段、支线综合段。
客运段2个：南昌客运段、福州客运段。
机务段3个：南昌机务段、向塘机务段、福州机务段。
供电段2个：南昌供电段、福州供电段。
工务段7个：南昌工务段、九江桥工段、赣州工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、龙岩工务段。
工务机械段1个：鹰潭工务机械段。
电务段2个：南昌电务段、福州电务段。 车辆段4个：南昌客车车辆段、南昌南车辆段、福州车辆段、永安车辆段。
房产给水段2个：南昌房产给水段、福州房产给水段。
行车公寓管理段1个：鹰潭行车公寓管理段。
通信段1个：南昌通信段。
材料供应段1个：南昌材料供应段。

广铁：
直属车站13个：广州站、江村站、长沙站、长沙南站、长沙北站、株洲站、株洲北站、岳阳站、衡阳站、衡阳东站、怀化站、怀化南站。
车务段9个：广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、张家界车务段、惠州车务段、肇庆车务段。
客运段4个：广州客运段、长沙客运段、广九客运段、怀化客运段。
机务段4个：广州机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段。
供电段3个：广州供电段、长沙供电段、怀化供电段。
工务段6个：广州工务段、惠州工务段、株洲工务段、衡阳工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段。
工务机械段1个：广州工务机械段。
电务段4个：广州电务段、长沙电务段、怀化、惠州电务段。
车辆段4个：广州车辆段（客车段）、长沙车辆段（客车段）、广州北车辆段、株洲车辆段。 建筑段3个：长沙建筑段、株洲建筑段、衡阳建筑段。
生活段2个：长沙生活段、衡阳生活段。
通信段1个：广州通信段

宁局：
机务段：
南宁机务段（宁局邕段，辖南昆线（南宁—昆明），湘桂铁路南凭段（南宁—凭祥），南宁南运用车间，玉林车间。） 柳州机务段（宁局柳段，辖湘桂铁路桂林—南宁和邕宁-南宁南（南环线）、黔桂线柳州—金城江段，焦柳线融安—柳州段、洛湛线贺州—玉林以及柳州—茂名的客车）
客运段：
南宁客运段（宁局南段）
车务段：
南宁车务段 柳州车务段 桂林车务段 百色车务段 玉林车务段 梧州车务段
工务段：
南宁工务段 柳州工务段 桂林工务段 湛江工务段 百色工务段
电务段：
南宁电务段
供电段：
南宁供电段 柳州供电段
车辆段：
南宁车辆段（客车段） 南宁南车辆段 柳州车辆段 湛江车辆段
生活服务总公司：
南宁生活服务总公司
物资供应段：
南宁物资供应段
房产建筑段：
南宁房产建筑段

成局：
特等站
成都站

一等站
达州站 重庆站
重庆南站 重庆北站
贵阳站 贵阳东站
贵阳南站 成都东站
内江站 绵阳站
广元站

六盘水南站

机务段
成都机务段 成局成段
重庆机务段 成局重段
贵阳机务段 成局贵段

车务段
成都铁路局成都车务段
成都铁路局重庆车务段 成都铁路局绵阳车务段
成都铁路局西昌车务段 成都铁路局内江车务段
成都铁路局遵义车务段 成都铁路局六盘水车务段
成都铁路局凯里车务段 成都铁路局遂宁车务段

工务段
成都铁路局成都工务段
成都铁路局西昌工务段 成都铁路局绵阳工务段
成都铁路局遂宁工务段 成都铁路局重庆工务段
成都铁路局涪陵工务段 成都铁路局贵阳工务段
成都铁路局凯里工务段 成都铁路局六盘水工务段

供电段
成都铁路局成都供电段 成都铁路局西昌供电段
成都铁路局重庆供电段 成都铁路局贵阳供电段

车辆段
客车车辆段
成都铁路局成都车辆段 成都铁路局重庆车辆段
成都铁路局贵阳车辆段
货车车辆段
成都铁路局成都东车辆段 成都铁路局贵阳南车辆段

通信段
成都铁路局成都通信段

昆局：
直属站2个，车务段5个（含昆河铁路公司、东川支线管理中心），客运段1个，机务段2个，供电段2个，电务段1个，工务段4个，工务机械段1个，车辆段3个。

兰局：
车务站段13个（含兰州、银川客运段）、机务段3个、车辆段2个、工务段5个、电务段1个、供电段2个、工务大修机械段1个。

乌局：
车务段5个，机务段2个，工务（机械）段6个，电务段2个，车辆段2个，供电段2个，客运段1个，物资供应段1个。

青藏：
直属车站1个：西宁站。
车务段3个：西宁车务段、格尔木车务段、德令哈车务段。
客运段1个：西宁客运段。
机务段1个：西宁机务段。
供电段1个：西宁供电段。
工务段2个：西宁工务段、格尔木工务段。
工务机械段1个：西宁工务机械段。
车辆段1个：西宁车辆段。
电务段1个：西宁电务段。
房建生活段2个：西宁房建生活段、格尔木房建生活段。

各路局公司的全在这了，要算总数就做一下加法吧。。。

⑥ 快递公司都有哪些

中国快递公司如下：

1）、EMS经济快递

EMS经济快递是相对于标准型快递而言的。主要针对客户的非紧急货物递送要求，价格比标准型快递便宜，但到达时间一般比标准型快递晚1到5天不等。以前称为E邮宝。与现有的国内标准特快专递邮件（EMS）服务不同，经济快递邮件采用全程陆路运输，全程时限比现有国内EMS时限略有延长，但其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。

2）、EMS

EMS（即“Express Mail
Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内是由中国邮政提供的一种快递服务。
该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

3）、德邦快递

德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更的体验。。

4）、中通快递

中通快递是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司，注册商标“中通?”、“zto?”。在“诚信、创新、发展、和谐”的核心价值观龙头下，全体中通人以“用我们的产品，造就更多人的幸福”为使命，提供着迅速、方便、安全、准确的快递服务，赢得了社会各界的信赖和支持，多次荣获“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”等荣誉称号。“誉满中华，通达天下”。

5）、联昊通

联昊通速递有限公司（简称联昊通物流）是由工商行政局批准设立，于1999年11月18日成功组建，10多年来，秉着“联昊通、联昊通，伴您事业更成功”的三赢理念（公司、客户、员工三赢），专业从事进出口货物的运输代理业务，包括：揽货、丢货、定舱、拍桌、交接、中转、分拨、仓储、代报关、签单租船、及短途运输服务；

6）、全峰快递

全峰快递集团于2010年11月18日成立于北京，2011年7月16日开始正式运营。是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。全峰自成立以来，一直致力成为“行业发展的时代先锋”

,并以整合国内快递资源打造民族快递新品牌，塑造承载快递文化为奋斗目标。

7）、全一快递

上海全一快递有限公司（以下简称“UNI-
全一快递”）是深圳市友和道通集团旗下全资子公司，快递服务覆盖国内、国际800多个主要城市。目前，公司拥有员工8000余人，并在北京、上海、广州、深圳、成都、香港、台湾、伦敦、洛杉矶等城市建有国内、国际大型转运中心和转拨中心17家，现已全面建成航空快递和地面配送服务网络，拥有巨大的行业优势。

8）、圆通速递

圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六余年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2010年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。

9）、速尔

上海物流公司速尔物流是一家专业的国际快递公共平台运营商和速递资源整合顾问，为各快递同行及外贸出口公司提供国际快递网络、渠道及平台服务。速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标，至今为止总投资过亿元人民币。

10）、韵达快递

“韵达快递”品牌创立于1999年8月，总部位于中国上海，现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递开启了国际化发展步伐，相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，逐步走出，为海外消费者提供快递服务。

11）、天天快递

天天快递初创于1994年，总部现设在杭州，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。经过近二十年的发展，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，开启了”天天新时代”。

12）、百世物流

百世物流科技（中国）有限公司成立于2007年，是由信息技术和供应链资深顾问联合组建的创新型综合物流服务提供商。百世物流注册在香港，中国区总部设在杭州，公司旨在整合互联网、信息技术和传统物流服务，以信息技术为核心，通过系统完整的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，创新的商业模式，为国内外企业提供“一站式”综合物流服务。

13）、国通快递

国通快递总部设立在上海，是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。多年来荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国快递市场客户满意十佳品牌”等荣誉称号，拥有先进的POD追踪查询系统，使用先进的专业自动化软件系统进行全面管理，在业界享有盛誉。

14）、百世汇通

“汇通快运”成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司，对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式，为用户提供精准的速递服务。2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”，成为百世网络旗下的快递品牌。

15）、申通快递

海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。12月14日，申通快递借壳上市了！

16）、顺丰速运

顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度更快的快递公司之一。2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。

17）、优速快递

优速物流有限公司是一家新成长的深具发展潜力的大型快递物流公司，2009年11月1日正式成立，公司总部设在东莞虎门镇，占地8万余平方米。公司拥有员工30000多人，运输、派送车辆20000多台。自成立以来，构建了覆盖华南、华东、华北、华中、西南、西北等地区的各大中城市的配送网络。

18）、宅急送

宅急送是一家物流公司，创建于1994年1月18日，宅急送经过二十几年的快速发展，宅急送已有员工逾2万人，车辆2000余台。全国共有30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫。

19）、佳吉快递

上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司,乃全国名列的现代化的大型第三方物流企业，拥有国内更先进的运输工具和管理设施。总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。企业注册资金人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半。

20）、联邦快递

联邦快递 ( FedEx)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。2014年12月16日上，美国联邦快递公司同意收购逆向物流公司Genco。这表示联邦快递在向电子商务领域大举进军。

21）、华强物流

深圳华强物流发展有限公司成立于1994年6月，注册资金一千万元人民币，是深圳华强集团旗下重点发展的集华强货的、落地配、仓储管理、国内运输、电商物流及供应链金融（含进出口）等业务为一体的产业公司。依托华强集团强大的资金、技术实力和良好的商誉，凭借自身的丰富运作经验、人才资源和网络优势，华强物流致力于为各类大中型客户提供多元化的现代物流与供应链综合管理服务。

22）、中铁物流

中铁物流集团（CRLG）成立于1993年3月，是涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的现代综合物流企业集团，是目前国内物流行业全产业链并全面实施的现代综合物流企业。

23）、信丰物流

广东信丰物流有限公司（简称信丰）成立于2007，是一家专业从事国内物流快递、仓储、配送及供应链管理的大型现代化智能企业。

24）、快捷快递

快捷快递有限公司，也叫上海快捷快递有限公司。成立于1997年10月，公司总部位于上海市青浦区香花桥街道新团路501号。历经十九年的艰苦奋斗，快捷快递秉承“和谐、诚信、高效、创新”的企业精神，坚持“所托安至”的服务方针，凭着雄厚的综合实力，充分利用自身在网络管理、信息系统管理、行业经验、品牌度等方面的优势，不断整合全国各区域资源，在激烈的市场竞争中不断提高服务质量，以先进的技术和合理的布局不断打造快递的效率与信誉。

25）、天地华宇

天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司（简称中信产业基金）旗下的全资公司，也是国家批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州，总部设在上海，拥有中国更大的公路快运网络之一。截止2013年10月，天地华宇在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点和16000名员工。

26）、中铁快运

中铁快运股份有限公司（中文简称中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为特大型骨干企业。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

27）、龙邦速递

龙邦物流有限公司
（LBEX）成立于2002年，注册资金1000万人民币，员工30000人。拥有货运卡车16000余辆，是一家经政府批准的、合法经营的民营区域性快递企业。龙邦快递物流有限公司在美国设立了龙头网络管理中心。

28）、卡行天下

“卡行天下”成立于2010年5月，隶属于上海卡行天下供应链管理有限公司，创始人翟国良。卡行天下是一家网络平台型公司，致力于带动小微物流商共同发展。其以公路枢纽港为基础，通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合，为物流需求者打造高性价比的零担物流网络，为小微物流提供好的生存发展空间。

29）、黑猫宅急便

台商黑猫宅急便快递一直致力于台湾专线，新加坡专线，中港物流，澳门物流，电子商务等综合物流的开发与实践，致力于物流发展，成为业界值得信赖的合作伙伴。公司合作伙伴遍布200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的品牌。

30）、飞远(爱彼西)配送

飞远配送是一家经营电商配送、代收货款及相关业务为主，专注优质配送的服务性企业。集团拥有执行统一标准化管理的直营配送站点，有完善、流畅的自营配送网络，配送网络覆盖华东及华南地区。集团成立于2001年，由梅州通路、广州爱彼西、杭州爱彼西、福建飞远、江西飞远、武汉飞远等多家子公司组成；

31）、邮政国内小包

中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品，重点关注电子商务行业的各类寄递需求，向协议客户提供个性化服务，实行批量交寄、预约投递、上门签收，投递过程短信通知。“邮政国内小包”业务，又称电子商务小包，是中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品，重点关注电子商务行业的各类寄递需求。所有快递公司名称

32）、新邦物流

新邦物流由石浩文先生于2003年创立。迄今为止新邦已发展成为全国物流公司之一。新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAAA级综合型物流企业。

33）、增益速递

上海增联物流有限公司，由联想控股成员企业增益供应链投资，于2013年6月成立。增益速递将扎根于快递行业，通过确立先进、共赢的商业模式，充分发挥、利用增益资源及管理优势，整合国内速递物流区域的人才、网络等资源，联结国际业务和网络，形成以国内布局为根基、以国际市场为支撑的速递网络。

34）、安能物流

安能于2010年6月1日在上海成立，以零担快运业务起步，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，创新颠覆性商业模式，致力成为商业流通领域更有效率的连接者。

35）、佳吉快运

上海佳吉快运有限公司于1994年正式在上海注册成立，注册资金6060万元人民币，公司主营公路零担运输业务，总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。佳吉快运是“AAAAA”级物流企业，是国内成立较早的网络型公路快运企业，在中国大陆地区拥有全资直营网点2200多个，在上海、北京、天津、广州、武汉、杭州、沈阳、成都、郑州、西安、淮安等核心城市建立了17个大型转运中心，网络服务能力覆盖到大陆地区所有省级行政区。佳

36）、贝海国际速递

贝海国际速递YMT GLOBAL
INC.是成立注册于美国加州硅谷的一家新型国际快件服务公司，致力于跨境电子商务物流解决方案的设计与执行。
贝海国际速递通过整合产业上游的境外电子商务企业需求，国际航空货运及中国入境口岸的资源；

37）、邮政平邮

中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业，依法经营各项邮政业务，承担邮政普遍服务义务，受政府委托提供邮政特殊服务，对竞争性邮政业务实行商业化运营。中国邮政集团公司为国务院授权投资机构，承担国有资产保值增值义务。财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。

经国务院批准，自2015年5月1日起，中国邮政集团公司由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制，在全国各省、自治区、直辖市、各地市、县设置邮政分公司。但是邮政的速度相当而言是比较慢的。

38）、燕文快递

燕文快递公司，主要经营生活用品，公司注册资本未知，我公司的办公地址位于交通便利的北京 北京朝阳 中国 北京 北京市朝阳区
北京市团结湖南里15号恒祥大厦101，我们有更好的产品和专业的销售和技术团队，我们为客户提供更好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，燕文快递公司是北京朝阳商检报关行业企业，如果您对我公司的产品服务有兴趣，请在线留言或者来电咨询。

(6)成都铁路局多元经营集团电话扩展阅读：

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)
的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48
小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。

网络-快递

⑦ 成都高新区中柏路234号

中国铁路局

1、哈尔滨铁路局

位于全国路网东北端。管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。本年管内最高气温36.5℃（黑河），最低气温-43.5℃（漠河），年均气温2.97℃，年均降水量498.8毫米。
管辖线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部，有干线、支线和联络线67条，营业里程6734.7公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。管辖线路南端在5条铁路的分界点（长滨线的陶赖昭站、平齐线的泰来站、通让线的立志站和图佳线的斗沟子站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。

2、上海铁路局

上海铁路局地处中国东部经济发达地区，主要经营安徽、江苏、浙江和上海三省一市境内的铁路运输及相关产业，运输业务辐射全国各地，是中国特大型运输企业。路局下设蚌埠、南京、上海和杭州4个分局，并与有关地方政府合资组建了合九、新长、宁启、萧甬、金温、芜湖长江大桥等合资铁路公司。全局以津浦、沪宁、沪杭、浙赣、京九等大干线和青阜、淮南、皖赣、宣杭等主要线路为框架，构成了纵横交错的华东铁路网，营业里程(含合资铁路)达4768公里，全局员工14.6万人。
上海铁路局依托得天独厚的区域优势，近年来认真贯彻“以人为本，改革创新、用心经营、精细管理”思路，坚持面向市场，不断加快企业发展步伐，运输经营实现持续高位增长，并在改革、科技和管理等方面保持全国铁路领先地位，连续5年在铁道部资产经营责任制考核中被评为优秀，多次获得“上海市优秀企业”称号，并先后获得全国质量管理先进企业、全国质量效益型先进企业称号和全国“五一”劳动奖状，2003年在中国企业500强中名列第42位。

3、沈阳铁路局

沈阳铁路局地处关东腹地，有着一百多年的历史。新中国成立后，作为国有企业在我国的社会主义建设中发挥了重要作用，焕发出勃勃生机。特别是改革开放，又为其插上腾飞的翅膀，现已发展成为一个有32.75万全民职工的国有特大型铁路运输企业。 沈阳铁路局是目前国内最大的铁路局之一，下设沈阳、长春、大连、锦州、通辽、吉林、通化七个分局（公司），管辖33条铁路干线、23条铁路支线，线路总延长18008.28公里，营业里程9299.1公里。纵贯辽宁、吉林两省全境及黑龙江、内蒙古、河北省（区）的部分地区：东至边境城市丹东、集安、图们，与朝鲜接壤；西跨山海关，达隆化，入河北省境内；南抵海滨城市大连，越海路与世界各国相通；北于黑龙江蔡家沟、泰来、鹿道与哈尔滨铁路局接壤。吸引区内共有212个市（盟）县（旗），总面积达60多万平方公里。全局共有营业站731个，年均旅客发送量、货物发送量和运输收入分别约占全国铁路总量的16%、11%和8%。全局每日开行快速、特快、旅游、直快和普通旅客列车182.5对，其中，沈阳北—北京的K54/53次、T12/11次，大连—北京的T82/81次、长春—北京的T60/59次、沈阳北—广州的T94/93次、沈阳—大连的T451、453/452、454次等高等级快速旅客列车深受广大旅客的欢迎；货运系统主要办理整车、零担、集装箱货物运输业务。客、货运输工作在地方经济繁荣和旅游事业发展中发挥了积极的推动作用。目前铁路系统正在为实现跨越式发展目标而全面努力，按照跨越式发展规划，现行的运输机构设置和生产力布局正在重新调整过程之中，调整后的组织形式和生产布局将更优、更精、更强。

4、北京铁路局

北京局在全国500家最大服务行业企业中排名列交通邮电业之首，用占全国铁路1/9的铁路营业里程，承担了全国铁路约1/3的煤运量、1/4的货运量、1/5的运输收入、1/6的周转量、1/7的客运量。但90年代以来，铁路面临社会运输需求不旺和多种运输方式的激烈竞争，客货运量增长缓慢，甚至出现负增长，一度出现亏欠。为了尽快扭转这一不利局面，北京局各级组织和广大干部职工积极转变思想观念，顽强拼搏，争先创优，开拓市场，全力进行提速技术改造，开行“朝发夕至”“城际快车”等各种品牌列车，取得了显著的经济效益，1996年扭亏为盈。

5、呼和浩特铁路局

呼和浩特铁路局北傍阴山山脉而走，南沿黄河之水而行，管内2725.7公里线路是联接西北、华北物资运输的重要通道，在国家西部大开发和保持内蒙古经济快速增长的进程中，具有重要战略位置。
伴随着西部大开发的进军号角，内蒙古自治区经济驶入了前所未有的发展“快车道”，2003年国内生产总值、规模以上工业、社会固定资产投资等增速均居全国榜首，正日益成为具有强劲发展势头的中国农牧业产业化基地、后发工业能源基地和草原生态旅游基地。占据全区总面积61.3%的内蒙古中西部地区，横亘着京包线、包兰线、集二国际干线、集通线、锡桑线及海公线、包白线等五条支线铁路，呼和浩特铁路局也就以其管辖的铁路线，贯西北、华北、东北，连通中、蒙、俄三国的二连浩特口岸，踞“呼和浩特—包头—鄂尔多斯”经济“金三角”，而承担起内蒙古中西部地区铁路货、客核心重任。

6、郑州铁路局

兰州、成都、上海、南昌局相邻。所辖京广、陇海、焦柳、京九、襄渝、汉丹、阳安、宝成等营业线路和郑州、武汉、西安、襄樊等铁路枢纽纵横交织成网，构成东达沿海、南通两广、西连川甘、北接京津的铁路网络；线路贯通河南、湖北、陕西三省，延伸至山西、甘肃、四川、重庆市、山东四省一市的部分地区。所辖线路跨越海河、黄河、淮河、长江四大水系的主要河流有80多条和太行、秦岭、大巴山等山脉及其主要山地20多个。地形基本上呈西高东底，包括山地、高原、丘陵、盆地和平原。分属温带、亚热带大陆季风气候。

7、济南铁路局

济南铁路局地处华东，东临沿海，西依中南，管内营业里程3150公里，主要干线为京沪线中段491.5公里，京九线中段277.5公里，陇海线东端354公里。另有胶济、蓝烟、菏日线分别连结青岛、烟台、日照三港，是东部经济发展和外贸运输的重要通道。管内铁路跨及山东全境和江苏、安徽、河南三省部分地区，辐射148个市、县，运输吸引范围人口约11000万。现有车站334个，其中特等站4个（济南、济南西、徐州北、青岛），一等站9个（兖州、日照、徐州、徐州西、淄博、青岛西、烟台、潍坊、东风）。徐州北、济南西、青岛西为三大编组站，其中徐州北为三级十场的路网性编组站，有调作业量居全路第一位。

8、南昌铁路局

南昌铁路局是隶属于铁道部的大型国有企业，贯通南北、连接东西的京九、浙赣两大铁路干线的黄金十字交叉在管内形成。南昌铁路局主要从事铁路客、货运输业务，同时兼具工业、商贸、建筑、房地产开发、旅游、物流等多种经营业务，2003年营业总收入在中国企业500强中名列第164位，在江西省8家上榜企业中位于榜首。
随着中国铁路跨越式发展战略的实施，位于国家“八纵八横”路网主骨架上的南昌铁路局迎来了前所未有的发展机遇，前景辉煌。发展中的南昌铁路局愿与每一位有志于铁路事业的高校毕业生携手奋进，共同创造更加美好的明天。

9、广州铁路集团

广州铁路集团是国务院确定的512家重点国有企业和120家试点企业集团之一，也是中国铁路运输业第一家企业集团，其前身是原广州铁路局。
柳州铁路局始终把人才队伍建设当作首要的战略任务。对广大知识分子在政治上爱护、工作上重用、生活上关心，重视人才的培养、选拔、使用，采取积极有效的措施，制定了一系列保护人才的优惠政策和激励措施，为青年知识分子成才创造了良好的外部条件。随着科教兴局战略的实施，“尊重知识、尊重人才”已在全局上下形成共识。近年来，一大批优秀青年知识分子脱颖而出，有的走上了各级领导岗位，挑起发展企业的重任；有的成为专业技术带头人和青年科技拔尖人才，在推动企业科技进步中发挥重要作用；更多的高校毕业生在柳铁这片土地上实现了自己的理想，成为生产、科研、管理的骨干。

10、成都铁路局

成都铁路局成立于1952年7月1日，管辖四川、贵州和重庆两省一市及云南省境内（部分）国有铁路，正线延展长5077.3公里（其中，复线线路840.9公里，占正线延展长16.7％；电气化线路3689.2公里，占正线延展长72.7％），合资铁路614公里，吸引区人口近2亿。所辖干线有：宝成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、贵昆、内昆等9条铁路干线，11条支线，以及达成、达万、水柏线3条合资铁路。下设成都、重庆、贵阳分局和局多元集团4个局属单位，二等站段以上单位183个。全局拥有14.2万名职工，固定资产560.38亿元，其中运营单位固定资产549.2亿元。在中国500强企业中，成铁局名列第68位。

11、昆明铁路局

昆明铁路局，地处祖国西南边陲的云南省省会昆明市。管辖线路跨越云南、贵州、四川三省，东起贵昆铁路的凤凰山站，北至成昆铁路的迤资站，南到南昆铁路的威舍站。昆河线在中越铁路大桥与越南衔接，直达越南海防。全局管内有贵昆、成昆、南昆3条电气化铁路准轨干线，昆河、蒙宝2条米轨干线以及部分支线。全局管辖线路总延长2982.73公里，运营里程2048.94公里。电气化铁路1300多公里，设置207个车站，是全国铁路网中唯一的准、米轨铁路并存的铁路局。

12、兰州铁路局

兰州铁路局始建于1956年，经过几代铁路职工四十年的拼搏创业，现已成为西北地区最大的交通运输企业, 形成了以兰州为枢纽，由陇海、包兰、兰新、宝中、兰青、青藏、干武7条干线及10余条支线构成的西北铁路基本框架。纵横跨甘、青、宁三省（区），是亚欧大陆桥在我国境内的重要区段。兰州铁路局管辖有兰州分局、武威分局、西宁分局、银川分局、多元经营管理中心和公检法系统，拥有员工11万余人。管辖线路6491公里，营业里程3848公里，年货物发送量6000多万吨，旅客发送量1700多万人，固定资产原值281亿元。在国家公布的“中国脊梁”国有企业500强中居第22位。营业范围包括客货运输、商贸、宾馆、旅游广告、工业修建、房地产等多种业务，主要担当煤炭、石油、矿产、钢铁、水泥、粮食、盐、化肥、化工产品等物资的运输任务，经济吸引区包括甘、青、宁三省（区）及新疆、内蒙古、西藏部分地区，达160万平方公里。
路局坚持科教兴局战略，注重科技投入与成果转化，大力开展技术创新和技术攻关，全局科研开发立项300余项，有20余项科技成果获得省、部级科技进步奖。信息化建设取得明显成效，实现了TD结合，目前处于全路前列；青藏线哈格段投入使用了调度集中CTC指挥系统，在全路率先实现了运输组织模式的重大创新。1996年以来，路局先后被评为全国思想政治工作优秀企业、全国纠正行业不正之风先进单位、全国质量效益型先进企业、全国五.一劳动奖状、全国民族团结进步模范集体。全路火车头奖杯、甘肃省先进基层党组织、甘肃省思想政治工作优秀企业等称号。

13、乌鲁木齐铁路局

乌鲁木齐铁路局地处祖国西北边疆，所辖铁路跨越甘、新两省区，西到阿拉山口站，外与哈萨克斯坦共和国铁路接轨，构成中国铁路第二座亚欧大陆桥，南至历史文化名城喀什，内与兰州铁路局相接，运营里程近3000公里。新疆是我国地域面积最大的省区，占国土面积的六分之一。新疆物产资源丰富，风土人情独特，经济发展迅速，是全国重要的战略能源接替区。
多年以来，路局、路局党委秉承“以人为本”的用人理念，积极实施“人才兴局”战略，努力营造良好的用人环境，吸引和接收了一大批大学毕业生来我局建功立业，并已成为我局改革创新与发展的中坚力量。随着铁路跨越式发展和第六次铁路大提速工作的全面展开、精伊霍铁路的开工建设，吐鲁番至库尔勒、乌鲁木齐至精河南北两线二线和复线的即将开工建设，将使我局的各项工作面临着新的历史发展机遇。抓住机遇，加快发展，迫切需要大批视野开阔、知识丰富、思维超前、敢闯市场的经营管理人才，迫切需要大批专业基础扎实、掌握高新技术、具有较强创新能力的专业技术人才，迫切需要大批爱岗敬业、技能娴熟、业绩突出的技能人才。

14、西安铁路局

西安铁路局由原西安铁路分局和安康铁路分局于2005年3月18日合并成立。新成立的西安铁路局地处陇海铁路西端，连接宝成铁路、宝中铁路、宁西铁路、西康铁路和沪汉蓉大信道等重要干线，铁道线路纵贯南北、横跨东西、复盖陕西全省，辐射到甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市的部分地区，是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的重要运输信道。

15、青藏铁路公司

青藏铁路公司于2001年6月成立筹备组，2002年9月3日正式挂牌成立， 国务院授权铁道部对青藏铁路公司进行管理和监督。
组建青藏铁路公司，是青藏铁路建设实施项目法人责任制的客观要求，有利于对青藏铁路建设各项责任的全面落实，是公益性建设项目管理体制的有益探索，有利于落实国家赋予青藏铁路建设和运营的特殊政策，为今后铁路公益性建设项目积累经验。青藏铁路公司以国家投入的建设资金作为资本金，注册资本目前为人民币l30亿元。随着青藏铁路向拉萨不断挺进，青藏铁路公司面临的任务将越来越艰巨和繁重。除工程建设外，正在抓紧运营人员的培训和运输组织模式的编制，协调机车车辆、通讯信号等设备的研制，实现青藏铁路“缩短旅行时间、设备免维修、无人化管理”的“三大目标”，力争早日为青藏两省区经济和社会发展服务。

16、太原铁路局

太原铁路局管辖石太线、京原线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线、侯月线(临管线)、侯西线7条干线，西山线、太古岚线、上兰村线、忻河线、介西线、礼垣线6条支线和薛梅联络线、汾皇联络线、皇太联络线、汾太联络线、榆次联络线、榆联I联络线、榆联II联络线、介休洗选联络线、洗选介西联络线、义棠万安联络线10条联络线及366条专用线。东面石太线在坡头站－－赛鱼站间117公里处与石家庄铁路分局相接；南面南同蒲线在风陵渡站一港口站间849.5公里处与西安铁路局相接；西面侯西线在禹门口站－－下峪口站间76.173里处与西安铁路局相接；东南面侯月线在端氏站－－嘉峰站间147.3公里处与郑州铁路局洛阳铁路分局相接、太焦线在太平站－－夏店站间190.8公里处与郑州铁路分局相接；北面北同蒲线在凤凰村站－－宁武站间169.4公里处与大同铁路分局相接；东北面京原线在灵丘站－－大涧站间234公里处与北京铁路局相接。

17、武汉铁路局

武汉铁路局成立于2005年3月18日，由原郑州铁路局武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并而成，现隶属铁道部管辖。管辖范围内的铁路，起源于1893年5月张之洞在湖北省修建的大冶铁路，至今已有110年历史。
新武汉铁路局管辖京九铁路蔡山站至淮滨站段，京广铁路孟庙站至蒲圻站段，焦柳铁路郜营站至西斋站段，武九铁路武昌站至西河村站段，襄渝铁路老河口东站至胡家营站段宁西铁路叶集站至小林站段，汉丹线、孟宝线、麻武线、长荆线、卫安线、小厉线铁路全线，以及铁黄线、铁灵线、铜大线、鸦宜线等支线。线路直接连接湖北、湖南、河南、江西、安徽、陕西等6省和重庆市，总延长6265.4公里，营业里程2709.2公里，沿线车站267个。

18、南宁铁路局（原柳州铁路局）

柳州铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）15个地市（州）及37个县。有湘桂（蓝家村—隘口1021.428公里处与越南铁路交界）、黔桂（柳州—麻尾）、黎湛（黎塘—湛江）、焦柳（牙屯堡—柳州）4条干线和河（唇）茂（名）线。临管南昆铁路南（宁）威（舍）段。
铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。
吸引区自然景观秀丽，名胜古迹众多。有享誉中外的“山水甲天下”的桂林和“千山万洞百里水、十区百景一天湖”的漓江；有位于兴安县的秦代三大水利工程之一的灵渠；有百色起义红七军军部旧址粤东会馆；有集亭台楼阁、山岩洞穴、佛教圣地于一体的桂平西山；有崖壁古画明珠左江花山以及旅游胜地龙胜温泉、德天大瀑布、防城江山半岛、合浦星岛湖、北海涠洲岛、兴义马岭大峡谷等。

⑧ 中铁二局第三工程有限公司西安分公司

关于西安分公司确实是有这个公司的，但具体你遇到的是不是公司的人我就不能帮你确认了，中铁在各个城市都有分公司，大部分只是用来扩充业务的，只有接到业务才会去人负责项目，所以你说去你们学校招聘，可能是接到活了？你可以打电话到他们总公司问问。

中铁二局第三工程有限公司是在原成都岩土工程有限公司的基础上，整合相关资源组建的。现有员工800余人，其中各类高、中级技术人员400余人，大型机械、检测设备300多台（套），有铁路专用线3条，固定资产2亿多元。主营业务以铁路、公路、市政、水利工程施工为主；专业从事爆破与拆除、地质灾害治理；公司在钢结构制造、仓储物流、设备租赁、工程监理、交安、园林绿化、工程检测、工程项目建设咨询、环保工程技术开发等业务方面，在同行业中享有良好的声誉。公司已通过质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

公司先后参建了南昆、青藏、愉怀、内昆等十余条铁路干线；广西兴六、云南富砚等高速公路；广州地铁、成都沙河整治等数十项市政工程；涪陵乌江、江津长江、广安渠江等堤防水利工程的建设；参与杭州湾跨海大桥、合宁、达成、广珠、哈大线、京沪等铁路箱型梁内、外模的设计制作及浙江温岭、成都东郊拆迁等数十项爆破与拆除工程。多项工程被评为“精品工程”、“样板工程”、“全优工程”，荣获多项国家、省部级奖。

公司以“竞争求生存、合作为共赢、创新谋发展”为经营理念，恪守“以人为本，创优质工程，追求卓越，让用户满意”的质量方针，弘扬“开路先锋”的企业精神，谱写发展新篇章，再铸企业新辉煌！