上港集团完了

㈠ 上港集团600018,从长远看,这支股票可以长期只有吗

上港集团600018,从长远看,这支股票可以长期持有 601919长期看好

㈡ 请问上港集团上班好还是去上海政法学院上班好

集团高工资，但是压力大工作强度大，学院工作相对轻松，工资没有集团高，但是现在当老师不是只拿死工资的，开补习班或者开讲座等方法赚外快，看你怎么选择

㈢ 上港集团是做什么的

“上港集团”全称为“上海国际港务（集团）股份有限公司”，其经营范围包括：

国内外货物（含集装箱）装卸（含过驳）、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务；船舶引水、拖带，船务代理，货运代理；

为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营；港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口（涉及行政许可的凭许可证经营）

该集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。2016年8月，上海国际港务（集团）股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第432位。

2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，上港集团排名第62位。 2018年10月11日，福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单，上港集团位列第210位。

(3)上港集团完了扩展阅读：

提升港口能级，实现内涵式可持续发展：

“十二五”期间，上港集团结合深化国资国企改革要求，积极推进新战略实施，加快产业转型步伐。在重大创新项目上，广泛采用产学研合作模式，充分发挥高校、专业研究机构在港口高技术前沿和应用研究中的专业技术优势。

同时，集团技术中心与上海交通大学、上海海事大学、中交水规院、振华重工等单位合作，产学研用各方面强强联合，紧密围绕集装箱码头装卸、港口物流，研发出拥有自主知识产权的现代化物流技术。

“为提升码头水工结构的船舶靠泊等级，适应船舶大型化的发展需求，节约岸线资源，建设资源节约型、环境友好型港口，提升港口能级，实现港口内涵式可持续发展。

上港集团通过结构改造和科技攻关，完成了包括罗泾、外高桥等全部港区共计9项工程、49个大小泊位的码头结构加固改造，实现了各泊位靠泊等级的提升，折合等效岸线1920米。”

严俊表示，其中，罗泾杂货泊位靠泊的最高等级由5万吨级提升至7万吨级，矿石泊位靠泊最高等级由20万吨级提升至25万吨级，煤炭泊位靠泊最高等级由7万吨级提升至12万吨级，汽车滚装泊位最高等级由5万吨级提升至7万吨级，外高桥集装箱泊位靠泊等级由5万吨级提升至10万吨级。

同时，通过制定《建设绿色循环低碳港口节能减排专项规划（2015-2020）》和《上海港创建绿色港口实施方案（2015-2017年）》，进一步加大对节能减排的投资力度，完善碳排放管理制度。

参考资料来源：网络-上海国际港务(集团)股份有限公司

参考资料来源：人民网-上港集团:实施员工持股计划，加快创新转型之路

㈣ 为什么上海海关一直不出货，等了已经近3个月了。

骂错对象了，是上海邮政拖着不提货，造成港口邮包积压，网上和电视上都已经有很多相关报道了。摘录一段：
东方网1月21日消息：装有数万件“海淘”包裹的287箱海运集装箱滞留上海港一事有新进展。昨天，上港集团发表声明，鉴于上海市邮政速递物流有限公司（以下简称“邮政速递”）部分进口货物集装箱长期滞留上海港，严重影响客户正常工作与生活，也影响了港区的正常生产秩序，因而敦促邮政速递尽快提货。从广大客户需求出发，如果邮政速递目前支付港区堆存费有困难，可以由该公司出具保函，上港集团愿意提供先提货、后付费的特殊服务。业内人士表示，上港集团此番表态，等于给邮政速递一个“台阶”下，让拖延近3个月的集装箱滞留事件见到了解决的“曙光”。
昨晚EMS先提4个集装箱
据上港集团介绍，邮政速递在2014年10月24日至11月29日期间从日本邮政发运至上海口岸的有301个进口海运集装箱。但是集装箱运抵港口后，邮政速递迟迟不来办理提箱业务，造成集装箱积压港口，产生了堆存费。截至目前，仍有287个集装箱滞留在港区。对此，邮政速递于2014年12月底发函致上港集团，要求减免港口收费。上港集团认为堆存费是因为邮政速递未办理正常提箱业务所致，应该由邮政速递自己承担，不接受其减免的要求。上港集团称，所有的港口费用都经过政府相关部门备案并公示，是规范的、合法的，并且未产生任何额外费用，希望邮政速递方面果断承担起企业应有的信用责任，但邮政速递方面始终未支付欠费，因此僵持至今。
昨天上港集团表示，为免堆存费用进一步增加，愿意为邮政速递提供24小时全天候的提箱服务；上海海关也表示，最晚将在3个工作日内完成相关清关手续。不过，两家单位同时表示，如果邮政速递还是不提货，并拒绝将邮件送至海关查验，他们也无计可施。截至发稿时，记者从上海海关了解到，邮政速递最晚将于20时前，提取首批4个集装箱送海关查验，如果不涉及法定需要征税等情况，海关工作人员当天加班查验后即可放行。其余283箱如何处置，仍未有进一步的消息。

㈤ 上港集团最近的涨幅是多少

６０００１８上港集团。该股在前日的低点触底以来，有了多个交易日的震荡上行，上周五有所回落，但短线还未反弹到位，现价５.９４。ＫＤＪ指标处于次高位向下的位置，预计短线后市，股价还将会小幅下探到５.９２的底部震荡，然后返身向上，回升反弹到６.１２，其中线的走势，在经过短期的整理蓄势后，还将会走高到６.２５（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做的预测推算）。后市的下调幅度不大，建议还可继续持有，先期保持观望，在其回调到位后，然后才开始短线小幅看多，中线在其小幅下调的重新走强中看多。以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议，敬请连同关注－－－ 【大盘还将温和上涨，不会大起大落；短期窄幅震荡，难有大涨的表现；整理完成蓄势，方可选择突破】（以下篇幅的基本市场资讯来自腾讯财经，关键观点本人给出，另含个股推荐） 本周五（１月１５日）。今天大盘温和上涨，各常用均线系统已经交织在一起，短期内大盘将面临方向选择；回顾盘面，个股盘中涨跌数量各半，但是我们明显看到前期大涨的通信，3G板块目前已经告一段落，而机械，地产，智能电网较为活跃，随着年报的不断更新，很多股票的实际业绩已经大变脸，有很多预亏的股票，在新的业绩报中已经明显的修正为预盈，这就使得市场给这些股票重新估值的机会，而大盘目前的热点已经悄然的转换，高转送概念的股票已经是近期的热点，盘面我们看到，卧龙地产，卧龙电气，大龙地产等一批业绩预增的股票表现非常抢眼，预计该概念的股票后期还将表现一段时间，总体来看，今天市场人气表现依旧较为平淡；截至收盘，大盘报收3224.15点，涨幅0.27%。 技术面：今天大盘报收十字线，缩量说明市场目前已经在犹豫，买盘不肯进，抛盘舍不得抛，但是令人欣慰的是今天的收盘价已经站上布林线的中轨道线，多方力量稍微占一点优势，但是量能不足也是令市场较为担忧，面对目前沪指均线杂乱交织粘合，大盘近期或将面临方向选择，投资者要淡化大盘的指数的涨跌，重点关注个股方面的行情。 目前上证指数的ＫＤＪ指标处在次低位向上，预计短线后市，还将会小幅上行，上涨到３３００点，期望不宜太高。不排除大盘将会进行一个三角形的整理，振幅越来越小。后市的指数尽管没有大起大落，但是，盘中依然有个股和板块的行情，依然呈现轮动的表现，显得出多头暗涌，异彩纷呈，乱花渐入迷人眼的状态。由此来说，投资者尽可以淡化指数，将重点关注，放在个股轮动的行情和板块热点的题材上。 操作上，有了深幅回调的个股，还可以准备低位补仓，以摊低交易的成本；有一个月到三个月长期横盘整理蓄势的个股，还可继续持有待涨。短线升幅较大，可以逢高派发或者减持，还可关注部分回调到低位的个股，或者继续持有短期升幅不大的个股，还可持有等待补涨，以及继续持有还在强势上涨的强势股。但要保持一定的仓位，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。 大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年，震荡的区间在２９.００到４０００之间。因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。 【开始走强个股推荐】６００３２５华发股份，该股在前日高点有了二十多个交易日的大幅走低，本周四低位触底回升，现价１６.９９。ＫＤＪ处在低位向上，后市短线的反弹，将会达到１８.５０目标价位，中线的走势，在经过整理蓄势后，将会走高到１９.３０。建议加以关注，不妨适量介入。

㈥ 上港集团怎么变成XD上港集了

“XD”是“exit dividend”的缩写，是指除息的意思；过些天就会变成原来那个名字了。
上市公司的股份每日在交易市场上流通,上市公司在送股、派息或配股的时候,需要定出某一天,界定哪些股东可以参加分红或参与配股,定出的这一天就是股权登记日。也就是说,在股权登记日这一天仍持有或买进该公司的股票的投资者,可以享有此次分红或参与此次配股。这部分股东名册由证券登记公司统计在案,届时将所应送的红股、现金红利或者配股权划到这部分股东的帐上。
所以,如果投资者想得到一家上市公司的分红、配股权,就必须弄清这家公司的股权登记日在哪一天,否则就会失去分红、配股的机会。
股权登记日后的第一天就是除权日或除息日,这一天或以后购入该公司股票的股东,不再享有该公司此次分红配股。

㈦ 上港董事长陈戌源任中国足协主席，他的上港集团何去何从

陈戌源不再担任上港集团董事长，上港集团宣布顾金山出任上港集团党委书长，陈戌源同志将担任筹备组组长。筹备组负责拟定换届方案，筹备召开中国足球协会代表大会。更重视中国足球！

顾金山生于1962年1月，汉族，上海宝山人，同济大学土木工程专业，工学学士，工商管理硕士，教授级高级工程师。也是十分有实力的！

㈧ 上港集团这个股现在怎么样呀

1,我们没有发现支持公司近期股价大幅上涨的基本面理由，市场因素可能是主要原因。首先，经过上港集箱原流通股东现金对价的实施，现有流通股东总体对公司或股价怀有良好预期，持股心态比较稳定；其次，周一公布的上港集团三季度报告显示，公司2006 年业绩可能超出市场预期10％；三是近期市场大盘股普遍上涨，而公司上市后是A 股市场总市值排名第6 的大盘股，受到相关带动的可能很大。

2,上调公司2006 年业绩预测4％。根据集团三季报，公司集装箱吞吐量增幅达到19.8％，略超预期。预计公司2006 年经常性业务净利润将达到30.6 亿元，超过公告预测11%，综合考虑集非经常性收益和应收款计提准备等因素，实际净利润在30.3 亿元左右，相当于每股收益0.144 元。

3,公司2007 业绩如大幅超出预期将主要依赖费率提升。2007 年公司集装箱业务增量带来的增量收益不大（增量主要在洋山二期上实现），散货业务毛利可能有所下滑（搬迁到新码头折旧成本上升）。公司业绩大幅增长将主要依赖集装箱费率的上调，但是目前没有迹象表明费率将会上调。

4,公司2007 年实行再融资的可能性很大，公司本次换股上市没有再融资，而在建项目投资较大，公司2007 年实施大规模再融资的可能很大，再融资的摊薄效应将使每股收益增长预期下降。

5,建议中性评级。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股价略偏高。考虑大盘股走强的市场背景，股价后续仍可能继续冲高，建议逢高减持。

㈨ 上港董事长陈戌源任中国足协主席，上港集团的股票会大涨吗

这个其实不一定要看后面的具体发展，虽然说此次上港集团的董事长担任了中国足协主席是有很多热度，股票上涨的几率很大，但是如果上任之后他办的事情令人感到唏嘘，此次事件的热度可能反而也会成为灭掉上港集团的利剑。

上港集团是上海港公共码头运营商，于2003年1月由原上海港务局改制后成立，2006年10月26日在上交所上市，是全国首家整体上市的港口股份制企业。上港集团主营业务分四大板块，即集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务，目前已形成了包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。2018年，上港集团总资产达1443.67亿元，完成营业收入380.43亿元。所以相信在顾金山的带领下，上港集团将会走的更远。

㈩ 上港集团怎么样啊

你可以在f10自己好好研究一下的，我对上港集团的看法是，他基本面比较好，有一点上海双中心，世博会的题材和炒作想象空间，但是他是大盘股，不适合炒短线，可以做长线，今年涨幅不大，可以持有到世博会前夕，目标价0元。