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感知集团财报

发布时间:2021-07-20 03:10:44

① 亿欧周点评丨车企驰援武汉疫情超5亿元;特斯拉再盈利

[亿欧导读]?一周汽车出行行业事件汇总:①交通管制会否扩大至全国?国家卫健委:会根据疫情需要不断调整;②特斯拉2019Q4营收73.8亿美元,上海超级工厂暂时关闭;③意欲扩展新能源业务,博格华纳33亿美元收购德尔福……

(制表人/亿欧分析员曾乐)

Lyft宣布业务重组,IPO以来将首次裁员

1月30日,据外媒报道,美国共享出行平台公司Lyft表示,该公司正在进行业务重组,涉及Lyft市场营销和企业销售部门,这将导致约90人受到裁员影响。值得注意的是,此次裁员是Lyft自2019年3月份上市以来的首次裁员。自Lyft上市后,其股票在交易的第二天便跌破发行价,截至目前,该公司的股价与其发行价相比,跌超30%。

周点评:一个残酷的现实正摆在Lyft面前,尽管Lyft改变了人类的出行方式,但却处于持续亏损的窘境之中。共享出行的商业模式抛弃了传统出租车公司的重资产,只作为撮合方收取佣金。但在美国,Lyft依旧要为司机支付大量费用,这在一定程度上与传统出租车公司无异。

传Uber和DoorDash曾考虑合并,但谈判最终破裂

2月1日,据新浪科技援引知情人士消息称,美国打车服务公司Uber和食品派送初创企业DoorDash曾在去年探讨合并的可能性,但最终没有达成协议。上述知情人士称,当时软银集团敦促Uber与DoorDash讨论潜在的合并交易。不过,据英国《金融时报》报道,尽管双方的谈判最终以破裂告终,但这两家公司并未排除重启谈判的可能性。

周点评:自2009年成立起,Uber已连续十年亏损。打车是Uber的主营业务,与此同时,“乘客增速放缓”却也成为Uber长期面临的问题,而这也被外界视为Uber财务状况不佳的主要原因。伴随着市场竞争愈发激烈,Uber实现合并重组也并非没有可能。

融资

大众卡车部门Traton出价29亿美元收购美国商用车Navistar

1月31日,据路透社报道,大众汽车集团旗下卡车部门Traton表示,已提出以35美元/股,共约29亿美元的价格收购美国商用车龙头Navistar股份。受此影响,Navistar股价在盘后交易中一度大涨50%。Traton方面表示,其报价取决于能否与Navistar达成收购协议。

早在2016年,大众汽车以2.56亿美元的价格收购了Navistar最初16.6%的股份。彼时,大众方面便表示,有兴趣收购Navistar的剩余股份。

周点评:大众汽车投资Navistar,显示是大众试图在美国商用车辆市场中巩固自身地位、提升影响力。于Navistar而言,大众的到来扩充了其现金流运营。双方可以说是各取所需。不过,大众的投资也有一定风险,数据显示,Navistar如今在美国商务重型汽车的市场份额近年来已开始萎缩。

德国汽车零部件供应商采埃孚欲转型,470亿元收购威伯科

1月25日消息,德国汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元(约合人民币485.5亿元)收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。此前,2019年3月,采埃孚已宣布完成达成该收购案。对威伯科的收购,是采埃孚前任CEO斯特凡·索默一系列激进扩张计划的一部分。

公开资料显示,采埃孚以变速箱和传动系统为主要业务,在全球有超过120个生产基地、6个研发中心。据悉,采埃孚与威伯科合并后,将成为一家全球性商用车技术集成系统供应商,合并后的销售总额将达到约400亿欧元,有望跻身全球零部件排行榜前三位。

周点评:采埃孚曾表示,计划投资超136亿美元(约合人民币943.4亿元)用于电动汽车和自动驾驶业务。完成收购后,采埃孚得以完善整个商用车技术组合,提供解决方案使汽车具备“行动”能力。这样一来,也使得感知、决策和控制形成闭环,从而进一步实现自动驾驶落地。

编辑:杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 一周汽车圈丨纳智捷将退出大陆市场,下周豪越、X7等新车上市

又到了一周的周末,一转眼2020年的上半年就要过去了。从上周末的重庆车展到本周末的深圳粤港澳大湾区车展相继开幕,许多备受关注的新车随之亮相、发布。除此之外,本周还有全国开始实施机动车检验标志电子化,纳智捷传出将要退出大陆市场等事件值得关注。

下周将有吉利豪越,BEJING-X7等新车即将上市……更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容一起来看看吧~

值得一提,BEIJING-X7基于BMFA()魔方架构平台打造,集柔性拓展、深度融合、极致工程和智能架构四大特征。动力上,BEIJING-X7搭载代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩275牛·米,后期还将引入插电混动版车型。

总结

本周新车可真是不少,除了文中提到的四款预售、上市的新车以外,还有领克06、2021款WEYVV6、北京现代第十代索纳塔、2020款帕杰罗·劲畅、奔驰EQC350等新车值得关注,由于篇幅有限没能在本文中全部收录,感兴趣的朋友可以翻阅我们的历史文章查看。

下周即将上市的吉利豪越与BEIJING-X7都很受关注,作为两家最新推出的重磅产品,或许都会给消费者带来个惊喜的价格。好了今天的内容就到这里,我们下周不见不散~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 感知集团的企业文化

我们的价值观
德、勤、专、和
德——忠诚 正气 诚信
勤——勤奋 吃苦 奉献
专—版—专业 创新权 引领
和——开放 合作 和谐
我们的使命
让 人 人 感 知 世 界
让 世 界 感 知 文 明
我们的精神
卓于知——感知卓然于世
著于行——实践著名于业
达于心——服务抵达于心
我们的愿景
打造全球物联网企业帝国

④ 无锡感知集团如何

因为国内一般城市本来就缺研发人员,本身就都集中在上海和北京,这不很正常。无锡这边尤其是物联网和集成电路行业的研发人员数已经可以排到全国前三的了。

⑤ 感知集团上海科技有限公司怎么样

简介:感知集团上海科技有限公司成立于2014年10月23日,主要经营范围为从事计算机软件内技术、机械科技容、网络科技、物联网专业领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等。
法定代表人:刘海涛
成立时间:2014-10-23
注册资本:1000万人民币
工商注册号:310141000108965
企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址:中国(上海)自由贸易试验区加太路29号2号楼东部404-A31室

⑥ 特斯拉历史最佳财报,仅仅会是起点吗

今天凌晨美股收市后,特斯拉发布了第三季财报,财报显示,三季度总营收为87.71亿美元,同比增长39%,环比增长45%,其中净利润为3.31亿美元,也是连续五个财报季实现盈利,同比增长更是达到了131%,而且Q3在车辆交付量(13.93万辆)、盈利(3.31亿美元)和自由现金流(14亿美元)上均创下了记录。受此影响,美股盘后特斯拉股价也出现了超4%的瞬时拉升。

重写后的FSD拥有了对复杂路口的感知能力,这意味着特斯拉向完全自动驾驶又前进了一大步,意味着这套系统又将是几亿美元的利润!就像马斯克在电话会议中所说的那样,所有的交通工具最后都将实现自动驾驶。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 物联网为什么那么强大

交汇点讯10月13日下午,在无锡感知集团的会议室里,973物联网首席科学家、感知集团董事长刘海涛在手机上轻轻点了一下,打开了家里的空调。“这就是物联网技术在日常生活中的一项小小应用。”
刘海涛的另一个身份,是无锡物联网产业研究院院长,他也是中国物联网第一人,早在1999年他就开始着手研究传感网技术。在研发了几年后,将一个新名词——“传感网”或“物联网”应用于大众,他说“我想让大家知道,我国并没有跟随外国的脚步,这是我们的原创,我们的创新品牌。”
在刘海涛眼里,物联网就是面向实体世界的, “以感知互动为目的,以团队属性、社会属性为核心的感知互动系统”。
物联网与互联网有什么不同?看着记者疑惑的表情,刘海涛继续解释道:“比如当你在隔壁邻居家喝茶的时候,家里被盗了能知道吗?互联网不会告诉你,互联网顶多通过大数据分析,告诉你今晚你家有多大概率被盗的可能,万分之一或千分之一等,这些除了给你徒增烦扰之外,没有任何用处,但是有了物联网,你就能感知并采取措施。”
刘海涛进一步向记者解释,互联网是虚拟世界的信息共享,解决的是信息不对称的问题,所有互联网的商业模式,都是在信息共享上做文章,比如阿里巴巴的商业模式都是建立在互通互联的基础上的,所以说互联网带来的是信息的地球村,而物联网是一个感知体系,一个感知互动系统,通过物联网终端实现物物相连,带来的是实体世界的地球村。
“另外,互联网上所有的信息都是人输进去的,信息有真有假,所以会经常出现诈骗事件,而物联网上的所有信息都不是人输进去的,而是它的终端体系架构在我们实体世界感知后的镜像反映。所以只有真的没有假的更不可能有骗子。”刘海涛说。
怎么通过物联网终端实现物物相连?交汇点记者询问,刘海涛解释到,物联网终端里面有很多的传感器,这就相当于人的五官。不仅如此,这个终端是智能化的,里面还有CPU、相当于人的大脑。多个终端之间形成了一个有协同、有分工、有组织的团队的社会属性架构体系,这就是物联网。团队里的成员是智能化的,通过成员协作形成的团队,能力则远高于智能化成员,所以说,物联网是超越智能化的。
谈到物联网与智能化的区别,刘海涛举例说,比如前几年的周克华杀人案,我们能抓住他,是智能安防起了作用,但这是事后追踪,而物联网安防是事前预警,如一个装了物联网终端传感器的门窗,如果有人想要翻越,系统会立即通过短信和电话通知业主、小区等,这样我们就可以在事前进行有效预防,这就是物联网超越智能化的地方。另外,现在的交通是智能交通,以前是红灯停,绿灯行,红绿灯控制车流量,而物联网交通变成车流量控制红绿灯了,这就是物联网超越智能化的地方。
刘海涛总结到,物联网其实并不神秘,从电动车上一把看不见的“物联网防盗锁”,到春江花园、美湖社区等居民小区门口的智慧显示屏,从江南大学附属医院的智慧医疗系统,到感知集团的智慧环保系统,物联网交通、 物联网医疗、物联网环保正在一步步走进无锡人的生活。
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