海航集团陈曦

『壹』 许芷晴多少集离开晨曦的 是林佳一住在陈曦家那一集吗

《守护丽》黄志高逼陈曦喝酒第二三集处片段叙述：陈曦云顶集团找黄志高质问断许芷晴所路黄志高直言自愿意许芷晴找新工作两发争吵陈曦屡黄志高倒酒泼掉黄志高表明自办公室没谁敢撒野陈曦怒杯摔碎黄志高说陈曦喝够倒掉酒放许芷晴说强者窝囊废陈曦说自许芷晴亲说谁伤害许芷晴谁 玩 命没想黄志高直言自许芷晴说自随许芷晴抢陈曦迫连喝四杯白酒求黄志高放许芷

『贰』 陈曦的工作业绩

（部分）：1、吉林制药厂生产废水治理小试（SBR法）2、巴中市城市污水处理厂论证工作3、万州区万祥酒精厂生产废水治理工艺设计4、重庆市骨科医院和精神病医院废水处理工艺设计5、重庆博森电气公司涂装车间废水废气治理工艺初设6、黄河集团垫江分公司生产废水处理初设7、重庆市急救中心废水处理工程设计8、重啤集团攀枝花金龙啤酒厂废水处理工程设计9、攀钢焦化废水二期改造工程废水处理工程设计10、雅安三九制药厂生产废水处理工程设计11、长岭竹海制浆造纸中段废水处理工程设计12、沐川造纸厂中段废水处理初设13、广汉兴旺酒精厂生产废水处理工程设计14、宜宾高洲酒精厂生产废水处理工程设计15、自贡鸿鹤化工3000吨PPS生产废水处理工程初设16、西气东输克拉2气田地面建设工程中央处理厂生产污水处理工艺设计17、宜宾丝丽雅集团有限公司15000m3/d浆粕废水处理工程工程工艺设计18、明达玻璃（成都）有限公司青川分公司石英砂废水处理工程工艺设计19、四川天竹竹资源开发有限公司造纸中段废水处理工程设计20、四川源基药业有限公司4000m3/d制药废水处理工程设计施工21、江津污水处理厂工程投标22、绵阳污水处理厂设备投标23、西南污水处理厂污水处理工程投标

『叁』 陈曦的个人经历

2009年，陈曦和5名创业伙伴的创业项目得到风投青睐，获得第一笔千万级风投资金，在西安创立盛况软件(POMP Inc.)，他选择的项目是网页游戏及移动互联网项目。2012年初，第二轮融资敲定，盛况软件再次获得风投资金的注入。2012年8月，盛况软件与西安酷游网络科技有限公司合并，双方优势整合，进一步巩固了市场领先地位，陈曦出任新公司的董事长兼总裁。2012年10月，酷游网络入股陕西西部信息港有限公司，酷游网络的技术优势与西部信息港的市场渠道优势相结合，力争在全新的文化创意领域创造佳绩，陈曦兼任西部信息港的总裁。
作为80后创业者，陈曦即是公司的核心股东，也是管理核心。他希望自己能为80后的商业代表人物之一。也希望自己能为社会、为行业做出应有的贡献。
2011年8月，陈曦与招商银行及真爱集团合作，成为招商真爱信用卡的形象代言人。2011年底，陈曦获选成为“达沃斯中国杰出创业青年企业家”，并加入达沃斯中国青年社区，担任委员；
2011年8月，中国经济信息周刊独家专访陈曦 ，陈曦讲述了他的创业动机与历程；
2012年8月，盛况软件引入第二轮融资，与西安酷游网络科技有限公司(POMP Inc.)合并，陈曦出任合并后新公司的董事长兼总裁；
2012年10月，酷游网络入股陕西西部信息港有限公司，陈曦兼任西部信息港的总裁。

『肆』 守护丽人中逼陈曦喝酒的是那一集

《守护丽人》中，黄志高逼陈曦喝酒是在第23集，那一处片段叙述如下：陈曦到云顶集团找黄志高，质问是不是他断了许芷晴的所有后路，黄志高直言就是自己不愿意许芷晴找到新的工作，两人发生争吵，陈曦屡次将黄志高倒的酒泼掉，黄志高表明在自己的办公室还没有谁敢这么撒野，陈曦一怒之下将杯子摔碎。黄志高说陈曦喝够他倒掉的酒就放过许芷晴，还说女人只爱强者而不是窝囊废，陈曦说自己是许芷晴的亲人，还说谁伤害许芷晴他就和谁 玩 命，没想到黄志高直言自己爱许芷晴，还说自己随时可以将许芷晴抢过来，陈曦被迫连喝四杯白酒后求黄志高放过许芷晴。

『伍』 原东风雷诺副总裁陈曦加盟奇瑞星途

据奇瑞汽车公布的信息显示，奇瑞汽车旗下星途品牌刚刚进行了一场高层换防，原东风雷诺副总裁陈曦已经低调入职并任职星途品牌营销中心总经理。

在陈曦履新之后，奇瑞营销公司副总经理、星途品牌营销中心品牌总监杨宁则回归奇瑞品牌营销中心任职。另外，此前兼任星途品牌营销中心总经理一职的奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权则不再兼任上述职务，但会继续担任星途事业部总经理一职。

按照奇瑞高层最早对外发布的销量目标，星途2019年推向市场的第一年要达成“10万辆”，但迄今奇瑞官方并未公布2019年星途品牌的全年销量成绩单。也就不难看出，星途品牌近期频繁的人事变动，说明了星途品牌没有起色，需要新鲜血液来激活。

不过，从乘联会数据显示，星途TX/TXL年销量为15994辆，平均单月销量不足2000辆。至于10月份上市的星途LX，更是查不到数据，想必销量非常惨淡。

销量不好，不仅与产品竞争力直接相关，还与销售渠道建设和品牌营销息息相关。理论上而言，“技术奇瑞”下的星途品牌车型产品力不弱。渠道上在2019年已经投用100家经销店，但是此前调查这些店面存在大量的硬件问题。最后营销方面不够精准，在人人“年轻化”的当下，没有直达消费者的痛点。

当然，相比起奇瑞捷途的成功来说，做高端比做低端要难很多。从瑞瑞麒到观致，再到星途，奇瑞再次向国产高端领域发起冲击。这就很能说明问题，奇瑞到底有没有能力打造一个高端品牌？

新上任的品牌营销中心总经理会给星途带来改变吗？

文/杨晶

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