苏州智华集团

A. 苏州智华鼎知识产权代理有限公司是什么公司

就是知识产权代理公司啊，就是帮你申请专利，商标，申报高新技术企业等服务型公司

B. 苏州智华汽车电子有限公司的合作伙伴

北京智华
公司紧紧围绕“汽车安全与节能”两大主题，瞄准国际前沿、国家目标，定位于汽车新安全技术和新能源技术的开发，致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展，通过技术开发服务、产品研发服务、工程改进服务，促进汽车产业升级发展，支持自主整车制造业的技术提升，引导自主零部件产业的发展。
智华驭新以清华大学汽车工程系强大的的技术力量、良好的科研条件和深厚的学习氛围为依托，始终坚持“技术创新、专业专注、服务至上”的运营方针，一方面为产业不断研发新技术，并且将技术创新与工程研发有机结合，另一方面致力于在汽车电子领域研发市场需求的高科技产品，将技术直接或间接服务于产业以及最终消费者，为消费者、整车企业以及交通社会，创造源源不断的价值。
金龙客车，宇通客车，日本松下，东风日,清华大学产等等

C. 从CES 2020展会看自动驾驶两大流派暗战

近日，在CES2020展会上，大疆内部孵化的子公司Livox发布两款专为自动驾驶汽车设计的激光雷达产品Horizon和Tele-15。无独有偶，英特尔子公司Mobileye演示了一辆自动驾驶汽车在12个车载摄像头的帮助下，在耶路撒冷的街道上行驶了约20分钟，除了摄像头以外，该自动驾驶系统没有用到雷达、超声波等其他传感器。

苏州智华技术热词

从技术路线图和技术热词可以看到，其技术布局的领域包括车载摄像头、汽车安全、车联网、高清摄像等领域。

总体来说，两条路线各有利弊，最终谁将占据主导地位尚未有定论，但唯一可以确定的是自动驾驶技术必将改变汽车行业未来发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 苏州智华汽车电子有限公司的事件

本报讯（记者王炜）苏州市副市长、吴江区委书记徐明，区委副书记、区长梁一波率领相关部门负责人，调研清华大学苏州汽车研究院（吴江）。徐明表示，全力以赴支持汽车研究院在吴江的发展，同时希望汽车研究院能够充分发挥清华大学的综合优势，进一步发展壮大。区领导盛红明、夏晓阳、吴卫中陪同调研。
徐明、梁一波一行首先来到清华大学苏州汽车研究院（吴江）孵化基地，实地参观了苏州绿控传动科技有限公司、苏州智华汽车电子有限公司。这两家公司和清华大学苏州汽车研究院（吴江）合作，借助清华大学的人才及学科优势，所开发的客车混合动力系统是国内首个同轴并联式混合动力系统，打破了国外公司垄断的局面。
随后，徐明、梁一波等参观了研究院自主设计的纯电动汽车模型，询问电池的重量和续航里程，并希望尽快攻克难关抓紧试产。
2011年3月，苏州市政府、吴江经济技术开发区与清华大学签署了共建“清华大学苏州汽车研究院（吴江）”的协议。研究院聚焦汽车“安全、节能、环保”三大主题，围绕新能源汽车、汽车电子与控制、汽车产业宏观发展战略等领域，已经研制出纯电动增程式混合电动车，正全力推进关键、核心技术攻关，有计划地扩大电动汽车产能，预计到2013年7月能量产500辆。同时研究院还不断延伸产业发展，加大全球汽车微电子市场和车联网信息服务平台建设，预计到2015年，研究院的产值将达到10亿元。
在听取清华大学苏州汽车研究院（吴江）院长成波的汇报后，徐明对研究院的发展给予充分肯定。徐明说，研究院起步良好，发展质量非常高，通过产学研等多种形式的合作以及人才和技术辐射，提升了汽车和汽车零部件企业的自主创新能力，促进了汽车产业核心竞争力的提高。
徐明希望研究院进一步加大标准领域与品牌的建设，进一步推广技术，让更多的人认可研究院的品牌，积极探索有良好市场前景的电动汽车运营商业模式。

E. 车载电子系统战场 谁占领了高地

我们从其公司核心技术发明中，选中一项发明名称为摄像头光轴检测设备的标定方法，专利号：CN201310745396.8；页面显示，该专利根据摄像头在设备上围绕自身中心180度旋转而中心不变的理论，整个标定过程一气呵成，有很强的数字论断证明；省去了制作标准摄像头的成本，节约了工时，提高了生产效率。

从该专利的生命周期图中，完成专利公开后，被深圳创维、大巨龙立体科技公司等专利应用，可见其专利创新价值与应用领域丰富。

据悉，苏州智华已绑定多家自主品牌车企，包括广汽集团、上汽通用五菱、吉利汽车等。作为智能辅助驾驶领域的先行者，未来商业化能力可期，值得资本关注。

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