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博然思维集团薪资

发布时间:2021-09-15 00:28:22

① 吉利收购沃尔沃后面临哪些并购风险

2009年中国市场汽车销售量达到1360万辆,首次成为全球最大的汽车市场,但是中国汽车市场仍然被德、美、日、法、韩等国品牌主导。国产汽车吉利、华晨、奇瑞等在本土市场上除成本以外并没有什么优势。因此,本土汽车厂商曾多次试图收购欧美整车厂,以通过收购达到汽车制造技术上的突破,包括上汽和南汽收购英国罗孚(最终买到的只是车型设计)、北汽收购德国欧宝的努力,但是都没有完成车厂的整体收购。作为中国汽车市场排名第十左右的吉利,能够拿下沃尔沃这个有着近九十年历史的高端品牌,确实不易。通过这次并购,中国本土汽车厂商第一次有机会直接接触全球顶尖的整车制造技术,所以中国汽车厂商并购欧洲汽车厂商对中国汽车产业所具有的划时代意义比吉利并购项目本身更为重大。

并购是个复杂的系统工程,一个项目耗时若干年也十分正常。从2009年10月底福特宣布吉利作为优先竞购方,到2010年3月底双方宣布以18亿美元成交,短短五个月时间完成有史以来中国汽车企业在海外最大并购的核心工作,这样的效率十分可观。吉利汽车聘请的外部并购团队起了决定性的作用,可以设想,没有这个团队的专业知识、经验和素养,这么大宗的并购交易,不可能在这么短时间内看到结果。

根据媒体的报导,吉利在并购沃尔沃的过程中,聘请了多方顾问团队,包括Rotschild投资银行、德勤财务顾问、富尔德律师事务所、中国海问律师事务所、瑞典Cederquist律师事务所和博然思维集团等。下面就分析一下,各个顾问团队在整个并购过程中所起到的作用。

I. 并购中的投资银行

投行是并购中的核心团队,起着整个并购的战略、分析、组织作用。

一般小规模的并购往往由并购咨询顾问代替,但是大规模的并购交易,非投资银行牵头不可。投行要同并购方一起对并购本身进行战略的思考,分析所在市场的情况、并购的目的、并购产生的协力等,更为重要的是,投行从并购项目一开始就作为第一个外部顾问介入项目,并从各个方面为委托方降低并购的费用,执行委托方的中心思想。这种任务下,对投行的要求就比较高。它不仅要有财务方面的知识,帮助委托人评估目标企业的价值,还要能够了解市场,对并购的效果、市场反应有所判断,而且同时还要组织整个并购过程中的各个细节工作,包括挑选法律顾问、财务顾问、税务顾问等等。

中国企业早期的海外并购因为规模小,而且经验不足,往往缺乏投行的帮助,这也是早期海外并购失败案例居多的主要原因。在没有投行帮助的情况下,并购方往往对目标企业和产品市场不能做出足够的分析和客观的判断,缺少对目标企业确定价值的经验和能力,很难对并购后的未来设定长远的科学的目标,导致并购的最终失败。最近几年,随着海外并购的增多,并购项目规模的扩大,越来越多的并购项目都聘用了国内或者国外的投资银行作为并购总顾问。他们的介入,对中国企业海外并购的整体水平和质量有很好的推进作用。

在国内外投行的比较当中,中国的投行相比英美德的投行还比较年轻,经验相对不足。但是,华泰证券、国泰证券、建银国际等投行开始初露头角,跻身进入中国企业的大型跨国并购项目之中。

现代大型跨国并购中,投行的主要任务有下列几点:

1.确定并购战略。一个企业要并购总有一定的动机和目的,有的是为了拓展销售渠道,有的是为了取得技术,有的是为了消灭一个竞争对手。其后目标企业的寻找、收购合同的谈判、并购完成后的整合都要围绕这个目的和战略而进行。

2.帮助委托方寻找目标企业。不是每一个希望海外并购的企业都有确定的目标。投行往往接受企业的委托,根据要求有针对性地扫描市场,确定哪些企业客观上符合委托企业的要求,可以作为下一步接触的对象(确定所谓的“long list”)。

3.同可能的企业联系并谈判。在初步确定了相关企业之后,投行通过进一步的分析和接触,了解哪些企业有兴趣出售,哪些经过进一步调查不适合委托人的情况,确定所谓的“short list”。之后,在投行的领导下,同最终确定下来的若干家(一般2至3个)最有可能的目标企业进行谈判。

4.为企业并购安排融资。中资企业早期并购因为标的较小,所以一般都使用自有资金进行。随着并购项目规模和标的额的增加,企业不大可能全部用自有资金进行,这样就需要投行通过各种可能的方法为企业安排融资,包括银行贷款、联合战略投资者或者金融投资者、发放债券、增发股票等等。象吉利的本次并购,交易额将近吉利2009年一年纯利润的10倍,而且沃尔沃公司本身负债累累,没有投行进行各种融资安排,交易很难完成。

当然,如果投行是为出售的一方提供咨询,其侧重点就完全不一样了。

II. 法律顾问

律师在跨国并购中的地位越来越重要。现代跨国并购交易中,律师已经不再是法律文件的技术处理员,而更多的是并购交易中的法律项目经理。

交易双方最初接触,针对交易进行备忘录或者意向书谈判的时候,就需要有律师介入。通常人们认为,备忘录和意向书没有法律约束力,也没有什么法律风险,所以没有必要花钱请律师。但是,国外并购交易当中,备忘录和意向书虽然不具备法律约束力,但是如果交易顺利进行下去,在备忘录和意向书中确定的根本原则是无法随意修改和变动的。比如,有的跨国并购通常把后期的一些难点问题放在最前面的备忘录和意向书中来讨论,如定价、某些债务、债权的处理、员工的问题、政府审批的问题等等。这样做,可以让一些敏感问题提前解决,避免后置这些问题造成的时间延误。这些问题一旦确定下来,如果没有什么意外,在并购的后期工作中就很难改变。如果一方认为备忘录和意向书本身不具约束力所以可以随时对其中的条款进行修改,会被对方认为不够专业,也缺乏起码的诚信,会导致整个交易中途夭折。所以,虽然备忘录和意向书没有法律约束力,如果诚心完成交易,还是要遵守相应的承诺的。在这个阶段,律师要能够从项目管理的角度为客户提供相应的咨询,引导客户通过相应的安排使交易能够顺利进行。特别是需要律师能够同投行一起对交易的结构和融资方案等安排进行法律上的评估,如果一个融资安排法律上会遇到障碍,将影响整个交易的完成。所以律师在早期介入交易,对交易的方向把握具有举足轻重的意义。

并购交易最初阶段,律师负责对目标企业进行法律上的尽职调查或者叫审慎调查。调查是通过审查目标企业自设立以来所有的法律文件从而发现可能的法律风险。法律尽职调查包括的范围很广,有公司成立的相关调查、股权所属调查、公司组织结构、章程、劳动合同、租赁合同、房地产登记、保险合同、供货商合同、原料采购合同、代理合同、知识产权协议、知识产权登记、诉讼状况等等各个方面。作为项目经理的律师要有能力组织对所有上述各方面法律文件审理的能力,当目标企业在不同国家有分公司或者子公司的时候(如沃尔沃的企业位于瑞典、比利时、马来西亚等,而且还牵扯到中国法下的审批问题),律师对各个法律管辖区下企业法律文件的管理、审查以及同各个国家律师的协调就十分重要。通过对所有这些文件的审阅以及针对相关管理人的问讯,收购方可以对目标企业的法律状况得到全面理解。一旦发现有任何法律风险,收购方往往会要求出售方及时处理,或者将相关条件作为付款的前提条件,这样保障收购方在成为公司的新股东的时候不面临这些法律风险的困扰。

尽职调查之后,律师就成为股权转让合同的主要谈判者。在明确了收购方的意图后,根据尽职调查得出的结论,律师将风险在股权转让合同中进行相应安排,同时,律师会协同收购方或者代表收购方同出售方谈判。直到谈判后的股权交割、价款支付,以及谈判后需要处理的法律问题,比如法院登记、相关公证等等。大型的并购交易还不可避免地要经过反垄断申请、国家安全审查等程序,也都需要律师来完成。

律师的总体任务是要向收购方指出收购存在的法律风险,但是律师不能成为阻碍收购最终完成的障碍。所以,并购中的法律顾问既要有风险意识,让客户意识到风险的存在,但是也不能因为风险的存在而破坏交易的完成。

III. 财务、税务顾问

财务、税务顾问的作用是协助投行对目标企业进行价值评估,同时对目标企业进行财务和税务的尽职调查。

国内企业间并购往往采用净资产值法以确定目标企业的价值,根据这种方法确定的企业价值往往是企业资产的价值,但是企业的盈利能力和经营能力没有考虑到。欧美企业的并购更多采用息税前利润法。这种方法所看重的不是目标企业具有多少资产,而是它有多大创造价值的能力。因为企业的收购首先是一种投资,收购方希望的是未来的回报。息税前利润法基于过去企业创造收益的能力并通过对未来发展的规划和市场的前景确定企业的价值,其评估方法从投资的角度看更为合理。当然,评估的方法不限于提到的这两种,其他几种方法也有使用,比如营业额法、现金流法等。具体那种方法更符合购买方的需要,就要通过财务顾问、投行和收购方的研究来确定了。

除了价值评估外,财务税务顾问要对目标企业进行全面的财务尽职调查和税务尽职调查。这部分工作主要包括调查目标企业的资产负债表、损益表、经营计划分析、财务状况及风险、资产及投资状况、产品、市场及客户状况、生产和员工等,此外,还要调查目标企业需要交纳什么税种,过去若干年是否按照规定交纳,是否同主管税务机关之间就税务交纳问题有争议等等。如果发现目标企业有税务上的风险,在股权收购合同中也要对此作出相应安排。

IV. 公关公司

在大型跨国并购项目中,除了买方与卖方两家的利益外,公司股权的变更也会涉及企业的工会、员工、银行以及政府机构等的利益。大型企业超过一定人数的时候,当地法律往往会赋予工会相当大的话语权,辞退员工、改变经营战略等常常会受到来自工会的阻力。而工会为了保护员工的利益,也会尽量行使法律所赋予的权利。企业并购往往伴之以整合,有的工厂会被关闭,有的生产会被压缩,目标企业(全部或部分)员工就成为并购后的第一个牺牲品。而政府部门为了选举和当地经济发展的需要,往往也会压迫交易的双方作出有利于维护当地就业的承诺。有鉴于此,大型跨国并购需要专业的公关公司在所有这些层面以及公共媒体进行充分和及时的沟通,以保证并购的顺利进行。沟通不充分往往会给出售方和买方造成很大的社会压力,最终影响双方的决策。

公关公司会通过同媒体的沟通和为收购方准备相应的宣传资料和口径,为收购方避免来自第三方的负面影响。例如,欧洲大多数媒体和政府对中国企业的并购行为持怀疑态度,认为中国企业的并购会造成目标企业的关闭、技术的流失以及员工的失业。公关公司可以宣传收购方的真实意图,打消各界的疑虑,保障并购谈判的平稳环境。当然,在吉利收购沃尔沃的交易中,吉利本身希望增加沃尔沃汽车在中国的销售,同时保留瑞典和比利时的生产基地,不削减当地员工数量,这些都是能够安抚当地员工和政府的措施,公关公司的工作难度相对要小很多。

总之,中国企业进行海外并购的道路仍然十分漫长,还有很多经验教训要吸取。吉利通过并购沃尔沃证明中国企业正在适应国际通行的游戏规则,对保障并购最终取得胜利十分重要。尽管如此,我们应当认识到,并购本身不是目的,并购的最终目的是要达到协同效力。吉利进行了很漂亮的一次并购程序,但是,并购是否能够最终成功,还要看几年以后所有吉利人和沃尔沃人的共同努力。■

② 收购悍马公司的李炎是荣县人吗

没错 李炎是荣县人 从自贡到成都 李炎的悍马之路 导语:一个从四川边远小城发迹的非典型民营企业,一个低调得几近神秘的另类财富英雄,一桩超越国情超越常人思维的国际企业并购案。 文/胡尧熙 6月3日之后,腾中重工收购悍马的报道集体在成都媒体上失踪。而在离成都5个小时车程的自贡荣县,所有人都知道,要收购悍马的李炎是从荣县走出去的。 悍马征兆 北街在荣县很出名,因为街上有几家好吃的米面。这是荣县的一道知名小吃,类似广东人的河粉,独特之处是米面不加菜,只放一大把蒜泥,浇一大勺蒜水。外地人吃了一般都口舌辛辣,口气冲天,本地人则大快朵颐。但现在再和荣县人议论北街,已经没人再想谈米面,因为悍马,这条街也隐约有了更多传奇色彩。 “3月31号开进来的,在街口停了半个多小时。”那天晚上,经营米面店的张传勇坐在店门口看电视,听到街上有人大喊“是悍马,还是长的”,随后,他下意识地一转头,看见一辆加长型悍马从他面前开过。 悍马开进北街后停在街口,四周的人群很快骚动起来,围观者逐渐增多,但车上的人并不下车。半个小时之后,在人群的指点和议论中,悍马重新启动,转弯向上西街方向行驶。不明所以的张传勇觉得无聊,回店继续看电视,但也有人拔脚追在悍马身后。途中,悍马现身的事情很快传到了附近几条街,陆续有人从四面八方赶往上西街,车主炫耀式的慢行也很快让车后聚集了大批人流。“后来知道,车子停在了皇朝家私广场门口,两个小伙子下车就进广场了。” 张传勇说。 第二天,悍马进荣县的消息上了当地论坛,几乎所有人都认定,这是荣县历史上第一次出现悍马。毫无疑问,不期而至的加长型悍马和神秘的车主是引发联想的绝佳素材,迅速地,各种关于隐性富豪的想象开始在县城里流传。 此后几天,悍马车继续在上西街和北街街口频繁亮相,成为年轻人的合影道具。令人始料未及的是,关于隐性富豪的猜测很快破灭,因为所有人都看到了车身上长达6米的广告:顾家工艺沙发节——它只是家私广场租用来的一个广告道具。 “标准的10.2米悍马,每小时租用价格3000元左右。”陈亮说。租用悍马做广告的想法是陈亮的下属想出来的。3月28日,陈亮带钱去了成都。虽然是顾家沙发的老板,但陈亮还是被每小时3000元的租用价格吓了一跳。后来他找了熟人,以5天共8万元的价格成交。事实上,这次昂贵广告的效果并不好,沙发节的成交量低于预期,陈亮只能用“社会效益”安慰自己,“毕竟是悍马第一次进荣县”。当时,无论是陈亮还是张传勇都没有预料到,仅仅两个月后,这个离成都有将近5个小时车程的小县城就会再次跟悍马和隐性富豪联系到一起。 悍马收购者李炎是从荣县走出去的。6月初,这一被媒体曝光的信息反复在荣县电视台播出,悍马从最初的惊鸿一瞥变成一个人人上口的谈资,李炎的名字也成为一个讨论对象。陈亮说:“到后来,就有熟人跟我说,我用加长型悍马做广告其实是李炎收购悍马的一个征兆,荣县今年和悍马有缘。”因为悍马,因为李炎,荣县从默默无闻的川南小城变成隐性富豪的发家地。 荣县的李炎 南干道上的圆通速递是荣县仅有的速递公司,全县所有的快递业务都被它包揽,玩淘宝网的市民也只能通过它发送和接收货物。圆通速递的办事处斜对面是一栋商住两用楼,底楼铺面,楼上住人,金威茶坊就在这栋楼的底楼,是把两个铺面打通后建成的。茶坊的卷帘门紧闭,招牌铺满灰尘,有居民把衣服晒在茶坊门口,它有相当长一段时间没有营业。金威茶坊歇业的具体时间已经无从查询,但在当地,一致的看法是,这里是李炎事业的起点。 关于李炎的年龄,媒体一直没有给出统一的说法,从41岁、46岁到55岁不一而足。荣县公路段的退休员工朱贵先认同46岁的说法,据他回忆,李炎是在1986年左右到的荣县。因为荣县毗邻内江、宜宾,这两个城市当时有很多人被调到荣县工作。“那个时候负责公路养护工作的人不多,很多都是高中学历,还有初中毕业的,李炎是小组里唯一一个大学生。他在成都读的大学,而当时组里大部分人都没有到过成都。” 让朱贵先记忆深刻的是,李炎的人缘特别好,对所有人都很有礼貌,喜欢参加各种联谊活动。那个时候他并没有在人前显露出商人的狡黠,也没有流露出从商的意愿,而是尽可能地低调,赢取他人的好感。现在想起来,这可能是李炎有意为之,正是这种人缘在日后成为他安身立命的资本。1988年的时候,停薪留职成为一股风潮,变成很多人下海创业的一个方式,荣县公路段第一个提出停薪留职的员工就是李炎。“最初上面不同意,后来因为他意愿很坚决,加上平时和大家关系很好,上面也不好再阻止。” 华通路桥公司是李炎的第一个创业项目,由于员工都是李炎从荣县公路段挖来的前同事,公司规模不大,能接到的商业项目并不多。李炎的人脉再次在关键时刻起了作用,从1989年起,华通路桥开始接到修路的大单,为了筹措更多的资金,李炎也短暂地介入过房地产开发,朱贵先表示:“自贡高速公路旁的一些低档楼盘小区,都是李炎在十多年前修的。” 在路桥公司业务稳定后,李炎开了金威茶坊,这是一个不奢求盈利的项目,从开张之初,它的主要功能就是成为李炎的商务社交会所,未雨绸缪地扩张人脉和软实力。这既是李炎的聪明之处,也是典型的中国式商人思维:朋友多路好走,人脉即是商脉。朱贵先回忆说,李炎曾经多次邀请过以前的领导和同事在茶坊联欢,即便在他离开自贡之后,他也保证每年至少两次回荣县看望老同事,从不食言,这也反映出他“会做人”的一面。而李炎最初从原单位挖走的同事,几乎没有从李炎公司离职的。在荣县公路段的档案上,记者看到和李炎同期离开公司的人员名单内有张志刚的名字,而在华通控股有限公司的介绍中,张志刚正是董事长,这在某种程度上也印证了“华通系”的存在。在目前的公开资料中,张志刚是“荣县元老派”在华通系内职务最高的第一人。 1992年,李炎做了3件事:把座驾换成宝马;为全家人聘请保镖;投资第三个项目——金威装饰。因为这个项目有香港人参股,因此也很快在深圳开了分公司。而在人口只有不到80万的荣县,金威装饰的个体业务开展得并不顺利。另一方面,它在政府和商务工程上有不俗表现,承包过工商银行荣县支行的装修业务。在1996年李炎离开自贡转战德阳和成都之后,金威装饰悄然停业。 目前,李炎旗下的企业几乎不再和自贡有任何关系,而他留在自贡的产业中,白云寺因为其特殊性,很容易被人提及。根据相关报道,这座自贡境内最大的佛寺几乎等同于李炎的私人产业,在媒体表述中,白云寺是由“李炎独力投资5000万,于2005年建成”,这却与当地人的看法大相径庭。 “白云寺是唐代建筑,有1000多年历史,绝对不是李炎修建的。”陈亮说,根据他的推测,白云寺在文革期间受到过破坏,上世纪90年代后期开始修复,李炎依靠财力介入修复工程才是比较可信的说法。朱贵先也证实,李炎在1998年左右决定用私人财力重建白云寺,并找市政府协商过,但没有得到认可,最后政府独力拨款1000万进行重建。工程的旭日持久和花费巨大超出自贡市政府的预期,至2001年,1000万已经花完,工程只完成了一小部分。这时候,李炎再度提出了参与重建的方案,很快得到了市政府的通过。“最终的花费也不是媒体曝光的5000万,应该是3000万左右。” 朱贵先说。 李炎的母亲仍旧住在荣县,她是白云寺的居士,每周要花3天时间在寺里修行。连续半个月,都有媒体找到寺里要求采访,但均被住持婉拒。母亲和养路段的旧同事并不是李炎和发迹地的唯一联系,当地的说法是,李炎和自贡政商界的头面人物都有10年以上的交情。对于这一点,朱贵先避而不答,他只淡淡地表示,收购悍马的消息发布后,李炎没打过电话回来,也没人联系得上他。 并购之困 李炎持有香港身份证?这个传得沸沸扬扬的消息无法得到李炎本人的证实,他人在香港。值得一提的是,在腾中重工新津基地的前台,工作人员罗敏证实,公司员工都知道李炎在香港购有房产,每年大部分时间住在香港。 在宣布收购悍马之后的一周内,罗敏每天要接超过40个采访电话,她都无一例外地回绝。事实上,一些公司高层事前也不知道这件事。事后,李炎在香港接受过一次电话采访,之后就关了手机不再说话。腾中重工此后的回应都由总经理杨毅口述,再由公关公司博然思维的客户总监郑小辉整理修改后发布给媒体。郑小辉告诉记者,收购事件的3个中方当事人,除李炎逗留香港外,杨毅去了北京向商务部吹风,张志刚留守山西,这也导致奔赴四川的大部分媒体无功而返。 腾中重工内部,底层员工并不在意公司是否收购悍马。在新津基地内,这种观点尤其明显。工业园的经济发展局局长谢留生坦承,腾中重工2005年成立,但真正开始生产,是在2007年。腾中的销售额在去年达到了15亿,看似很亮丽,但这个数字在新津工业园内,只是中等偏下的水平。在他看来,以并购起家的腾中重工也深受并购之困:“腾中之所以在新津落户,是因为他们收购了新津筑路机械厂,它是新津最大的一个机械厂。并购之后,因为400多号工人的补偿金和遣散费一直没有到位,现在仍然有工人在抗议。”正是因为并购后的遗留问题迟迟未能解决,腾中重工的新津基地内有部分车间一直没有运行,这直接导致了年产值的低迷。谢留生说,从这个意义而言,即使收购成功,悍马也很难在中国生产,“至少从目前看起来,腾中重工擅长的是资本运作,不是生产。而汽车,是结结实实的制造业。” 双流的腾中重工 西航港开发区是双流县唯一的省级重点经济开发区,也是四川省首批成立的开发区之一。在1992年建立之初,因为距离市区的车程太远,没有受到太多青睐。随着成都城市发展逐渐南倾,高速公路等配套交通相继完工,2000年之后,西航港开发区的投资优势开始显露。 从管委会提供的企业名录上可以看到,在已经开发完毕的35.1平方公里的园区内,容纳了将近200间企业,其中有两间来自世界500强,有10间是上市公司,投资总额超过1亿元的有95家。这份名录几乎囊括了四川省内大部分知名企业,以生物医药闻名的恩威制药和省内的化工巨头南玻集团都位列其中。相比之下,注册资金仅为3亿的腾中重工并不引人注目,如果不是因为收购悍马事件尘嚣甚上,管委会的党组副书记魏明海也不会注意到这个企业。 “腾中重工是前年11月中旬迁进开发区的,时间还不到两年,而公司的主要生产部门并不在这里,都在新津工业园。留在西航港的是行政事务部门。” 魏明海说。在他的印象中,腾中重工并不像其他企业和管委会之间交往密切,走动频繁,除了行政事务上的交道,双方很少接触。最现实的例子是:每逢新年,管委会都会拜访开发区内的知名企业,行事低调又动作不大的腾中重工从来没有进入管委会的拜访名册。而“今年1月召开的西航港企业迎春座谈会,腾中重工也没有派高层参加”。 尽管这种特立独行在管委会内部议论纷纷,但没有特别引起关注,直到收购悍马事件见诸媒体,腾中重工才成为工作人员茶余饭后的谈资。“谁也不好意思去问,企业的商业决策不归我们管,只是好奇。” 魏明海说。但他的好奇也伴随着疑惑,根据管委会的报表,腾中重工在2008年上缴的税额只有2000万元,“从这个数字推断,在常理上他们绝对是拿不出那么多钱买悍马的,毫无疑问是华通系买单。” 6月18日,腾中重工收购悍马的报道已经在成都媒体上消失了15天,魏明海倒觉得这是个好现象:“其实悍马来不来,成都人并不关心,这个事情的意义没有想象的那么大。”(应当事人要求,文中朱贵先为化名)

③ 博然思维是如何为陈晓公关的

希望对你有所帮助,像这种内幕除非内部人爆料,不然很难在我们外人能找到的渠道上找到,所以供你参考吧。

爆料:陈晓舆论战背后推手博然思维(外资)和赵彤内幕(内部人暴)
先来爆一下博然思维公司的背景:
博然思维集团是一家合伙人制的企业战略和公关传播公司。公司总部位于伦敦,并在全球拥有11个办事处,在香港和北京均设立了分公司。中国团队由二十五名经验丰富的顾问组成。我们为全球各地的公司和机构提供高端公关咨询;帮助客户战胜那些影响企业价值、公司声誉或实现商业目标能力的公关传播方面的重大挑战。在金融财经及企业战略公关公司的欧洲以及北美排行榜中我们都名列第一。想了解更多的内容,博然思维网站 www.brunswickgroup.com

再爆光一下赵彤的职业身份
国美电器主管品管和媒体副总裁何阳青,自从坐上副总裁这个位置,也开始逐渐脱离原来与媒体打交道的一线工作,退居幕后,有身份的人就是不一样。
现在,国美电器对外名义上的新闻发言人是美国博然思维公关公司PR人员赵彤,原来在神州数码做PR,后来因为能讲英语,不知怎么就跳槽到了外资公关公司去做PR了。
博然思维是一家什么样的公司呢?
一家有道德瑕疵,涉嫌触犯过美国美国证监会规定,可能面临起诉的公司。
2008年12月26日,美国证监会(SEC)指控,博然思维纽约一位女性高管的丈夫向一些个人投资者散布内幕消息,这为他们带来了近500万美元的利润。其中包括一位做过《花花公子》杂志的封面女郎。

这些消息涉及13桩交易,包括英博啤酒(InBev)收购安海斯(Anheuser Busch)、电子艺界(Electronic Arts Inc.)收购Take-Two Interactive Software。

在与赵彤打交道的过程中发现,她对于中国的媒体,中国的企业、企业家有一种莫名的优越感,也许,她的英文的确是比我们这些土鳖溜,也许,的确是因为美国的PR公司,又做的是香港上市公司的 PR,可以不用吊中国的媒体。

对于黄光裕和国美电器,赵彤了解的其实很少,无非就是把一套公关口径颠来倒去的说,但是,事实上,她对于上司公司的法律、财务一知半解,更不用说是道德了,当然,咱们不能用道德来衡量她,毕竟人家是美国雇员。
但是,她既然是美国公司,在中国媒体打交道过程中,还是习惯用土鳖PR公司的做法。

一,威胁记者,我和你们主编谁谁谁很熟,我们关系很好,我会和谁谁谁说 你的采访怎么怎么了;

二、分化记者,召开新闻会,听话的记者,就喊你过去参加,比如8月12日的国美高管见面会;

三,利诱领导,赵彤对此最擅长,先找到单位领导,给出专访的机会,然后再撒娇,说你们记者怎么怎么怎么我们的客户了,我们的客户怎么怎么怎么好,你们不能这样。

四,愚弄媒体,赵彤的做法和国美电器副总裁何阳青的做法很像,先和你称兄道弟,然后告诉你一对精心准备的材料,但以漫不经心的态度告诉你,最后不忘告诉你,这些我都没有和别人说过,你用的时候不能说是国美官方的说法,也不能引用我的名字,只能说是据“接近国美电器人士”来说。

大家都顶顶,让所有人都看到这些垃圾是什么东西

转自:http://tieba..com/f?kz=878241746

④ 北京博然思维咨询有限公司上海分公司怎么样

简介:北京博然思维咨询有限公司上海分公司成立于2011年09月08日,主要经营范围为经济信息咨询、投资咨询、商务信息咨询、贸易信息咨询、公共关系咨询等。
法定代表人:TIMOTHY CHRISTOPHER MARK PAYNE
成立时间:2011-09-08
工商注册号:310000500482045
企业类型:分公司
公司地址:上海市静安区南京西路1468号2907室

⑤ 从吉利并购沃尔沃看企业并购的论文

从2009年10月底福特宣布吉利作为优先竞购方,到2010年3月底双方宣布以18亿美元成交,短短五个月时间完成有史以来中国汽车企业在海外最大并购的核心工作,这样的效率十分可观。吉利汽车聘请的外部并购团队起了决定性的作用。

文 | 赵辉 诺尔律师事务所法兰克福办

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公室

2010年3月28日,吉利和福特公司宣布就吉利收购沃尔沃汽车全部股权签署了收购协议。这样,中国汽车厂商首次收购了大型欧美知名整车厂。

2009年中国市场汽车销售量达到1360万辆,首次成为全球最大的汽车市场,但是中国汽车市场仍然被德、美、日、法、韩等国品牌主导。国产汽车吉利、华晨、奇瑞等在本土市场上除成本以外并没有什么优势。因此,本土汽车厂商曾多次试图收购欧美整车厂,以通过收购达到汽车制造技术上的突破,包括上汽和南汽收购英国罗孚(最终买到的只是车型设计)、北汽收购德国欧宝的努力,但是都没有完成车厂的整体收购。作为中国汽车市场排名第十左右的吉利,能够拿下沃尔沃这个有着近九十年历史的高端品牌,确实不易。通过这次并购,中国本土汽车厂商第一次有机会直接接触全球顶尖的整车制造技术,所以中国汽车厂商并购欧洲汽车厂商对中国汽车产业所具有的划时代意义比吉利并购项目本身更为重大。

并购是个复杂的系统工程,一个项目耗时若干年也十分正常。从2009年10月底福特宣布吉利作为优先竞购方,到2010年3月底双方宣布以18亿美元成交,短短五个月时间完成有史以来中国汽车企业在海外最大并购的核心工作,这样的效率十分可观。吉利汽车聘请的外部并购团队起了决定性的作用,可以设想,没有这个团队的专业知识、经验和素养,这么大宗的并购交易,不可能在这么短时间内看到结果。

根据媒体的报导,吉利在并购沃尔沃的过程中,聘请了多方顾问团队,包括Rotschild投资银行、德勤财务顾问、富尔德律师事务所、中国海问律师事务所、瑞典Cederquist律师事务所和博然思维集团等。下面就分析一下,各个顾问团队在整个并购过程中所起到的作用。

I. 并购中的投资银行

投行是并购中的核心团队,起着整个并购的战略、分析、组织作用。

一般小规模的并购往往由并购咨询顾问代替,但是大规模的并购交易,非投资银行牵头不可。投行要同并购方一起对并购本身进行战略的思考,分析所在市场的情况、并购的目的、并购产生的协力等,更为重要的是,投行从并购项目一开始就作为第一个外部顾问介入项目,并从各个方面为委托方降低并购的费用,执行委托方的中心思想。这种任务下,对投行的要求就比较高。它不仅要有财务方面的知识,帮助委托人评估目标企业的价值,还要能够了解市场,对并购的效果、市场反应有所判断,而且同时还要组织整个并购过程中的各个细节工作,包括挑选法律顾问、财务顾问、税务顾问等等。

中国企业早期的海外并购因为规模小,而且经验不足,往往缺乏投行的帮助,这也是早期海外并购失败案例居多的主要原因。在没有投行帮助的情况下,并购方往往对目标企业和产品市场不能做出足够的分析和客观的判断,缺少对目标企业确定价值的经验和能力,很难对并购后的未来设定长远的科学的目标,导致并购的最终失败。最近几年,随着海外并购的增多,并购项目规模的扩大,越来越多的并购项目都聘用了国内或者国外的投资银行作为并购总顾问。他们的介入,对中国企业海外并购的整体水平和质量有很好的推进作用。

在国内外投行的比较当中,中国的投行相比英美德的投行还比较年轻,经验相对不足。但是,华泰证券、国泰证券、建银国际等投行开始初露头角,跻身进入中国企业的大型跨国并购项目之中。

现代大型跨国并购中,投行的主要任务有下列几点:

1.确定并购战略。一个企业要并购总有一定的动机和目的,有的是为了拓展销售渠道,有的是为了取得技术,有的是为了消灭一个竞争对手。其后目标企业的寻找、收购合同的谈判、并购完成后的整合都要围绕这个目的和战略而进行。

2.帮助委托方寻找目标企业。不是每一个希望海外并购的企业都有确定的目标。投行往往接受企业的委托,根据要求有针对性地扫描市场,确定哪些企业客观上符合委托企业的要求,可以作为下一步接触的对象(确定所谓的“long list”)。

3.同可能的企业联系并谈判。在初步确定了相关企业之后,投行通过进一步的分析和接触,了解哪些企业有兴趣出售,哪些经过进一步调查不适合委托人的情况,确定所谓的“short list”。之后,在投行的领导下,同最终确定下来的若干家(一般2至3个)最有可能的目标企业进行谈判。

4.为企业并购安排融资。中资企业早期并购因为标的较小,所以一般都使用自有资金进行。随着并购项目规模和标的额的增加,企业不大可能全部用自有资金进行,这样就需要投行通过各种可能的方法为企业安排融资,包括银行贷款、联合战略投资者或者金融投资者、发放债券、增发股票等等。象吉利的本次并购,交易额将近吉利2009年一年纯利润的10倍,而且沃尔沃公司本身负债累累,没有投行进行各种融资安排,交易很难完成。

当然,如果投行是为出售的一方提供咨询,其侧重点就完全不一样了。

II. 法律顾问

律师在跨国并购中的地位越来越重要。现代跨国并购交易中,律师已经不再是法律文件的技术处理员,而更多的是并购交易中的法律项目经理。

交易双方最初接触,针对交易进行备忘录或者意向书谈判的时候,就需要有律师介入。通常人们认为,备忘录和意向书没有法律约束力,也没有什么法律风险,所以没有必要花钱请律师。但是,国外并购交易当中,备忘录和意向书虽然不具备法律约束力,但是如果交易顺利进行下去,在备忘录和意向书中确定的根本原则是无法随意修改和变动的。比如,有的跨国并购通常把后期的一些难点问题放在最前面的备忘录和意向书中来讨论,如定价、某些债务、债权的处理、员工的问题、政府审批的问题等等。这样做,可以让一些敏感问题提前解决,避免后置这些问题造成的时间延误。这些问题一旦确定下来,如果没有什么意外,在并购的后期工作中就很难改变。如果一方认为备忘录和意向书本身不具约束力所以可以随时对其中的条款进行修改,会被对方认为不够专业,也缺乏起码的诚信,会导致整个交易中途夭折。所以,虽然备忘录和意向书没有法律约束力,如果诚心完成交易,还是要遵守相应的承诺的。在这个阶段,律师要能够从项目管理的角度为客户提供相应的咨询,引导客户通过相应的安排使交易能够顺利进行。特别是需要律师能够同投行一起对交易的结构和融资方案等安排进行法律上的评估,如果一个融资安排法律上会遇到障碍,将影响整个交易的完成。所以律师在早期介入交易,对交易的方向把握具有举足轻重的意义。

并购交易最初阶段,律师负责对目标企业进行法律上的尽职调查或者叫审慎调查。调查是通过审查目标企业自设立以来所有的法律文件从而发现可能的法律风险。法律尽职调查包括的范围很广,有公司成立的相关调查、股权所属调查、公司组织结构、章程、劳动合同、租赁合同、房地产登记、保险合同、供货商合同、原料采购合同、代理合同、知识产权协议、知识产权登记、诉讼状况等等各个方面。作为项目经理的律师要有能力组织对所有上述各方面法律文件审理的能力,当目标企业在不同国家有分公司或者子公司的时候(如沃尔沃的企业位于瑞典、比利时、马来西亚等,而且还牵扯到中国法下的审批问题),律师对各个法律管辖区下企业法律文件的管理、审查以及同各个国家律师的协调就十分重要。通过对所有这些文件的审阅以及针对相关管理人的问讯,收购方可以对目标企业的法律状况得到全面理解。一旦发现有任何法律风险,收购方往往会要求出售方及时处理,或者将相关条件作为付款的前提条件,这样保障收购方在成为公司的新股东的时候不面临这些法律风险的困扰。

尽职调查之后,律师就成为股权转让合同的主要谈判者。在明确了收购方的意图后,根据尽职调查得出的结论,律师将风险在股权转让合同中进行相应安排,同时,律师会协同收购方或者代表收购方同出售方谈判。直到谈判后的股权交割、价款支付,以及谈判后需要处理的法律问题,比如法院登记、相关公证等等。大型的并购交易还不可避免地要经过反垄断申请、国家安全审查等程序,也都需要律师来完成。

律师的总体任务是要向收购方指出收购存在的法律风险,但是律师不能成为阻碍收购最终完成的障碍。所以,并购中的法律顾问既要有风险意识,让客户意识到风险的存在,但是也不能因为风险的存在而破坏交易的完成。

III. 财务、税务顾问

财务、税务顾问的作用是协助投行对目标企业进行价值评估,同时对目标企业进行财务和税务的尽职调查。

国内企业间并购往往采用净资产值法以确定目标企业的价值,根据这种方法确定的企业价值往往是企业资产的价值,但是企业的盈利能力和经营能力没有考虑到。欧美企业的并购更多采用息税前利润法。这种方法所看重的不是目标企业具有多少资产,而是它有多大创造价值的能力。因为企业的收购首先是一种投资,收购方希望的是未来的回报。息税前利润法基于过去企业创造收益的能力并通过对未来发展的规划和市场的前景确定企业的价值,其评估方法从投资的角度看更为合理。当然,评估的方法不限于提到的这两种,其他几种方法也有使用,比如营业额法、现金流法等。具体那种方法更符合购买方的需要,就要通过财务顾问、投行和收购方的研究来确定了。

除了价值评估外,财务税务顾问要对目标企业进行全面的财务尽职调查和税务尽职调查。这部分工作主要包括调查目标企业的资产负债表、损益表、经营计划分析、财务状况及风险、资产及投资状况、产品、市场及客户状况、生产和员工等,此外,还要调查目标企业需要交纳什么税种,过去若干年是否按照规定交纳,是否同主管税务机关之间就税务交纳问题有争议等等。如果发现目标企业有税务上的风险,在股权收购合同中也要对此作出相应安排。

IV. 公关公司

在大型跨国并购项目中,除了买方与卖方两家的利益外,公司股权的变更也会涉及企业的工会、员工、银行以及政府机构等的利益。大型企业超过一定人数的时候,当地法律往往会赋予工会相当大的话语权,辞退员工、改变经营战略等常常会受到来自工会的阻力。而工会为了保护员工的利益,也会尽量行使法律所赋予的权利。企业并购往往伴之以整合,有的工厂会被关闭,有的生产会被压缩,目标企业(全部或部分)员工就成为并购后的第一个牺牲品。而政府部门为了选举和当地经济发展的需要,往往也会压迫交易的双方作出有利于维护当地就业的承诺。有鉴于此,大型跨国并购需要专业的公关公司在所有这些层面以及公共媒体进行充分和及时的沟通,以保证并购的顺利进行。沟通不充分往往会给出售方和买方造成很大的社会压力,最终影响双方的决策。

公关公司会通过同媒体的沟通和为收购方准备相应的宣传资料和口径,为收购方避免来自第三方的负面影响。例如,欧洲大多数媒体和政府对中国企业的并购行为持怀疑态度,认为中国企业的并购会造成目标企业的关闭、技术的流失以及员工的失业。公关公司可以宣传收购方的真实意图,打消各界的疑虑,保障并购谈判的平稳环境。当然,在吉利收购沃尔沃的交易中,吉利本身希望增加沃尔沃汽车在中国的销售,同时保留瑞典和比利时的生产基地,不削减当地员工数量,这些都是能够安抚当地员工和政府的措施,公关公司的工作难度相对要小很多。

总之,中国企业进行海外并购的道路仍然十分漫长,还有很多经验教训要吸取。吉利通过并购沃尔沃证明中国企业正在适应国际通行的游戏规则,对保障并购最终取得胜利十分重要。尽管如此,我们应当认识到,并购本身不是目的,并购的最终目的是要达到协同效力。吉利进行了很漂亮的一次并购程序,但是,并购是否能够最终成功,还要看几年以后所有吉利人和沃尔沃人的共同努力。■

网上转的,参考一下吧

⑥ 博然思维咨询有限公司的博然思维的业务范围

博然思维与客户积极协作,协助其声誉建设和有效传播其企业故事。
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他们通常在企业上市的准备阶段就与客户及其上市顾问团启动合作,为企业制定统一的传播战略、核心信息,并准备和制作相关的资料,还在日程充裕的情况下,制作基于网络的投资人传播方案。在上市完成后,团队则为客户提供常年投资者关系和媒体关系服务,在股票的流动性、价格和市场认知度等方面提供有力支持。

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