Ⅰ 赛艇的船桨是一个省力杠杆还是一个费力杠杆
费力杠杆，动力臂小于阻力臂，所以动力要大于阻力费力但省距离，即人手向后移动较小的距离，就能使浆在水中移动较大的距离，这样容易增加船的速度
Ⅱ 船桨的杠杆示意图，哪个是支点，哪个是动力阻力，要有图
你好！
船桨在划动时，与船接触的地方是支点，手握的地方是用力点，船桨在水里的部分是阻力点。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
Ⅲ 赛龙舟船桨杠杆原理
（1）由图知，在用力划桨时，以桨与船接触的点为支点，动力臂小于阻力臂，所以此时船桨属于费力杠杆，费力杠杆的优点是省距离；
（2）桨给水一个向后的力，因力的作用是相互的，水同时给桨一个向前的力，推动龙舟向前运动．
故答案为：省距离；相互．
Ⅳ 为什么赛艇浆是费力杠杆
因为桨的固定点距离手近而距离桨的末端接触水的地方远。这样做的原理是 省力杠杆省力但费距离，费力杠杆费力但省距离，用费力杠杆手用很短距离能使桨的另一端运动很远，这样划船才向前走的快
Ⅳ 赛艇比赛运动员用的船桨是属于费力杠杆还是省力杠杆
皮划艇静水比赛中,当运动员用船桨划水时,运动员手中使用的船桨属于费力杠杆
杠杆平衡条件为动力乘动力臂等于阻力乘阻力臂，那么在杠杆平衡的条件下，动力大于阻力，动力臂小于阻力臂时，杠杆为费力杠杆。反之，则为省力杠杆。
特点：费力，省距离。
好处：费力杠杆并非真正“费力”，而是节省动力移动的距离。这样在移动很小的情况下，可以使另一段的距离移动很多，从而达到预期的目的。皮划艇运动的费力杠杆就是利用了费力杠杆省距离的优点。
Ⅵ 为什么船桨是费力杠杆
因为船桨从支点到水中的距离比较长，即阻力臂大；而人手离支点较近，动力臂短。
动力臂＜阻力臂，杠杆是费力的。
Ⅶ 如图所示的图片中，使用时属于省力杠杆的是（）A． 赛艇的船桨B． 灭火器的压把C．&nbs...
A、赛艇的船桨在使用过程中，动力臂小于阻力臂，是费力杠杆；
B、灭火器的压把在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆；
C、碗夹在使用过程中，动力臂小于阻力臂，是费力杠杆；
D、镊子在使用过程中，动力臂小于阻力臂，是费力杠杆；
故选B．
Ⅷ 船桨杠杆原理示意图
如图，在使用船桨时，当支点是A时，动力作用点在B点；使划船时所用的力小一些，由杠杆平衡条件：F 1 ×L 1 =F 2 ×L 2 ，要使动力减小，在阻力和阻力臂不变的条件下，增大动力臂，也就是增大两只手之间的距离；船桨费力，其优点是省距离．
故答案为：B；增大；费力；省距离．
Ⅸ 为什么船桨是费力杠杆就可以划得快
我觉得是你想错了:的确有F1L1=F2L2这个公式，但是，不是对水的力变小，而是动力臂变短！F1变大 L1变短 如果说把L1变长 F2按理来说不会变F1变小 那么动力臂就大于阻力臂了 人用的力就小于水的力了，这根之前的就是动力臂变长而已。
如果还不理解，那我告诉你，是不是浆越深水的力就越大啊？那么，你可以理解了吧？不要说是动力臂长对水的力就大！动力臂长，短跟水的力没关系的，只是方便而已