㈠ 截至8月31日收盘,特斯拉股价在2020年上涨了多少
截至8月31日收盘,特斯拉股价在2020年上涨了近500%。
据CNBC报道,美国电动车制造商特斯拉9月1日表示,将抛售高达50亿美元的股票。特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示,这些股票将“不时”以“市价”出售。消息传出后,特斯拉股价从盘前高位回落。特斯拉的股价今年以来保持了迅猛的涨势。截至8月31日收盘,特斯拉股价在2020年上涨了近500%,同时使得该公司首席执行官马斯克跻身彭博亿万富豪榜第三名,身家超过脸书首席执行官扎克伯格。
特斯拉股价的股价上涨说明了特期拉公司在电动车领域的领导地位,同时也说明中国市场对特斯拉的影响是巨大的。
㈡ 未来市场需求明显 特斯拉或将在英国建设超级工厂
Gravity园区是英国少数几个有足够大空间容纳特斯拉超级工厂的地区之一,所在位置与5号高速公路相连,还有专门建造的货运和客运铁路终端。商业部长Kwasi Kwarteng强调,英国政府承诺支持电池和电动车制造项目的发展。
据外媒报道,英专家表示,特斯拉在英国建厂对于特斯拉来说是“明智之举”,因为英国将正式禁售燃油车的禁令从2040年提前到2030年。英国专业机构预估,英国可能到2022年将需要一家超级工厂,到2025年需要两家超级工厂,到2040年需要八家超级工厂,以满足英国电动车和基于电的产品的需求。
㈢ Nice车圈日报 | 特斯拉股价下跌8%,日产贷款67亿美元
【通用召回逾7000辆2020款雪佛兰科尔维特】
据外媒报道,由于引擎盖锁可能出现松动,导致引擎盖可能在行驶过程中打开,通用将召回超过7000辆2020款雪佛兰科尔维特(Corvette)。
此前标普道琼斯指数宣布,将在线零售商EtsyInc.、半导体设备制造商泰瑞达(TeradyneInc.)和医疗技术公司CatalentInc.纳入标普500指数,同时H&RBlockInc.、科蒂集团(CotyInc.)和科尔士(Kohl'sCorp.)将被移出。特斯拉未能在此次变动中跻身标普500。9月4日,标普道琼斯指数委员会发言人RayMcConville表示,委员会每季度都会重新平衡该指数,但其成员公司会更频繁地变化,“指数委员会随时都可以对指数做出改变”。
韦德布什证券公司(WedbushSecurities)分析师DanIves在当日的一份研究报告中表示,标普500指数决定不把特斯拉纳入其中(至少目前没有),这可能是基于对其“盈利指标”以及不确定的全年预测存在疑问。Ives对特斯拉股票的评级为“中性”,他称:“特斯拉没有进入标准普尔500指数对看涨者来说是件伤脑筋的事,他们认为,特斯拉所有参数都满足条件,肯定会跻身标普500。”
特斯拉今年股价同比飙升400%,是标普500中表现最佳股票的两倍。9月4日,该公司股价最高下滑8.6%,最终以上涨2.8%收盘。受第二大股东减持股份和该公司或新发价值50亿美元股票的影响,特斯拉股价在此前3天已下跌18%。
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㈣ 怪兽特斯拉股价暴涨暴跌背后:压注特斯拉赢者通吃是一种妄想
但有件事实目前已经可以确认,那就是目前谈论特斯拉已经从破产的议论方向,转变为是否为泡沫的方向,那最基本的判断就是特斯拉已经从最危险的处境中,顺利走出来,并且在相当长一段时间内是美国的科技龙头企业。
而马斯克在资本市场上收获的信任与关注,事实上是美国资本对于这位坚持创新者的奖赏,如果考虑到他曾经的焦虑与疯颠,这一幕股价上的起落只不过是为他的传奇新增了一页故事。
不过,如果以为特斯拉可以吃下世界汽车转型电动车的所有红利,则过于妄想,汽车市场之大远远不同于智能手机。
面对特斯拉市值的暴涨,中国的造车新势力何小鹏表示,自己也看不懂,没有看到当前如此高估值的逻辑。他说:“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者,我一直坚持认为,十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达;但汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑,除非是真正的长线持有者。今天中国的疫情给我们一点新的提示,即使高自动辅助能力的驾驶时代到来,私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式;当前中国在智能汽车时代重视数量而不重视质量的情况已经被不少人真正意识到,但是还远远不够。”
但我们不能否认特斯拉给了同样在这条道路上奔跑的人看到了希望。
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㈤ 特斯拉的争议事件
当地时间2013年10月1日,一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特(Kent)的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播,引发关注和热议,以及对于电动车安全性的质疑。 特斯拉2013年股价增长了大约5倍,因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动,仅仅10月2日下午不到一个小时之内,股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上,股价最低点曾达到168美元左右,这意味着市值蒸发了23亿美元。
2013年10月底,另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故,原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙,最终撞在一棵树上停了下来。
2013年11月,一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车(tow hitch)相撞后起火,后者插入Model S底盘。
2014年7月4日上午,一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家代理店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸,在警方的追捕过程中,该车速度高达时速100英里,最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆,逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二,后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口,而前半身则因电池起火发生爆炸。 从申请时间来看,占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日,占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册,申请号5588947。2009年6月28日,“TESLA”商标申请注册成功,占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册,申请号为6055503和7298183。目前这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日,一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标,其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素,注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素,但仍于2010年1月21日被核准通过。
乔伟伟于2013年5月6日成功将该商标转让给特斯拉发动机有限公司,即Tesla公司,注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说,Tesla公司目前也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标,只不过这个商标有近似嫌疑,并且申请时间晚于占宝生。 2014年4月,在电动车制造商Tesla的 CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)访华前夕,一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动,且愈演愈烈。
这些Tesla在华的预订用户称:Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车,一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车,而其它地区较早下订单的 用户仍在等待。据媒体报道,23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售(北京)有限公司(Tesla在中国的销售实体)和Tesla 首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称:Tesla在客户不知情情况下,违背承诺擅自单方面改变交车顺序,未履行交车义务,构成“虚假承诺”,涉嫌对消费者欺诈。 一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说,6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知,他预订的Model S在天津港清关时,发现关单号和车架号不符合,车辆已经被扣在海关。
不符的单号需要返回美国总部重新报关,花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来,预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。
媒体多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷,但电话处于无人接听的状态,特斯拉服务中心的电话则因为是在非工作时间,也无人接听。媒体又联系到特斯拉商店与展厅,但工作人员表示并不清楚。 2014年6月27日上午,在特斯拉亦庄维修站,被无数人追捧的特斯拉,在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。
为了争做第一批特斯拉车主,于鑫泉与其他维权车主一样,于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后,但在今年4月份临交车前,他发现自己并不在首批提车的车主范围之列,于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。
最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车,并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示,自己坚决不能要一辆二手车,并最终提车当天砸车。 2014年7月15日,360在报告中称,Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷,利用漏洞可远程控制车辆,实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作,并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道,有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控,但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称,对于报告的任何合法漏洞会展开调查,并采取快速行动进行应对和修复。 同时特斯拉公司宣布,如果安全专家能够发现电动车的漏洞,将会重奖一万美元。 负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示,特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。
2014年8月,美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开,特斯拉也来到大会现场,招募优秀的黑客人才加盟公司,同时对外发布奖励政策,邀请黑客高手,发现特斯拉电动车的安全漏洞。 特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家,加盟特斯拉公司,专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。 内华达州里诺(Reno)当地日报《Reno Gazette-Journal》报道称,美国电气工业工会The International Brotherhood of Electrical Workers在求职布告栏中称,特斯拉超级电池工厂建设项目规模已经缩减80%,电工职位的需求将发生变化。
3月7日特斯拉发言人亚历克斯·乔治森(Alexis Georgeson)否认延期并在一份电邮中称:“该项目正在推进中,超级电池工厂依然在按计划建设。”特斯拉上月表示,超级电池工厂将在今年安装设备,2016年开始生产电池组 。 特斯拉在英国遭起诉:被指破坏对手充电站建设协议。
㈥ 市值超1500亿美元,特斯拉股票连续大涨,这只是个开始
2月3日,我国股票市场开市,受到疫情的严重影响,很多股票都疯狂下跌,交易也越发冷清,然而在欧美股市,特斯拉却一枝独秀,延续今年年初上涨的趋势。2月5日继续大涨13.73%,股价已经高达887.06美元,市值超过了1500亿美元,让其他传统车企艳羡不已。
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㈦ 特斯拉Cybertruck都有谁在买排名第10的竟然是它
自从特斯拉去年11月22日发布了首款电动皮卡Cybertruck,人们对于这款外观赛博朋克风格的新车就少不了关注。现在,接近半年过去了,这款评价两极分化的争议车型到底卖得怎么样?
首发开放预订之后,预订的订金为100美元,国内为1000元,特斯拉在第一周内就收到了25万个订单。而根据国外CybertruckTalk论坛和车主俱乐部对超过1800名已预订车主的统计调查,截止到目前,大概推算出特斯拉接到的订单很有可能已经超过62万。
面对汹涌而来的订单,马斯克计划在美国本土再建两座新工厂加快生产节奏,一座专门用来生产电动皮卡的工厂位于美国中部,另一座在美国东海岸的工厂将用来生产ModelY。马斯克曾经也在Twitter上为Cybertruck的超级工厂选址,而且引起了密苏里州一个商会的兴趣,可以提供土地和资金的优惠政策。
之前都说马斯克重新定义了时间,说好的时间从来都要一拖再拖。但难得的是,最近开始交付的ModelY竟然比计划提前了。现在距离Cybertruck计划的交付时间还要等很久,说不定有了新工厂的帮助也能提早完成,这样我们也能更早一睹这辆后现代皮卡在路上的风采。
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㈧ 特斯拉或将在英国建厂 可能是研究所也可能是超级工厂
据外媒报道特斯拉正计划在欧洲新开一个工厂,这也是继特斯拉在德国柏林建设工厂后的又一个工厂消息。这也许表明特斯拉的汽车可能将会出现 Made In??England 的汽车。但也有消息称,该工厂或将用于研究以及组装电池包。
据 Teslarati 报道,英国政府正在寻求与工业界合作为特斯拉物色工厂选址,为特斯拉提供充足的土地与资源支持。提升英国新能源汽车的制造能力与供应链水平。过去特斯拉曾考虑将工厂设置在英国,但受到英国脱欧的影响,特斯拉将工厂设置在德国柏林,但仍然不排除在英国建工厂的可能性。
最新资料显示,特斯拉英国工厂可能会设置在该国南部的 Somerset 郡,占地 650 英亩比特斯拉 Fremont 和上海工厂都要大,但是要比德国柏林占地 740 英亩的工厂要小一点。
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㈨ 再夺桂冠 特斯拉 Model 3 夺得英国 2020 年度最佳汽车
近日,特斯拉Model3又夺得了一个奖项。该奖项为2020年英国年度汽车,并且是最佳执行汽车分类里的大赢家。有趣的是,2019年该奖项由捷豹的I-PACE夺得,这也是该奖项首次由电动车连续2年夺得冠军。
AutoTrader的RoryReid称特斯拉Model3是我们这一代人最重要的汽车,他展示了一辆现代电动车应该有的样子,价格合理、有趣且非常Cool。
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