A. 刚成st股票过后就宣布重组成功会摘帽吗
*ST安通可能会摘帽，st为我国内贸物流行业市场份额占比前三的物流产业集团。2019年*ST安通及主要核心子公司受累于前控股股东违规担保事项引发了大量诉讼，叠加外部行业增速放缓、同业竞争加剧等不利因素，*ST安通面临严峻的资金问题，公司当年营收折半，净利润为-43.74亿元，净资产为负。
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公司有关人士向财联社记者解释称，公司发生债务危机期间，部分供应商及客户由于安通控股资金问题存在观望和担忧情绪，因此引发客户订单量减少等连锁反应，一定程度上反向加剧了公司现金流的紧张情况。
为了解决债务危机，2020年3月25日，*ST安通被债权人中航信托申请破产重整。2020年10月13日，招航物流作为产业投资人参与本次重整。招航物流背靠的招商局-招商港口，同拥有优质船队及庞大集装箱运力的*ST安通存在高度的协同关系。
据悉，*ST安通于2019年8月便与招商港口、中航信托等央企签订战略合作框架协议，此举被视作为后续重整埋下铺垫。*ST安通宣布正式破产重整后，作为*ST安通的债权人，中航信托参与*ST安通的破产重整程序，牵头解决资金占用和违规担保等一系列问题。
对于招航物流向*ST安通施以援手的背后原因，业内人士表示，对于各方股东来说，相较于着手建立新的船运公司，设立有限合伙企业携手*ST安通，投资见效更快、风险更小。因此招航物流的入局对招商港口和*ST安通来说符合各方战略。
根据招航物流最新股权结构显示，*ST安通的正式重整投资人----招航物流由招商港口、中航信托、交发置业、深圳赤湾国际货代、辽港集团、泉州产投六家股东出资设立，出资额合计 6亿元，占比44.44%；有限合伙人中航信托出资额4.5亿元，占比33.33%；有限合伙人交发置业、泉州产投的实际控制人为泉州市国资委，出资额合计3亿元，占比22.22%。