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南昌金融押運有限公司招聘電話

發布時間:2021-05-28 04:57:48

㈠ 金融押運怎麼進去

目前,各銀行的金融押運基本上都由保有安公司承擔,符合條件的人員進入保安並不難,但待遇很一般。

㈡ 南昌的武裝押運工資雜這么底呢

好像各地的武裝押運工資都不會很高,但包食宿,福利應該相對比較好,自己也用不了多少錢。

㈢ 銀行押運員工作怎麼樣

缺點:強度大、連軸轉、住得差而且工資低。

一輛押款車,一般配置4個押運員,兩把散彈槍,每把各三到四發子彈。我們常常在馬路邊的ATM機旁,看見穿著迷彩服,手端散彈槍的押運人員。或多或少我們都會「繞著點走」,相比於一般的安保人員,他們更給人「威武」的感覺。「在我們眼中,押運都是一個神秘的行業。」一股份制銀行辦公室負責人在談及中山押運員罷工事件時曾這樣告訴記者。

銀行押運員的唯一任務,就是把錢安全的接回(放入金庫)、安全的送到(比如放入ATM),可以說他們長期和巨額的現錢打交道,耳濡目染下,就更可能對自己的「低收入」產生不滿。媒體也用「運鈔大軍日押上億現金月薪僅2000元」這樣的標題,對比他們的收入和所接觸到的行業的不匹配。

根據廣州某招聘機構統計,2013年年底廣州保安月收入在2000到3000之間的人最多

再看北京、上海的數據,根據全國性的大型分類網站的招聘信息,北京地區的銀行押運員起薪在3500到4500元之間,上海地區的銀行押運員起薪則在3500到4000元之間,比同城保安薪酬至少要高出500至1000元,經詢問某門戶網站保安,他們每天的薪水是80元,工作12小時,每周休息一天,休息不計工資,包吃住。

再看國內某大型人力資源機構2013年的數據,對北京銀行押款員和其他保安群體(保安隊員、主管、隊長等)工作三年後的收入對比,可以發現押運員處於最高的位置。

基於押運公司對押運員招聘的低要求、押運員的危險性並不像想像中的那麼大、押運員所屬的安保群體普遍高強度、低福利,再基於目前押運員的收入在保安群體中已經超過平均水平,不難發現要給押運員漲薪,從行業整體來判斷,空間並不大。

即便放開地方政府部門對押運業的壟斷,也未必能提升押運員收入。

一地只有一家押運公司,押運員少了議價空間。

廣州絕大部分金融押運業務均由穗保押運包攬。根據穗保押運官方網站介紹,該公司目前為中、農、工、建、交等16家專業銀行提供服務,市場覆蓋率在廣州高達90%,並且為廣州地區及周邊的高速公路收費站、加油站和數十家企事業單位提供押運服務。

大攬廣州金融押運業務的穗保押運有何背景?該公司官網顯示,穗保押運是由廣州市公安局直接領導和管理的押運機構。

實際上,目前中國的押運公司大部分為各地公安系統的自辦企業,企業法人一般是當地公安系統治安處的負責人。另如位於北京的振遠護衛中心,隸屬於北京市公安局直接領導和管理,是北京市唯一一家提供專業武裝押運和守衛服務的企業。

我國銀行實施守押業務市場化改革,已經十多年了,但據招商銀行行長馬蔚華介紹,效果甚微。他認為,「押運公司的公安背景依然深厚,雖然《保安服務管理條例》中就公安機關退出守押經營、允許符合條件的守押公司跨地域經營、向多種類型的資本開放守押服務市場等內容作出了明確規定,但目前絕大部分地區守押市場的運作模式仍然是地市或縣級公安機關組建守押公司,負責本轄區內守押工作,社會資本參與新辦守押公司的申請基本上都未予批復。」

在一地只有一家押運公司的情況下,熟悉了押運業務的押運員只能「在一棵樹上弔死」,少了跳槽的機會,也就少了議價的空間。

然而增加押運公司也會攤薄公司利潤,同樣影響押運員的議價能力

那麼是不是對押運業進行市場化改革就有利於押運員的收入呢?也未必。因為馬蔚華就抱怨過,「一地只有一家押運公司」讓銀行「飽受守押服務費用無序上漲之苦」。也就是說,如果押運業市場化了,那麼銀行議價能力會提升,押運公司的利潤就少了,那麼從業人員雖然跳槽機會多了,但跳到哪裡都是利潤低的公司,收入的增長空間也不大。

「用腳投票」不成,「用手投票」也就成了手段。

市場之外,提高收入還可以「用手投票」。

跳槽是員工表達對企業不滿的最直接做法,俗稱「用腳投票」,屬於市場化手段; 通過怠工、停工、罷工的方式,向資方施加壓力,要求提高工資、增加福利,被稱為「用手投票」。世界范圍內,勞方提高收入普遍是靠「手腳並用」。這次押運員罷工,最後以工資普漲600元收尾,就顯示了「手腳並用」的有效性。

㈣ 青島金融押運有限責任公司工作人員有編制嗎是什麼編制的

企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業企業

㈤ 在金融押運公司做了七年駕駛員工作,現在得了肝病了還可以開車嗎

只要你的身體允許你能夠勝任這份工作,那麼你還是可以開車的。這個必須得出示醫生的證明。否則你的肝炎病,也不知道是不是會傳染。別人知道了也不敢跟你過多的接觸,你說對不對?為了我們大家的人身安全,請你一定要注意。身體是自己的,一定要當心好自己的身體。

㈥ 金融押運安全員需要擔負法律責任嗎

安全員對所履行的職責因現場監督不力、巡查不到位、措施整改落實不力、制度執行不力、應急處理不力及違章違紀等造成的安全、設備事故、影響生產、經濟損失負主要責任,要承擔的追究法律責任。
根據《中華人民共和國安全生產法》第八十七條
負有安全生產監督管理職責的部門的工作人員,有下列行為之一的,給予降級或者撤職的處分;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任:
(一)對不符合法定安全生產條件的涉及安全生產的事項予以批准或者驗收通過的;
(二)發現未依法取得批准、驗收的單位擅自從事有關活動或者接到舉報後不予取締或者不依法予以處理的;
(三)對已經依法取得批準的單位不履行監督管理職責,發現其不再具備安全生產條件而不撤銷原批准或者發現安全生產違法行為不予查處的;
(四)在監督檢查中發現重大事故隱患,不依法及時處理的。
負有安全生產監督管理職責的部門的工作人員有前款規定以外的濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊行為的,依法給予處分;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。

㈦ 怎麼應聘金融押運

金融押運,待遇不錯,但是也需要一定的關系才可以進去。金融押運屬於國家的編制,待遇很好

㈧ 金融押運公司督察員的應該怎麼去做

大部分武裝押運人員均屬於「押運公司」。前些年每家商業銀行都有自己的現金押運人員,車輛,武器裝備,隨著銀行案件的增多,銀行自己經營的業務越來越專業,現金押運風險大已經逐漸剝離出去,由人民銀行,公安廳批准成立押運公司正是為銀行雪中送炭。打比方押運公司車輛半路遭劫,銀行不需要擔風險,找押運公司賠。

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