『壹』 中石油市值12年蒸發8萬億!網友:我怎麼感覺不到油價在跌
最近中國石油股份的股價可用一個「跌」字形容。
先是中國石油股份A股,踏入2020年即跌至5元心理關口;2月24日,中國石油股份H股更一度下跌超4%,低見3.24港元,創2008年來新低,更被瑞銀調低其目標股價至4.5港元,維持「買入」評級。
而中石油市值也跌破萬億,徘徊在9700億元,較2007年的最高市值8.89萬億元,蒸發近8萬億元。有市場分析指,這不夠13年的時間,中石油跌去了阿里+騰訊+網路+網易市值的總和。
而2020年中石油的股價表現、市值和利率都不會太亮眼(H股A股一樣),這對持有中石油股票的股民,無疑是個要接受的現實,然而中石油的股價早就低處未算低了,2007年中石油收於30.96元,2008年收於10.17元,2019年跌破6元,2020年剛一個月,又破了5元關口,屢次刷新「地板價」。
對外界漫天蓋地「縮水8萬億」的報道來說,中石油確實有點冤,多年來油價的漲多跌少,讓老司機們聽到「三桶油」就對等「打家劫舍」。其實中石油本質上是「非盈利組織」,社會效益擺在第一位,而油價升跌主要受國際原油市場的影響。別忘了,我國是石油輸入國。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 92號汽油價格
多地92號汽油步入「7元時代」,據發改委官網公布的消息,自2019年3月28日24時起,國內汽油、柴油價格(標准品,下同)均上調80元/噸,摺合每升89號汽油漲價0.06元、92號汽油漲價0.06元、95號汽油漲價0.07元、0號柴油漲價0.07元。
國內大部分車主也都希望3月份的首次油價調整不要再次出現下跌的情況,不是車主們不願意加低價油,而是大家都害怕油價出現反彈性的漲價。自古油價都是低跌高漲,本年度已經迎來了0.65元的大跌幅,一旦油價反彈將不堪設想,而本次油價不漲已經讓很多車主謝天謝地了。
(2)2019年3月柴油價格預測擴展閱讀
國際原油價格之所以上漲,有賴於原油市場從供過於求轉向供求關系逐步平衡。本輪調價周期內,歐佩克與非歐佩克產油國減產協議繼續履行,美國商業原油庫存量降幅遠超市場預期等因素,都為油價上漲提供了支撐。
『叄』 2015~2020年的汽油油價有什麼變化
汽車現在越來越傾向於混合動力 電、乙醇、光能、等一系列環保染料, 汽油現在越來越少 升價是肯定的,聽說要取消90#了 93 97也會更一步的提升價格