碳黑期貨價格

『壹』 乙炔黑屬於碳黑嗎

乙炔炭黑通常是指用電石製成乙炔，再把凈化後的乙炔氣在高溫下隔絕空氣進行熱裂解後，冷卻收集製得的高性能炭黑，俗稱乙炔黑。
英 文 名：Acetylene carbon black
分 子 式：C
原 子 量：12.0107
性狀：純黑的粉末及顆粒狀
質量標准：GB/T3782-2006
粒徑：35-45nm
吸 油 值：220-330ml/100g
乙炔炭黑與其它炭黑相比具有以下特性：質量輕比重小；比表面積大吸附性強；化學性質穩定；表面活性好，導電性高；純凈度高，灰分和揮發分低。對比粉狀乙炔黑，粒狀炭黑具有體積小便於運輸、粉塵污染小利於改善使用環境、流動性及分散性好等優點。乙炔黑主要用於導電、導熱、防靜電、著色、補強等功能。

導電炭黑是一個統稱，它泛指導電能力強於普通炭黑、色素炭黑的特殊炭黑品種。根據導電能力大小，從低到高可分為CF導電炭黑、SCF超導電炭黑、XCF特導電炭黑。導電炭黑從生產方法來講，可以分成乙炔炭黑、重油爐法炭黑、重油造氣副產炭黑三大類。如果以DBP衡量，普通炭黑DBP值在100以下，CF導電炭黑在100～160，SCF超導電炭黑在160～260，XCF特導電炭黑可以達到300～350。DBP吸油值可以看出，「黑環」牌乙炔炭黑屬於超導電類炭黑。

『貳』 第三套人民幣1960年的5元三羅的炭黑

碳黑的紙張是油性的，品相好560元左右，不好價格相差很大，希望對你能有幫助。

『叄』 全車噴碳黑漆面好不好，需要多少費用

噴漆費用應該用車型的，私家車和SUV的價格肯定不一樣，車身大小都不一樣，推薦到愛車吧汽車用品網上的噴漆補漆頻道上看，分得很細，費用價格也是公開的

『肆』 碳黑是用來干什麼的

碳黑可作黑色染料，用於製造中國墨、油墨、油漆等，也用於做橡膠的補強劑。碳黑，又名炭黑。

1821 年人們在北美地區首次用天然氣為原料生產炭黑，從此炭黑不再是「炱」那麼簡單，它是「氣態或液態的碳氫化合物在空氣不足的條件下進行不完全燃燒或熱裂分解所生成的無定形碳，為疏鬆、質輕而極細的黑色粉末」。

大片油氣田相繼開采,源源不斷的原料供應推動炭黑生產由手工操作邁入了大規模工業化時代。

1912 年人們發現炭黑對橡膠具有補強作用，從此炭黑逐漸成為橡膠工業不可缺少的原材料。世界橡膠工業原材料耗用量排在第一位的是生膠，第二位的是炭黑。

換言之，炭黑已成為消費量最大的橡膠配合劑。炭黑的耗用量一般占橡膠耗用量的40%～50% ，也就是說，在橡膠配方中，通常每使用2 份橡膠就會搭配使用1 份炭黑。

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碳黑的分類：

1、按生產

主要分為燈黑、氣黑、爐黑和槽黑。

2、按用途

炭黑按用途不同，通常分為色素用炭黑、橡膠用炭黑、導電碳黑和專用碳黑。

色素用炭黑—國際上，根據炭黑的著色能力，通常分為三類，即高色素炭黑，中色素炭黑和低色素炭黑。這種分類通常用三個英文字母表示，前兩個字母表示炭黑的著色能力，最後一個字母表示生產方法。

橡膠用炭黑—橡膠用炭黑原來是按粒徑大小來分類的，但後來改為按氮表面積分類。此外，命名時把炭黑顏料的硫化速度和結構等因素也考慮進去了，由4個系統構成。第一個英文字母代表膠料的硫化速度，以N代表正常硫化速度，S代表緩慢硫化速度。

後面3個為阿拉伯數字。第一個數字代表炭黑氮表面積范圍，共列為0~9個等級。第二和第三個數字則由美國材料試驗協會負責炭黑和術語的D24.41委員會指定的，反映不同的結構程度，也就是炭黑大概的高低結構確定的，有一定的任意性。相對而言，數字越大，結構越高。

3、按功能

主要分為補強碳黑、著色碳黑、導電碳黑等。

4、按型號

主要分為N220、N330、N550、N660、N990、N110、N115、N234、N326、N339、N375、N539、N550、N880等。

參考資料來源：網路-碳黑

『伍』 國內十大色素炭黑品牌急急急！！！！！！

國內做色素炭黑的主要以山西地區為主，例如新安色素炭黑、高盟炭黑、銀標炭黑、德信隆炭黑等，陝西有黃河煤化、雲南有眾一炭黑、還有黑貓等，河南有新鄉德隆炭黑，您可以作為廠家選擇備用，希望能幫助到您，謝謝您的採納！

『陸』 寶馬X3碳黑運動版，提車一個月，1000KM報告

和女朋友訂婚以後便開始考慮買車，一開始我是沒想好買什麼品牌的車，女朋友發話說想開寶馬，行那就開始關注寶馬。當時寶馬新3系剛上市，顏值和配置都不錯，還一起去車展現場感受了一下，是挺不錯的，但一問銷售基本上要加價2W多，感覺不劃算。本來我一同學也是看好新3系，也被價格勸退了，他說那還如買5系，於是此事告一段落。

由於我之前一直開我叔的Q5，感覺車內一直有股味道，而且這車還是開了9年。所以對奧迪就直接PASS，賓士是考慮到維修成本太高，價格也不美麗。然後開始關注寶馬其他車型，突然發現還有個X3，女朋友看了也覺得不錯，於是開始去了解，天天在論壇里逛，看各種老哥的提車貼心裡愈發澎湃。和我爸商量，我爸一開始覺得X3小，說還不如GLC或者X5，然後都被我否定了，X5我爸買得起我怕我養不起，而且人生第一輛車買太好也不好。加上九月改版增加了好多配置，最終老爸同意了。於是我開始跑4S店，不得不說深圳的價格是真的貴，南山和寶安的都去問了，28i落地都要45W以上，想了想還不如在老家附近買，等深圳有牌照了再開過來過戶。由於中間有兩個多月忙著買房，等房產證拿到手已經12月中下旬了。又想在年前提車，在論壇上找到揚州的4S店聯系方式，一番對比終於定了下來。價格還行，加了腰撐和舒適套裝還有8500裝潢（全車膜，行車記錄儀，墊子之類的），落地43.8W，接受范圍之內。

同學提了530i，當初說好一起買3系，沒想到我買了X3他買了5系[憨笑][憨笑]。

優點：1、動力充沛，超車有推背感。2、360十分實用3、空間夠用4、隔音好缺點：倒車要踩油門，好像是通病了。其他暫時沒發現。總的來說X3是一輛好車，唯一遺憾的沒上30i。

『柒』 我需要卡博特和迪高沙碳黑的所有碳黑的資料，物性表，最好有價格！謝謝！

德國迪高沙（Degussa）
色素碳黑：FW200、SB-6、SB-4、SB-4A、140V、U碳、L6導電碳黑等；哥倫比亞碳黑AS188、AS88，消光粉(OK500、OK412)消光粉TS-100,TS-31,白炭黑（A200、R972）

Ash Content 灰份 % 0.5(N115,SP5000:0.75:XC72:0.2) 6.5 Min
Heat Loss 加熱減量 % 2.5(N550,N660,SP5000:1.5;N115:3.0) Silo: 7.0
325 mesh Sieve Resie 325目篩余物 ppm 500,100(SP5000),25(XC72) Bag:10.0(N115,SP5000:15)
120 mesh Sieve Resie 120目篩余物 ppm 29(N550),30(SP5000),8(SP5000A) 5-30 (N339,N347:5-39)
35 mesh Sieve Resie 35目篩余物 ppm 10 (N550,N660:10-35)
(1) Calculated as difference from IRB#7 in D-3192 ASTM NR. Cured 30 min., 145 degree C for T.S. and Molus; cured 40 min., 145 degree C for Rebound.
(2) Properties which are not listed in State Standard of China
(3) Pack type: IBC--1000kg/pallet
PB--20 or 25kg/pallet
Bulk--5000kg/silo

價格在7600元左右。

『捌』 炭黑為什麼這么貴

石油是工業的血液啊，哪不用啊，滿世界都是汽車。大石橋有個博拉炭黑
世界第5的企業，質量好，價格也不太高，試試吧

『玖』 第三版人民幣五元碳黑版什麼意思

1960年第三套人民幣5元碳黑版，伍圓三字冠顏色較深,而且數量較少,由於顏色深叫碳黑版,正面圖案是煉鋼工人生產圖。

所謂的『碳黑版』並不是顏色越深就是『碳黑版』，第三套人民幣5元三羅分淺色版、深色版、碳黑版，淺色版常見，碳黑版顏色並不是最深的，深色版才是5元中最深色。

五元紙幣從1962年開始發行，但是紙幣上卻是標注的1960年，因為它的設計和試發行都是1960年，只是在1962年開始正式發行，正面圖案是煉鋼工人，因此被大家稱為煉鋼工人五元。

煉鋼工人五元分為二羅馬和三羅馬，所謂羅馬就是指冠字型大小前邊的字母，冠字型大小分為兩部分，前部分是冠字，後部分則是流水號，二羅馬目前的收藏價格在300元左右，而三羅馬則是380元左右。

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第三套人民幣設計理念：

第三套人民幣票面設計圖案比較集中地反映了當時中國國民經濟以農業為基礎，以工業為主導，農輕重工並舉的方針。在印製工藝上，第三套人民幣繼承和發揚了第二套人民幣的技術傳統、風格。

製版過程中，精雕細刻，機器和傳統的手工相結合，使圖案、花紋線條精細；油墨配色合理，色彩新穎、明快；票面紙幅較小，圖案美觀大方。為了促進工農業發展和商品流通，方便群眾使用，經國務院批准，中國人民銀行於1962年4月20日開始發行第三套人民幣。

規定第三套人民幣和第二套人民幣比價為1：1，即第三套人民幣和第二套人民幣票面額等值，並在市場上混合流通。

原5元券的背面圖景是「石油礦井」，原2元券的背面圖景是「露天煤礦」，兩者互相掉換，以「露天煤礦」用作5元券的背面圖景與其正面煉鋼圖景配套，以「石油礦井」用作2元券的背面圖景與其正面機械工業圖景配套，這樣更為合理。

『拾』 白碳黑有什麼用途

1、橡膠製品

白炭黑用在彩色橡膠製品中以替代炭黑進行補強，滿足白色或半透明產品的需要。白炭黑同時具有超強的粘附力、抗撕裂及耐熱抗老化性能，所以在黑色橡膠製品中亦可替代部分炭黑，以獲得高質量的橡膠製品，如越野輪胎、工程輪胎、子午胎等。

2、農業化學製品

在農業化學製品中，如農葯、高效噴施肥料等，使用白炭黑作載體或稀釋劑、崩解劑，做崩解劑在水分散粒劑wdg中使用可提高懸浮率，建議使用含量10%左右。能保持持久效力，因為它的超高表面積具有極高吸附力，易於懸浮，有良好的親和性及化學穩定性。即使在雨水、沖洗和炎熱條件下，仍能長期保持不變。

3、膠結劑

用在天然橡膠或合成橡膠製成的膠粘劑中，提供了觸變性和補強性，同時由於其伸展性還可以提高粘著力，質高價廉。

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成分：白炭黑按生產方法大體分為沉澱法白炭黑和氣相法白炭黑。氣相法白炭黑常態下為白色無定形絮狀半透明固體膠狀納米粒子（粒徑小於100nm），無毒，有巨大的比表面積。氣相法白炭黑全部是納米二氧化硅，產品純度可達99%，粒徑可達10~20nm，但制備工藝復雜，價格昂貴。

沉澱法白炭黑又分為傳統沉澱法白炭黑和特殊沉澱法白炭黑，前者是指以硫酸、鹽酸、CO2與水玻璃為基本原料生產的二氧化硅，後者是指採用超重力技術、溶膠-凝膠法、化學晶體法、二次結晶法或反相膠束微乳液法等特殊方法生產的二氧化硅。