㈠ 期貨中的鋼廠利潤套利策略，解釋一下這個邏輯
這個邏輯上講一講，也說得過去。只是期貨上趨勢形成後會發現一段時間，這個慣性有時候很不理智。誰能想到原油會跌到零？在零位接盤的也想不到會跌到負值。
㈡ 焦炭這產品為何會出現冬季漲價，過完春節出現跌價的現象
煤焦的傳統說法是金九銀十，主要是供應上的問題，鋼廠為冬季備貨，貿易商囤積居奇賺時間利差（這幾年不用著急了，產能過程嚴重，庫存高，價格低，金九銀十也是象徵性漲一點，不跌就謝天謝地了）；跌價主要是中國春節放假時間較長，天氣寒冷，工業企業復工時間托得很久，廠商庫存充足，貿易慘淡而跌價，待到三四月耗庫存任務完成後，四五月采購活躍又是漲價期。
要說焦炭上下游趨勢了，只能是趨向一體。煤礦和鋼廠大集團化，更強勢了，獨立焦化廠的生存空間越來越小，一是區域聯合謀求話語權，像山東焦化集團那樣，另一種是並入鋼鐵企業。
不是什麼磚家，只為交朋友掙金幣！
㈢ 近期鋼鐵價格上升，焦炭價格卻不停下跌，為什麼
因為炒作，2010年鐵礦石談判從最初的漲價40%，到70%，90%，直到現在要求漲價100%，甚至威脅要求季度定價和按現貨市場定價，威脅退出長協礦和談判機制。導致了部分鋼廠擔心原材料漲價而提前囤貨，囤積原材料，直接推漲了鋼鐵的漲價。
第二，目前到了施工的旺季，三四月份和九十月份，是施工的旺季，跟工地備貨也有關系。
第三。貿易商去年基本上沒賺到錢，現在一有點漲價的信息，他們起到了推波助瀾的作用。
焦炭這個原因很簡單，我不多說，就因為中國是最大的焦炭出口國，但是我們根本沒有定價權，跟鐵礦石完全相反，繼續深說，只有氣憤和悲哀
㈣ 中國未來幾個月鋼材價格會跌嗎
中鋼網行情監測顯示，全國20mmHRB400E螺紋鋼平均價格2433元/噸，較上個交易日上調17元/噸。20mm普中板平均價格內為容2601元/噸，較上個交易日上調25元/噸。3.0mm熱卷平均價格2718元/噸，較上個交易日上調26元/噸。昨鋼價普遍上調。基本面疲軟未改變，但期價及鋼坯支撐仍在，市場拉漲情緒仍高，夜盤黑色系續漲，預計今價穩中上行。建材均價有30元/噸左右的上行調整空間。
㈤ 2020年焦炭價格在什麼區間內
焦炭價格是全國各大市場均有所不同，根據產地規格不同價格也不一樣。
焦炭有很多細化的品種，以冶金焦為例在邢台的價格大約是1600-1700元/噸浮動。
㈥ 焦炭網：近期焦炭期貨分歧大，焦炭價格還會持續下滑嗎
7月中旬以來，焦炭期貨1809合約單邊凌厲上漲，短短半個月時間上漲超過20%。焦炭現貨在經歷了4輪350元的跌幅後也開始止跌回升，並且已經落實了第一輪的漲價。目前焦炭的低庫存，投機性需求的啟動以及環保預期使得焦炭主力合約創造了新高，那麼他的極限在哪裡。接下來，我們從目前的煤焦鋼產業鏈主要矛盾出發，來做簡要分析。
環保限產方面，國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將重點區域范圍擴大。不僅涵蓋了京津冀及周邊地區的「2+26」城市、長三角地區，還將焦炭主產區的汾渭平原納入了重點區域。汾渭平原里的四個山西城市均是焦炭產量大市，整個汾渭平原的焦炭產能佔到了全國的17.8%，而鋼鐵產能佔比較小。而且上述地區部分城市企業分散，規模較小，環保設備不達標概率大，因此後期限產壓力較大。由於環保設備投入金額較大，這些小型焦化廠將因為投入的性價比不高將被逐步淘汰。《行動計劃》要求加大落後產能淘汰和過剩產能壓減力度，根據焦炭行業十三五規劃，4.3米以下炭化室被定義為落後產能，而我國4.3米以下的產能將近2000萬噸。同時《行動計劃》還要求重點區域加大獨立焦化企業淘汰力度，京津冀及周邊地區實施「以鋼定焦」，力爭2020年煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右。因此後期，焦化環保限產將呈現常態化、趨嚴化的格局，焦炭供應收縮將是大概率事件。
前期港口焦炭價格倒掛導致貿易商投機性需求萎縮，港口庫存持續下降。隨著低價資源的清除，港口價格倒掛消失，貿易商開始積極囤貨。而目前港口價格堅挺，貿易商惜售。港口價格回升大於產地價格下，貿易利潤仍在，采購依然積極。但是由於受到港口方面集港管控政策原因，貿易商集港速度受到壓制，近期港口庫存只出現小幅上升。在貿易商的投機性需求觸動焦企漲價的第一棒後，鋼廠的補庫動力將成為焦企漲價接力的第二棒。目前看鋼廠高利潤但是受到環保停產影響，高爐開工率弱穩，同比大幅低於往年，同時焦炭庫存合適，鋼廠仍以按需采購為主。但是由於高爐開工率已經大幅下滑，後期高爐開工率下降空間將小於焦爐開工率的下降空間，部分鋼廠鑒於焦炭供應收縮預期已經有小幅補庫現象。
在前期焦炭供應寬松的格局下，焦企庫存並未出現累積。隨著投機性需求的刺激以及供應收縮的預期，焦炭供需開始轉變。同時由於8.20日第二階段環保督查開始之前無法對焦企限產預期進行證偽，焦炭價格在這之前難以出現下跌。但目前港口准一級焦折算倉單在2330元左右，期貨升水170元，盤面已經提前透支將近兩輪的漲價。對於第二階段督查，一旦焦企嚴格執行限產政策，焦炭將出現供不應求的狀態，疊加鋼廠的補庫和焦企的低庫存，現貨的提漲將是順理成章。
綜上所述，鋼廠庫存穩定，在環保限產下需求偏弱，目前仍以按需采購為主，但有小部分鋼廠已經開始主動補庫。貿易商捂盤惜售，港口價格堅挺，有利可圖下繼續拿貨。焦炭供需格局進一步改善，雖然目前期價升水，但各地環保限產常態化，且第二階段環保督查即將到來下，焦企現貨提漲心態強烈，期價上漲態勢依然不改。
㈦ 給鋼鐵廠供應焦炭有錢賺嗎
可以,沒涉足沒關系慢能夠慢學嗎,資金量要看鐵廠怎麼給你結算.多大的鋼鐵廠?它的資金周轉好嗎?信譽等都要考慮.但願你心想事成.到時看我能不能幫上忙.
㈧ 鋼鐵企業煉鋼能源主要是焦炭，那焦炭的來源是主要通過煉焦廠的采購還是通過煤炭采購後在鋼鐵廠內自主煉焦
鋼企主要是用焦炭來作為還原劑，至於焦炭的來源，部分大型鋼企都有自備焦化廠，自備化廠生產的焦炭直供鋼廠；也有些鋼廠沒有自備焦化廠，所以需要從焦化廠采購焦炭進行生產。