Ⅰ 雙軌線是哪個技術指標,在哪裡設置
Ⅱ 雙軌和單軌的區別
一、形式不同
1、雙軌:即上下行列車分別在各自的正線上行駛的鐵路;而對有兩條以上正線的鐵路為多線鐵路。
2、單軌:車輛跨騎在單片樑上運行的方式;車輛懸掛在單根樑上運行的方式。
二、特點不同
1、雙軌:方向相反的列車在不同軌道上行駛。
2、單軌:因其佔地面積很少,與其他交通方式完全隔離,運行安全可靠,建設適應性較強。
三、應用不同
1、雙軌:適用於干線鐵路或客運鐵路。
2、單軌:單軌系統適用於單向高峰小時最大斷面客流量1.0~3.0萬人次的交通走廊。
Ⅲ 請問,雙軌的鐵路,總寬是多少高是多少
我國鐵路常用鋼軌型號為60kg/m鋼軌,軌高為176mm,常期磨耗後一般為174mm。
鋼軌到枕木高度為175mm。
碎石至鋼軌的平均高度為248mm。
標准寬度1.435米
Ⅳ 怎麼在MT4畫線工具里頭加入平行雙軌線
利用技術指標下的Moving Average,不要用自定義指標下的Moving Averages在參數欄內設置你要的均線數字,然後在水平位欄內設置你要的上下平行分割值,記住上平行位直接填寫數字,下平行位在數字前面要加入「-」號。就可以了!你試試,不過,做出來的是指標組織成的模版!
Ⅳ 什麼是建設用地指標雙軌制
其實就是國家土地性質。我國的土地所有制分為兩類:一是集體所有制,二是國家所有制。建設用地同樣也分為兩種:國有建設用地和集體建設用地。
土地雙軌制,在我國主要是指在計劃經濟向市場經濟過渡過程中,存在計劃劃撥土地和市場化(通過招拍掛)使用土地並存的現象,是我國市場經濟不斷完善過程中的產物。
在中國,一塊土地可以通過兩種方法找到「買主」,一種是政府主導的將國有土地無償劃撥給使用單位;另外一種是通過市場化手段將國有土地通過招標、拍賣、掛牌三種方式賣給使用單位。這兩種方式被俗稱「土地供應雙軌制」。
在這兩種方式中,第一種政府主導的無償劃撥由於在事後缺乏相關監管,導致了多數機構隨意劃撥土地損害公平的市場環境。舉個例子,政府和某個部門或者老闆關系好,無償或低價提供給對方,對方想,反正是「關系地」,甚麼時候動工、在多大的地上動工就隨我的心願了。這樣的結果就使的這塊地喪失了其本來的市場價值,繼而影響了當地的土地供應,最終導致了當地房價的高漲。
Ⅵ mt4設置雙軌線和使用技巧
53.灰貓追花鳥——灰貓跳
Ⅶ 誰有MT4雙軌線指標和設置參數
就是指數加權移動平均線,參數一般都是30。兩條均線分別為最高價的指數加權移動平均線,和最低價的指數加權移動平均線。
我一直都是這樣設置,用法網上有,可以搜索,就不寫了!
如果還是不懂的話,就給我留言。
Ⅷ 那位高人知道飛狐交易師 火車軌 雙軌拍門的指標 (也叫悠然道軌1號)
自己去看指標源碼和圖片,看看是不是你想要的.
Ⅸ 請問趨勢線和通道線分別是什麼指標
趨勢線和通道線可以合為一個指標,可以在好用的趨勢線加上下雙軌,這樣就有了趨勢通道指標來了
Ⅹ 什麼是雙軌
指兩種不同體制並行的制度。
所謂「雙軌」只是一種組織架構。即每個經銷商只需開發兩個銷售市場:以A經銷商為代表的A市場和以B經銷商為代表的B市場。如此發展下去,形成一個銷售網路體系。如果你又開發了第三市場C經銷商。只能放在A市場體系或B市場體系中,而不允許放在自己名下。這樣一來既擴大了你的薄弱市場。同時又幫助了該市場中相關聯的人。真正體現人幫人。而不是以我為中心。
美國是直銷的發源地,這里經歷了幾番直銷制度的變革。直銷制度在美國演變過程可以歸納為:太陽線制度
( 代表公司:安利 )—— 矩陣制 ( 代表公司:美樂家 )—— 一般雙軌制 ( 代表公司:美安 )——
改良雙軌制(也稱復合制)。
—— 矩陣獎( MatrixBonus) 、改良雙軌制 —— 培養獎( MatchBonus)
及其他一些形式的改良,本文僅以前兩種略作探討。
雙軌制度 (Binary Plan)
俗稱兩條腿走路的制度。與多腿制行銷方式相比,雙軌制的最大優點是「上下級互動互助,符合了直銷深度工作的理念,充分發揮團隊的力量達到成功」。據統計,
55%的直銷業人士喜歡雙軌制,認為它是非常人性化的獎金制度,比其它的制度更容易被接納。除了一些老牌公司因改變制度會影響許多老直銷商的利益而放棄改動以外,許多新公司為增強制度的吸引力,都採用了改良雙軌制。
雙軌制一般要求每個直銷商找兩個新人加入,左右腿各一人。其中一個新人可能置於直銷商私腿,一人置於公腿。通常情況,上下級直銷商相互借力發展一條公腿,使公腿會發展較快,這對整個團隊的發展有很大的促進作用。正如有人所說的:「直銷不是一個人的直銷,而是一個團隊的直銷。」許多直銷商都喜歡在公腿,就是想藉助團隊的力量。當然,對於能力很強的新人,其私腿業績有可能會超過公腿業績。
雙軌制的發展初期雙軌制 1 .簡單雙軌制 ——
一人置於左邊,一人置於右邊。直銷公司要求的 1 : 1
平衡情況有兩種:一種是按入單人數左右平衡發展。另一種是當左右業績同時達到某個業績額,你就可以合格而領取一定數額的獎金。繼續以上圖說明:你的下級
A 及其下組織業績為左區業績, B 及其下組織業績為右區業績。以左右區業績各達 500BV
為領取獎金的基礎來計算,如果在某一周期內左區業績是 500BV ,右區業績是 600BV ,直銷商則可領取公司規定的獎金數額。 2
.左右業績不需 1 : 1 平衡的雙軌制這種制度要求在獎金發放周期內左右區業績滿足一個比例,如 1:2 、 1:3 或者 3:6 (
如左 300BV ,右 600BV) 等。可是這種制度對直銷商的業績來說,始終會存在「大象腿」的問題。
改良型雙軌制 1 .改良雙軌制 ——
矩陣獎初期的雙軌制,即前文所提到的兩類雙軌制,由於兩邊發展速度不均或放置成員的能力不均等原因很容易造成左右發展不平衡。為了幫助解決雙軌中發展不平衡的問題,直銷公司對雙軌制進行改良,出現了矩陣獎。矩陣獎是按級別比例,以當月業績總和的1%或以上的很小比例的獎金頒發給直銷商。這種制度的出現,的確刺激了許多新的直銷商加入直銷公司。但隨後直銷商意識到,矩陣獎在一定的時期內,其帶來的收入還是很少,並不能滿足直銷商的需要。因而急需一種新獎金制度來解決這個矛盾。
2 .改良雙軌制 ——
培養獎為了解決矩陣獎給從業者帶來的收入不夠的問題,直銷公司對以往的雙軌制再次進行改良,推出了一種新的獎金制度 —— 培養獎。培養獎 (
有公司譯成匹配獎、對等獎與經理獎等 )
( 商業中心的左腿或右腿 )
,每次該直銷商達到基本雙軌獎金,你也可以按級別領取直銷商全部或部分雙軌獎金。培養獎與你親自推薦的直銷商所在雙軌中的位置完全無關。培養獎的出現,促使上下級直銷商更緊密的合作。它是在所有雙軌制的獎金中,獎勵數額最大的一種獎。也就是說,你推薦的直銷商越多,你拿的獎金就越多。而且可以超過你大多數上級的收入!從這點意義來看,培養獎在雙軌制中的出現,已經結束了傳統雙軌制度中上級直銷商的雙軌收入普遍高出下級直銷商的情形。這種制度完全體現出了團隊的發展力量,也著重體現出多勞多得,少勞少得的社會財產分配體系的好處。
綜觀美國直銷公司的發展和演變,可以看出雙軌制在發展過程中正在逐漸自我完善,並且的改良型雙軌制度將會被世界上更多的主流直銷公司所採納和推廣。
其三大重要特點: 1 :解決大象腿,偏區的問題 2:解決獎金以局為單位計算業績所造成獎金沉澱大的問題 3 :解決團隊凝聚力小的問題